1樓：匿名使用者
你得看花紋磨到哪，吃不吃胎，假如吃胎或者磨得很厲害就得換，具體程度你得去找輪胎師傅諮詢。
2樓：楚芮利
當然要一起換才安全些
貨車換輪胎壞了一個換一個還是換兩個
3樓：匿名使用者
你好這個前輪還真的建議選擇兩個輪胎同時更換，這個比較不錯的，前輪很重要，必須使用新輪胎
4樓：匿名使用者
換輪胎的原則是壞一個換一個，不需要成對換或者全車換，同軸多胎則新舊搭配安裝。
輪胎壞了一個，換的話需要兩個一起換嗎
5樓：車車是道
汽車輪胎必須一對一起換嗎，只壞了一個咋辦？
6樓：小智評車
去4s店換輪胎時，輪胎只壞了一條，為啥更換時候要兩條都換呢？
7樓：頑童說車
如果不是一個輪胎損壞不能用了，最好不要只換一個輪胎。更換汽車輪胎是有講究的，輪胎是一起使用的，四胎行駛的里程是一致的，要不就是四胎一起換，當然也可以只換二個，我的胎就是這樣換的。右前輪胎在行到3萬多公里時被石頭壓破了，只好換上備胎（是全尺寸備胎），改天我再買回一個新胎換到了左前輪的位置，把左前輪的舊胎作備胎用，這樣二個前輪是新起用的胎，二個後輪是行了3萬多公里的胎；當行駛到7萬多公里時（去年冬），二個前輪已經走了3萬多公里了，將其二前輪換到後輪，再買二個新胎換到前輪，這樣二個前輪又是新輪胎了，這就是換二個輪胎的好處。
汽車輪胎必須兩個一起換嗎
8樓：劉天寶
建議兩個一起換
兩邊的輪胎一起換，能保證輪胎花紋的相同，這樣能更好的保證車輛駕駛的平順性。汽車維修工在更換兩邊輪胎時，還會做好動平衡校正，這樣能保證四個輪胎之間的均勻受力！
兩邊輪胎一起換，有利於車身分配重量相同，在汽車剎車與轉彎的時候，兩邊相同的輪胎花紋可以保證車輛行駛過程中的安全性，還更利於省油！
9樓：阿妹愛車
汽車輪胎必須同時換一對嗎？只換一條行不行，對車有影響嗎
10樓：車車是道
汽車輪胎必須一對一起換嗎，只壞了一個咋辦？
11樓：途虎話養車
一般是兩個兩個換的, 如果四個輪胎都已經老化了或者磨平了就四個一起換. 同軸輪胎需要同品牌同花紋才可以. 輪胎更換需要做好動平衡 和 換氣門嘴.
12樓：愛炫葉
那種車胎磨損要是不嚴重的話，我想單換一個應該沒有問題。不過根據車主自身選擇。
建議： 為了減少換輪胎的次數和安全考慮建議換兩個。
13樓：匿名使用者
嚴格來說是要換兩個一樣的，如果是全尺寸備胎，就把它換到前左，前r換一個新的，原來前左那個就當備胎，不要全尺寸備胎那就只能換兩個了
14樓：匿名使用者
如果不是一個輪胎損壞不能用了，最好不要只換一個輪胎。更換汽車輪胎是有講究的，輪胎是一起使用的，四胎行駛的里程是一致的，要不就是四胎一起換，當然也可以只換二個，我的胎就是這樣換的。右前輪胎在行到3萬多公里時被石頭壓破了，只好換上備胎（是全尺寸備胎），改天我再買回一個新胎換到了左前輪的位置，把左前輪的舊胎作備胎用，這樣二個前輪是新起用的胎，二個後輪是行了3萬多公里的胎；當行駛到7萬多公里時（去年冬），二個前輪已經走了3萬多公里了，將其二前輪換到後輪，再買二個新胎換到前輪，這樣二個前輪又是新輪胎了，這就是換二個輪胎的好處。
15樓：王歸來
一個輪胎三百塊，如果有擔心的話，那就兩個一起換了
16樓：匿名使用者
如果前輪輪胎不一致，可能會出現跑偏現象，同時輪胎品牌不一致，花紋不一致，對制動也會照成一定影響，為此，最好選擇同一品牌同一花紋的輪胎，方便的話可幫單獨那隻做備用胎嗎
17樓：明星撞臉連連看
最好是一起換，橫向的兩個輪胎，不然容易出現新胎磨損大
18樓：黑瞳
把前面兩個驅動輪調換到後方，把後方兩個調換到前方，等到前方和後方摩擦得和後方才不多時一塊兒換4個
19樓：匿名使用者
兩個都要換，另一個可以做備胎使用。
新舊輪胎不能搭配使用。
在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。
在溼路、雪地或結冰道路上高速行駛時，使用不同胎紋的輪胎、特別是在同一車軸上使用不同胎紋的輪胎，是非常危險的。成對更換輪胎（前輪或後輪），以確保輪胎的匹配度。
20樓：喪心過客
最像樓上說的跑偏啥的 影響不大好不要這樣 可以是可以的
21樓：米其林工程師**
您好！不建議只更換一條輪胎。更換輪胎的原則為：同軸輪胎必須是同品牌，同花紋，同尺寸，同載重指數，同速度級別，相近花紋深度，這是為安全駕駛考慮。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
22樓：匿名使用者
最好同時換，新的放前面兩個，更安全些。
23樓：匿名使用者
3樓正解，前換後，後換前，交叉一下下，
24樓：匿名使用者
有錢就全部換掉，想節約，就在輪胎店找個花紋相似的二手胎換一下
輪胎必須要兩個一起換嗎，請高人
25樓：美食云云
開車難免是會扎破輪胎的，如果厲害一點的話，就要買個新的。跑到4s店很有可能，師傅會說你要換兩個，這個聽起來像是套路要坑錢，到底科學不科學？
我去看了一下，他這說法不嚴謹，他說的其實是，我們輪胎已經用得比較舊了，這個時候換一個新的上去，就不太好，會出現問題。
這個問題最主要是磨損程度不同造成的，那這個磨損不同的話，會產生這些影響。首先就是開高速的時候，方向容易跑偏。
再一個就是緊急剎車的時候，因為新舊輪胎抓地力不太一樣，或者說新的那個抓地力特別好，其它三條摩擦力不太夠。
有可能車子剎車，就會打滑或者是跑偏，碰到這種情況，往往出現在雨天，你等於說要修一把方向了，有一定的安全隱患。
再一個好一點的車子，就是有esp，它是通過裝在車子上面的輪速感測器，來進行合理的制動力分配的。
那麼過彎的時候，你收到的訊號就不一樣了，那這個剎車力就要重新進行分配，它能給你剎的比較穩，開起來沒有感覺。
但時間長了之後，你剎車的這個磨損消耗，也會變得不均勻，比如說左邊用的多，右邊用的少，那剎車也是要一對一對換的，這就會比較麻煩。
所以嚴格地來講的話，如果我們是新車，我們的車子爆掉了換一個輪胎，沒有什麼太大的問題。
但比如說這個輪胎已經用了三五年了，或者磨的已經是快像光頭胎一樣的話，那最好還是兩個兩個換。
那這些依據，和資料我自己是**找來的呢？米其林官方**上看的，那米其林嘛總算是輪胎知識方面的這種權威的嘛，它說是一對對換的。
但是我看到它另外一條，關於輪胎的知識，我是挺納悶的，它說你這個新車子的輪胎，譬如說買了兩個，最好是放在後面兩個輪子。
我平常理解，我車子前輪驅動發動機也在前面，那消耗最大的肯定是前輪了，那麼新輪胎放前面，舊輪胎放在後面，對吧。
那有可能爆胎的話，前輪你這個方向打不好，就有可能會出問題。
為什麼米其林是這麼說呢？我去翻了一下，錦湖，它就說應該放前面，不應該放後面。
同樣都是輪胎專業互相之間打架了，那到底它們說的，誰是對的誰是錯的？米其林、馬牌，什麼各種各樣的輪胎，它們各自都有自己的專業理解和絕活，對不對。
26樓：匿名使用者
很多時候我們更換輪胎，不是因為磨損到極限了，而是因為外力導致了輪胎的損壞，比如爆胎、鼓包、扎胎次數過多等。所以就會出現只有一條輪胎壞了，而去更換輪胎時，往往維修技師就會推薦你同時更換兩條輪胎，為什麼？
1.只有一條是新輪胎，其他都是磨損過的，就會出現高度不一樣，也就是輪胎直徑不一樣，會出現跑偏現象。2.
新舊輪胎的抓地力不同、排水能力不同，會導致車輛跑偏、剎車跑偏、雨天打滑跑偏等，對操控和轉向都有影響。
實際中是否要換兩條輪胎分以下幾種情況：
1.如果輪胎都還比較新，行駛的公里數不多，那麼只更換一條即可，一般4萬公里以內只需更換一條。2.
如果輪胎年限較長了，公里數較多了，建議同時更換兩條。一般輪胎壽命用了一半以後，就可以考慮更換兩條了，大約公里數要在4萬公里以上。3.
如果該維修店沒有與車上的輪胎相同品牌和型號的，只能換不同品牌的輪胎，那麼長期使用建議更換兩條。
新輪胎該放到前面還是後面呢？多數輪胎廠家建議放在前面，因為家用車大都是前驅車，前輪磨損會多一點，為了平衡磨損。前輪為驅動輪，抓地力更好些，更能發揮新輪胎的效能。
另外因為是新胎，爆胎的風險也大大降低。
備胎能當正常胎使用嗎？壞了一條輪胎，備胎恰好又是全尺寸的，有人就想把備胎換過來當正常胎使用。這是不可以的，備胎雖然是尺寸一樣，但是速度等級、承重等級等很多指標，都與正常使用的輪胎不一樣，所以不可以長期使用。
需要對新輪胎進行磨合嗎？不需要刻意磨合。一般行駛幾百公里後，就能夠去除新輪胎製造過程中，在胎面上使用的脫模劑和抗氧化劑。
當胎面變得略微粗糙時，其真正的抓地力才能顯現。在加速、剎車、轉彎或者在潮溼路面上行駛時，新輪胎與舊輪胎是有差別的，需要自己適應一下。
27樓：
兩個一起換的原因：
1：輪胎是一起使用的，四胎行駛的里程是一致的，要不就是四胎一起換，當然也可以只換二個。
2：同時換兩個輪胎，還有利於車身分配重量相同，而且在剎車和轉彎時，兩邊相同的輪胎花紋，不僅能提供車輛行駛的安全性，還更利於省油。
3：兩邊輪胎一起換，能保持兩邊輪胎花紋相同，能更好地保證車輛駕駛的平順性。而且在更換兩邊輪胎時，還要做好動平衡校正，以保證4個輪胎之間的受力均勻。
只換一隻胎的結果：
1：在只更換一條輪胎的情況下，新胎必須與同一軸上的另一條花紋溝槽深度接近，否則有可能會造成車輛跑偏等問題。
2：在溼路、雪地或結冰道路上高速行駛時，使用不同胎紋的輪胎、特別是在同一車軸上使用不同胎紋的輪胎，是非常危險的。成對更換輪胎（前輪或後輪），以確保輪胎的匹配度。
新換的胎置前還是置後：
1：新胎安置在後輪往往會比在前輪好。因為新胎的抓地力比較好，若放在前輪的話，在經過溼滑路面或過彎道時，由於後輪是舊輪胎，抓地力要差一些，容易出現車輛轉向過度而造成汽車「甩尾」。
2：在轉向過度時，駕駛員就需要及時反打方向，要是轉向不足就要加大力度。因此，新輪胎應裝在後輪，這樣不僅省油，安全係數也更高。
更換輪胎的原則為：同軸輪胎必須是同品牌，同花紋，同尺寸，同載重指數，同速度級別，相近花紋深度，這是為安全駕駛考慮。
28樓：亮哥聊車
輪胎破了去修車店換輪胎，師傅讓換兩條，到底是為啥，有啥依據嗎
29樓：車車是道
汽車輪胎必須一對一起換嗎，只壞了一個咋辦？
30樓：瀋陽萬通汽車學校
建議兩個一起換
兩邊的輪胎一起換，能保證輪胎花紋的相同，這樣能更好的保證車輛駕駛的平順性。汽車維修工在更換兩邊輪胎時，還會做好動平衡校正，這樣能保證四個輪胎之間的均勻受力！
兩邊輪胎一起換，有利於車身分配重量相同，在汽車剎車與轉彎的時候，兩邊相同的輪胎花紋可以保證車輛行駛過程中的安全性，還更利於省油！
31樓：匿名使用者
如果前輪輪胎不一致，可能會出現跑偏現象，同時輪胎品牌不一致，花紋不一致，對制動也會照成一定影響，為此，最好選擇同一品牌同一花紋的輪胎，方便的話可幫單獨那隻做備用胎嗎
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