1樓：狂人橫刀向天笑
自bai隋唐至宋，大運河是以du大都zhi為中心的一條南北dao運輸線，經元朝修會通專河和通惠河以後就屬成為以大都為中心的新型運河了，它就是今天京杭大運河的前身。
中文名元朝大運河
地 址
大都路 線
北京到杭州
長 度
900多千米
元朝大運河與隋朝大運河的區別
2樓：貞觀之風
1、運河的形狀不同。隋朝運河通過都城洛陽，呈大彎曲狀；元朝都城在大都，運河不再通過洛陽而是截彎取直。
2、運河的目的地不同。隋唐大運河是以洛陽為中心的，元朝都城在大都，運河不再通過洛陽，而是截彎取直，抵達大都。
3、運河所經地區不同。隋朝大運河會經過河南地區，而元朝的大運河經過山東地區。
3樓：匿名使用者
隋朝的大運河全長四千多裡，以洛陽為中心，共分四段，自沁水入黃河處至涿郡（今北京），名日永濟渠；自洛陽至盱眙（xu yi，今江蘇盱眙）入準，日通濟渠；自山陽（今江蘇淮安）至江都（今江蘇揚州），名邗溝；自江都至餘杭（杭州），名江南河。
元朝定都大都（今北京）後，要從江浙一帶運糧到大都。為了避免繞道洛陽，裁彎取直，元朝就修建了濟州、會通、通惠等河：
濟州河南起濟州（今濟寧市）南面的魯橋鎮，北到須城（在今東平縣）的安山，長150裡。
會通河南起須城的安山，接濟州河，鑿渠向北，經聊城，到臨清接衛河，長250裡。
從昌平引水源到積水潭集蓄起來，然後經皇城東側南流，東南去文明門（今北京崇文門北），東至通州接白河。全長82公里。這條新的人工河道，被忽必烈命名為通惠河。
隋朝運河通過都城洛陽，呈大彎曲狀。元朝都城在大都，運河不再通過洛陽而是截彎取直，抵達大都。縮短了900多公里的航程。
4樓：匿名使用者
隋唐大運
河與今天的元朝大運河是有所區別的，因為隋唐大運河是以洛陽為中心的，而今天的大運河已經離洛陽很遠了，今天的大運河是元朝的時候的原來的基礎上，把大運河改直了，原來是不經過山東省的，現在就經過了，再由於歷史上黃河幾次改道，使得原來的運河已經大部分被掩埋了，今天的大運河主要是清朝的時候修建的，而且今天的大運河比隋唐大運河要短很多，它在山東濟寧以北的河段現在已經不能通航，只有以南的這段還能通航。
隋朝大運河是世界上偉大工程之一。大運河的長度，在世界上首屈一指，而且河道的水深和寬度及通航能力也是最大的。它的完成，體現了我國古代勞動人民的聰明才智和創造力。
和我國古老的長城一樣，大運河千百年來飲譽世界。
運河開通以後，「商旅往返，船乘不絕」。唐朝文學家皮日休說，運河「北通涿郡之漁商，南運江都之轉輸，其為利也博哉！」（《皮子文藪·汴河銘》）他還在《汴河懷古》一詩裡讚頌這條大運河說：
「盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。」運河的開通，還促進了運河兩岸城市的發展，江都、餘杭、涿郡等城市很快繁榮起來。另外，運河的開通，對維護國家統一和**集權，也起了促進作用。
5樓：匿名使用者
隋朝大運河主要是南起江都，中間過長江，過淮河，接黃河水道進入洛陽，這一段是最主要的運河，另外還有一段是向北通往涿郡（相當於現在的北京），但是重要性相對低。後來到了唐、宋時期就主要疏通了南段，並延伸到杭州。元朝由於建都在北京，當時名字叫大都，所以曾經大力疏通過北段，並在黃河水道這一塊兒進行了修改，讓大運河經過現在的山東省濟寧。
不過元朝實際上重點疏通黃河水道，對運河的水道並沒有投入太大的力量。明朝航海技術發達，南糧北運並不完全依靠運河，所以也沒有花太大的精力整治運河水道。後來到了清朝，全面禁海固步自封，航海術全面大倒退，大運河得到了重點疏通，很多運河河段的具體位置也有大改動，才形成了當今的京杭大運河面貌。
6樓：匿名使用者
一個興國，一個亡國。
元朝大運河與隋朝大運河的異同
7樓：展從靈晁婧
隋元兩朝運河，其南北端點都是今杭州和北京，都貫穿南北，但隋朝運河以洛陽為中心，河道曲折；元朝運河河道較為通直，且航程大大縮短了。
隋朝大運河與元朝大運河相比有什麼變化
8樓：瘋狂的王老闆
隋唐大運河
與bai元朝大運河du是有所區別zhi的，因為隋唐大運河dao是以洛陽為中心的版，而今天的大權運河已經離洛陽很遠了，今天的大運河是元朝的時候的原來的基礎上，把大運河改直了，原來是不經過山東省的，現在就經過了，再由於歷史上黃河幾次改道，使得原來的運河已經大部分被掩埋了，今天的大運河主要是清朝的時候修建的，而且今天的大運河比隋唐大運河要短很多，它在山東濟寧以北的河段現在已經不能通航，只有以南的這段還能通航。
隋朝大運河是世界上偉大工程之一。大運河的長度，在世界上首屈一指，而且河道的水深和寬度及通航能力也是最大的。它的完成，體現了我國古代勞動人民的聰明才智和創造力。
和我國古老的長城一樣，大運河千百年來飲譽世界。
運河開通以後，「商旅往返，船乘不絕」。唐朝文學家皮日休說，運河「北通涿郡之漁商，南運江都之轉輸，其為利也博哉！」（《皮子文藪·汴河銘》）他還在《汴河懷古》一詩裡讚頌這條大運河說：
「盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。」運河的開通，還促進了運河兩岸城市的發展，江都、餘杭、涿郡等城市很快繁榮起來。另外，運河的開通，對維護國家統一和**集權，也起了促進作用。
9樓：準提法網路學院
隋朝的大運河bai全長四千多裡，du以洛陽為中心，共分四段zhi，dao自沁水入黃河處內至涿郡（今北京），名日永濟渠；容自洛陽至盱眙入準，日通濟渠；自山陽（今江蘇淮安）至江都（今江蘇揚州），名邗溝；自江都至餘杭（杭州），名江南河。
元朝定都大都（今北京）後，要從江浙一帶運糧到大都。為了避免繞道洛陽，裁彎取直，元朝就修建了濟州、會通、通惠等河：
濟州河南起濟州（今濟寧市）南面的魯橋鎮，北到須城（在今東平縣）的安山，長150裡。
會通河南起須城的安山，接濟州河，鑿渠向北，經聊城，到臨清接衛河，長250裡。
從昌平引水源到積水潭集蓄起來，然後經皇城東側南流，東南去文明門（今北京崇文門北），東至通州接白河。全長82公里。這條新的人工河道，被忽必烈命名為通惠河。
隋朝運河通過都城洛陽，呈大彎曲狀。元朝都城在大都，運河不再通過洛陽而是截彎取直，抵達大都。縮短了900多公里的航程。
10樓：匿名使用者
經濟中心隨著王朝都城的遷移而向北移動,隋朝運河通過都城洛陽,呈大彎曲狀.元朝都城在大都,運河不再通過洛陽而是截彎取直,抵達大都.縮短了900多公里的航程.
這樣使得江南到北方的漕運開始發達起來.
元代的海運和運河航線與隋朝大運河運輸航線相比，元朝出現了哪些變化？【七年級下冊】 10
11樓：狼嘯月下
1）隋朝大運河以洛陽為中心，而元朝大運河以大都為中心。2）隋朝大運河迂迴曲折，元朝大運河在開鑿會通河和通惠河以後，漸漸變直，路途縮短，更有利於航運。
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