1樓：初夏
汽車轉向系統的bai功能就是按照駕駛
du員的意zhi願控制汽車的行駛dao方向。汽車轉向系統對內汽車的行駛安全至關容重要，因此汽車轉向系統的零件都稱為保安件。 [編輯本段]型別汽車轉向系統分為兩大類：
機械轉向系統和動力轉向系統。
完全靠駕駛員手力操縱的轉向系統稱為機械轉向系統。
藉助動力來操縱的轉向系統稱為動力轉向系統。動力轉向系統又可分為液壓動力轉向系統和電動助力動力轉向系統。
機械轉向系統簡介
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源，其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構三大部分組成。
（1）轉向操縱機構
轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成，它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。
轉向器(也常稱為轉向機)是完成由旋轉運動到直線運動(或近似直線運動)的一組齒輪機構，同時也是轉向系中的減速傳動裝置。 目前較常用的有齒輪齒條式、迴圈球曲柄指銷式、蝸桿曲柄指銷式、迴圈球-齒條齒扇式、蝸桿滾輪式等。
2樓：北京萬通帥哥
轉向系統的基本組成：
1、轉向操縱機構主要由轉向盤、轉向軸、轉向管柱等組內成容；
2、轉向器將轉向盤的轉動變為轉向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，並對轉向操縱力進行放大的機構，轉向器一般固定在汽車車架或車身上，轉向操縱力通過轉向器後一般還會改變傳動方向；
3、轉向傳動機構將轉向器輸出的力和運動傳給車輪**向節），並使左右車輪按一定關係進行偏轉的機構
3樓：四川萬通汽車學院
轉向系的功用是保證汽車能夠按照駕駛員選定的方向行駛。轉向系主要由轉向操縱機構(包括轉向盤、轉向軸等)、轉向器、轉向傳動機構(包括轉向橫拉桿、轉冋節臂、轉向節、轉向輪等)組成
4樓：北京萬通汽車學校
轉向bai系統由轉向操縱du
機構、轉向器和轉向傳動zhi機構三大部dao分組成，
專駕駛員的體力作為轉向能屬源。
轉向系統現在來看有兩種：機械轉向系統，轉向能源為駕駛員的體力；動力轉向系統的轉向能源包括駕駛員體力和發動機動力，一般在重量超過50噸以上的車輛中。
轉向系統的要求有：有自動回正的能力、操作要輕便靈敏、轉動方向和汽車行駛的改變要一致、傳給轉向盤的反衝力要儘可能小、行駛狀態下不得產生自振等。
對於正確設計轉向的梯形機構，可以保證汽車轉彎行駛時車輪繞順時轉向中心旋轉。
從現在來看，較為成熟的技術型別有蝸桿肖式（wp型）、蝸桿滾輪式（wr型）、迴圈球式（bs型）、齒條齒輪式（rp型），這些已經廣泛應用到汽車中。從資料來看，迴圈球式轉向器佔45%左右，齒條齒輪式轉向器佔40%左右，蝸桿滾輪式轉向器佔10%左右，其它型式的轉向器佔5%。
從發展趨勢來看，迴圈球式穩步發展，尤其在公共汽車上的使用，已經達到了100%。
轉向系統常見的故障有方向跑偏、方向擺頭、轉向沉重、轉彎不足等。
根據動力轉向的優勢來看，動力轉向系統將會成為趨勢，將不僅僅應用在大型車輛之中，因為動力轉向系統不僅改善了汽車的操縱性，還提高了行駛的安全性。
汽車轉向系統有哪幾部分構成？各部分的作用是什麼？
5樓：在起雲敖儀
用來改變或保持汽車行駛方向的機構稱為汽車轉向系統(steering
system)。汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意願控制汽車的行駛方向。汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要，因此汽車轉向系統的零件都稱為保安件。
[編輯本段]
型別汽車轉向系統分為兩大類：機械轉向系統和動力轉向系統。
完全靠駕駛員手力操縱的轉向系統稱為機械轉向系統。
藉助動力來操縱的轉向系統稱為動力轉向系統。動力轉向系統又可分為液壓動力轉向系統和電動助力動力轉向系統。
機械轉向系統簡介
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源，其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構三大部分組成。
（1）轉向操縱機構
轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成，它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。
（2）轉向器
轉向器(也常稱為轉向機)是完成由旋轉運動到直線運動(或近似直線運動)的一組齒輪機構，同時也是轉向系中的減速傳動裝置。
目前較常用的有齒輪齒條式、迴圈球曲柄指銷式、蝸桿曲柄指銷式、迴圈球-齒條齒扇式、蝸桿滾輪式等。
6樓：楊來福罕黛
汽車轉向系
統的功能就是按照駕駛員的意願控制汽車的行
駛方向。汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要，因此汽車轉向系統的零件都稱為保安件。
[編輯本段]型別汽車轉向系統分為兩大類：機械轉向系統和
動力轉向系統
。完全靠駕駛員手力操縱的轉向系統稱為機械轉向系統。
藉助動力來操縱的轉向系統稱為動力轉向系統。動力轉向系統又可分為液壓動力轉向系統和
電動助力
動力轉向系統。
機械轉向系統簡介
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源，其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由
轉向操縱機構
、轉向器
和轉向傳動機構
三大部分組成。
（1）轉向操縱機構
轉向操縱機構由方向盤、
轉向軸、轉向管柱等組成，它的作用是將駕駛員轉動
轉向盤的操縱力傳給轉向器。
轉向器(也常稱為
轉向機)是完成由旋轉運動到
直線運動
(或近似直線運動)的一組
齒輪機構
，同時也是轉向系中的減速傳動裝置。
目前較常用的有齒輪齒條式、迴圈球曲柄指銷式、蝸桿曲柄指銷式、迴圈球-齒條齒扇式、蝸桿滾輪式等。
電路由哪幾部分組成？各部分的作用是什麼？
7樓：魔法
1.電流，是指電荷的定向移動。電源的電動勢形成了電壓，繼而產生了電場力，在電場力的作用下，處於電場內的電荷發生定向移動，形成了電流。
電流的大小稱為電流強度（簡稱電流，符號為i），是指單位時間內通過導線某一截面的電荷量，每秒通過1庫侖的電量稱為1「安培」（a）。安培是國際單位制中所有電性的基本單位。 除了a，常用的單位有毫安（ma）、微安(μa) 。
2.電路diànlù，electric circuit 專指：由金屬導線和電氣以及電子部件組成的導電迴路，稱其為電路。
直流電通過的電路稱為「直流電路」;交流電通過的電路稱為「交流電路」。
汽車轉向系統的功用是什麼？分為哪幾類？各有哪幾部分組成？
8樓：匿名使用者
汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意願控制汽車的行駛方向。
汽車轉向系統分為兩大類：機械轉向系統和動力轉向系統。機械轉向：即沒有助力，完全靠人力操作轉向。動力轉向：即藉助輔助力來操作轉向，助力方式可分為液壓和電子兩種。
機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構三大部分組成。液壓動力轉向系統，該系統主要由動力轉向裝置、轉向操縱機構和轉向傳動機構三部分組成。
汽車轉向系統的作用是什麼？它由哪些部分組成
9樓：匿名使用者
一般總成由轉向機來操控的，理由轉向助力油液來潤滑齒輪得很好的操控性。
10樓：匿名使用者
汽車轉向系統的作用是讓駕駛人控制汽車行駛方向，保持汽車穩定地直線行駛。轉向是人力作用於轉向盤，並通過轉向輪在路面上偏轉一定角度來實現的。一般由轉向器和轉向傳動機構組成。
11樓：匿名使用者
用來改變或保持汽車行駛方向的機構稱為汽車轉向系統(steering system)。汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意願控制汽車的行駛方向。汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要，因此汽車轉向系統的零件都稱為保安件。
[編輯本段]
型別 汽車轉向系統分為兩大類：機械轉向系統和動力轉向系統。
完全靠駕駛員手力操縱的轉向系統稱為機械轉向系統。
藉助動力來操縱的轉向系統稱為動力轉向系統。動力轉向系統又可分為液壓動力轉向系統和電動助力動力轉向系統。
機械轉向系統簡介
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源，其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構三大部分組成。
（1）轉向操縱機構
轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成，它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。
（2） 轉向器
轉向器(也常稱為轉向機)是完成由旋轉運動到直線運動(或近似直線運動)的一組齒輪機構，同時也是轉向系中的減速傳動裝置。 目前較常用的有齒輪齒條式、迴圈球曲柄指銷式、蝸桿曲柄指銷式、迴圈球-齒條齒扇式、蝸桿滾輪式等。
12樓：北京萬通汽車學校
轉向系統由轉向操縱機構
、轉向器和轉向傳動機構三大部分組成，駕駛員的體力作為轉向能源。
轉向系統現在來看有兩種：機械轉向系統，轉向能源為駕駛員的體力；動力轉向系統的轉向能源包括駕駛員體力和發動機動力，一般在重量超過50噸以上的車輛中。
轉向系統的要求有：有自動回正的能力、操作要輕便靈敏、轉動方向和汽車行駛的改變要一致、傳給轉向盤的反衝力要儘可能小、行駛狀態下不得產生自振等。
對於正確設計轉向的梯形機構，可以保證汽車轉彎行駛時車輪繞順時轉向中心旋轉。
從現在來看，較為成熟的技術型別有蝸桿肖式（wp型）、蝸桿滾輪式（wr型）、迴圈球式（bs型）、齒條齒輪式（rp型），這些已經廣泛應用到汽車中。從資料來看，迴圈球式轉向器佔45%左右，齒條齒輪式轉向器佔40%左右，蝸桿滾輪式轉向器佔10%左右，其它型式的轉向器佔5%。
從發展趨勢來看，迴圈球式穩步發展，尤其在公共汽車上的使用，已經達到了100%。
轉向系統常見的故障有方向跑偏、方向擺頭、轉向沉重、轉彎不足等。
根據動力轉向的優勢來看，動力轉向系統將會成為趨勢，將不僅僅應用在大型車輛之中，因為動力轉向系統不僅改善了汽車的操縱性，還提高了行駛的安全性。
汽車轉向系統有哪幾部分構成？各部分的作用是什麼？
13樓：瀋陽萬通汽車學校
轉向系統的基本組成
(1)轉向操縱機構 主要由轉向盤、轉向軸、轉向管柱等回組成。
(2)轉向器答 將轉向盤的轉動變為轉向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，並對轉向操縱力進行放大的機構。轉向器一般固定在汽車車架或車身上，轉向操縱力通過轉向器後一般還會改變傳動方向。
(3)轉向傳動機構 將轉向器輸出的力和運動傳給車輪(轉向節)，並使左右車輪按一定關係進行偏轉的機構。
按轉向能源的不同，轉向系統可分為機械轉向系統和動力轉向系統兩大類。
就目前汽車上配置的助力轉向系統和我能看到的資料，大致可以分為三類，(1)一種是 機械式液壓動力轉向系統；(2)一種是電子液壓助力轉向系統；(3)另外一種電動助力轉向系統。
14樓：匿名使用者
用來改變或保持汽車行駛方向的機構稱為汽車轉向系
統(steering system)。汽車轉向系統的功能就是按照專駕駛員的意願控制汽車的行駛方向。汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要，因此汽車轉向系統的零件都稱為保安件。
[編輯本段]
型別汽車轉向系統分為兩大類：機械轉向系統和動力轉向系統。屬
完全靠駕駛員手力操縱的轉向系統稱為機械轉向系統。
藉助動力來操縱的轉向系統稱為動力轉向系統。動力轉向系統又可分為液壓動力轉向系統和電動助力動力轉向系統。
機械轉向系統簡介
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源，其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構三大部分組成。
（1）轉向操縱機構
轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成，它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。
（2） 轉向器
轉向器(也常稱為轉向機)是完成由旋轉運動到直線運動(或近似直線運動)的一組齒輪機構，同時也是轉向系中的減速傳動裝置。 目前較常用的有齒輪齒條式、迴圈球曲柄指銷式、蝸桿曲柄指銷式、迴圈球-齒條齒扇式、蝸桿滾輪式等。
無線通訊系統由哪幾部分組成，各部分起什麼作用
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