1樓：匿名使用者
三號線為y型線路，有主線(天河客運站-番禺廣場)和支線(廣州東站-體育西路)，主線和支線於體育西路站換乘.北延線是到機場的，直接乘3號線往天河客運站方向路過五山站
2樓：匿名使用者
我來答吧copy 他們講得複雜
3號線就bai是番禺
廣場到天河du客運站（途中經過體育西路站zhi）dao 來回地走而北延線呢
就是以其中的體育西路站作為起點站 往機場南站 來回地走 即體育西路站又是終點站
你問能否到五山站 看你在三號線哪個站羅？
詳細看廣州地鐵線路圖 再結合我的說法 你就很明白清晰了
3樓：龍煙舞劍
坐北延線要先轉車，不能
廣州地鐵3號線是不是到廣州白雲機場的
4樓：請教教主
廣州3號線有兩條
3號線：番禺廣場---天河客運站
3號線北延段：體育西路--機場南
坐3號線北延段就可以到白雲機場
3號線可以在體育西路站轉3號線北延段到機場南站下就是
5樓：久違
廣州地鐵3號線路經過：天河客運站——五山——華師——崗頂——石牌橋——體育西路——珠江新城——廣州塔——客村——大塘——瀝滘——廈滘——大石——漢溪長隆——市橋——番禺廣場
廣州地鐵3號線北延段經過：體育西路——林和西——廣州東站——燕塘——梅花園——京溪南方醫——同和——永泰——白雲大道北——嘉禾望崗——龍歸——人和——機場南
6樓：匿名使用者
廣州地鐵3號線分為南北快線，北延段稱機場線，地鐵上標示的廣州地鐵三號線，是指番禺廣場至天河客運站段，到廣州白雲機場的地鐵是地鐵三號線北延段「體育西路站至機場南站」
廣州地鐵三號線的「機場南」和「機場北」有什麼區別 急！！！
7樓：這麼龍厄爾尼諾
一、位置
1、機場南：車站位於花都區廣州白雲國際機場1號航站樓地底。
2、機場北：車站位於花都區廣州白雲國際機場2號航站樓地底。
二、投用時間
1、機場南：車站於2023年10月30日開通投入使用。
2、機場北：車站於2023年4月26日正式開通並投入使用。
三、建築結構
1、機場南：車站共有兩層，站廳付費區位於南北兩側，非付費區則設有售票機、客服中心等設施。兩側的站廳付費區各自設2組扶手電梯，以及樓梯連線於站臺，專用電梯（升降機）在南北兩側的付費區各設有1個，其中位於南側付費區的升降機只連線1號月臺，而北側付費區的升降機則連線2號月臺。
2、機場北：本站共有三層，其上蓋為廣州白雲國際機場交通中心以及二號航站樓。地下二層為地鐵站廳；地下三層為3號線月臺。
機場北站設有2個出入口，其中a出入口通往機場交通中心客運站及停車場，b出入口則通往2號航站樓的出發大廳。
8樓：翠博宋策
廣州地鐵三號線的「機場南」和「機場北」都是到機場的，機場南直接到抵達大廳，機場北到出發大廳，更方便乘客的需求。
廣州地鐵3號線（南北快線，北延段稱機場線），被譽為暨廣州地鐵1號線之後廣州地鐵線網中最繁忙的地鐵線路，代表顏色是橙色。線路呈南北「y」字形走向，途徑番禺區、海珠區、天河區、白雲區、花都區。並促進了新中軸線和番禺區新城區，地鐵線路北延段與白雲機場銜接，向南延伸至廣州新城。
機場南站：目前是北延段北端的起訖站，也是花都區第一個已開通的地鐵站，位置在白雲機場的航站樓大廳內，地鐵的指向標識已全部安裝到位。該站是目前國內距離航站樓出發大廳最近的地鐵站，從到達大廳進地鐵，大概只需3～5分鐘，堪稱飛機地鐵無縫接駁。
機場南站在航站樓內部的出入口有兩個，面對面地開在機場航站樓的**位置。該站採用側式站臺設計，即到達的站臺和始發的站臺分別位於軌道的兩邊。乘客如果選錯了站臺，需要上去一層重新選擇。
機場北站（未開通）：未來是廣州地鐵三號線北延段北端的起訖站，也是地鐵3號線花都區段開通的第二個地鐵車站，車站位於廣州白雲國際機場的停車大樓以及交通中心的地下層，與機場第二航站樓(t2)合併一起使用。車站埋深約為17.
5米，總長約為262.5米，總寬約為63.8米，共設兩個地鐵出入口。
此站將於2023年12月30日開通，屆時，廣州白雲機場將擁有機場南站和機場北站兩個地鐵站，分別接駁一號、二號航站樓。
9樓：第n次抗日戰爭
只是三號線經過的兩個站點而已，都在機場，為方便乘客乘地鐵主線由天河客運站至番禺廣場，設車站16座。分別是：天河客運站、五山站、華師站、崗頂站、石牌橋站、體育西路站、珠江新城站、赤崗塔站、客村站、大塘站、瀝滘站、廈滘站、大石站、漢溪長隆站、市橋站、番禺廣場站。
廣州地鐵三號線支線北延段，由體育西路至機場北站，分別是：體育西路站、林和西站、廣州東站、燕塘站、梅花園站、京溪南方醫院站、同和站、永泰站、白雲大道北站、嘉禾望崗站、龍歸站、人和站、高增站、機場南站及機場北站
三號線按遠期規劃，還將在南面到達番禺廣場後將折向東，穿過廣州新城後直達海鷗島，屆時全線將達84公里，為廣州地鐵中最長的線路。
10樓：匿名使用者
一個是出發大廳,一個是抵達大廳,現在機場南開了,直接通向抵達大廳
廣州地鐵三號線是有兩條嗎？中間可以直達嗎？要不要換線？
11樓：威信
3號線是番禺廣場到天河客運站 3號線北延段是體育西路站到機場南站不能直達，一定要換線，在體育西路站換乘廣州塔坐3號線到體育西路站下，過對面軌道換乘3號線北延段到林和西
廣州三號地鐵有幾個站，每個站名分別叫什麼站？
12樓：龍龍
主線 由天河客運站至番禺廣場，設車站16座。分別是：天河客運站、五山站、華師站、崗頂站、石牌橋站、體育西路站、珠江新城站、赤崗塔站、客村站、大塘站、瀝滘站、廈滘站、大石站、漢溪長隆站、市橋站、番禺廣場站。
三號線按遠期規劃，還將在南面到達番禺廣場後將折向東，穿過廣州新城後直達海鷗島，屆時全線將達84公里，為廣州地鐵中最長的線路。 支線 即「廣州地鐵三號線北延段」，又稱「廣州地鐵三號線機場線」，由體育西路站至機場南站，已於2023年10月30日開通試運營。 由體育西路至機場南站，設12座車站。
分別是：體育西路站、林和西站、廣州東站、燕塘站、梅花園站、京溪南方醫院站、同和站、永泰站、白雲大道北站、嘉禾望崗站、龍歸站、人和站、高增站、機場南站及機場北站（其中高增站暫不開放，機場北站於2023年與新航站樓同時投入使用。）
廣州地鐵3號線現已開通的的站點路線圖
13樓：匿名使用者
設車站13座，平均站間距2.2公里。分別是：廣州東站、林和西路站、體育西路站、珠江新城站、赤崗塔站、客村站、大塘站、瀝滘站、廈滘站、大石站、漢溪站、市橋站、番禺廣場站。
廣州地鐵三號線是實現城市總體規劃，拉開城市佈局，加快城市向南發展的戰略線路，其功能定位是加強廣州與番禺區以及周邊地區的交通聯絡，促進海珠區發展和提升番禺新區的社會經濟地位，鞏固廣州作為華南地區中心城市的地位，進一步增強其與珠江三角洲城市群的聯絡，提高國際影響力和競爭力。
線路呈南北"y"字形走向，從北向南貫穿廣州市區新城市中軸線和番禺區發展軸線。線路向北與機場快線銜接，向南延伸至廣州新城。三號線全長36.
86公里，共設18座車站，1座車輛段，新建2座主變電站，1座控制指揮中心。
主線由廣州東站至番禺廣場，長28.73公里，設車站13座，平均站間距2.2公里。
分別是：廣州東站、林和西路站、體育西路站、珠江新城站、赤崗塔站、客村站、大塘站、瀝滘站、廈滘站、大石站、漢溪站、市橋站、番禺廣場站。
支線由體育西路至天河客運站，長7.43公里，設5座車站，平均站間距1.4公里。分別是：天河客運站、五山站、華師站、崗頂站、石牌橋站。
線路在天河南一路與地鐵一號線體育西路站換乘；在新港中路與地鐵二號線客村站換乘。
按照計劃，三號線今年年底將開通廣州東站-客村段，沿線的車站有東站—林和西—體育西—珠江新城—赤崗—客村，其餘站點明年底開通。另外，按照遠期規劃，三號線除了往北延伸至新機場外，南面到達番禺廣場後將折向東，穿過廣州新城後直達海鷗島，屆時全線將達84公里，為廣州地鐵中最長的線路。
14樓：匿名使用者
番禺廣場 市橋 漢溪長隆 大石 廈滘 瀝滘 大塘 客村 赤崗塔 珠江新城 體育西 林和西 廣州東站
這個就是廣州地鐵的**
番禺廣場坐地鐵3號線到華工站用不用換乘
15樓：芳村李九妹
3號線沒有」華工站「，只有」五山站「。
從市橋坐地鐵3號線到五山站，確實不用換乘。
16樓：匿名使用者
不用換乘，直達五山站
廣州地鐵3號線北延段與3號線交叉了，為什麼不另編號，外地人好容易搞錯
這個是bai有歷史原因的，當初3號線是du天河客運zhi站 番禺廣場的，廣州東站客流巨dao大，1號線已無法滿回足，所答以廣州東站規劃多條線路穿過，如果按照國家審批流程，要很長一段時間才會批，但也不叫3號線了，但是如果放在延長線上報給國家，就可以很快批覆。未來，3號線肯定是會被拆的，之前2號線也是這...
廣州地鐵三號線北延段的線路概況,廣州地鐵三號線北延段站點運營時間表
由體育西路至機場南站，設12座車站。分別是 體育西路站 林和西站 廣州東站 燕塘站 梅花園站 京溪南方醫院站 同和站 永泰站 白雲大道北站 嘉禾望崗站 龍歸站 人和站 高增站 機場南站及機場北站。其中高增站是與未來建成的廣州地鐵九號線的換乘站，目前正在建設中，暫不開放。機場北站將於2016年與新航站...
廣州地鐵3號線怎麼轉4號線,廣州地鐵3號線怎麼轉4號線到
1 乘坐3號線到客村，轉8號到萬勝圍，再轉4號就可以到了。2 乘坐3號線在珠江新城，換乘5號線到車陂南，再換乘4號線就行了 延展 廣州有4條地鐵新線再過兩週就要通車，它們分別通往南沙 四號線 花都 九號線 增城 十三號線 黃埔 知識城線 根據新上線的新版地鐵線路圖 票價圖，從珠江新城出發，去四號線的...