運費計徵標準為W M什麼意思,W M計算運費是什麼意思

2021-04-24 09:02:54 字數 2507 閱讀 4448

1樓:匿名使用者

w/m計算運費是國際海運常用計費標準。

w/m :表示按毛重或體積計收,由船公司選擇其中收費較高的作為計費噸。

貨物計費噸分重量噸(w)和體積噸(m)。

重量噸按貨物的毛重,以1000千克為一重量噸;體積噸按貨物「滿尺丈量」的體積,以1立方米為一體積噸;集裝箱指國內集裝箱以一自然箱為1箱。

在「貨物運價分級表」中,計費單位為「w/m」的貨物,按貨物的重量噸和體積噸二者擇大計費。

2樓:風的約定

w/m 貨物計費噸分重量噸(w)和體積噸(m)。重量噸按貨物的毛重,以1000千克為一重量噸;體積噸按貨物「滿尺丈量」的體積,以1立方米為一體積噸;集裝箱指國內集裝箱以一自然箱為1箱。

「貨物運價分級表」中,計費單位為「w/m」的貨物,按貨物的重量噸和體積噸二者擇大計費。

海運費中w/m和r/t分別是什麼意思?

3樓:匿名使用者

w=weight,按重量計費。

m=measurement,即按體積計費。

r/t=revenue ton,運費噸。

計算去某港的運價,按體積算為20*3=60,按重量算為40*2=80,拼箱公司以高者向貨主收取運費,即此例中以重量計費,運費為usd40每運費噸,總運費為usd80。

海運費是按照班輪運價表的規定計算,為壟斷性**。不同的班**司或不同的輪船公司有不同的運價表,但它都是按照各種商品的不同積載係數,不同的性質和不同的價值結合不同的航線加以確定的。班輪運費是由基本費率和附加費(如果有規定的話)兩個部分構成的。

所以,一些港口只查到基本費率,還不一定是實際計算運費的完整。

基本費率(basic rate)

是指每一記費單位(如一運費噸)貨物收取的基本運費。基本費率有等級費率,貨種費率,從價費率,特殊費率和均一費率之分。班輪運費是由基本運費和附加費兩部分組成。

海運費中w/m和r/t分別是什麼意思?

4樓:愛生活愛攙和

w=weight,按重量計費,m=measurement,即按體積計費。r/t=revenue ton,運費噸。

計算去某港的運價,按體積算為20*3=60,按重量算為40*2=80,拼箱公司以高者向貨主收取運費,即此例中以重量計費,運費為usd40每運費噸,總運費為usd80。

5樓:匿名使用者

拼箱時的費用,輕貨20美元/立方,重貨40美元/噸

這批貨看到什麼國家,比如美國,1cbm=363kgs的標準換算的話,你這就是3x363=1089<2ton,所以是重貨,運費按40×2=80美元算

日本要看你找的什麼貨代,而且看基港或者偏港,有實力的話很有可能會給你0運費或者負運費

6樓:迷信不信

海運費中的rt 和wm 都是計費噸的意思。 意義是重量和方數比,擇大計收。

但是再海運拼箱中,到不同港口或者國家,重量和方數比例是不一樣的。 這個就要在你詢價的過程中, 注意要問一下拼箱**了。

7樓:匿名使用者

一個立方比一噸. 倒3cbm/2ton..這是按立方收取費用, 如果是2cbm/3ton 那就是按重量收取3噸.,

物流上w/m是什麼單位 10

8樓:擺攤賣剩男

weight,memo是計算方式

來m是體積自w是重量

,這算是運費

計價的選擇法

重量和體積中較大的作為運費**

快遞運費詳細的計算方法主要包括以下兩個方面:

1、實重和體積重:

①實重是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實際總重量。

②體積重量或材積,是指當需要寄遞的物品體積較大而實重較輕時,因運輸工具(飛機、火車、船、汽車等)承載能力及能裝載物品的體積所限,需要採取量取物品體積折算成重量作為計算運費的重量的方法。

2、國際快遞通用計算公式:

①當需寄遞物品實重大於材積時,運費計算方法為:

首重運費+(重量(公斤)×2-1)×續重運費例如:5kg貨品按首重150元、續重30元計算,則運費總額為:150+(5×2-1)×30=420元

②當需寄遞物品實際重量小而體積較大,運費需按材積標準收取,然後再按上列公式計算運費總額。

9樓:匿名使用者

w:weight重量,m:measurement體積,是針對貨物是重貨還是拋貨來說的兩個單位,w/m指的是重量和體積哪個單位大,收費的時候就按照哪個收費,跟立方噸是一個意思。。。

海運費中w/m和r/t分別是什麼意思

10樓:匿名使用者

w=weight,按重量計費, m=measurement,按體積計費, r/t=revenue ton 運費噸.

w/m :表示按毛重或體積計收,由船公司選擇內其中收費容的作為計費噸。

r/t :是拼箱的一種計費單位,為立方和噸取大值。就是這個意思,如果還有疑問歡迎詢問歐高國際貨運**。

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