1樓：杳心
您好！根據你的描述，
因為led燈的光亮度很大
照射也遠，很容易對司機
視力造成影響，所以目前
還沒有普及開來。
2樓：匿名使用者
最主要的原因，就是led大燈的造價比較高的，要是鹵素燈的很多倍。目前來說led大燈是一個發展趨勢，隨著技術發展肯定會普及的。
3樓：匿名使用者
做led燈的整體成來本比鹵素自燈要高，基本bai上，現在只有高階車du型才會標配led燈。自己zhi改裝也可以dao，但目前led大燈散熱和聚光好的廠商沒幾家，比較靠譜的有oledone旗登，他們家採用開放式的散熱，這在國內沒幾家廠商可以做到。除此以外，光型、亮度都很好，很良心。
4樓：陳斐然的故事
現在做抄led大燈的廠家還
襲是蠻多的，但是大部分產品都存在兩個弊端：散熱問題和光型問題。散熱跟材料、外殼設計、風扇有很大關係，市面上的led大燈整體散熱效果都不大好，光衰嚴重；而光型問題是大多led大燈的通病，亮度夠，但聚不聚光、會不會散光、符不符合車規？
我自己有個車燈改裝店，接觸的氙燈和led比較多，有一個叫「旗登」的牌子還不錯，切線明顯，聚光很贊，散熱設計獨特，基本上有客人要改裝led大燈我都是給他們推薦這個品牌的。
5樓：匿名使用者
車主您好，這是因為led大燈製作成本更高，如果普及led燈，那麼高配低配之間沒有落差，會壓縮高配車輛的競爭力，而且提高車輛製作成本，所以廠家是不會普及led燈的
6樓：匿名使用者
led大燈在霧天雨天燈光穿透力沒有鹵素燈好，這個是無法普及的一個重要因素
7樓：匿名使用者
因為led汽車大燈的造價相對要更高一些了，鹵素燈的造價成本低，參考一下
8樓：匿名使用者
您好，這個是廠家為了讓你買高配車型的一鍾手段，就好像倒車雷達和倒車影像一個道理。
9樓：匿名使用者
樓主說得是前幾年的事了吧，現在很多新車都是配led的。畢竟led更安全，更省電，使用壽命回
也更久。
如果原車是滷答素燈的，現在也可以直接買個led的換，不用改線，也可以過年審。我之前把我的老款凌度的燈就換成了「旗登」這個牌子的。
10樓：匿名使用者
led大燈造價很貴，一對兒大約要超1000元左右的**才能行，那些幾百元的散光和衰退太厲害。
11樓：匿名使用者
你好，汽車的led大燈雖然好但**比較貴，如果安裝在車上直接影響了車輛的銷售**。
12樓：匿名使用者
這個成本比較高一般家用車都為了控制成本所以基本上都不是標配這個led。
13樓：匿名使用者
這是廠家設計的，他根據不同車型的配置選擇鹵素燈或疝氣燈或者是led等。一般在高配車型上採用led光源
14樓：匿名使用者
你好，led的大燈成本比較高的，一般的車型都是使用鹵素的燈泡
15樓：匿名使用者
你好，廠家主要考慮的還是成本問題，鹵素燈泡造價成本都很低所以很多車還是用鹵素燈泡，後期可以根據自己實際情況改裝，很高興為你解答
16樓：匿名使用者
車友你好，這個led的這款車燈還是比較不錯的。但是**有點小貴。
17樓：匿名使用者
總體來說led大燈為什麼沒有普及主要是由於價位偏高而且現在車輛主打德都是**戰都在減配
18樓：匿名使用者
你好！對於led汽車大燈來說，雖然效能比較好，但是**要比普通的鹵素大燈**要高，所以很多車型還是配備的低端的鹵素大燈，這個也是非常正常的。
19樓：匿名使用者
關鍵還是**比較貴吧，而且現在一般城市用車也沒必要換的，原車燈也可以用了。
20樓：匿名使用者
你好，led大燈主要是成本比較好檔次高的車型很多都是配置led大燈的。
21樓：黑鷹墜落
樓主您好~
首先，led有個硬傷，就是高溫下易光衰，傳統的鹵素/氙氣燈具是耐高內溫的，led不行，必須設計獨容立風道輔助排熱~
其次，led是點光源，發光角度比傳統燈具大，那麼反射光杯就得重新設計，這就意味著要重新開模（費用相當高），很多小眾車型沒有這個研發的能力；
最後，led的顯色性不如傳統燈具。
led的優點也很明顯，省電，無啟動延遲等。
希望能幫到您~
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