1樓：匿名使用者
巴拿馬運河，橫穿巴拿馬地峽，總長82公里，寬的地方達304米，最窄的地回方也有152米。該運河答連線太平洋和大西洋，是重要的航運要道，被譽為世界七大工程奇蹟之一和「世界橋樑」。
巴拿巴運河切過狹窄的巴拿馬地峽，連線大西洋和太平洋。其長度，從一側的海岸線到另一側海岸線約為65公里，而由大西洋（更確切地講是加勒比海）的深水處至太平洋的深水處約82公里。巴拿馬運河是世界上最具有戰略意義的兩條人工水道之一，行駛於美國東西海岸之間的船隻，原先不得不繞道南美洲的合恩角，使用巴拿馬運河後可縮短航程約15,000公里。
由北美洲的一側海岸至另一側的南美洲港口也可節省航程多達6,500公里，大大縮短航運的時間和成本。
2樓：匿名使用者
交通的咽喉之地，永遠都是兵家必爭之地，是每一個大國都渴望控制的地方，控制了這裡就控制了命脈
3樓：匿名使用者
咽喉要道啊～太平洋到加勒比海～控制住了就控制了那塊的經濟啊軍事啊等等
中學地理 美國為什麼佔領巴拿馬運河?
4樓：我愛我老婆婆
我從來不喜歡簡單的複製和貼上，因為別人不需要巴拿馬運河是南美洲和北美洲的分界線，連線著太平洋與大西洋，地理位置十分重要，在運河未鑿通之前，往來於兩大洋之間要繞到南美洲最南端的麥哲倫海峽，路途遙遠且風險極大，運河鑿通後，大大縮短了往來兩大洋的距離，使得這條運河成為了**水道。
2023年的時候，正值第二次工業革命興起時期，美國屬於新興的帝國主義國家，逐漸強大起來，當時世界已經被歐洲列強瓜分完畢，而傳統強國西班牙和葡萄牙此時已經衰落，他們在南美洲的利益也受到了美國的威脅，美國想把南美變成自己的勢力範圍，鼓吹門羅主義，「美洲是美洲人的美洲」，要控制美洲，加強南北聯絡，同時遏制歐洲列強對美洲的染指，就必須要控制巴拿馬運河。
大致如此
5樓：匿名使用者
1.連線太平洋、大西洋，重要的交通價值
2.控制該區域，美國可將勢力延伸要南美
3.適應了美國的霸權外交，控制了運河，美國就可以將自己東西部的力量進行均衡，方便起全球佈局，也可以限制其他國家的發展。
6樓：秦巴漢嘉
看他的軍事價值，經濟價值，地緣政治效應
他的地位太重要了，連線南北美洲，太平洋大西洋
簡直就是咽喉要道。
巴拿馬運河和美國
7樓：綠茶超超
支援 一志三9的回答
初中地理題
8樓：匿名使用者
巴拿抄馬運河，
至於美國管轄的bai原因：du你看看巴拿馬運河的 位置就知道了zhi。剛好在南北美中dao間，連線太平洋和大西洋。不走巴拿馬的話，太平洋和大西洋的航線要繞好運。
其他，你還可以從當時的國際形勢，政治，經濟等方面分析！
9樓：鹿狼龍船
巴拿馬運河，它是連線太平洋和大西洋的一個重要通道，地理位置尤其重要。
10樓：醉晚書生月東湖
巴拿馬運
bai河
巴拿馬運河全長81．3公里du，寬152―304米。早在zhi2023年，dao
就曾有人內提出開鑿巴拿馬運河容的設想。2023年，法國運河公司首先獲得巴拿馬運河的開鑿權，但由於自然條件惡劣，工程於2023年被迫中斷。2023年，美國通過不平等的海―布諾―瓦里亞條約，取得了單獨開鑿和永久使用佔領並控制巴拿馬運河和運河區的權利。
2023年開始動工。2023年巴拿馬運河通航。2023年美國與巴拿馬簽署歸還運河主權協議。
2023年底運河迴歸巴拿馬。
巴拿馬運河是19世紀最偉大的工程之一。它是船閘式運河，有船閘6座，可通過4萬至5萬噸的海輪。船隻通過時，需經**船閘逐級提高或降低水位，方能從一個水面進入另一個水面，如此壯觀景象，是巴拿馬運河獨有的。
巴拿馬運河極大地促進了世界海運業的發展。目前，佔全球**運輸量5％的貨物通過該運河被送往世界各地。據巴方有關人士說，巴拿馬運河的使用情況已經達到了容量的94％，並將在3年內達到飽和。
面對日益繁忙的世界海運，有近百年曆史的巴拿馬運河已不堪重負，擴建可以說是早晚之事。
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