1樓：玄玄汽車
汽車空調a/c開關怎麼操作？它的作用是什麼呢？看完你就知道了！
2樓：
a/c是空調的縮寫，它的全稱是air condition，理解為空氣控制或空氣調解。它通過空調壓縮機的不同運轉方式來達到製冷或制暖的目的，因此它有製冷和制暖的雙重涵義。但在汽車上，由於車載空調的制暖是通過發動機冷卻水的熱量和玻璃加熱絲的熱量來完成的，因此a/c就只有製冷一種涵義。
當前轎車廣泛採用的是冷暖一體式空調系統。其佈置形式是將蒸發器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構等組裝在一起，稱為空調器總成。
3樓：徐隆成
a/c是壓縮機開關，也就是空調製冷開關，夏天用。a/c是空調的縮寫，它的全稱是air condition，理解為空氣控制或空氣調解，它通過空調壓縮機的不同運轉方式來達到製冷或制暖的目的，因此它有製冷和制暖的雙重涵義。
但在汽車上，由於車載空調的制暖是通過發動機冷卻水的熱量和玻璃加熱絲的熱量來完成的，因此a/c就只有製冷一種涵義。在a/c模式下，由於車載空調壓縮機始終處於工作狀態，必然會造成油耗和發動機負擔的增加。在使用暖風時，須將a/c開關關掉，以免在使用暖風時壓縮機運轉，造成在使用暖風時額外的費油現象！
希望採納，謝謝！
4樓：匿名使用者
車主手冊》上關於mdo自動空調的使用方法介紹的比較模糊，尤其是a/c和eco的區別是大家最為疑惑的問題。a/c是空調的縮寫，它的全稱是air condition，理解為空氣控制或空氣調解，它通過空調壓縮機的不同運轉方式來達到製冷或制暖的目的，因此它有製冷和制暖的雙重涵義。但在汽車上，由於車載空調的制暖是通過發動機冷卻水的熱量和玻璃加熱絲的熱量來完成的，因此a/c就只有製冷一種涵義。
eco的中文翻譯有很多，其中有一個意思為「生態」，我個人認為將車載空調中出現的eco翻譯為「生態」 比較合適。生態也就是自然環境，車載空調中的eco也就代表自然風。因此mdo的自動空調的自動模式應該有兩種，一種是auto加a/c模式；另一種是auto加eco模式。
二者區別為：在auto加a/c模式下，車內溫度的調節範圍可高於也可低於車外溫度；在auto加eco模式下，車內溫度只能高於或等於車外溫度。此外，在a/c模式下，由於車載空調壓縮機始終處於工作狀態，必然會造成油耗和發動機負擔的增加。
在eco模式下，車載空調壓縮機不工作。
auto加a/c模式的使用方法很簡單，只要按auto鍵即可，關閉的時候按下off鍵。如何選擇auto加eco模式，我簡單說明一下：當按auto鍵後，空調會自動進入auto加a/c模式，這時按下a/c鍵，空調會進入auto加eco模式，關閉仍然按off鍵。
由於mdo的車載空調有自動記憶前一次操作的功能，因此再次開啟空調並仍然選擇auto加eco模式時一定要按off鍵，如果直接按auto鍵，就會再次進入另外一種電腦預設的auto加a/c模式。
車載空調的壓縮機運轉會造成油耗增加和發動機功率下降，因此需要暖風的時候可以選擇auto加eco模式。但長時間不使用壓縮機也會對壓縮機造成損傷，建議每週最少使用一次auto加a/c模式，每次使用30分鐘以上。
以上是我個人對mdo空調自動模式使用方法的一點淺表總結，有不對之處，歡迎批評指正！
另：「由於mdo的車載空調有自動記憶前一次操作的功能，因此再次開啟空調並仍然選擇auto加eco模式時一定要按off鍵，如果直接按auto鍵，就會再次進入另外一種電腦預設的auto加a/c模式。」
還有一種簡便的直接進入「eco」模式的方法：直接按一下大風扇或小風扇，不用按「off」或「auto」也能啟動暖/冷風模式。
5樓：匿名使用者
是汽車空調壓縮機啟動開關···
6樓：匿名使用者
空調開關啊!!!哥哥!!!
7樓：瀋陽萬通汽車學校
ac 是air condition的縮寫，意思就是空調，ac鍵為汽車空調開關。
a/c開關就是空調開關，實質上它是控制壓縮機是否工作的。在壓縮機內充有一個電磁控制的離合器，當它的線圈通電時，電磁離合器吸合，壓縮機工作，否則壓縮機的皮帶輪只是空轉，壓縮機並沒有工作。
汽車中有個按鈕「a/c」，是什麼意思呀？謝謝啦
8樓：
汽車的a/c按鈕是汽車的空調壓縮機開關，是夏天用的。
汽車空氣調節裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。
但在汽車上，由於車載空調的制暖是通過發動機冷卻水的熱量和玻璃加熱絲的熱量來完成的，因此在汽車上a/c就只有製冷一種涵義。在a/c模式下，由於車載空調壓縮機始終處於工作狀態，必然會造成油耗和發動機負擔的增加。在使用暖風時，須將a/c開關關掉，以免在使用暖風時壓縮機運轉，造成在使用暖風時額外的費油現象。
9樓：渴侯玉宸
a/c是壓縮機開關，也就是空調製冷開關，夏天用。a/c是空調的縮寫，它的全稱是air condition，理解為空氣控制或空氣調解，它通過空調壓縮機的不同運轉方式來達到製冷或制暖的目的，因此它有製冷和制暖的雙重涵義。
但在汽車上，由於車載空調的制暖是通過發動機冷卻水的熱量和玻璃加熱絲的熱量來完成的，因此a/c就只有製冷一種涵義。在a/c模式下，由於車載空調壓縮機始終處於工作狀態，必然會造成油耗和發動機負擔的增加。在使用暖風時，須將a/c開關關掉，以免在使用暖風時壓縮機運轉，造成在使用暖風時額外的費油現象！
a/c是壓縮機開關，也就是空調製冷開關。
壓縮機（compressor），是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的 流體機械，是製冷系統的心臟。
它從吸氣管吸入低溫低壓的 製冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮後，向排氣管排出高溫高壓的製冷劑氣體，為製冷迴圈提供動力，從而實現製冷迴圈。
壓縮機分活塞壓縮機、螺桿壓縮機、離心壓縮機、直線壓縮機等，主要由殼體、電動機、缸體、活塞、控制裝置及冷卻系統組成，機器的冷卻方式有油冷和風冷，自然冷卻三種。
直線壓縮機，沒有軸，沒有缸體、密封和散熱結構；採用磁懸浮原理和螺旋環流體力學結構，對氣體進行壓縮，為製冷提供動力。
壓縮機是以 流水線方式生產的。在機械加工車間 ( 包括鑄造 ) 製造出缸體、活塞 ( 轉軸 ) 、閥片、連桿、 曲軸、端蓋等零部件。
在電機車間組裝出轉子、 定子；在衝壓車間製造出殼體等。然後在**車間進行裝配、焊接、清洗烘乾，最後經檢驗合格包裝出廠。
10樓：是
a/c是壓縮機開關，也就是空調製冷開關。a/c是空調的縮寫，它的全稱是air condition，理解為空氣控制或空氣調解，它通過空調壓縮機的不同運轉方式來達到製冷或制暖的目的，因此它有製冷和制暖的雙重涵義。
拓展資料
汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。
工作原理分類：
定排量壓縮機
定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。
它的控制一般通過採集蒸發器出風口的溫度訊號，當溫度達到設定的溫度，壓縮機電磁離合器鬆開，壓縮機停止工作。當溫度升高後，電磁離合器結合，壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制，當管路內壓力過高時，壓縮機停止工作。
變排量空調壓縮機
變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調控制系統不採集蒸發器出風口的溫度訊號，而是根據空調管路內壓力的變化訊號控制壓縮機的壓縮比來自動調節出風口溫度。在製冷的全過程中，壓縮機始終是工作的，製冷強度的調節完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節閥來控制。
當空調管路內高壓端的壓力過高時，壓力調節閥縮短壓縮機內活塞行程以減小壓縮比，這樣就會降低製冷強度。當高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時，壓力調節閥則增大活塞行程以提高製冷強度。
11樓：
汽車上的ac按鈕是空調的意思
12樓：斂興騰
汽車中的a/c鍵是空調的意思 這個件是製冷空調的開關鍵
13樓：匿名使用者
空調壓縮機開關，製冷時用
14樓：
汽車中有折安鈕a/c是空調內外迴圈的通風開關
汽車裡面的a/c什麼意思
15樓：途虎話養車
汽車空調的ac開關就相當於我們家用空調遙控器上面的一個按鍵。
汽車空調開啟風擋之後，空調就會出風，因為這個時候空調系統中的鼓風機開始工作，所以有風吹出，但是空調製冷的系統還沒有啟動，因為空調壓縮機還沒有開始工作。
只有開啟ac開關之後，車載電腦接收了ac開關的訊號，接下來車載電腦會發出訊號給空調壓縮機，空調壓縮機收到指令就開始工作，這個時候汽車空調的製冷才開始工作。
16樓：cccc煙火
a/c是空調的縮寫，它的全稱是air condition，理解為空氣控制或空氣調解，它通過空調壓縮機的不同運轉方式來達到製冷或制暖的目的，因此它有製冷和制暖的雙重涵義。
但在汽車上，由於車載空調的制暖是通過發動機冷卻水的熱量和玻璃加熱絲的熱量來完成的，因此a/c就只有製冷一種涵義。
17樓：英格拉姆
ac 是air condition的縮寫，意思就是空調，ac鍵為汽車空調開關。
a/c開關就是空調開關，實質上它是控制壓縮機是否工作的。在壓縮機內充有一個電磁控制的離合器，當它的線圈通電時，電磁離合器吸合，壓縮機工作，否則壓縮機的皮帶輪只是空轉，壓縮機並沒有工作。
現代汽車空調有四種功能，其中任何一種功能都是為了使乘客感到舒適。
(1)空調器能控制車廂內的氣溫，既能加熱空氣，也能冷卻空氣，以便把車廂內溫度控制到舒適的水平;
(2)空調器能夠排出空氣中的溼氣。乾燥空氣吸收人體汗液，以營造更舒適的環境;
(3)空調器可吸入新風，具有通風功能;
(4)空調器可過濾空氣，排除空氣中的灰塵和花粉。
拓展資料：
故障分析
1、在檢查高低壓管溫度之前要將空調要設定到最大製冷，風量最大，直吹的位置，空氣內迴圈，a/c開關開啟。出風口的溫度，據經驗值大約在5攝氏度左右為正常。
2、支起引擎蓋確認電子扇同時運轉，壓縮機也在運轉。如未運轉，則鬆開高壓管的保護蓋，找一個尖利的工具輕輕按壓高壓排氣頂針，看是否有強勁的冷媒溢位，如有則證明空調的故障在電路系統。如沒有冷媒強勁地溢位，請仔細檢視空調管的各接頭是否有油漬，如有則證明是空調系統存在洩漏點，這種維修可能很廢時間，也很可能維修了一處，又會有其他處洩漏，這是不可避免的。
請車主對維修洩漏予以充分的理解。最後記住將保護蓋擰好。
3、用手觸控高壓管和低壓管，仔細感覺他們的溫度。在製冷系統工作正常的情況下，高壓管的正常溫度大約在50至60攝氏度之間，也就是用手可以牢牢攥住30秒種左右，時間再長就堅持不住了。低壓管的溫度大約在5至6攝氏度之間，也就是用手能感覺到冰手。
汽車上的A C是啥意思，汽車裡的A C是什麼意思
汽車空調的ac開關就相當於我們家用空調遙控器上面的一個按鍵。汽車空調開啟風擋之後，空調就會出風，因為這個時候空調系統中的鼓風機開始工作，所以有風吹出，但是空調製冷的系統還沒有啟動，因為空調壓縮機還沒有開始工作。只有開啟ac開關之後，車載電腦接收了ac開關的訊號，接下來車載電腦會發出訊號給空調壓縮機，...
車上的A C是什麼意思，汽車中有個按鈕「A C」，是什麼意思呀？謝謝啦
你說的可能是autohold 功能是為電子駐車功能。這個是為解決在坡道短時停車或堵車防止溜車的措施，每次使用前要開啟功能，即使在d檔，你也無需一直踩剎車，釋放時只需踩踏油門，當驅動力大於阻力時自動解除，因此無需將檔位置於空擋，當長時間停車最好將檔位置於空擋或p檔，並啟動手制動系統。車上的 a c是汽...
汽車暖氣ac開關off是什麼意思
ac表示開暖氣，off表示關暖氣 汽車暖氣的優點就是不耗油，首先製冷，其實汽車上的製冷系統和我們平時家裡有的空調是一個原理，就像家裡的空調壓縮機要耗很多的電，要用電動機來驅動壓縮機，但在汽車上壓縮機不用電來帶動，直接由發動機動力來帶動，可以壓縮機會損耗很多的動力，同時因為發動動消耗動力多所以耗油，會...