1樓：大路五點一刻
哎！你還別說。去年夏天去日照玩，然後找了一家當地的農家熱，我們有好幾個遊客都住在這家農家樂農家樂，老闆也顯得十分熱情，然後帶我們在日照海邊遊玩，還帶我們去海鮮市場，但是當我們去海鮮市場那的時候，農家樂老闆讓我們在一家賣海鮮的店門口買海鮮，一人必須買500元以上。
要是買了之後，農家樂的老闆給免費烹飪。於是僵持不下，我們也是沒辦法，只好買了500元以上的。
等我們拿到農家樂了之後，老闆也烹飪了，的確是挺好吃的，但是等到我們遊玩結束要結賬的時候。發現多了200元的烹飪費。
於是問農家樂老闆，農家樂老闆說這是幫你們烹飪海鮮的費用，因為他你不是說不要錢嗎？老闆說是不要錢，但是烹飪不是我做的，是請別的廚師做的，我要付別的廚師錢，所以要收費。
說的是這特麼完全是套路，欺詐外來遊客。
2樓：_夏唸薇
前年剛去過桂林陽朔。宰客現象的確存在不少“野生”導遊。他們每天守在路邊招呼你，說跟ta去門票**便宜。後續其實還是有導遊費。
我們都知道桂林是一個旅遊城市，去到陽朔，當地很多人都做導遊，還拉起賣門票的生意，門票是便宜的其他地方是坑的。還有專車接送，專車也是要錢。他們為了在自家門口多賺些錢，開始了宰客把戲，而且在一些特產，照相攤位的旁邊。
管理條例並未對他們產生任何拘束，平時就很猖狂的攔截各路客人，這種尿性廣西人已經習以為常，不想搭理他們了。
外地人是不知道的，還有一些年輕人很容易被騙。
3樓：
沒有遇到過這種情況，出去玩不要輕易找當地人當導遊，因為不熟悉他們的性格和習慣，很多沒有素質的當地人都會這樣撈錢，建議找正規的當地旅行社導遊。
4樓：好想放假呀
這個還真的沒有遇到過，不過之前跟著旅遊團出去旅行被“強制消費”過，也不是說非得讓你消費，就是帶你去一個地方玩，你不交費玩專案就只能在別人玩的時候乾等著。而且我在朋友圈看過這種訊息，說是最近有一些南京的遊客，看到了在朋友圈瘋傳的資訊--“6天5夜港澳遊只需300元的”廣告，於是就在各方的遊說和心動之下報名去參加了一個港澳遊旅遊團，看似划算的“300元6天5夜港澳遊”，吸引了200多位遊客報名，本以為是一場高階大氣上檔次的旅行，可誰曾想，卻是一場噩夢的開始。這些遊客經歷了各種**、被強制購物消費！
進金店4小時沒購物被店方關小房間，“想出去就得買！”在巧克力店，導遊威脅不買不給飯吃。事後旅行社想用10個雞蛋補償等等。
這些事情都和這個時間有異曲同工之妙。我覺得最好的解決辦法就是加大旅遊法的執行力度。我國旅遊法對於旅遊亂象，從各個方面給予了相關條約的約束，這無疑在最大程度上保護了遊客的權益。
但是，一部好的法律法規，需要有力的執行來保障它的落實，這才是最根本的落腳點。
5樓：匿名使用者
因為很少報團去旅遊，所以這樣的野導遊還是沒有遇到過的，但之前聽同事說，有一次她出去旅遊的時候導遊就把他們帶到一個地方，強制他們買東西，不買東西就不讓離開
6樓：unicorns獨角獸
沒有，不喜歡報團旅遊，不自在，老跟著導遊轉，還是喜歡自己逛
7樓：雙子
還真沒有遇到過這樣的，現在的人是越來越囂張了，都開始強制消費了，希望有關部門管一管。
8樓：匿名使用者
我原來出去玩的時候出現過只有被強制購物過像，這麼暴力的還是沒有遇到過。
不過我感覺這種新聞現在應該是比原來少很多了，因為國家現在出臺了相關的法律法規已經遏制住了這種風氣，這種情況還是少的。
9樓：匿名使用者
2023年的國慶節，去福建的一“4a景區”遊玩時曾經碰到過一導遊，在我們買好票準備坐竹排的時候，這位導遊又跑過來強調要每個人給10塊錢的小費給劃竹排的兩位師傅，她的意思是：如果你們連小費都不捨得給的話，他們劃竹排的速度會非常快，一路也不會和你們互動，如果這樣的話，來這邊坐竹排就沒什麼意思了。
她表達的意思就是你給小費才能享受好的服務。最後沒辦法，我們一個竹排六個人，每人給了5塊錢意思下，如果真像導遊說的那樣，就玩的真沒意思了。
10樓：匿名使用者
我自己也被坑過，真心醉了，有些人就是沒有一點人性，我覺得國家應該出手管管這些黑心導遊和旅行社，購物的時間大於遊玩的時間，不買東西的話還出言不遜，甚者就被揍一頓！或許是因為國家的刑事刑法太過輕平，打擊力度不夠，不能給予永久性的創傷！
桂林到陽朔的交通
11樓：赤章
陽朔位於廣西東北部，縣城距桂林市陸路65公里，水路83公里。全縣面積1400平方公里，人口約三十萬，有陽朔鎮、白沙鎮、興坪鎮、福利鎮等九個鄉鎮，其中陽朔鎮人口三萬。陽朔屬典型的巖洞地貌；灕江流經縣內的63公里河段是灕江風光最精萃部分，在全縣範圍內，遍佈著奇山秀水、美石異洞、田園風光構成的自然景觀融合成了一道天下獨有的立體風景。
陽朔正是以其得天獨厚的自然旅遊資源和人文旅遊資源，成為我國著名的旅遊聖地。 來陽朔前的準備工作 (1)選擇最佳的出遊季節 有很大網友問過我,什麼時候來陽朔最好?我總會說,什麼時候都好。
其實陽朔四季皆美景，但是大多數遊客習慣在4—11月來遊陽朔，尤其是兩個**週期間，更是“人才”擠擠。如果真的要說什麼時候去陽朔遊覽最合適的話，個人認為是夏天。那時可以以清澈的江水中游泳戲水，那真是人生一大樂事（小心安全），其它季節則少了這種樂趣；但同時也會享受到烈日的炙熱，別說我沒提醒你啊。
（2）必備用品 來陽朔旅遊，大可不必千里迢迢背一大包物品。只需帶個人的日常衣物、像機等即可，你所需要任何生活用品這裡都能方便都買到，也不貴，只需帶著錢來。還要記得帶上一分悠閒放鬆的心情，這樣才能好好地體會到陽朔的風景，來之前最好作作功課，當然不作也行，盲目的旅遊有時也是一種樂趣。
揹包上路，到達陽朔n種方法 （1）桂林到陽朔 桂林市是一個有名的旅遊城市，機場的所在地，也是鐵路上的重鎮，交通聯接等國內大中城市，為大多數遊客來陽朔的第一站。 從桂林火車站出來，車站前的停車場就有陽朔專線車，車票10元，車程一小時（推薦，此車可以隨時停，如想在楊堤，白沙等地下車非乘它不可）。十五分鐘發車一趟。
從桂林汽車站（與火車站同在中山路，相隔一站路），有直達班車，13元，途中不停。也可在汽車站乘前往荔浦，平樂，恭城的班車，10元，中途在陽朔下車。 從飛機場到桂林火車站有專線大巴，車票20元，也可打的。
從桂林火車站到陽朔打的,100元左右,可講價。 如果你是清晨到達桂林，那麼還可以選擇乘遊船到陽朔。這是傳統的灕江遊專案了，船票210元，從桂林到陽朔也是主要的旅遊線路之一，上午9點左右出發，下午2點多到陽朔碼頭。
這也是一種不錯的選擇，但是比較貴一點。 （2）廣東到陽朔 廣東到陽朔很方便，廣州、深圳、珠海、東莞等各城市車站都有到陽朔或桂林的長途班車。其中往來深圳、廣州的車次最多，車型也各
我在廣東江門市乘什麼交通工具回廣西桂林市？
12樓：
朋友，江門有直達班車去桂林
有的，有的
這個最方便的
馬上江門汽車總站走起，那裡有班車去桂林
13樓：匿名使用者
先坐城軌到廣州南，再轉動車到桂林，這是最快的。
從廣西省桂林市平樂縣到防城港市一共多少公里？什麼交通工具又快又省錢？
14樓：匿名使用者
試試找一下順風車，便宜
駕車路線：全程約581.2公里
起點：平樂縣
1.桂林市內駕車方案
1) 從起點向西北方向出發，沿中華街行駛180米，直行進入正北街2) 沿正北街行駛430米，左轉
3) 行駛1.0公里，右後方轉彎
4) 行駛180米，直行上匝道
2.沿匝道行駛1.4公里，直行進入包茂高速3.
沿包茂高速行駛74.3公里，直行進入桂林繞城高速4.沿桂林繞城高速行駛15.
5公里，朝柳州/南寧方向，稍向左轉上匝道5.沿匝道行駛900米，直行進入泉南高速
6.沿泉南高速行駛338.0公里，稍向右轉上匝道7.
沿匝道行駛2.0公里，直行進入南寧繞城高速8.沿南寧繞城高速行駛26.
4公里，稍向右轉上匝道9.沿匝道行駛1.8公里，直行進入蘭海高速10.
沿蘭海高速行駛80.7公里，在防城港/g7511出口，稍向右轉上匝道
11.沿匝道行駛670米，直行進入欽東高速12.沿欽東高速行駛30.6公里，直行進入欽東高速13.沿欽東高速行駛20米，直行
14.防城港市內駕車方案
1) 行駛3.1公里，直行進入北部灣大道
2) 沿北部灣大道行駛1.8公里，右前方轉彎進入迎賓街3) 沿迎賓街行駛2.0公里，右轉
4) 行駛90米，到達終點(在道路右側)
終點：防城港市
15樓：匿名使用者
差不多600公里，自駕鹿寨下高速走二級，全程6個小時。或者高鐵到桂林轉班車去平樂全程約5個多小時。
16樓：匿名使用者
感覺搭高鐵比較好呀，高鐵大概4個半小時，然後到防城港北站，去站口有直達東興的班車！
在風景區形容遊客多心情好的詞句，形容「遊客看到好風景的心情」的成語有哪些？
要改變與人交往的方式。要變自我封閉型為積極開放型。事實證明，良好的人際關係和友誼有助於宣洩自己的不快情緒，獲得他人的理解和幫助。形容 遊客看到好風景的心情 的成語有哪些？1.心花怒放 x n hu n f ng 怒放 盛開。心裡高興得像花兒盛開一樣。形容極其高興。2.興高采烈 x ng g o c ...
二手房交易中，買方在交易最後違約拒付尾款，中介是否需要承擔責任
說實話，合同簽完，在尾款上買房要求降低1w已經是買方有單方違約跡象，畢竟是按當市專價籤的合同，屬賣方心裡肯定不情願，但中介方確實有違規操作，一但查實，後果會很嚴重 向低平，避稅，已經算是偷稅漏稅，如果查實舉報，罰款是小，吊銷執照也是有可能的 如果中介方能替賣方出1w的話不就好解決了嗎，74萬的房子，...
廣西桂林傳銷都說廣西桂林搞傳銷得多，但是在那呆了半年也沒發覺什麼啊，只是覺得在那的外地人很有錢的樣子
存在啊，多的是，經常看到 桂林的傳銷確實也不少，都是外地人在搞的違法勾當。普及一下關於傳銷的知識，希望更多人能瞭解傳銷的本質和危害。傳銷最初表現為組織者假借 特許加盟經營 網路銷售 市場營銷 等名義從事傳銷的行為，逐步演變為現在的借用傳銷組織體系形式和計酬方式，不銷售商品或以銷售商品 提供服務為幌子...