1樓：
我嘗試說一下
如果蒸發器盤管的溫度在0攝氏度或者是0攝氏度以下 空氣中的水蒸汽會在蒸發器上結霜 就合外機一樣
因為是風冷而不是水冷 這個空氣媒介所能攜帶的熱量有限 所以出風的溫度在也低不了
蒸發器盤管的溫度為4攝氏度， 水在4攝氏度時體積最大 這兩者應該有關係
要想效果好就得在 蒸發速度 壓縮速度 冷凝速度 流量 風量上說話 節能也在這上面說話
2樓：匿名使用者
蒸發器溫度4度是不定值，他和 壓力 ，室內溫度，室外溫度， 壓縮機轉速， 冷凝速度， 流量， 風速上，是有一定的關聯的，
房間裡空氣的溫度為24攝氏度，房間的空氣經過蒸發器後吹出的冷風為12.8攝氏度。兩者相差9度 空調是正常的了 現在有的空調出風口 還達不道12度哪
3樓：電腦不懂人
呵呵， 能否省電與盤管溫度無關，與熱交換面積有關，熱交換面積越大，效率越高，所以現在高能效空調比以前低能效空調大。
蒸發器溫度不是越低越好，0度下冷凝水會結冰，只能控制在0度以上，當然這在技術上也能解決，但您想一下，每過一會兒，零下的風吹，一會兒20多度的風吹，誰受得了？
四川民盛 空調專家
4樓：匿名使用者
降低蒸發溫度雖然可以增加冷凍溫差，但壓縮機的製冷量卻減小了，因此冷凍速度不一定快。何況蒸發溫度越低，製冷係數就越低，而負荷卻有增加，運轉時間延長，耗電量會增大。
希望對你有幫助！
5樓：庫訪天
暫不考慮結露和換熱的問題，從製冷原理上講，蒸發溫度越低，迴圈的效率也會越低，所以蒸發溫度並不是越低越好。
6樓：鞠健柏板叡
單純從理論上來說，哪個點測量都不準確，都不是逗蒸發溫度地。
因為蒸發溫度指的是逗蒸發壓力對應飽和溫度地，蒸發壓力指的是逗所有液態冷媒正好都蒸發成為氣態的位置的冷媒壓力地。
而實際上，這個位置是隨著空調的工作工況條件變化而時刻在變化的。
實際應用當中，大多都是直接測量蒸發器出口的冷媒壓力，把這個壓力近似成蒸發壓力，然後換算出蒸發溫度。
空調蒸發溫度一般多少度，高一點好還是低一點好 20
7樓：匿名使用者
正常空調箱裡蒸發器蒸發後出風口的溫度在4度左右較好，經過風道從空調箱裡出來在8-10度就差不多了。但是如果室外溫度過高（35度左右）出口溫度適當高一點，對人體舒適。
8樓：獨孤楓樺
空調蒸發溫度的範圍是-15度到12度，空調機的蒸發溫度一般取5～7℃,它可以通過調節膨脹閥的開啟度得到。蒸發低一點製冷效果會比較好，當要注意低壓保護。
9樓：
風冷與水冷不同，家用風冷空調一般為7攝氏度，在條件允許的情況下，這個度數越高eer越高，所以越高越好。
10樓：匿名使用者
蒸發溫度一般3-6左右是最好的,但是廠家為了節約成本,一般蒸發溫度都是在7-12度左右.
空調蒸發溫度與環境溫度的關係。
11樓：匿名使用者
春蘭是制定和執行的現行國家標準，製冷工況下進出風溫差為20度以上
12樓：匿名使用者
有的，製冷時，環境溫度和出風溫度差12度為正常，差的越大，效果越好
13樓：匿名使用者
這個好象沒有特定的標準，一般是相差3-5度
汽車空調的蒸發箱是什麼，汽車空調的蒸發器有什麼作用
蒸發箱是最終產生 冷風 的部件，由連續s型的冷凝管路和散熱片組成，在工作時蒸發箱內部會充滿大量水汽，同時也容易吸入大氣中的雜物 汙物，因此近年的汽車在蒸發箱進風口上都安裝有空調濾芯。空調濾芯由防水濾紙 無紡布 活性炭過濾層等材料製成，製造成本的售價並不高，售價在人民幣80萬元以內車型的空調濾芯零售價...
空調蒸發器的冷風機，蒸發式冷風機真的比空調好嗎
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製冷壓縮機的蒸發壓力，蒸發溫度，冷凝壓力，冷凝溫度指的是什麼
蒸發溫度 指的是在這一壓力下，製冷劑剛好能從液態轉變為氣態的溫度。一般指的是蒸發器進口處的溫度 壓力 冷凝溫度同1，指的是製冷劑剛好能從氣態轉變為液態的溫度，一般指的是冷凝器的進口處的溫度 壓力 ps 壓力與溫度是一一對應的關係 舉例 水只有在標準大氣壓下的沸點才是100 如果氣壓變化，則沸點變化。...