1樓：鴻業_技術支援
是直線道路就不需要設計超高加寬，超高加寬功能僅能自動處理基本型緩和曲線和單弧曲線！
超高加寬設計後總是彈出一個對話方塊，提示「彎道處修改加寬失敗」，是什麼原因？鴻業
2樓：市政道路工程師
我也經歷了和你一樣的問題，我說一下我最後怎麼解決的，一直再試不同的引數看能不能系統生成，比如我的之前第二個彎道處失敗，我後來把這個彎道後面的一個加寬緩和段長度改為34.9就可以了，之前是35.雖然不知道為什麼，但是確實可以了，而且這樣對工程影響很小。
希望能幫到你。
3樓：鴻業_技術支援
這是因為軟體在平面圖中沒有自動修改加寬造成的，可以通過手工繪製在圖面上修改加寬就可以了。出現這種情況並不影響加寬的實際結果，因為當超高加寬計算檔案已經形成就說明超高加寬設計已經成功。在後續的設計中軟體會讀取超高加寬檔案，相關的計算結果也會考慮到超高加寬檔案。
鴻業軟體超高加寬設計,計算時提示彎道處取超高彎道處的橫斷面失敗.請問怎麼解決
4樓：鴻業_技術支援
具體檢視一下橫斷面形式中是否設定加寬為「是」然後具體檢視一下道路橫斷面形式相關資料是否正確！
鴻業市政設計進行超高加寬計算時 提示請檢查橫斷面資料 急急急！！！
5樓：鴻業_技術支援
檢查橫斷面資料中是否設定加寬，如果路輔板塊變化比較複雜的話，可以使用手工輸入的方式
鴻業做道路超高加寬
6樓：匿名使用者
鴻業沒用過，呵呵
加寬出來每個彎道是一樣的是什麼意思？
路面加寬不需要表示到圖紙上，一般用**列出加寬值
7樓：赫連天睿延覺
超高加寬應該抄
是可以的。在橫斷面裡面要設定好斷面的左右是否加寬。
加寬只能是車行道加寬，路肩。人行道，綠化帶是不用按加寬的，程式會計算。加寬值則加在一起於一側加寬，一般是內側加寬。鴻業的加寬值只是一個車道的，要自己定義。
對於圓曲線無法加寬。超高容易一點。如果你會看鴻業的cg，jk檔案，建議在檔案中修改。
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是的，在設計之初，就有有硬性的指導意見，市政道路，必須配備路邊石，路緣石，界石等標誌性分界。凡是市政道路必須有路緣石嗎 沒有這種說法，要看是哪種道路，像水泥路面是不需要的，但瀝青混凝土路面需要路緣石，在鋪設瀝青混凝土前，要在路的兩側先鋪設路緣石，起到類似模板定型的作用。路緣石又叫側石，一般道路按照規...
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