1樓：心碎
個人覺得：可以先做設計一段時間（弄懂圖紙是幹嘛用的），然後跑現場（做個小的負責人，學習點現場經驗），接著再回去設計（工資可能會高點，舒服點），最後往上爬（各個方向都比較好上）！！ 檢視原帖》
2樓：手機使用者
以前只要是幹船舶的都有前途 現在幹船舶的都沒有前途 檢視原帖》
3樓：傑少
現場錢多點，也累啊。設計院學到的理論多一點...看個人性格了 檢視原帖》
4樓：眘憅
當設計的領導不錯，整天沒掉事做。一天到晚這看看那轉轉，還有人塞錢 多好 檢視原帖》
5樓：蹉俠
我就在船廠呆不過這些不是絕對的，看個人.錢要看怎麼比同樣是幹活的設計暫時高一點，但是設計象樓上的說很難提高。 檢視原帖》
6樓：左爾佛
鐵定去設計，瞭解的全方位的，然後多跑現場，多瞭解問題，虛心點 檢視原帖》
7樓：齋夢之
性格決定一切。有些人啥也不懂。能耍派頭，誰也不敢惹。
有些人懂了不少。內性格懦弱，人見人欺。先做容人，後做事。
真希望能和各位船人聊聊。船廠裡面打交道的方式。裡面有太多的科學。
剛畢業或者畢業不久的很容易碰到的。 檢視原帖》
8樓：wda45186脊淘
現場的性格要求溝通、協調能力強，做設計的悶頭幹活就行了，哈哈 檢視原帖》
9樓：手機使用者
先搞現場，再搞設計，這就是所謂從生產上滾打出來的高人！！！明白了嗎？ 檢視原帖》
10樓：永幼旋
最好是先跑段時間現場在做設計，那樣效果很好。但是一般定崗後很難變動！ 檢視原帖》
船舶完工圖紙抬頭應該是什麼公司?設計院還是船廠？如果一套完工圖紙，但是有些是設計院有些是船廠可不可以 5
11樓：匿名使用者
完工圖紙要求不是很嚴格的,僅供參考的,不具有法律效果.
所以圖紙兩種抬頭也可以的.
個人認為.
12樓：
一般來說，需要有船東和船廠，設計院是不需要寫明的。但是很多時候不知道船東是誰，所以只寫船廠。
13樓：匿名使用者
船舶完工圖的抬頭是船名！！！
在完工圖的最後是出廠的印章。
14樓：匿名使用者
完工圖紙有一部分需要審圖中心蓋章確認，比說穩性計算書這些計算書！剩下的只要船檢確認沒有問題就可以蓋設計院的公章就行了！一般來說船廠是沒有資格去畫圖紙的！
現在船舶做生產設計是不是沒前途，而且本科畢業的
15樓：落葉
也並不是這樣啦 ，反正不管做什麼 最重要的都是自己個人的能力， 沒有那一項工作是為你量身定做的，只有你去適應某項工作，，，然後我們做船的 都是越老越有經驗越好的 ，在那幹並不重要 重要的是你學到了什麼 ， 跟著師傅好好學吧。。。 祝你事業順利》！
16樓：樑海諫野雪
工作辛苦，但是待遇相比較其他行業的話，算比較好的了！不過在這個圈子裡面的人都認為待遇不怎麼樣，那是因為他們一直都是呆在船舶這行，沒在其他行業裡面呆過，我是屬於從其他行業跳到船舶這個圈子裡面的，所以認為船舶這行待遇還是不錯的.....
是搞橋樑檢測還是搞橋樑設計,去做橋樑設計好還是橋樑檢測好
本人給你的建議是去檢測單位，雖然苦點，但有發展空間，你會通過這份工作接觸很多，開闊你的眼界，對以後發展有利。去做橋樑設計好還是橋樑檢測好 還是橋樑設計比較好，設計院的待遇相對好點。建議學橋樑，道路正是因為容易，設計單位奇多，魚龍混雜，反而不容易發展！橋樑專業性比較強，而且市場也比較好。橋樑檢測加固單...
關羽是自己搞掛的還是被搞掛的啊
其實關羽敗走麥城，到最後全軍覆沒，兵敗被害，是有很多原因的。關羽這個人，在 三國志.關羽傳 裡說之所以關羽名震三國是殺了顏良之後才名聲大振的。後來在劉備軍中得到器重，又得到諸葛亮等人的器中，甚至後來有些慣著他的意思，以至於後來關羽自大起來。關羽殺了龐德之後，曹操當時想要遷都，司馬宣王 蔣濟以為關羽得...
關羽是自己搞掛的還是被搞掛的啊，關羽是自己把自己搞掛的還是被別人搞掛的啊？
1.被搞掛的 因為如果是自己搞掛的 就不叫兵敗麥城了 應該叫自宮麥城 2.關羽失敗的客觀原因是 孫權出賣盟友暗中和曹操勾結 從後路襲殺了關羽 關羽失敗的主管原因是 關羽為人過於孤傲 不善於團結內部 結果手下兩個大將反叛投靠東吳 斷了自己退路 其他原因 1.曹仁奮勇守下樊城 以2000不到的微弱兵力 ...