1樓：超級數學
菏澤機場站坪設計9個機位，擬建航站樓約12000㎡。將於2023年開工建設，計劃2023年竣工。
菏澤市***黨組成員、市對外合作辦公室主任、新聞發言人張曉晨通報，自去年7月份以來，菏澤市***採取制定時間表、路線圖、責任到人的方式，全力推進機場專案前期工作。目前，菏澤機場專案已列入山東省西部經濟隆起帶發展規劃、山東省民航業中長期發展規劃、民航發展「十二五」中期調整規劃和國家《全國民用運輸機場佈局規劃》（2023年）草案。
目前，菏澤機場選址報告已編制完成，濟南空軍即將對機場選址出具支援性意見。菏澤機場專案擬規劃佔地2300畝，飛行區技術指標擬為4c級。跑道尺寸為2600m×45m，升降帶尺寸為2720m×300m，站坪設計9個機位，擬建航站樓約12000㎡，配套建設機場油庫、供油設施、機場消防救援設施、機場安全保衛設施、生產輔助設施和行政後勤設施等。
菏澤市***將著力加快推進前期各項工作，緊抓機場選址報告批覆、各項支援性檔案辦理和與軍方對接等若干重要環節，超常規開展相關工作，力爭年底前取得預可研報告的批覆，2023年開工建設，計劃2023年竣工。
荷澤飛機場什麼時候開工建設最新訊息
2樓：匿名使用者
菏澤機場站坪設計9個機位，擬建航站樓約12000㎡。將於2023年開工建設，計劃2023年竣工。
菏澤市***黨組成員、市對外合作辦公室主任、新聞發言人張曉晨通報，自去年7月份以來，菏澤市***採取制定時間表、路線圖、責任到人的方式，全力推進機場專案前期工作。目前，菏澤機場專案已列入山東省西部經濟隆起帶發展規劃、山東省民航業中長期發展規劃、民航發展「十二五」中期調整規劃和國家《全國民用運輸機場佈局規劃》（2023年）草案。
目前，菏澤機場選址報告已編制完成，濟南空軍即將對機場選址出具支援性意見。菏澤機場專案擬規劃佔地2300畝，飛行區技術指標擬為4c級。跑道尺寸為2600m×45m，升降帶尺寸為2720m×300m，站坪設計9個機位，擬建航站樓約12000㎡，配套建設機場油庫、供油設施、機場消防救援設施、機場安全保衛設施、生產輔助設施和行政後勤設施等。
菏澤市***將著力加快推進前期各項工作，緊抓機場選址報告批覆、各項支援性檔案辦理和與軍方對接等若干重要環節，超常規開展相關工作，力爭年底前取得預可研報告的批覆，2023年開工建設，計劃2023年竣工。
菏澤機場什麼時候建好？
3樓：匿名使用者
菏澤牡丹機場
菏澤牡丹機場（heze mudan airport，iata：未定，icao：未定），位於菏澤市定陶區任莊村，黃店鎮北5公里，設計站坪機位9個，擬使用機型主要為a320、b737系列飛機，預計機場年旅客吞吐量90萬人次，年貨郵吞吐量6500噸，年飛機起降9184架次，計劃2023年實現通航[1]。
專案建成後將對提升省內綜合交通運輸體系服務功能，促進菏澤旅遊經濟發展和對外開放發揮積極作用。[2][3]
中文名菏澤牡丹機場
外文名heze mudan airport
機場**
iata：hze，icao：zshz
通航日期
建設中飛行區等級
4c歷史沿革
2023年12月12日，菏**用機場工程可行性研究報告評估會在京舉行，專案順利通過專家組評估，標誌著菏澤機場專案基本具備了開工建設條件。菏澤市委常委、常務副市長閆劍波及相關單位代表參加會議。
2023年1月24日，中國航空局以民航綜機函（2018）5號覆函，同意菏澤機場命名為「菏澤牡丹機場」。菏澤機場性質為國內中型支線機場，設計站坪機位9個，擬使用機型主要為a320、b737、c919系列飛機，預計機場年旅客吞吐量90萬人次，年貨郵吞吐量6500噸，年飛機起降9184架次，計劃2023年建成投用。專案建成後將對提升省內綜合交通運輸體系服務功能，促進菏澤旅遊經濟發展和對外開放發揮積極作用。
[2] [3] 。通航首期擬開通北京、上海、廣州、海口、成都、瀋陽等航線，根據發展需要調整增加通航城市，二期開通國際航線。[1]
菏澤機場2023年被國家民航局正式命名為菏澤牡丹機場。機場專案被列入國家重點推進建設的11個機場專案之一，專案總投資18.23億元，佔地2306畝，本期年旅客吞吐量90萬人次，年飛機起降9184架次。
專案包括航站區和飛行區兩大部分。航站區分為航站樓、航管樓、消防中心、貨運站、航油區、動力中心、服務中心和廣場8個功能區，航站樓面積10916平方米，設4個登機橋，9個站坪機位。遠期擴建t2航站樓，面積4.
1萬平方米，站坪機位達到26個；飛行區按4c標準設計，跑道長2600米，寬45米，可起降a320、b737、c919等大型客機。遠期按4e標準預留，跑道向北延長600米，達到3200米。
2023年8月26日[4] 菏**用機場工程初步設計及概算獲山東省交通運輸廳、民航華東地區管理局批覆。初步設計的批覆標誌著菏澤機場工程的前期手續審批工作已近尾聲，為專案全面施工建設和打造精品工程提供了重要的指導和依據[5] 。
獲批的菏**用機場工程初步設計主要包括飛行區工程、空管工程、旅客航站樓工程、貨運區工程、機場消防救援工程、輔助生產辦公生活服務設施、機場供電工程、通訊工程、機場給水工程、供油工程等內容。
根據批覆，菏**用機場工程核定總概算19.79億元，新建一條長2600米、寬45米跑道，以及採用一層半前式佈局、總建築面積10916平方米的航站樓。建成後，菏澤機場性質為國內中型支線機場，設計站坪機位9個，菏**用機場飛行區等級為4c級，預計機場年旅客吞吐量90萬人次，年貨郵吞吐量6500噸，年飛機起降9184架次[5] 。
4樓：姜自流
計劃2023年10月建成投用。
菏澤牡丹機場（heze mudan airport，iata：未定，icao：未定）位於菏澤市定陶區孟海鎮西北，距菏澤市中心直線距離約20公里，飛行區指標為4c級，跑道長2600米，菏澤機場性質為國內支線機場，計劃2023年10月建成投用。
菏澤市機場什麼時候建好！
5樓：匿名使用者
什麼時候說要建機場了啊？
6樓：匿名使用者
什麼時候開始建才是關鍵
菏澤機場什麼時候開始通航
7樓：清溪看世界
菏澤牡丹機場預計通航時間是2023年12月。
菏澤牡丹機場籌備建設工作進展順利，目前，機場專案前期審批工作全部完成，航站區土建工程全面開工，飛行區道面基礎正在施工，民航專用裝置已招標定購，部分配套工程已全部完工。
菏澤機場2023年被國家民航局正式命名為菏澤牡丹機場。機場專案被列入國家重點推進建設的11個機場專案之一，專案總投資18.23億元，佔地2306畝，本期年旅客吞吐量90萬人次，年飛機起降9184架次。
專案包括航站區和飛行區兩大部分。
8樓：柴海白
蘇魯豫皖。四省交界處。在新疆的特別多。為什麼不開通烏魯木齊至菏澤的航班呀！在說了。新疆是最遠的呀！
9樓：匿名使用者
我看到驗收成功，但是搜不到從菏澤出發的飛機班次，可能得明年了
10樓：幸運的一直無悔
現在是二零二一年一月八號，還沒有具體通航的資訊，咱也不知道，咱也不敢問。
菏澤什麼時候建機場？如題 謝謝了
菏澤飛機場建在**
11樓：玲1零
菏澤飛機場（菏澤牡丹機場）位於菏澤市定陶區任莊村，黃店鎮北5公里。
2023年1月24日，中國航空局以民航綜機函（2018）5號覆函，同意菏澤機場命名為「菏澤牡丹機場」。菏澤機場性質為國內中型支線機場，設計站坪機位9個，使用機型主要為a320、b737、c919系列飛機。
2023年8月26日菏**用機場工程初步設計及概算獲山東省交通運輸廳、民航華東地區管理局批覆。根據批覆，菏**用機場工程核定總概算19.79億元，新建一條長2600米、寬45米跑道，以及採用一層半前式佈局、總建築面積10916平方米的航站樓。
擴充套件資料
2023年12月28日，環保部（現為生態環境部）受理了菏澤機場環境影響評價檔案，但在12月26日，菏澤機場就進行了開工儀式。因環評未批擅自開工，檔案被生態環境部退回。此後，菏澤市相關部門依法查處了違法行為，給予了建設單位相關人員行政處分。
2023年5月22日，菏澤機場環評報告獲生態環境部批覆。
菏**用機場立項於2023年，為國內支線機場，位於菏澤市定陶區孟海鎮黃莊村附近。
12樓：天下相思
位於菏澤市定陶區孟海鎮黃莊村附近。
2023年11月27日，國家發展改革委在官網公佈了對新建山東菏**用機場工程可行性研究報告的批覆，同意新建山東菏**用機場，專案總投資達18.23億元。
建設原因：
1、菏澤市地處山東省西南部，與江蘇、河南、安徽三省接壤。
2、菏澤市至濟南遙牆、鄭州新鄭兩大國際機場200公里，軍民兩用的嘉樣機場距菏澤70公里。
3、從加強與周邊城市群聯絡角度看，加快建設機場有利於菏澤形成立體交通網路，實現經濟更好更快發展。
擴充套件資料
機場歷史沿革：
1、2023年12月12日，菏**用機場工程可行性研究報告評估會在京舉行，專案順利通過專家組評估，標誌著菏澤機場專案基本具備了開工建設條件。
2、2023年1月24日，中國航空局以民航綜機函（2018）5號覆函，同意菏澤機場命名為「菏澤牡丹機場」。
3、2023年8月26日菏**用機場工程初步設計及概算獲山東省交通運輸廳、民航華東地區管理局批覆。初步設計的批覆標誌著菏澤機場工程的前期手續審批工作已近尾聲。
13樓：禮浦業雲韶
菏澤沒有機場，臨近有濟寧機場
14樓：雋夫樓寄容
飛機場選址暫定定陶，不過要建設的話，還早吧。
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