如何評價國產大飛機C919，如何評價國產大飛機 C919 順利起飛

1樓：匿名使用者

c919還沒有投入實際應用, 你想怎麼評..? 僅憑理論資料得來的評價, 都是虛假的...!

如何評價國產大飛機 c919 順利起飛

2樓：匿名使用者

1、c919是中國第一型實用化大型客機，也將是中國第一型投入市場運營、參與市場競爭的大型客機。

2、c919僅僅是一款190座左右的飛機（是我們自己國家的大飛機標準），還有很大的上升空間。商飛正在研發的c929是290座的大飛機，達到西方大飛機的標準（300座）。所以c919是中國打入世界市場的第一步而已。

3、根據市場測算，未來20年，c919級別的單通道飛機（相當於波音-737或空客a320）市場空間約為8500億美元，考慮維護升級的費用，總的空間將達到1.5萬億美元。僅在中國，未來20年預計需要近7000架客機，價值近萬億美元，其中單通道噴氣客機約需要4500架。

c919首飛的意義，就在於中國能從1萬億的市場中，分一大塊蛋糕。

如何評價國產大飛機 c919？

如何評價國產大飛機c919

3樓：匿名使用者

還在實驗階段的飛機, 怎麼評價都和"吹牛皮"一樣, 無用! 要想真正客觀公證的評價國產c919大飛機, 三年以後再來評價吧...!

4樓：匿名使用者

是我國大國實力建設的重要里程碑

如何評價國產大飛機c919首飛成功

5樓：匿名使用者

1、c919是中國第一型實用化大型客機，也將是中國第一型投入市場運營、參與市版場競爭的權大型客機。2、c919僅僅是一款190座左右的飛機（是我們自己國家的大飛機標準），還有很大的上升空間。商飛正在研發的c929是290座的大飛機，達到西方大飛機的標準（300座）。

所以c919是中國打入世界市場的第一步而已。3、根據市場測算，未來20年，c919級別的單通道飛機（相當於波音-737或空客a320）市場空間約為8500億美元，考慮維護升級的費用，總的空間將達到1.5萬億美元。

僅在中國，未來20年預計需要近7000架客機，價值近萬億美元，其中單通道噴氣客機約需要4500架。c919首飛的意義，就在於中國能從1萬億的市場中，分一大塊蛋糕。

6樓：重聯

c919大飛機是我國

第一款自主設計的商用大飛機，它實現了我國商用大飛機版國產零的突權破，具有重大意義，但是也需要看到，c919僅是自主設計，解決的是有無問題，一些關鍵元件還是進口的，並且一些技術我國還沒有取得突破，並沒有實現真正意義上的全國產，所以我們並不能滿足於現狀，在大飛機設計製造方面，我們仍然任重道遠。

如何評價國產大飛機 c919 成功首飛

7樓：匿名使用者

1、c919是中國第一型抄實用化大型客機，也bai將是中國du第一型投入市場運營

zhi、參與市場競爭的大型客機。

2、c919僅僅是dao一款190座左右的飛機（是我們自己國家的大飛機標準），還有很大的上升空間。商飛正在研發的c929是290座的大飛機，達到西方大飛機的標準（300座）。所以c919是中國打入世界市場的第一步而已。

c919首飛的意義，就在於中國能從1萬億的市場中，分一大塊蛋糕。

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8樓：藍拓愛女

這是中國從低端到高階的自然過程，地面的高階已經弄好，該到航空了，以後的大飛機就是「中國造」。

9樓：匿名使用者

實驗期間無法評價...!

如何評價國產大飛機 c919順利起飛

10樓：

c919載重是80噸載人是190坐伊爾76最大起飛重量190噸,載重47噸 c-17 起飛重量265噸,載重75噸 c-5 最大起飛重量381噸,載重118噸安124 最大載重171噸安-70 最大載重45噸