1樓：jhl無為
在鄉村公路摩托車與小車發生事故，摩托車有駕駛證，這是一個條件，還要看誰超速，或者誰越過了中心線，雖然沒有中心線，但是道路中間一定會有一個分割的，這些都是要考慮的因素
2樓：侃民生看社會
在沒有道路中心線的鄉村公路上發生交通事故，應當立即報警，由警察現場根據實際情況確認當事雙方的具體責任。
3樓：一年級大人
在沒有道路中心線的鄉村公路摩托車與小車發生事故摩托車有駕駛證，主要還是根據現場去判定主責任和次要責任的。
並不能說摩托車有駕駛證就是汽車的責任，汽車大部分也都是有駕駛證的
4樓：匿名使用者
像你這種情況的話，是不能一概來判斷的，這個需要根據現場的情況才能進行判斷。
在未劃分道路中心線的鄉村路上摩托車與對方向駛來的小汽車相撞責任怎麼劃分 15
5樓：蓋世英雄馬孟起
全責基本不可能，現在的要求很多，比如說雙方駕駛員有沒有違法行為，比如說酒後駕駛，無證駕駛什麼的，事故不嚴重的話，商議一下，私了得了，傷不起啊，唉
6樓：黑暗飛天大俠
首先bai
我要告訴樓主 這起事故du汽車全責第一 摩托車zhi駕駛員在dao進入彎道前已經鳴笛警內示 而對向容汽車的駕駛員未鳴笛迴應 導致兩車在非正常情況下相遇
第二 在前方發生緊急情況時 摩托車駕駛員採取了緊急避讓措施並減速 而汽車駕駛員沒有及時轉向避讓 而是直接採取了緊急制動 從而導致事故發生
綜上所述 此事故汽車全責
7樓：流著眼淚見上帝
我不知道，祝願你早日**吧
在鄉村道路上無中心線）摩托車從坡道上向下行駛在右彎道處與對面小轎車相撞（雙方都沒有鳴笛）問誰的全責
8樓：匿名使用者
還是看誰佔道了，儘管沒有中心線，但也是要靠右側通行的，特別是到彎道的時候，更是不能佔道，否則就會發生事故的。但是對於彎道和上下坡的事故，也是有特別規定的，你看看下圖，那個符合你的情況，責任就明確了。
在沒有中心線的城市道路上，機動車的最高時速是多少？
9樓：youth小杰
(一)沒有道路中復心線制的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；
(二)同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。
機動車是由動力裝置驅動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或(和)運送物品或進行專項作業的輪式車輛，以及部分遊樂設施(如電動攝位車、電動滑板車、電動腳踏車等)。
可分類為汽車及汽車列車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車和電動車等。
10樓：懷升謬玲然
30km/h
(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；
(二)同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。
科目一城市和公路沒有中心線與有中心線的時速限制各是多少
科目一沒有道路中心線的道路時速限制城市30公里每小時，公路40公里每小時 有一條中心線的時速限制為城市50公里每小時，公路70公里每小時。中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第四十五條 機動車在道路上行駛不得超過限速標誌 標線標明的速度。在沒有限速標誌 標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度...
駕駛機動車在沒有中心線的城市道路上最高速度不能超過
這個在城市道路行駛最高時速不能超過40公里每小時。駕駛機動車在沒有中心線的城市道路上最高速度不能超過每小時50公里，這句話是錯誤的。正確的是最高速度不能超過每小時40公里。根據 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第四十五條機動車在道路上行駛不得超過限速標誌 標線標明的速度。在沒有限速標誌 標線的...
在沒有中心線馬路上，晚上騎電動車碰行人，交警說我全責，我該怎
公路上bai 凡是碰到人的交通事du故，交警都是根據zhi肇事車 未確dao保安全行駛 專處以全責或者主責。交警執法的 屬出發點是以維穩的角度出發，你的車是有保險的，他當然讓你的保險公司平息事件啊。去年我接到的一個案子，我的客戶是大貨車，在紅燈變綠燈正常起步直行時，一輛同向行駛的三輪摩托車越過雙實線...