1樓：蘭溪爺
滴滴打車如今已經大眾化了，不管是在大城市小城市，甚至鄉村也已經被滴滴車包圍。
2樓：懸崖上的流浪貓
因為他們的工資雖然很低，但他們的提成是很高的，他們主要是靠著提成來的
3樓：交大是你的母校
因為他還是靠著提成來賺錢的，他雖然工資低，但是他也不是很累。
4樓：零壹零呀
因為其實滴滴還是能賺很多錢的，雖然工資低，但是跑的單多的話提成也高
5樓：匿名使用者
因為是一件很輕鬆的工作啊，畢竟工作之餘也能幹，自由度比較高。
6樓：ao崽
他不是僅僅靠工資的，如果單子多了，還會有一定的加成的
7樓：慢慢
因為沒有工作，沒有錢賺，養活不了家庭，所以只能去做這個了
8樓：一碗胡辣湯
可能這只是一個跳板吧，畢竟還是得養活自己和家裡人。
9樓：匿名使用者
這個都是靠他們自己接多少單，接單多的話工資也就高了。
10樓：匿名使用者
滴滴的工資是不算低的啊只要你肯跑是蠻高的
11樓：覆念舊人
專職跑滴滴，能掙錢嗎？為什麼那麼多人願意去做？看過就知道了！
12樓：匿名使用者
16款的寶來為什麼不可以註冊快車
13樓：星期一要吃糕
我覺得可能是因為滴滴這份工作時間比較自由，跟其他的工作不衝突
都在說跑滴滴不賺錢，為什麼還有那麼多人在跑？
14樓：個任務4那麼快
都說跑滴滴沒錢賺，為啥還有那麼多人在跑呢？3個原因讓人很無奈
15樓：滴滴司機出行
不建議你跑滴滴，找個穩定的工作吧，別想這好事了，別人把車租給咱，如果賺錢，人家為何把車租給咱呢，她如果車主有錢的話，有為何把車租出去呢，就說說現在的情況吧，一天跑300-500，租車最低150一天，吃飯30，抽菸10，加油100-150.自己算一下，工作最少十個小時以上，現在有出來一個拼車，這個拼車對滴滴還有顧客都合適，把司機坑了，她一次拼幾個，最起碼這幾個人沒有起步費了吧，這幾個人一車完成了，滴滴把錢收了，如果這幾個人不拼車的話，是不是幾個司機都能拉點活啊，現在北京滴滴很難，我都有哭的心，如果你不懂的，在問我，一一回答，事實回答，
16樓：汪小萌的萌呀
因為還能掙，只是掙得沒以前多。
其實，網約車市場目前已經進入飽和狀態，在這樣的市場環境下，滴滴已經從瘋狂補貼搶佔市場份額的時代，進入了盈利優先，提高利潤率的時代。
滴滴能給到司機的補貼，包括給使用者的補貼早已是大不如前。這一點在咱們作為乘客，平時用到滴滴打車的時候，一定深有體會，如今使用快車的**，已經基本與出租持平了。快車**漲了，但是快車司機賺的卻沒有以前多。
那這中間的錢，自然就是被滴滴賺了。
但是對於考慮現在要不要加入滴滴平臺的司機朋友們來說，這當然不是什麼太好的訊息。雖然說，只要付出就能有收穫的道理，在哪都能說得通。但是良禽擇木而棲，現在加入已經是一片紅海的網約車市場，算不上明智的選擇。
然而這個世界永遠不缺機會，缺的是善於發現機會的人。 發現機會，抓住機會才能讓努力更有價值，從而獲得更多的回報。
放眼市場，除了網約車，很多新型行業正在冉冉升起，短途貨運正是其中的一員。
目前同城短途貨執行業，正處在幾年前滴滴剛起步的階段。市場的需求很大，而行業卻尚未成型，目前行業整體司機短缺嚴重。作為目前短途貨執行業的佼佼者，被稱為貨運界滴滴的快狗打車（原58速運），正在大力招募司機，給司機的優惠政策很多。
目前平臺上有不少司機都是從前滴滴的司機。
所以與其在網約車的紅海市場中掙扎，不如來短途貨運的藍海中暢遊。
17樓：匿名使用者
大家想一想跑滴滴能賺錢滴滴公司還要發獎勵嗎？根本賺不到錢，沒有人跑，所以滴滴公司才會發獎勵來騙這些司機跑一跑，真正專門跑滴滴的人，不是很多，賺不到錢，所以就沒有人泡，滴滴公司利用獎勵來吸引人家，反正沒有一個覺得跑滴滴能賺錢的，100塊滴滴公司抽掉20多塊，這樣能賺錢嗎？花十幾萬還要油錢，公司抽了20多塊，你說這能賺錢嗎？
如果跑滴滴能賺錢滴滴公司就不用發獎勵了，就有很多人在跑滴滴
18樓：匿名使用者
！！！扣除油錢，跑十個小時，一般賺100到250，，，，如果車子租給別人,也有200，，你還不用開一天車，自由不累，你的車也不可能十個小時運轉，，，跑滴滴一個月休息四天的話利潤最多5000多，整天沒停的跑，如果違章，保養配件維修，也多的話？？還有，正常家用車開五年能賣五六折，你滴滴五年跑的公里數多了幾十倍，賣三折都沒人要，，兄弟自己想想吧，他還沒社保年終等各種福利的，，，
19樓：白翊
跑滴滴！你加100塊錢的油，能跑到150塊，賺50塊的油錢，和賺到一肚子氣。車壞自己修的，評價不好被後臺叼，磨損費就不說了。
20樓：猥瑣肉梅
跑滴滴不賺錢的說法是錯誤的。滴滴現在確實不如以前賺錢多了，不如以前賺錢快了，因為滴滴快滴合併之後，在網約車市場一家獨大，基本沒有競爭，所以現在中間抽成越來越高，優惠也越來越少。所以跟之前相比，現在的滴滴司機賺的少多了，曾經一個月掙一萬很輕鬆，現在也就五千的樣子。
其實滴滴跟計程車公司是一樣的，都是平臺，從中抽成賺取佣金，只是傳統的計程車公司佣金越來越高，廣大計程車司機也是苦不堪言，掙的錢大部分要交到公司裡。滴滴剛興起時讓利很多所以司機們賺得多。現在滴滴收的分成越來越多，而且現在滴滴快車的**跟計程車**也想差不多了，優惠也少了，只要打計程車方便的地方已經很少人用滴滴了。
所以說滴滴司機掙不了多少錢。
現在各部門監管越來越嚴，當網約車司機需要各種證件，各種門檻，但是還是有利可圖的，誰也不是傻子，要不誰還幹啊？
1.跑滴滴確實不如以前賺錢了，但是現在也有大神賺到錢的，這個是不容置疑的。任何一個行業都是有套路的，都是有牛人的，你不賺錢不代表別人不賺錢。仁者見仁智者見智吧。
2.很多人賺不到錢的原因：沒有讀懂滴滴的規則，也就是沒入門。
比如滴滴的服務分就特別重要，有人就不把它當回事，不重視服務，或者受不了顧客一點氣，導致服務分低，接不到單，單量少，出車少，空跑多，自然就賺不到錢了。還有人仗著自己開了幾年車，以為自己就是活地圖了，開車不開導航，違章一大堆，也不注意節省油費和愛護車子導致油耗高車子磨損嚴重，這個就是自身的問題，跟平臺沒關係，賺不到錢不能怪平臺。
3.很多兼職跑滴滴的人都是白領上班族，下班跑一下，既可以賺油費，也能打發下無聊的時間。當然，還有些是奔著豔遇去的……
4.跑滴滴時間沒有限制，門檻不高，有個8萬以上的車，駕齡夠就可以去跑了，心情好就多跑一會，累了就休息，時間自由支配，也沒有人管你，不如計程車那麼麻煩。
5.跟風心理。隔壁的老王跑滴滴月入過萬了，你跟老王一樣的工資，他跑滴滴每個月比你多賺了一萬，你說你要不要也試試？
你不去，你老婆都鄙視你，畢竟生活壓力還是很大的，只能想辦法養家餬口，蚊子再小也是肉啊
6.滴滴平臺會不定期的給司機補貼各種福利，你不出車是吧，砸補貼，還不出車，加碼！總有人扛不住**的。
21樓：匿名使用者
滴滴平臺以租**最坑人，套路深，客服提成全靠扣滴滴司機錢
22樓：蘭溪爺
滴滴打車如今已經大眾化了，不管是在大城市小城市，甚至鄉村也已經被滴滴車包圍。
23樓：匿名使用者
**而已，且看日後，反對的人越來越多，**泡沫爆發
24樓：在一起
你這不是白問嗎 我們滴滴司機會讓你進來搶單搶錢嗎
25樓：匿名使用者
因為沒什麼技術，現在會開車的多，現在的滴滴可沒有以前好乾了，一般剛來北京l開滴滴，沒人介紹，在網上找車，一般都是租車公司，租金五千左右，更坑有220一天租金，一般都是神州或者一嗨的車，不能註冊順風車，剛跑的晚上11.點到凌晨五點不能出車，特別是機場，一呆幾個小時不給你派單，十塊錢一個小時的停車費，自己掏，每天就一萬五左右的流水，4千多油費，你自己算能賺錢嗎，我只能幫你到這，親身體驗
26樓：中國銀行杜
目前蘇州市場最規範，跑滴滴相對自由些，因為給自己跑的。目前要合法運營不然要罰款或者拘留的。記住我這裡是專業做網約車運營的
27樓：我的旋黑
我來簡單的告訴你，為什麼!因為中國人口基數大，窮人多，需要吃飯的人更多!勞動力不值錢，你不跑，有的人去跑。
說不賺錢是不可能的，只能說不可能輕鬆賺錢。跑車賺的錢肯定是辛苦錢。司機這行業來說肯定比工廠做搬運工操作工來的有面子。
一個字就是為了養家賺錢。再有乘客，同理為什麼有這麼多人打滴滴，就是塗個省錢。還有很多打順風車的乘客，不也是為了省錢。
2者相合，一個字就是都窮啊!才會對應有這個龐大的剛需市場!
28樓：匿名使用者
那是沒辦法才跑嘀嘀，一天掙一百還不算油氣錢，接上單掙個十來塊，返回來空跑沒單，去那掙了，錢都讓滴滴公司抽了，派過單不接還不行扣錢，去了還讓運管查了，嘀嘀公司不管，對乘客恨不得爬下舔，對司機不是扣分，就是扣錢，好比舊社會的黃世人，國家應該大力度的調查，把這黃鼠狼公司，大力罰款，捐給那些希望小學
29樓：匿名使用者
最近在很多司機群裡，也是聽說很多關於車型不符註冊不上滴滴的，，都在網路上，其實就是買一個軟體，再讓吧賬號啟用就行了！都弄好了（vvēi-xìn — ddvip809 ）
如果滴滴不賺錢，為什麼還有那麼多人跑滴滴
30樓：個任務4那麼快
都說跑滴滴沒錢賺，為啥還有那麼多人在跑呢？3個原因讓人很無奈
31樓：匿名使用者
不會啊。前幾天打滴滴和司機聊起。說去年有補貼那會一年賺2、3萬，現在雖然沒這麼多，但是專一屬天開14小時，差不多能賺1萬不到，他覺得收入還客觀的。
主要是成本問題吧，他的車油耗4角多一公里，這樣有的賺，如果你的車1元一公里，那可能會賠。
**知乎
32樓：勤奮的一樣的我
隨著打車bai軟體的興起，越來du越多的人做起了兼職，zhi甚至全職滴滴司機dao。開
33樓：四川季風行汽車
加入我們季風行汽車公司，每天保底400，對公車輛雙燃料新車還有老司機帶你掙錢
真相：都說滴滴不賺錢，為什麼還有那麼多人跑
34樓：個任務4那麼快
都說跑滴滴沒錢賺，為啥還有那麼多人在跑呢？3個原因讓人很無奈
蘋果手機配置那麼低，為什麼還有那麼多人買呢
其實就是因為蘋果當初起步早，早期實力蓋過其他任何智慧機，代表了世界前沿的新生民用科技，美國大片和電視劇裡很多明星用蘋果也給人感覺範，人的從眾心理讓即使不懂內涵的追隨粉絲也有一大把。前不久網上爆出一個美國男子用iphone6山寨機街頭測試人們的反映，結果大部分人都相信是真的，但是回答各式各樣的可笑，有...
汽車音響改裝行業工資那麼低！為什麼還有那麼多人去學？這行業的
1 改裝汽車音響這個行業的發展潛力巨大，很多車主朋友都有改裝汽車音響的想法了。2 改裝汽車音響上手不是很難，一般幾個月就可以上手。當然要想學精，還是要在這個行業泡很多年的 3 改裝汽車音響，相對於修汽車來說，要乾淨一些，不像修車的，把身上整得很髒。4 前期工資低這個是很正常的，但是隨著你技術的提升，...
為什麼陸虎車小毛病那麼多，還有那麼多傻子買呢價格也不便宜啊可以說價效比極低有朋友基本一到星期
因為國人對汽車知識普遍不多。買車買的還是面子才造成今天這樣畸形的汽車消費市場。高階大氣上檔次，不是街車，有面子。路虎價效比不高。只能這麼說 陸虎車是有英國血統的越野車，效能很好，不過聽說陸虎已經賣給了印度的塔塔汽車集團。買豪華車除了買效能 買配置，更重要的是買血統。那隻能說路虎在中國算高階車。你去看...