我的電動車60v20a電池電機是48v800w配18管60v

1樓：長興大地石粉

大電機，小控抄制器的車子比較好bai，那樣對車子和電池的損害du都比較小。要是小電機，大zhi

控制器的話車子速度比dao較快，但是車子比較容易出故障，而且電池不耐用。建議你最好把控制器選成800w的，換電機的可能性不大吧，控制器比電機便宜很多的

2樓：

電機不換也沒多大關係，控制器1000w的可以換，最好是換800w的，那樣對電機沒什麼損害啊

我的電動車是 60v800w電機控制器是48v800w 電池是 60v20a 這樣的配置有問題嗎？我想續航能力強一點？

3樓：匿名使用者

這樣的配置是錯誤的，控制器是60v800w ，當電池充滿電，能達到70伏的電壓，48伏的控制器會超壓保護，根本不能啟動,

4樓：匿名使用者

可以！不過對電池損害很大！48v控制器截止工作電壓是42v，60v電池是5塊12v的，42v除以5等於8.4v，電池處於過放電狀態！對電池損害較大！縮短使用壽命！

5樓：堯天舜宇

沒問題，不錯的配置，不建議再增加電池容量，那樣會太重，效能下降。

6樓：匿名使用者

這樣的配置不能工作，當電池充滿電，能達到70伏的電壓，48伏的控制器會超壓保護，根本不能啟動。就算有的廠家控制器沒有超壓保護功能，末級的功率開關管也會因長期過壓導致擊穿。

7樓：綠源電動車

您好！這個配置是不對的，會燒壞了控制器，建議您到當地售後點更換控制器，有疑問可以直接諮詢當地指定售後點。

電動車：電機48v800w，電池60v20a，控制器是60v1000w能正常使用嗎，是否對電機有害，請教？

8樓：匿名使用者

沒有關係，只復要你不長期把制油門踩到底就行，控制器的輸出電壓在不過載的情況下可以視為和油門踏板成正比的（可以理解成0~60v）。電機的耐壓肯定是夠的，就是電壓高就容易電流大、散熱效果不好，注意電機通風情況會好很多。不過你那個肯定不能拿來生產，自己用還行。

我是搞電動汽車的，鑑定完畢。

9樓：匿名使用者

電壓高了25%，長時間會破壞電動機絕緣，減少壽命。

10樓：綠源電動車

您好！這樣有可能會把電機燒壞，最好不要自行更換配置，電機的保修期一般是三年，如果是自行更換配置的，燒了電機算是人為的，是不予以保修的。

11樓：匿名使用者

長時間行駛電機發熱不嚴重就沒問題。

請問我的電動車控制器上標的48v－60v500w800w1000w是不是這三種電機都能用嗎？

12樓：幸福一生王老五

這應該是對他們的電機使用通用。

13樓：安全護航

一般來說對應48伏可以使用500瓦，而要使用800瓦以上都要使用60伏這一檔次。

電動車電機是48v800w,用48v-64v500w的通用控制器和60v20a電池對電機和電池危

14樓：開心的問題是我

你這種擴功率方式我非常不建議：1、擴功率應儘可能提升電壓來擴功率，降低電壓回又擴大電機功率，首答先電流肯定是要大大增加的，這樣導線損耗和接觸電阻的損耗會增加，你電池的整體效率會降低。2、增加電流會增加電池負擔，尤其是你這種想相抵電壓，又要增加功率。

3、降低電壓電機的電壓需要更換的部件太多，電池、控制器、有可能燈具都要換，勞民傷財。如果真想提高速度，建議你再不改變電機電壓的情況下增加電機功率，然後微調控制器的輸出電流，效果最理想也最經濟。同時提示你：

無論哪種擴功率的方式最終結果都將導致你電池的行駛里程降低哦。