1樓：
培訓費7000~8000，不含吃飯；***理、上船實習等3000~5000。
2樓：幽靈漫步祈求者
成bai
為一名普通的船
du員從培訓到上船費用一般zhi需要2萬元左右dao，其中包括培訓費7000~8000元，***理專、上船實習等3000~屬5000元，此外還包括伙食、住宿等費用。
普通船員一般培訓4-6個月就可以上船。遠洋貨輪一般都在萬噸以上，全船人員一般定員19-24人。除船長、政委外（只有中國船有），高階船員8人，普通船員10人，廚師2人。
船員組織系統分為甲板部、輪機部。
海員按航線通常劃分為甲、乙、丙、丁類。船員培訓甲類海員可環繞全世界航行，又稱為國際海員；乙類海員可沿近海區域如東南亞地區航行，為區域類船員培船員培訓訓海員；丙類海員可在沿海航區航行；丁類海員可沿近岸航區航行。
幹船員廚師需要培訓，大約要多少費用？
3樓：紫色學習
廚師想上船上去幹船員廚師大約要5000元左右費用。上船需要參加培訓四小證和船員大廚證書，考核合格主能上船，這兩個證書大概需要培訓2個月，培訓費用5000左右。
四小證是上船工作的最基本證書，人人必備的。通過四小證的培訓後應該懂得船舶救生，消防，急救及艇筏操縱方面的相關技能。但是隻有四小證還不能上船任職，（事務部人員可以，如廚師，服務生）還要有相應職務的適認證書，如機工證，水手證，駕駛員證書，輪機員證書等。
海員四小證，具體是：《熟悉和基本安全培訓合格證》，《精通救生艇筏和救助艇培訓合格證》，《高階消防培訓合格證》，《精通急救培訓合格證》，《高階醫護培訓合格證》，《船舶保安員培訓合格證》，《保安意識培訓合格證》，《負有制定保安職責船員培訓合格證》等。
船員四小證主要涉及到的有《船舶高階消防》，《船舶精通急救》，《基本安全（船舶防火與社會責任）》，《基本安全（個人求生）》，《基本安全（基本急救）》，《救生艇和救助艇操作與管理》基本書籍，通過船員四小證的難度較小，看完這些書籍，相信拿下此證是很簡單的。
4樓：匿名使用者
我幹了快20年了，就是想要一本廚師證和兩小證，請問哪個學校能辦理！
5樓：匿名使用者
沒有一點基礎能報學機工嗎？
6樓：安徽新東方烹飪學院
如果是正規烹飪學校裡的速成班學期是一個月，費用應該在一千千到六千之間，但是還要看你具體學的內容（單品學習會便宜些）。這只是普通的速成班。如果是特色速成班，或者私人訂製還要貴一些。
具體想學哪些還是要具體諮詢考察瞭解哦
普通海員培訓大概要花多少錢
7樓：海事宣傳
普通海員也就是值班水手、值班機工
。1.單獨培訓值班證書（已經有四小證等），費用4千多。
2.零基礎，全套培訓3個月左右。費用每個地區有差別，我們學校目前是7200元，免費提供住宿
包含基本安全+保安意識+負有指定保安職責+值班水手證書或者值班機工證書。
8樓：匿名使用者
普通海員培訓大概要花8000元左右 包括住宿，培訓考證，教材等費用。
9樓：匿名使用者
我就是海員，休假在，海員是一個特種職業，工資是高，但比較寂寞，並不是每個人都適合的，這個關係到以後的前程，多跟家人商量商量。
在學校裡面學習完以後學校會給你發一個學業結業證書，俗稱「白皮」，這個時候船員就進入了一個見習期，實習完以後服務薄上有一個實習的資歷，有這兩個證件就可以註冊你的從業資格證書了，每5年要年審一次。
一般船靠港了以後都有海關檢查的，若船上的船員要是沒有相關的證件或證件是虛假的，當地海關是要扣船的。
現在想找學習海員的機構就兩種渠道，第一就是通過參加民營船務公司參加委培，這點並沒有什麼不好，有海事局頒發的乙類資質的船務公司才是正規的船務公司，但很少，大多數都是濫竽充數的，而且很難分辨，公司要找的不好，對你以後就有很大的麻煩。因為這涉及到你以後的考證，換證，實習，上崗的，要是公司不正規，你錢交了讀到一半公司出問題了你怎麼辦，誰又來為你以後換證，實習和上船負責，就算再找家公司，又要走不少冤枉路，花不少冤枉錢。
最重要的就是，現在交通部已經下了檔案，在今年3月1號以後，參加2年制委培的學生取消甲類資格的考試，只有資格考丙類的資格，畢業以後實習12個月以後，才有資格考甲類，想要一開始就考甲類資格的海員，必須是應屆高中畢業生，高考分數線必須達到每年國家高考本科以上分數線。
第二就是在學校裡面參加相關的學習，這種方式穩妥是穩妥，但換證實習和就業卻是個**煩，因為學校的職責就是利用他學校所具備的教室，教師和實操場地的資源讓你順利完成學業，學校是不管就業的，畢業了以後學校無非是把船務公司多找幾家來，開個招聘會，但學生籤公司是要交錢的，而且交的錢還不少，最重要的是學生因為沒上過船，不知道哪家公司好，哪家公司不好。猶猶豫豫的很耽誤時間，現在又大把大把的畢業生找實習的船一找就是一年半載的，這中間的時間你本來可以上船去掙錢的，耽誤個一年你算算這個損失又由誰來承擔。
所以，如果你真的下定決心要報海員的話，找家靠譜的公司，穩妥些，出了問題能有人出來幫你解決問題。
10樓：幽靈漫步祈求者
普通海員培訓大概要花5000元左右。普通海員也就是值班水手、值班機工培訓4個半月，含四小證。包住。
包含基本安全+精通艇筏+保安意識+負有指定保安職責+值班水手證書或者值班機工證書。
海員是航行大海的船隻的工作人員的統稱，一般分為高階海員和普通海員。高階海員分為管理級和操作級：管理級：
船長，輪機長，大副，大管輪，政委（僅中國有）；操作級：二副，二管輪，三副，三管輪。 普通海員又稱支援級 水手長，機工長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。
現在國內沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表，應屬管理級。 海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力，海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。
11樓：王立琦雙魚
海員培訓很高的，普通的海員培訓下來也需要幾萬塊吧！
普通人當海員的培訓費是多少
12樓：海員網
目前，我國培養水上專業技術人才的本科院校有：大連海事大學、上海海事大學、武漢理工大學、集美大學、寧波大學、廣東海洋大學、大連水產學院、天津理工大學、重慶交通大學、煙臺大學、山東交通學院和浙江海洋學院等
航海院校學生畢業時，或者普通船員申請成為高階船員時，需要參加高階船員適任證書的全國統一考試。除了我們簡稱為考大證以外，駕駛專業畢業生還須通過考試，獲得下列證書：一是g證，即gmdss（全球海上遇險及安全系統）證書；二是「四小證」，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高階消防；三是「二小證」，即雷達標繪、arpa操作。
輪機專業畢業生還須和駕駛專業畢業生一樣考「四小證」。
13樓：看我怎麼鳥你
我是中介加船員 工資相對陸地上高一些 我當時幹確實沒那麼高 但是今年的又往上調整了，可以負責任的說新證8000-12000，絕不誇張。不信的可以找我學 拿不上這個錢我自己補。我的建議還是找中介因為現在學船員的確實多 連很多能力不足的中介都得排隊報名。
如果自己學 不知道要等到猴年馬月，再一個問題是船員合同期短 牽扯到安置的問題，我不知道別的公司 我們是終身安置的 安置到你滿意為止，一個星期之內上你上船。 另外想來錢快的話可以先學個普通的自己通過晉升幹高階船員
14樓：小艾
普通人當海員的培訓費是多少？這個沒有接觸過，真的不知道。
15樓：中國海員
要以目前來看，還是要培訓個跑外的證書。跑內貿沒有多大意思。建議還是找個公司報名，雖說多花點錢，但是確時省心不少。要不每次上下船都自己找船太麻煩了。
16樓：匿名使用者
我就是海員，休假在，海員是一個特種職業，工資是高，但比較寂寞，並不是每個人都適合的，這個關係到以後的前程，多跟家人商量商量。
在學校裡面學習完以後學校會給你發一個學業結業證書，俗稱「白皮」，這個時候船員就進入了一個見習期，實習完以後服務薄上有一個實習的資歷，有這兩個證件就可以註冊你的從業資格證書了，每5年要年審一次。
一般船靠港了以後都有海關檢查的，若船上的船員要是沒有相關的證件或證件是虛假的，當地海關是要扣船的。
現在想找學習海員的機構就兩種渠道，第一就是通過參加民營船務公司參加委培，這點並沒有什麼不好，有海事局頒發的乙類資質的船務公司才是正規的船務公司，但很少，大多數都是濫竽充數的，而且很難分辨，公司要找的不好，對你以後就有很大的麻煩。因為這涉及到你以後的考證，換證，實習，上崗的，要是公司不正規，你錢交了讀到一半公司出問題了你怎麼辦，誰又來為你以後換證，實習和上船負責，就算再找家公司，又要走不少冤枉路，花不少冤枉錢。
最重要的就是，現在交通部已經下了檔案，在今年3月1號以後，參加2年制委培的學生取消甲類資格的考試，只有資格考丙類的資格，畢業以後實習12個月以後，才有資格考甲類，想要一開始就考甲類資格的海員，必須是應屆高中畢業生，高考分數線必須達到每年國家高考本科以上分數線。
第二就是在學校裡面參加相關的學習，這種方式穩妥是穩妥，但換證實習和就業卻是個**煩，因為學校的職責就是利用他學校所具備的教室，教師和實操場地的資源讓你順利完成學業，學校是不管就業的，畢業了以後學校無非是把船務公司多找幾家來，開個招聘會，但學生籤公司是要交錢的，而且交的錢還不少，最重要的是學生因為沒上過船，不知道哪家公司好，哪家公司不好。猶猶豫豫的很耽誤時間，現在又大把大把的畢業生找實習的船一找就是一年半載的，這中間的時間你本來可以上船去掙錢的，耽誤個一年你算算這個損失又由誰來承擔。
所以，如果你真的下定決心要報海員的話，找家靠譜的公司，穩妥些，出了問題能有人出來幫你解決問題。
17樓：晚風黯然
大連海事大學大專畢業培訓一年可以考三管輪跟三副，我就是在那邊培訓的三管輪，其他好多學校要兩年才行，總共考七門
18樓：匿名使用者
內貿 水手機工 實習六月，工資1500.不抱路費現在**，不信上網查，去學證公司還可以賺你小几千，現在人滿為患
想成為一名遠洋貨輪的船員都需要什麼手續和證書,需要的證書都在那裡考取 手續與證書齊全上那去招聘
你好，我是遠洋二副 遠洋船員也分普通船員與高階船員。普通船員，分水手與機工，需要 基回本安全 跟答 值班水手 或 值班機工 證，去海員培訓機構或航海院校成教院交錢報名培訓，考取該證就可以了。其中 基本安全 培訓15天，費用800元左右，值班水手 培訓6個月，費用7000左右。高階船員要求比較高，三副...
如何成為一名真正的電商運營人,如何成為一名優秀的電商運營的
多接幾個單子，並且能成功的完成幾個活，你就能成為電商運營人了。沒有實操經驗一切都是空談 電商運營，新人該如何培養自己成為一個運營 要想做好電商運營，就要多去實踐，多總結，所有事情的指向都要一個結果，小紅象能做到這麼大，與它後面強大的運營團隊分不開。從基礎的上下架熟悉後臺開始 如何成為一名優秀的電商運...
如何成為一名真正的程式設計師，如何成為一名合格的程式設計師
一 需求理解能力 在開發過程中，要在需求細節不明的情況下，有責任設法搞清楚，積極學習程式設計思想和方法，並在設計 編碼工作中自覺應用，對有一些複雜程度的設計，主動申請設計審查。並能在開發使用者介面之前，儘可能使用介面原型方法獲取使用者的確認。二 合作與團隊精神及計劃性 服從分配的工作，並在保證質量的...