1樓：免拆修
有時候,我們的潤滑油在儲存中,發現桶底有一些沉澱物，對於這個沉澱物大家眾說紛紜，有人說這是因為潤滑油質量不好造成的,其實不然,沉澱是正常現象,沉澱底層的是新增劑。潤滑油裡一般都有新增劑,有些情況下新增劑會發生析出,屬於正常現象,例如低溫下,某些機油會存在這個問題,其所出現的少量沉澱是析出的新增劑。
基礎油精製程度越深,對新增劑的溶解程度就越差,對於發動機油,基礎油通常約佔70%-90%,剩下是新增劑,基礎油的效能對成品潤滑油的效能至關重要,它提供了潤滑油最基礎的潤滑,冷卻,抗氧化,抗腐蝕等效能。
依據習慣,把通過物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎油稱為礦物油(部分非深度加氫基礎油也應稱為礦物油)。合成油—顧名思義就是通過化學合成獲得的基礎油(其成分多數並不直接存在於石油中)。合成油與礦物油沒有準確的定義,這是俗稱的說法,api(美國石油協會)對基礎油共分五類,通常對第四類和第三類基礎油稱為合成油。
四類合成油通常為:pao(poly alpha olefin聚a烯烴)，來自於**中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合、催化等繁複的化學反應才煉製成大分子組成的基礎液，在本質上，它使用的是**中較好的成分，加以化學反應並透過人為的控制下達到預期的分子形態，其分子排列整齊，抵抗外來變數的能力自然很強，因此合成油體質較好，其對熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油強的多。
三類合成油通常為：hc（hydrocracking (hc），採用加氫裂解或加氫異構化蠟工藝，具有很高的粘度指數和很低的揮發性。
在高檔潤滑油生產中,加氫基礎油具有良好的粘溫效能,抗氧化新增劑的感受性,用量越來越大,加氫基礎油的使用促進了潤滑油質量的提高。其採用的三次深度加氫異構化蠟超高粘度指數基礎油的潔淨度非一般基礎油可比，具有極高的潔淨度,密度很小,具有卓越的低溫效能,必須要確保機油在極寒低溫條件下具有良好的低溫冷啟動效能。
因此,其新增劑必然會存在一定的析出現象,這種沉澱是高質量油品所存在的正常現象,簡而言之,機油所選用的基礎油等級跟新增劑溶解度成反比關係,基礎油精製程度越深,對新增劑的溶解程度就越差。
所以,如果高檔潤滑油產品出現析出現象,也是一種正常的現象,不會影響潤滑油的使用效能。
2樓：匿名使用者
沒有用過的新機油有沉澱物是機油品質不好，用過的機油有沉澱但不多則正常，有很多沉澱要麼是機油品質糟糕，要麼是保養週期太長。
3樓：步海冬
發動機齒輪磨損下來的小鐵碎片、和機油混在一起後。沉澱在發動機底部的沉澱物。一般這些現象都是正常的。機油在發動機裡運轉、久後都會變黏、變濃、
4樓：匿名使用者
機油高溫氧化產生的殘渣，積碳或者機件磨損的碎屑
勤換機油沉積物就會少很多
5樓：歧幻露
如果在機體的就是齒輪的鐵銷
在桶裡的就是機油不好
汽車機油有白色沉澱物是什麼東西
6樓：匿名使用者
你好，那是水分，一般沖掉氣缸床墊那樣的現象比較多，建議去修理廠檢查一下 。希望我的回答能幫助到您，謝謝【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
您好，bai如果汽車機油裡有大du
量白色沉澱zhi物的話。可以判斷
dao您的發動機需要進行維修，內這種容情況一般是水道和油道互通，大量的水進入機油內，需要檢修，希望我的回答能幫到您【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好白色沉澱物，有兩種原因，一是你機油不行，二是你機油裡竄水了就這兩種原因，希望能幫到你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16升機油從桶裡倒出後桶底有白色沉澱物為什麼
9樓：匿名使用者
（1）大桶包裝機油在包裝過程中,密封不好,漏氣,機油吸收空氣中水分發生水解產生沉澱物。（2）機油所採用新增劑油溶性不穩定,一定時間後析出沉澱。（3）機油生產時過濾工藝不過關,機油中雜質含量多,一定時間後凝聚沉析成沉澱物。
（4）大鐵桶不乾淨,或者生鏽,誘發機油變質,生成沉澱物。桶底沉澱物有有棕黑色粘稠物,有灰色粉狀物等,狀態不一,機油出現沉澱物時應慎用,有條件的應送檢,驗證機油合格後再使用。
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