1樓：瘋子玩車
上汽榮威rx3怎麼樣？
2樓：端木封魔
因為榮威rx3很火爆，為了迎合市場，榮威又開售了rx3，這款小型suv中，雖然是它的小版，但各方面效能卻沒有有所偷工減料，價效比超級高
3樓：匿名使用者
怎麼說呢 車子這個東西 喜不喜歡完全是每個人個人的想法 值不值得買也是 要不要世界上所有人不都開一樣的車了嗎
榮威車怎麼樣？值得買嗎
4樓：起點汽車
為什麼很少有人提榮威汽車，榮威汽車怎麼樣，價效比如何？
5樓：
我是榮威750車主，我不推薦你購買榮威車。我對這車的評價是：質量比外觀差的太多。 關鍵是發動機質量太差，產品的穩定性不夠。
6樓：途虎話養車
這臺bai車的定位雖然是緊湊
du型車，但是它在zhi
視覺上所營造出的效果dao更像是一臺中型車，回該車的車長答和軸距分別為4648mm和2705mm，這樣的車身尺寸也為車內帶來了良好的空間表現。榮威550的官方售價區間為9.98萬元到18.
28萬元，價效比方面要比這個尺寸的美系車高出不少。
7樓：我糊塗但不費解
首先你要確定買車
來的目的是什麼，自
然後再考慮買車的最**格(也就是準備花多少錢去買車)。如果你是買車主要是代歩的，且**在5萬元內的，你可以選擇吉利、榮威、五菱、byd等，現在我們國產汽車的質量基本上還可以，用於代歩是沒問題的，在城鄉代步出了個小問題也容易維修。如果你是要代步及開車遊，且準備10萬元買車，你可以買帝豪、合資車捷達桑塔納等車。
關鍵買車要買市場保有量的車，要買發動機、變速箱好的車，其它的配置看最後的用錢量考慮。
8樓：尤永修喻辰
我雖沒有車，但很喜歡車，尤其是看到了個性的榮威車，榮威是站在巨人身上發展起來的，相信會越來越棒！
榮威（roewe）
「榮威（roewe）」，取意「創新殊榮、威儀四海」。榮威的品牌口號為「創新傳塑經典」，表達了上汽以國際化的視野、創新的理念傳承國際汽車的先進技術，打造國際品牌新經典的決心和信心。榮威（roewe）其繼承了英國羅孚（rover）經典車型核心技術的首款產品，上汽與其海外（歐洲）研發中心共同開發的該款產品，在品質、技術含量、環保標準等各方面對原產品進行了卓有成效的傳承與重塑。
至此，上汽打造的中國第一個中高階國際汽車品牌已正式進入商業化運作階段。
榮威（roewe）品牌將定位於中高階市場，其目標客戶是有知識、有修養，事業發展成功，勇於創新突破，積極向上，追求品味的人士。《注：羅孚（rover）是英國的品牌「元老」，被譽為汽車教父，在英國的****中，它是與賓利、勞斯萊斯齊名的品牌……可能少有人知mini在被寶馬收購前就是純種的英國血統，且屬於英國羅孚（rover）。
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大家怎麼想呢，mini被寶馬收購，現30--40w，榮威呢？其實寶馬也好榮威也好，都是為了重要核心技術，都是為了發展自己的品牌，況且還是我們中國自己的品牌，這才是車的價值，如果是1.8t建議你要550，中冷渦輪增壓！！
技術好，不容易出問題！
榮威的車怎麼樣？價效比高！
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9樓：甘尋桃柴博
與原型車羅孚相比，榮威750底盤的四大總成應該是改動較小的地方，所以保留了很多英國車的駕駛風格：各踏板、方向盤運轉沉穩，初段提速、制動較平緩
10樓：敖秀雲檢鵑
說實話，榮威我覺得一般，和他比較的話，斯柯達明銳更好，價效比高一點，你試過就知道，我不是白說。
11樓：哈良喜靜
還不錯的，前身是英國羅孚。被上汽收購，改名榮威。350
550750不推薦的是550
1.8自然吸氣版本，動力對於那麼大的車來說，有點肉
12樓：酒懷雨多雪
據我所知目前榮威汽車的主要車型的為榮威550和榮威750，市場反應比較好，車內空間寬敞，動力較強，外形還可以，配置較高，內飾做工較好
上海榮威汽車****表面上看好象是自主品牌，但實際上是：上汽
花重金收購了英國的羅孚汽車，然後改換榮威品牌在經過一些調教使之更容易適應國內的路況和使用環境，也就是說榮威的車型實際上已具備國內合資車型，乃至進口車型的質量水平
榮威RX5這車怎麼樣，榮威rx5怎麼樣？懂的人來說說
榮威rx5這車怎麼樣？這位車主用車1年後，說出了大實話！下面就給大家分享一下這位車主的用車感受。外觀沒得說的，喜歡rx5的外觀，看上去非常高階大氣。首尾呼應，車頭霸氣十足，尾部莊嚴穩重高階。晴天的時候簡直浪漫爆表。內飾簡潔明瞭，功能也比較齊全，內部寬大敞亮整潔，配色和中控的設計都很時尚，有點豪華車的...
榮威RX8大七座，大家怎麼看？值得買嗎
rx8是一個很大尺寸的大梁結構的硬派的suv上汽集團出來，你可以把它聯想為比如說大通d90的另外一個品牌的換標的版本，它們可能是共享整個技術平臺。尺寸特別的大，已經有類似於陸巡的尺寸了，2.0t的發動機功率也是不小，224馬力配合六速的at，車型特別多分兩驅四驅。這個級別你既然選擇了這種偏硬派suv...
榮威350怎麼樣
還不錯,價效比挺好,當然是對這個價位來說.只要不飈車,小排量也足夠了,操控性也不錯,城市道路平均油耗7.7,北京太堵了.我剛跑了3000公里,現唯一稍感不足是沒有巡航.優點 榮威品牌最中庸穩當的外觀，能討好更多絕大多數的消費者 4前速變速箱匹配平順 延續了榮威車系底盤紮實的優點，不怕走壞路 懸掛調校...