1樓:
肯定是德國車好啊。知道德國車為什麼好麼?因為這個是一個態度問題。
德國人特有的嚴謹作風。不管做什麼東西都是力求做到最好,德國車是世界上公認最紮實耐用的車子,賓士,寶馬,奧迪,大眾,保時捷等都是德國車。德國人的最求在於此,有可能你會問同等價位的德國車價效比可能不高,相比日本車同價位的配置低,那麼又錯了,德國車是貴在眼睛看不見的地方,在安全性上做的很好,比如車門來說,德國車的很重,日本車的感覺車皮好薄的。
不安全的感覺。其實德國車價效比還是高的,因為德國車貴在看不見的地方,安全方面等
2樓:西魔客論賤
無論多好的車,只要來到中國,很快就會變成一堆沒有良心沒有安全的廢鐵
3樓:
同等價位的車 毫無疑問 德國車的綜合效能絕對是第一
4樓:匿名使用者
其實你在提問的時候,已經先入為主的認為德國車好了,就像你的大眾polo的id一樣。
鄙人在德法都生活過一段時間。
就中國大陸產品而言,肯定德國車好,沒問題的,因為改革開放的時候,德國大眾為中國汽車立下了汗馬功勞。而且,雷諾因為政治原因被中國驅逐。psa在中國只有低端車。
如果在歐洲本土,那就不一定了,德法兩國互有滲透,法國的標誌注重低端品牌,而且法國沒有很高階的汽車,沒有德國布加迪那樣的品牌,這一點幾乎是空白。不過中檔車領域,雷諾比賓士寶馬(這兩款在歐洲只是中檔)的價效比更高。
5樓:匿名使用者
同等價位的車相對而言,德國的車要價效比高。
通過比較你不難看出,同為西歐大陸國家,德國的汽車在世界市場的佔有量要遠遠超過法國的汽車,在歐洲,德國汽車差不多佔據了西歐的70%的市場。
不知道你還記得不記得在二次世界大戰前希特勒就提出過德國汽車生產商要製造普通百姓都能買得起的汽車,很顯然,德國人的這種自信那是要有技術做保證的。從高速公路的發展狀況也能看得出,高速公路是隨著汽車的發展應運而生的,德國目前擁有世界上最好的高速公路修建技術,德國的高速公路質量在世界上屈指可數,德國也是世界上最早建設高速公路的國家。從這不難看出,是德國的汽車推動了德國公路的發展,乃至世界公路的發展。
再對比中國,在中國有誰敢說中國要製造普通百姓都能買的起的汽車,即使有人敢這麼說,那可能也是手心冒汗,心虛得很。
6樓:波哥
1樓這個煞筆現在還敢這麼說嗎
法國車與德國車哪個好?
7樓:黃子易
同等價位的車相對而言,德國的車要價效比高。
通過比較不難看出,同為西歐大陸國家,德國的汽車在世界市場的佔有量要遠遠超過法國的汽車,在歐洲,德國汽車差不多佔據了西歐的70%的市場,電子電路方面的設計也是德國好些。最少設計上能讓人接受。
法國車優點:外形比較張揚、浪漫,底盤調校功力十足,操控性好、法國車內部的儲物箱是最多的,在外形設計上,法國車講求大幅度的傾斜線條,這使法國車生動活潑,使用者充分享受到法國車小車身、大(乘員)空間的好處。
法國車缺點:音響升級很難,這和喇叭生根於中層塑料中板上,和主機資訊高度整合於行車電腦上有關。法系車的維修率相對較高。變速箱掛檔的手感稍差。
德國車的優點:車身內部堅持精細方法,偷工減料很少,做工內外一致。質量***,安全措施好、可靠,做工精細,車比較講究沉穩、內斂的風格,在工藝方面肯下工夫,車身比較結實,安全性不錯。
德國車的缺點:德國車比較難看專為中國設計車型不多,售價偏高,養護費用高 ,產能不足,需候車或加價,德系車燒機油,油耗比較大。
8樓:一段江湖
整體水平德國車好,奧迪,寶馬,賓士目前國內豪華車銷售前三名,全是德國車。法國車是針對特定人群,喜歡法系車的設計的才買。
9樓:林祥
雷諾進入中國其實也很早,當時成立一個三江雷諾,可以上網看看,但是產品不被市場接受,退出中國,當時雷諾小看中國的市場,後面中國汽車銷量井噴,雷諾才開始重視中國,引入了科雷傲,標緻雪鐵龍技術一直不革新,技術雖然穩定但是不先進,給人不思進取的感覺,其實法國車還是很好的,特別是底盤,牛擦的五連桿,c5和508,但是人性化設計方面還是有提升的空間,真應該學學日系車,細膩、貼心,能接觸到地方都讓人很舒服,可能還不夠了解中國的消費習慣,現在最瞭解中國人需求的就是大眾了,中國想要什麼做什麼,就這麼多了,僅供參考
10樓:
看完你所有的文字後,我還是要告訴你,德國車比法國車出重原因並不在於,德國車進入中國市場比較早!!其實法國車和德國車進入中國市場的時間差不多!
這裡要說主要代表性的品牌就是 德國的大眾和法國的標緻汽車了! 大眾是2023年進入中國市場
標緻是 2023年。這兩個時間其實基本等同於一個時間進入中國市場!
德國車比法國車要好的原因有很多!!具體的不一一列舉,汽車是一個複雜的機械結構,只比一樣,【高】【精】【尖】的技術,德國明顯 要尤於法車國車!
11樓:百度使用者
法國車外觀我不喜歡看 像雪鐵龍 標緻 。德國車的技術對比法國也有優勢 ,不僅銷量德國遠遠大於法國。
12樓:匿名使用者
光從油價方面考慮的話 法系車比較耗油 而德系車就相對省油了
日本車、美國車、德國車、法國車各自的優點和缺點是什麼?
13樓:匿名使用者
日本車比較省油,但是鐵皮薄,不安全,一些小的刮碰就會凹進去美國車比較紮實美國車:安全,但費油德國車:操控,安全,油耗都不錯,屬於綜合型.
法國車:操控,安全,油耗都一般,不如德國車,做工也一般.
14樓:麴印枝韶溪
日本車=精緻的做工,活動的棺材
美國車=燒錢的大傢伙,霸氣
德國車=機械之祖,外在少有變化
法國車=讓人難以取捨的浪漫
15樓:都金蘭甫秋
我分別點評一下把,
日本車,繼承日本民族特性,優點:做工精細,外觀好,省油。缺點:我們看不見的地方,如用料,底盤
發動機變速箱
鋼板焊接工藝
防撞樑這些都直接影響到安全性
這些日本車都做的不好.
美國車,符合美國人性格,追求享樂,優點:乘坐舒適,音響好,用料好。缺點:人車溝通方面沒有德國車直接,引擎也不如德國人的,還有些廢油。
德國車,****發源地,優點:高速穩定(德國國情,高速不限速),做工紮實,用料上乘,安全性好,機械方面好。缺點:德國車座椅較硬,減震也較硬。
法國車,優點:操控好(法國多山,路多拐彎),外形好,保養間隔長。缺點,動力總成較落後。
16樓:匿名使用者
日本車 最大的優勢就是經濟 省油 因為發動機不錯 而且車身很輕 動力也很好 車內電子系統更是領先全球 缺點就是殼子軟 容易變形至於安全問題 我覺得至少日本原廠的車 安全方面做得還不錯 只是中國製造的質量不過關罷了美國車 動力一流 外觀則普遍很囂張 車也很皮實 無論從發動機耐久性 還是外殼堅硬程度都很好 缺點也很明顯 油耗太高 美國車普遍都是大馬力 高油耗 德國車 我覺得是最中規中矩的 無論單一從哪方面比 德國車都不能拿到第一 就是沒有特殊的優點 但是德國車也沒有明顯的缺點 動力來說 無論對比日本車和美國車 都沒有絕對優勢 但是油耗比美國車少很多 日本車多一些 堅硬程度 車子比日本車硬得多 和美國車差不多 耐久度 也許是最好的 (囧 發現廢話越來越多)總之 德國車是集大家之所長 整體最好的車法國車 和德國車比不了 差很多 但是卻便宜很多 無論是車的售價 還是油耗 都比德國車要便宜 而耐久度 雖不及德國 但一般開個10年8年的 沒啥問題 (在法國 路上跑的超過15年的車有的是)另外 因為法國雷諾和日本尼桑是同宗 在法國車身上多少也能看到一點日本車的影子
美國車,德國車,法國車,日本車有什麼特點?
17樓:荊溪阻雪婷
日本車:
最大的優勢就是經濟 、省油, 因為發動機不錯 ,而且車身很輕 ,動力也很好 ,車內電子系統更是領先全球 。
缺點就是殼子軟 ,容易變形至於安全問題 ,至少日本原廠的車安全方面做得還不錯 ,只是中國製造的質量不過關罷了。
美國車 :
動力一流 ,外觀則普遍很囂張,車也很皮實 ,無論從發動機耐久性 ,還是外殼堅硬程度都很好。缺點也很明顯 ,油耗太高 。普遍都是大馬力, 高油耗。
德國車 :
是最中規中矩的 ,無論單一從哪方面比, 德國車都不能拿到第一 ,就是沒有特殊的優點 但是德國車也沒有明顯的缺點 ,動力來說 ,無論對比日本車和美國車 ,都沒有絕對優勢 但是油耗比美國車少很多 ,日本車多一些 ,堅硬程度 ,車子比日本車硬得多和美國車差不多, 耐久度也許是最好的 。總之 德國車是集大家之所長。
法國車:
整體最好的車法國車,和德國車比不了 ,差很多, 但是卻便宜很多, 無論是車的售價還是油耗都比德國車要便宜 ,而耐久度雖不及德國 ,但一般開個10年8年的沒啥問題 。
另外, 因為法國雷諾和日本尼桑是同宗 ,在法國車身上多少也能看到一點日本車的影子。
美國車和日本車的區別及優缺點:
(1).日本車的設計理念是兩小一大,即油耗最小、使用成本最小,舒適性和使用便利性最大。日本車往往都是小排量的發動機,而且節油技術非常先進,保養和維護成本都比較小,使用成本非常低。
在汽車的設計方面,特別是駕駛艙的設計方面,選材非常科學,善於營造舒適、溫馨的氛圍,各種儲物格和舒適性電子裝備非常多,強調最大的舒適性、便利性。缺點:成本控制做得很好,導致一些不容易被發現的零部件質量比較低,設計方面對安全性的重視程度不夠好。
(2).美國車最大的特點就是強調舒適性和動力性,兼顧安全性。美國人往往車身較為龐大、懸掛系統和隔音設計非常出色,發動機強調大排量、大馬力,安全性也非常好。
缺點:過分的強調大馬力和大車身往往導致美國車給人以油耗大的壞印象。
(3).區別:這兩國的車最大的區別就是在耗油方面
日本車還有德國車那個更好,德國車和日本車那個質量好?
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德國車和日本車那個質量好
首先要清楚車抄的 定位襲。日系車和德系車在高檔品牌上其實差不多,如果要買高檔汽車,那麼可以不用做太多選擇,買日系或者德系都可以。如果要買中低檔的車型,那就有必要進行選擇了。日系車和德系車各有側重點。德系車最大的特點是安全,德國車在外觀上就給人一種厚實的感覺,是因為德國車的鋼材剛性更高,給人一種特別紮...