1樓：小小小小小丶浪
你上班沒？現在我也是這個情況
2樓：秋葉冬長
如果是正式工可以做，很值得！關鍵是這個關係要靠譜，正式工路局是有指標的！
3樓：goddess女神
你是正式工，還是勞務工，這兩個區別大呢
4樓：
正式工的話挺有前途的
本科應屆畢業生 男 花20萬進鐵路做乘務員 正式的員工 在編 和鐵路的招聘專業不對口 大約在河北
5樓：枙子花不開
首先，如果花錢能進鐵路系統，而且是正式工有編制，20萬鐵定值，進去就相當於公務員了，至於升不升職就看你怎麼混，和領導關係怎麼樣了。如果現在我花四十萬能進，我立馬拿錢。也許進去不能大富大貴，但起碼是穩定的，也許車子房子沒人家好，但別人有的你都會有。
而且鐵路系統裡上班，絕對有面子。
6樓：谷歌管理人員
建議不要來 你在被內行人看見會被笑話的
7樓：小墨滴
請問專業不對口，花錢成為正式工了嗎？帶編的？謝謝
我想當列車乘務員怎麼才能進鐵路局啊，要學對應的專業嗎
8樓：放下空空
列車員bai一般從鐵路運輸學校或du鐵路職業技術zhi學院客運專業dao畢業生中招收，回如果你想幹這個工作，必須答先學習這些專業。當然，學習這個專業不一定會一定幹這個工作，因為畢業時要有鐵路局招聘，招聘的工種剛好是列車乘務員，而且把你招到了。
鐵路客運專業畢業的去向也很多，鐵路內部可以去客運站做客運員、可以去客運段幹列車員，也可能在小站幹站務員。還有去城市地鐵還者地方鐵路的。
9樓：匿名使用者
一般客運段招聘乘務員copy是屬於合同工bai性質的，是du鐵路部門與勞務派遣公
zhi司簽訂用工協議，個人與勞務dao派遣公司簽訂勞務合同，是由路局委託勞務公司招聘的，但是也要有鐵路部門最後進行面試、招聘和以及相關培訓才能正式錄用。不過特別注意的是在這類招工不屬於鐵路正式在編職工，屬於勞務輸出的形勢，雖然待遇和正式工差不太多，但是涉及一些福利等方面還是差一些。
面試前要先認真核對勞務派遣公司的資質和鐵路用工資訊的真實性，因為有些不法公司會打著鐵路的旗號進行詐騙，最好是在鐵路部門有關係，只要核實訊息的真實性就好了
鐵路上的乘務員一般都是怎麼招人的
10樓：dingyu丁習習
1、很多網上的招聘資訊不屬實，一般都會通過其人力資源部門進行，即使和第三方機構合作招聘，也會在其人力資源部門備案，所以在網上看到的招聘資訊要打**相關部門核實，防止受騙。
2、招人**及方式：
（1）目前最多的乘務員為鐵路司機專科學校畢業，跟車足夠公里數，考取司機證，上崗。
（2）本科大學生，鐵路相關學校，如大連，西南，北京等地交通大學畢業，掛幹部令考司機證，上崗。
（3）少部分司機為部隊轉業，參加機校學習，成績優秀上車。
（4）部分老司機有**，子弟安置的情況。
擴充套件資料
1、素質要求
（1）思想素質
思想素質主要是列車員的思想意識、思想方法和思想修養，這是做好客運服務工作的首要條件。具體表現在：有事業心、責任感，服務意識強；有銳意進取的精神；堅持原則，敢於負責，辦事公道。
（2）心理素質
心理素質主要指心理過程和個性心理，如情感情緒、興趣愛好、氣質性格以及信念、意志、自尊、寬容心等方面的成熟程度和健康程度，這是搞好服務工作，當好列車員的關鍵。
（3）文化素質
文化素質主要是指列車員的文化知識水平，這是其他素質形成、發展的基礎。目前要求列車員具有中等職業教育文化程度。
2、能力要求
鐵路旅客運輸工作與其他交通運輸不同，列車晝夜執行，旅客的一切生活行為都在車上，與人打交道，各種各樣的事情都會發生，因此鐵路企業對列車員崗位的工作能力除要求有熟練的業務技術能力外，還有如下特別要求：
（1）具有良好的觀察能力
觀察能力是指善於全面、深入、正確地發現事物各種典型特徵的能力，即對事物能夠進行分析和綜合的能力。良好的觀察能力是客運服務人員的基本技能，是搞好優質服務的前提。在客運服務中，注意觀察細小的事情，從中發現新情況、新問題，改進服務方式，或從細微的徵兆中發現問題的本質，有效地防止各種事故的發生，保證旅客運輸安全。
（2）具有準確的判斷力
列車客運服務工作經常會出現意想不到的新情況、新問題，特別是對突發事件的判斷能夠及時、準確，才能預防或制止各種事故的發生，保證旅客運輸安全。
（3）具有良好的記憶力
記憶是智力活動和能力提高的基礎。客運服務人員必須對鐵路的規章制度、技術業務、實際操作、列車到開時分等方面的知識必須記得牢，並能靈活運用，才能對旅客的詢問對答如流。所以，客運服務人員要從視覺、聽覺、動作3個方面加強記憶力的培養，提高自己的工作能力和工作效率。
11樓：精彩百曉生
職位名稱： 列車員
一、 招聘要求：
1、 學歷：應、往屆高中、職高、中專、中技以上文憑，以及大專在校生和大專畢業生；
2、 年齡：18——23週歲；
3、 身高：女：160cm以上，男：170cm以上；
4、 視力：裸視視力《e字表》0.8（4.9）以上；
5、 普通話標準，口齒清晰，英語或其它小語種口語流利者優先；
6、 五官端正、形象氣質佳；
7、 熱愛祖國、思想政治素質好，作風正派、能吃苦耐勞，品德兼備、身心健康、性格開朗、舉止端莊、熱愛火車事業的有志青年方可報名；
二、 工作地點：廣州、上海、北京等城市；工作性質：乘務員、票務員；
工作單位：各鐵路客務段（由鐵路各站發往全國各大城市的動力火車。統一調整、統一指揮，計劃配備）。
三、 實行合同制：凡經鐵路有關部門及學校面試，培訓合格後，一律實行合同制，執行國家《勞動法》有關規定並辦理勞動保險，簽訂勞動合同。
12樓：匿名使用者
網上招聘的不靠譜，有的招高鐵乘務的和機場地勤的聲稱直招不收費，但要求讓你去北京實習3個月（當三個月保安），所以我覺得不靠譜，不敢以身試水
13樓：匿名使用者
鐵路正式工只有大中專院校畢業生招聘和復轉軍人安置兩個主要用人渠道，如果是社招人員，最好有辦法搞清招聘單位的資質和分配範圍。一般能給直接鐵路系統派遣勞務工的少數公司大都是鐵路內部**開辦的，這些公司都很正規，收費也不離譜。其它大都是二****機構，有的甚至就是中介機構，收費一般比較離譜。
給大家提個醒，不要被五花八門的招聘廣告誤導。動車組並不是大量缺列車員，鐵路系統的正式工其實夠用的，現在大量使用社招人員只是為了節省人力成本，通過同工不同酬減低支出。社招人員無鐵路職工身份，更換或辭退非常方便，要知道鐵路系統辭退或開除一個正式職工的過程和手續那是相當繁瑣的。
社招人員一般都不會籤長期合同，招聘單位也不會是鐵路局而是人力資源公司，在找工作時一定要仔細核實招聘單位的資質，最好的也是最簡單的方法就是直接詢問已經在列車上的工作社招人員，他/她們籤合同的才是正規勞務公司。
14樓：匿名使用者
1,目前最多的乘務員為鐵路司機專科學校畢業，跟車足夠公里數，考取司機證，上崗。
2，本科大學生，鐵路相關學校，如大連，西南，北京等地交通大學畢業，掛幹部令考司機證，上崗。
3，少部分司機為部隊轉業，參加機校學習，成績優秀上車。
4，部分老司機有**，子弟安置的情況。
您所遇到的情況本人接觸鐵路這麼多年還未聽說過，當然除國鐵之外，各地方還有地方鐵路公司，他們也可能通過這種渠道招聘。
不知道回答的滿意不。
15樓：匿名使用者
今年二期剛退伍，太羨慕。乘務員工作
16樓：匿名使用者
一般都是鐵路專業學校畢業，學的運輸專業。
再就是到各個大專院校招聘。
還有就是退伍軍人。
你說的那種情況也有可能，不過不是乘務員，可能是火車上面賣商品 賣玩具之類的。
17樓：匿名使用者
鐵路學校應屆畢業生，
18樓：中鐵洛陽車務段
鐵路用人從以前的鐵路子弟**、退伍安置，到現在的全日制高等本科以上學歷鐵路主專業的應屆生，通過鐵路人才網自主應聘。
學歷不達標，就沒有辦法進入鐵路
19樓：藍藍的天空
招聘鐵路上的乘務員，一般都是鐵路公司從相應的學校中，學校畢業生中舟曲招聘鐵路上的乘務員，一般都是鐵路公司從相應的學校中，學校畢業生中舟曲適合專業的畢業生。適合專業的畢業生。
鐵路客運員和乘務員哪個好，鐵路客運員和乘務員有什麼區別
如果你家裡車站不遠就選客運員比較好，相反就選乘務員！鐵路客運員和乘務員有什麼區別 怪不得一樓那麼多人不贊同，鐵路客運員是指某某車站的站臺工作人員，主要負責有驗證口 查驗證件。售票視窗 車票的 改簽 退票 補票。檢票口 檢車票，站臺 接發列車，掌握髮車時間，把控站臺安全風險。以及整個車站的一切突發事件...
列車員和乘務員有什麼區別,鐵路客運員和乘務員有什麼區別
乘務員這個稱呼適用範圍比較廣，比如空姐也叫空中乘務員，火車司機又叫機車乘務員，火車檢車員叫車輛乘務員，列車員也可以叫乘務員，這兩個詞看適用物件，如果說適用物件是列車員的話，這兩個稱謂都是相同的，沒有區別。一般認為在輪船 列車 飛機上為乘客服務的工作人員。公共汽車和電車上的工作人員，也統稱乘務員。列車...
鐵路上乘務員和列車員都分別幹什麼
通常列車員查票 乘務員沒事打掃衛生啥的 列車員還可以賣空票 乘務員嘛 推銷小商品 其他的貌似沒什麼區別 列車員可能是跟著貨車在火車上賣東西 小朋友，你著迷了吧，來這找答案來了 在火車上乘務員分為幾種？分別是幹些什麼工作的？列車上的乘務員分三種 也就是鐵路俗稱的三乘關係1 列車乘務員 也就是列車員 負...