1樓：匿名使用者
凱迪拉克ct6的話， 設計是很大氣的， 動力足， 但是**有點高了~
坐進凱迪拉克ct6車內，才知道為什麼賣60萬
2樓：寶胖雞仔
對，車確實是好車，但是不如bba保值這也是事實
3樓：匿名使用者
你好 這個隔音 舒適度 絕對不吹了 最重要的是厚重 安全
4樓：匿名使用者
和車內也沒啥關係。主要是黑客技較多。比如電磁懸掛，後輪轉向等高科技配置。
5樓：匿名使用者
凱迪拉克ct6這款車型的檔次級別比較高，最鍾愛的優點主要是它的外觀時尚，而且內飾非常的精美上檔次，特別是內飾和舒適度非常的好。
6樓：藍哲季農
凱迪拉克之所以賣不動個人認為應該是因為凱迪拉克雖然也算是個豪華品牌，但是和德系及日系主流豪華品牌的同級別車型相比品牌知名度還是相對低一些。
凱迪拉克ct6誰能介紹一下真實的開車感受
7樓：匿名使用者
凱迪拉克ct6這款車的操控性挺不錯的，空間大，舒適性比較好。配置也不錯的。
凱迪拉克ct6為什麼車身那麼輕
8樓：羅淺顏
凱迪拉克ct6實現旗艦車小型化操控的第一招就是輕量化。得益於宇航級工藝輕量化車身科技，凱迪拉克ct6全車鋁材用量超過57%，車身由11種複合材質通過諸多業內首創的先進專利接合技術打造，確保在最合適的地方選用最合適的材質及工藝，實現了堅固與輕盈的統一，整備質量最輕1655公斤，40t四驅車型最重不過1900公斤，相比寶馬7系li和賓士s級l它的車身重量分別輕了175~275公斤和447~460公斤，如此高水準的輕量化打造可以說是不惜血本，航空級水準可能在汽車操控上並不直觀，但如果以賽車水平的高強度減重水準來解釋或許你會更明白這樣做得好處——優勢自然是車身更加輕巧。其實不僅僅只是車身操控感輕盈這麼簡單，ct6在車身重量分配上也下足了功夫，實現50：
50的重量分配，大幅提升了旗艦轎車的操控性，當然專業人士都明白，車身操控好壞還與車身剛性有關，ct6在大幅輕量化的同時，實現了跨級高抗扭車身（36.6kn/dg），大大增加車輛的行駛穩定性和碰撞安全性。
凱迪拉克 ct6 為什麼賣不動
9樓：紅色獵人
凱迪拉克之所以賣不動個人認為應該是因為凱迪拉克雖然也算是個豪華品牌，但是和德系及日系主流豪華品牌的同級別車型相比品牌知名度還是相對低一些。
為什麼凱迪拉克ct6降價也沒人買？
凱迪拉克ct6有哪些優缺點？
10樓：玲1零
一、優點
1、ct6不僅有7系的空間和豪華，而且有5系的敏捷和高效；
2、凱迪拉克ct6搭載三種發動機，2.0l四缸發動機的最大功率是265馬力，3.6l v6發動機的功率是335馬力，而3.
0t v6發動機的最大功率可達到400馬力，均搭載通用的8速自動變速箱。四缸發動機車型為後輪驅動而v6發動機車型為四輪驅動。此外v6車型還可選配新型底盤系統。
安全配置方面，ct6搭載高階夜視系統，能識別大的動物和行人，搭載的360度攝像頭可以啟用安全配置。
3、外形優雅，採用了可以減輕整車重量的結構；
4、比cts長了8英尺，比寶馬5系以及賓士e級重量減輕；
5、10.2英寸的使用者體驗多**螢幕能夠實現手寫輸入，後排乘客可擁有40.4英寸的腿部空間，此外還可以實現3.3英寸範圍內座椅的調節。
二、缺點
1、仍然沒有v8發動機，僅配有四缸發動機和v6發動機；
2、和cts太相像了；軸距比cts長了7.8英寸，可實現後輪轉向，凱迪拉克表示ct6的轉彎半徑和cts差不多。
擴充套件資料
凱迪拉克ct6配置
2、ct6配備10.2英寸大尺寸cue人機互動螢幕，擁有1028*720高畫素顯示，而**扶手上的控制檯觸控板也可控制cue各項功能。此外，該車還有無線手機充電、具有wi-fi熱點的安吉星車載4g lte系統。
3、美國專業音響bose為ct6打造了panaray專業音響系列，帶有34個揚聲器，讓車內實現家庭影院級視聽效果。
4、ct6還裝有具備離子空氣淨化功能的四區空調、自動駐車功能迎賓照明功能、後備箱蓋可感應式開啟、能在夜間識別人、動物的紅外夜視系統，行人防碰撞系統等。
11樓：凱迪拉克
ct6目前在售車型為2017款，且車型共分為時尚型、精英型、豪華型、領先型、鉑金版以及40t awd 豪華型6個不同配置版本的車型。
凱迪拉克ct6具有以下幾處亮點：
①效能：時尚型、精英型、豪華型、領先型、鉑金版都採用了2.0t ltg 渦輪增壓直噴發動機，40t awd 豪華型採用了可變排量3.
0tt v6雙渦輪增壓直噴發動機，瞬間爆發543nm峰值扭矩與298kw的最大功率，5.7秒加速到100km/h
③內飾：凱迪拉克ct6使用opus真皮，並採用cut-and-sewn法式雙縫線大師級包裹工藝依照每個部件造型施以專屬的皮革立體剪裁和手工包覆，再以法式雙縫線技藝確保不同質地的皮革精確縫合，再綴以創新運用的凱迪拉克chevron perf獨特的盾型打孔工藝，在傳承經典的同時，彰顯非凡格調。
④外觀：採用了家族經典的鑽石切割設計原理，星瀑式自適應非直射型led大燈，led直列式飛翼尾燈，閃耀品位獨具的新豪華風範。
⑤安全：ct6搭載了全方位無盲區雷達監測系統/變道輔助為你的出行保駕護航，同時車身更採用了11種複合材料專利宇航級工藝輕量化車身，在堅固基礎上更實現了輕量化。
12樓：遊客軍團
1300公里後的用車感受
[最滿意]
最滿意操控性，雖然車身長度接近五米二，屬於標準的d級車，但是開起來的感受卻一點也沒有那種大型車的臃腫的感覺，基本和一輛b級車類似。高速過彎，緊急變線都很靈活，日常駕駛綽綽有餘。
[不滿意]
內飾的質感稍顯粗糙，很多面板的覆蓋件只有簡單的塘塑，沒有用更多更好的材質覆蓋，希望以後該款可以加以改進。
[外觀]
外形沒的說，直列式的車燈，識別度極高，非常霸氣。晚上效果特別贊。沒有加長的軸距，也讓車子看上去更加協調。
全led的大燈組讓車子晚上開出去非常耀眼，彷彿是穿越在夜間的精靈一般。車燈設計：星瀑式大燈組回頭率超高。
凱迪拉克全新的家族設計，開出去一直擁有超高的回頭率。
[內飾]
內飾大部分用皮質材料包裹，不過部分面板只用簡單的塘塑材料覆蓋，缺少豪華感。按鍵非常少，凸顯了很強的科技感，不過同時也缺失了一定的豪華感，手感材質：ct6的內飾的材質其實都還算不錯，不過看上去的視覺效果很一般，手感也比較普通，沒有運用太多高科技的處理手段增加一些手感，希望以後可以改進。
儀表中控：全液晶儀表，算是同級別中主流配置了，可以進行程式設計切換介面，實用性不錯，不過解析度比較普通，尺寸到是足夠大，能在後期改款中把解析度在提升一個檔次就完美了。啟動車子時還有介面切換時螢幕都會有動畫效果，這些小細節還算到位，一改以前老美車子比較粗糙，不注重小細節的缺點。
[空間]
空間完全夠用，但是同比bba的同級加長的車型略顯小了，不過對於正常家用完全夠了。後排腿部比同級加長的車型短了10cm左右，不過翹個二郎腿還是很輕鬆的。乘坐空間：
身高175，不管前後都擁有非常充足的空間，目測2米以下都沒太大問題。由於是後驅車，後排**傳動軸凸起還是非常大的，中間第三個人長途乘坐會比較煎熬，平時還是四人座會比較合適。短途湊合下沒啥太大問題。
放行李：後備箱空間規整，登機箱放個4個完全沒問題。正常家用和商務出行都完全足夠了。
[舒適]
舒適性整體表現比較中性，兼顧運動和舒適，不會太顛也不會太軟，個人感覺比較符合自己的駕駛習慣。對於這個價位和定位的車子來說，乘坐來說應該是完全合格的，雖然保留了一定的路感，但是總體來說還是舒適性還是很到位的，大部分細小的顛簸懸掛都會過濾掉，更多的細節可能也只有駕駛員才能感覺的出來。座椅的包裹性和舒適性都算不錯，雖然不能算同級別的第一，但是也絕對算是中上等了。
[油耗]
綜合油耗還行，對於這麼大的車子10個出頭的油耗完全可以接受。自動啟停單渦輪雙渦管缸內直噴等主流技術的加入，總體油耗還是比以前的美式大型轎車要低的多的多。而且鋁合金車身也讓車身自重降低了很多，對油耗的貢獻也是相當的大。
[動力]
動力絕對給滿分，276匹馬力，6.6秒的百公里加速，同級別bba都是200匹左右，加速都在7-8秒，優勢非常明顯。加速表現：
百公里實測在6.6左右，這樣的加速成績，在同價位裡也算是數一數二了。
[操控]
操控也是這個級別少見的精準，加上後輪主動轉向，這麼大的車子開起來真心感覺不出來車身龐大造成的困擾。山路劈個彎，或者高速變線，都非常輕鬆，轉向手感也很到位，沒有太多的虛位，在商務大型車裡面算是非常運動化的手感了。底盤及懸架：
底盤很紮實，過濾震動很乾脆，毫不拖泥帶水，懸掛支撐也很到位，急加速急剎車都不會讓車身姿態顯得太狼狽，讓車上人員也有比較好的駕乘體驗。
[價效比]
強大的動力，靈活的操控，**還算比較適中，總體價效比還算不錯。期待的配置：期待電吸門和加長軸距版本的加入。
同時希望可以提供更多內飾風格供客戶選擇。選裝配置：凱迪拉克基本上沒太多選裝件，個性化的東西比較少。
可能相對比同級別的車型，標配的太多了，所以選裝件就比較少了。標配配置：bose音響，無鑰匙進入無鑰匙啟動，led大燈，真皮座椅，高功率發動機，雙層玻璃等主流配置基本都是標配，總體配置真的還是非常厚道的。
凱迪拉克CT6為什麼會沒人要,凱迪拉克ct6為啥賣不動？有什麼缺點麼？
時代不斷髮展，汽車不再只是一個代步工具，汽車所承載的功能越來越多，消費者對於汽車的需求更加多元化，在豪華大型領域，奧迪a6l 賓士e級 寶馬5系一直被國內消費者所追捧，但是如果對這幾款車感到審美疲勞，不如看看這款車，作為 座駕品牌地位並不亞於bba，而車子本身來說，氣場比a6l e級 5系這幾款車也...
凱迪拉克凱迪拉克CT6缺點怎麼樣
全新一代凱迪拉克ct6承襲凱迪拉克概念車escala的設計語言 搭載全新一代動力驅動系統和移動互聯智慧科技，並以傲視同級的豪華駕乘空間和全方位的主被動安全策略，為這個時代不守成規的創變者們帶來全面革新的凱迪拉克新豪華體驗。新車將延續凱迪拉克品牌雙外觀設計策略，推出風尚版和運動版雙外觀車型，為使用者提...
凱迪拉克ct6精英落地價多少,入手凱迪拉克CT6，個人感覺價格還行，朋友們幫忙看看買貴了嗎
你好，凱迪拉克ct6這款車官方指導價43.99萬 81.88萬，不同的配置不同的 看你選哪個配置的 車友您好，根據近期凱迪 活動談判結果，ct6精英全部弄好在31萬以內，包括車價 保險 裝潢 服務費 購置稅等全部費用 入手凱迪拉克ct6，個人感覺 還行，朋友們幫忙看看買貴了嗎 選車的時候，主要看了寶...