1樓：丫梨說
讓人寒心的是，從被撞到二次碾壓的1分鐘內，10餘輛途經車輛和約20名經過的行人，無一人上前施救。
通過街景地圖比對，事發地段應為河南省駐馬店市解放大道和學院路的交叉路口處。根據街景地圖，解放大道為雙向四車道的交通幹道，但事發路口並未設定紅綠燈。有網友爆料稱，此地沒有紅綠燈的歷史在20年以上。
據部分**報道，該事件發生在今年4月，涉及的肇事車司機已經全部到案。
女子過斑馬線被車撞後無人上前施救是怎麼回事？
2樓：小小一個小明
一名女子被計程車撞倒之後，無路人施救，隨後又被第二輛車碾壓。
大約1分鐘後，同一方向的另一輛suv駛過並直接從她身上碾過，之後該suv的司機停車前來檢視。
但從被撞到二次碾壓的1分鐘內，10餘輛途經車輛和約20名經過的行人，無一人上前施救。
通過街景地圖比對。事發地段應為河南省駐馬店市解放大道和學院路的交叉路口處。
根據街景地圖，解放大道為雙向四車道的交通幹道，但事發路口並未設定紅綠燈。有網友爆料稱，此地沒有紅綠燈的歷史在20年以上。
3樓：
前車也會把人撞死，後車在壓一下直接死亡，都是主要責任。在中國，人性就是這樣越來越冷漠，每個人都該反省一下自己，下一個不知道出現在誰身上，人活著還是多做點好事。。打個120吧也不會讓一條生命就這樣沒了吧……
女子被撞後無人施救 不幸遭二次碾壓 怎麼判
4樓：叢翠桃
a車撞到行人b，b被帶到其他車道，被c碾壓，a全責。 除非b被帶到a車後，被隨後的c車碾壓，c也會有責任，甚至責任更大，具體看情況，描述太少了。。
老人被撞又遭兩車碾壓3名司機為何無一施救？
女子被撞後遭二次碾壓身亡當地**是如何迴應的？
5樓：雪v歌
事發地為一小路口，至今沒有安裝紅綠燈，附近商鋪店主提起路人的冷漠，也都十分氣憤。對此，駐馬店**表示：「當時有十幾個人撥打110、120**。」
6月7日晚，河南駐馬店公安局官方微博通報稱：4月21日19時54分許，交警支隊事故大隊接市局110指令稱，解放路與學院路交叉路口發生一起交通肇事逃逸事故，致一人(馬某)死亡。事故大隊民警迅速趕赴現場，連夜調查取證，次日清晨司機張某、劉某均已到案。
依法接受處理。目前，該案件正在進一步辦理中。
路口一家麵包店工作的李女士是目擊者之一，她說，當天晚上，她在世紀廣場跑完步去買飯，在路過時看見路口圍了很多人，她趕緊上前檢視，見一名女司機一直在哭泣，被撞者剛被抬上救護車，交警正在盤問女司機。
對於網友說的路口一直沒紅綠燈，李女士說，「這個路口不是個十字路口，不裝也正常。附近有小學和幼兒園，平時高峰期，一直都有協警執勤，可能事發時比較晚了，他們已經下班了。」
面對網友的「路人太冷漠」質疑聲，駐馬店**通過官微與網友進行了互動稱：「當時有十幾個人撥打110、120**，但是無人敢輕易挪動傷者。」
此外，**還表示，涉案司機已被逮捕，賠償也已到位。
6樓：匿名使用者
路人太冷漠，猶如一群行屍走肉。別說什麼怕被訛詐，都是不作為的藉口。如果是白天可以不抬人防止二次傷害，打120就可以了。
可這是晚上，躺路中間多危險，命都沒了還談什麼二次傷害，只打120有屁用。正確做法是來二個男人把傷者抬到街沿上，其它人再打120，然後走路，你能被訛詐才怪了。司機撞人後逃跑、路人冷漠不救、遠光狗再補上致命一刀，這都不掛哪才是福大命大。
奇異的地方駐馬店。
被撞遭二次碾壓是怎麼回事？
被撞遭二次碾壓為什麼沒有人救！心痛！
7樓：匿名使用者
在一個宣稱以人為本的社會，為何沒有人敬畏生命？在一個號稱和諧幸福的社會，為何人人只求自保？
但凡有敬畏生命之心，那個肇事的司機可能就會停下車來，實施救助；再或者，他因為一時害怕無措而逃逸，那麼那些路過的車輛和公眾，也會駐足去採取措施，避免二次傷害。但是這一切都是在二次碾壓後才有好心人去採取措施施救！
這不是電視節目，這不是對人性道德的猜疑和測試，而是人性面臨的真實考驗。
數十人和車輛都採取一種事不關己的態度，裝著沒有看見的漠視，這大概不是人們的眼睛受到了什麼干擾，而是發自內心，他們達成了一種共識，他人之生死與我無關，這種共識之可怕到極點。
近年來的熱點事件不斷教會人們一個道理：少管閒事，否則閒事惹上你，誰也沒辦法！
你敬畏生命，你尊重老人，你救死扶傷，這沒錯，但是你為什麼這樣做呢？不關你的事，你為什麼怎樣做呢？你是不是做錯了什麼，或者是有所圖？
所以，你要承擔一定的責任！這個責任只是因為你多管閒事，別人沒管，不用承擔！對，這就是我們社會正義守護者們給出的理由！
國人應該感謝監控這種發明，他除了在很大程度上剝奪了你的自由，有時也能證明你的清白！
倒是那些被救助的人像蛇一樣，反咬那些真正救助了他們的人，為何？那是因為他們對那些真正對施害者毫無辦法，他們根本惹不起強者，他們又有憤怒，所以，弱者的拳頭都是施向弱者的！那是因為正義守護者們無法真正地守護正義！
被老闆撒氣了點丈夫，回家也就只能吼吼妻子和孩子，被上級指責的下屬，也只能把憤怒扔向自己的下級，無能而憤怒的人只會把憤怒和傷害給予更弱者。
哪有什麼敬畏生命？所有組織所有人都只看到利益，只看到金錢，只看到控制。奴隸們像做奴隸主，奴隸主想永遠做奴隸主！生命是啥？都是工具，都是服務於此的工具而已。
沒有敬畏生命，只有利益，所有人都只是工具。因此，只能做好自保，儘量不成為工具，儘量不被工具所傷害，人人自危，煞是好看！
8樓：匿名使用者
若按「人心向善」的道德化想象，女子被撞，總會有人及時伸手相助，用善舉剪斷悲劇向著更大的悲劇演化的鏈條。可不幸的是，縱然涉事女子被撞倒後，本來可以有n次獲救可能，這n次人性救贖的機會，都被揮霍。
「沒有一滴雨會認為自己造成了洪災」，大概也沒有一個行人認為是自己的冷漠導致了慘劇。責任擴散效應，很容易讓每個冷漠者都為自己豁免。
可冷漠就是冷漠。最終，那位女子被車輛兩度碾壓，而人性又何嘗不是被「良知方向盤」失靈的「推土機」肆意碾壓?
單就該事件看，人性拾荒者是缺席的。毋庸置疑，從歸因層面看，撞人逃逸的司機當擔首責，那些事不關己高高掛起的行人(包括部分路過的車輛司機)，頂多也只有道義責任，這條責任鏈必須廓清。據說行人中也不乏報警的，對所有行人搞「道德批判」乃至視其為**，當慎之又慎;搞地域攻擊，更要不得。
但逃逸司機和部分路人的無動於衷，確實擔得起「集體冷漠」之名——雖然救人是個專業活，路人若貿然將女子扶起未必是好事，可在車來車往的情況下，想法子讓她免受二次傷害，比如緊急設路障或某些警示標誌，卻未必有多難。
如今此事激起的輿情是一片激憤。事實上，沒必要據此搞「世態炎涼」之類的全稱判斷式感慨。這社會的道德地貌本來就坑窪不平，好心人與看客都有，高尚與卑劣共存。
只是在事發那個區域和時段，良知分佈很不幸地嚴重失衡。
更堪感喟的，是某種耐人尋味的事實：莫非果真是「網友不上街，路人不上網」?如果那些路人也上了網，會不會也用鍵盤揮斥方遒、發出一堆正義感爆棚的判詞。
如果我們也在這場事故現場，我們又會成為救贖者嗎?
無論如何，人性要的是「起而行之」。哪怕「助人為禍」的頻發會催生道德滑坡的感慨，誰都不應順坡而下。
女子被撞無人施救，再遭碾壓致死，拿什麼拯救冷漠人心
9樓：來我這玩的
現在整個社會都人心冷漠，不只是一小部分人的問題，靠天靠地不如靠自己，得提高全民素質了。
10樓：星月情緣廣場舞
人都沒有和小豬一樣的
11樓：匿名使用者
要怪就怪那些打著生存的名義四處碰瓷的人，每個人心中都是存在善良的，特別在別人跌倒的那一刻我相信大多數人第一反應就是去扶，可是被聯想到各種各樣因素最終還是放棄了，上有政策下有對策，就算對這方面列入法律也有思想不軌的人去鑽漏洞，根本問題就是教育上了，說到底是教育上的缺失，也是我們自食其果罷了，怨不得誰。
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