軸一端固定一端自由,受方向軸向力,和徑向力怎麼使用軸承固定

2021-05-23 06:36:55 字數 5725 閱讀 3324

1樓:匿名使用者

首先要看使用裝置抄,比如離心泵

襲,主要是一個方向軸向力,少量徑向力,那兩深溝球足夠,再比如曲軸,幾乎只是徑向力,那兩個滾柱軸承足夠,在比如起重機用推力軸承了,這只是受力方向與大小的區分,接著來,如果有交變載荷,那只有考慮接觸角或者調心球軸承,我不知道這麼說你懂不懂,因為你的問題是偽命題,如果回答用哪種軸承會誤導,必須根據你的受力方向大小的變化來考慮

2樓:大鵬和小鳥

在軸座之內鑲嵌兩個反向安裝的推力軸承,在兩個軸承中間的軸上具有臺肩。

一個豎直轉動的軸,連線在一個固定的平面上,受徑向力與軸向力,需選用什麼樣的軸承,軸承與平面如何固定 50

3樓:匿名使用者

用推力軸承就是我們所說的平面軸承;

承受力大,可再加圓錐軸承;

平面可做成軸套的形狀。

4樓:何志平先生

這根軸的上下端都要用角接觸軸承,面對面安裝。要做個軸承座安裝軸承,然後用螺釘把軸承座固定在平面上。

什麼是徑向與軸向?

5樓:u愛浪的浪子

1,徑向(英文radial direction)指在徑向平面內通過軸心線的方向,在軸承術語中,通常有徑向遊隙,徑向平面等。沿直徑或半徑的直線方向,或垂直於軸的直線方向。

2,軸向通常是針對圓柱體類物體而言,就是圓柱體旋轉中心軸的方向,即與中心軸共同的方向。「徑向」垂直於「軸向」,即圓柱體端面圓的半徑或直徑方向。徑向與軸向空間垂直。

物理中分析物體受力或運動時也會用到這個概念。

6樓:demon陌

軸就是它的中心

軸,徑就是它的直徑;那麼軸向就是中心軸的方向,徑向就是直徑方向了.垂直於表面的就是軸向,平行於表面的就是徑向了.

1、徑向就是沿直徑或半徑的直線方向,或垂直於軸的直線方向。在地表,通常指以某一點為中心點的切平面中,通過該點的直線的方向。在無線電導航中或無線電測量中,特指通過某一中心點(線)延展出來的磁力線方向。

2、軸向通常是針對圓柱體類物體而言,就是圓柱體旋轉中心軸的方向,即與中心軸共同的方向。「徑向」垂直於「軸向」,即圓柱體端面圓的半徑或直徑方向。徑向與軸向空間垂直。

物理中分析物體受力或運動時也會用到這個概念。

擴充套件資料:

徑向是相對的,如一個軸,必然會有軸心,有軸心就有軸心的中心線,而垂直於軸的軸心的中心線的任何方向,均可以稱為徑向。在地表,通常指以某一點為中心點的切平面中,通過該點的直線的方向。在無線電導航中或無線電測量中,特指通過某一中心點(線)延展出來的磁力線方向。

在字面上,「徑向」是指「一直」。如魯迅的《社戲》中「飛一般徑向趙莊前進了」,就是指一直飛一般地向趙莊前進。

區別徑向與軸向

1、徑向就是沿直徑或半徑的直線方向,或垂直於軸的直線方向。在地表,通常指以某一點為中心點的切平面中,通過該點的直線的方向。在無線電導航中或無線電測量中,特指通過某一中心點(線)延展出來的磁力線方向。

2、軸向通常是針對圓柱體類物體而言,就是圓柱體旋轉中心軸的方向,即與中心軸共同的方向。「徑向」垂直於「軸向」,即圓柱體端面圓的半徑或直徑方向。徑向與軸向空間垂直。

物理中分析物體受力或運動時也會用到這個概念。

徑向剛度:徑向剛度是主軸或軸承、絲槓等剛性零部件在徑向產生單位變形所需的力。 剛度是指材料或結構在受力時抵抗彈性變形的能力。

是材料或結構彈性變形難易程度的表徵。材料的剛度通常用彈性模量e來衡量。

在巨集觀彈性範圍內,剛度是零件荷載與位移成正比的比例係數,即引起單位位移所需的力。它的倒數稱為柔度,即單位力引起的位移。剛度可分為靜剛度和動剛度。

徑向負載:與軸線平行的方向稱軸向;與軸線垂直的方向(與直徑的方向相同)稱徑向。電機的皮帶輪拉著皮帶,則電機受徑向負載。車床夾著工件鑽大孔,則車床主軸受軸向負載。

徑向尺寸:徑向尺寸指的是直徑或半徑方向的長度,不過不只是圓弧線也可以有徑向尺寸。

軸向力是工程力學的一個概念,軸向力,顧名思義就是沿著軸旋轉中心方向所受的力,你拉一個圓柱把圓柱縱向拉長,我們就叫那個力是軸向拉力, 徑向力與軸向力是垂直的。

離心式壓縮機轉子在機體內的氣體中旋轉,葉輪的兩側都要受到氣體壓力的作用,所售氣體力的方向相反,可以互相平衡掉一部分,所有葉輪軸向力之和就是整個莊子的軸向推力,軸向力的作用方向一般是從高階向低壓端。

轉子的軸向推力經過平衡後,剩下的軸向推力由推力軸承來平衡。如果推力過大,會影響軸承的壽命,嚴重的會使軸承損壞,引起轉子竄動,使轉子上的零部件和固定元件發生碰撞,以至機器破損,因此,在執行中必須注意軸向力的變化,確保壓縮機的安全穩定執行。

7樓:月似當時

1、徑向就是沿直徑或半徑的直線方

向,或垂直於軸的直線方向。

在地表,通常指以某一點為中心點的切平面中,通過該點的直線的方向。在無線電導航中或無線電測量中,特指通過某一中心點(線)延展出來的磁力線方向。

2、軸向通常是針對圓柱體類物體而言,就是圓柱體旋轉中心軸的方向,即與中心軸共同的方向。「徑向」垂直於「軸向」,即圓柱體端面圓的半徑或直徑方向。徑向與軸向空間垂直。

物理中分析物體受力或運動時也會用到這個概念。

8樓:匿名使用者

徑向說白了就是直徑的方向,比如說一根軸,他得外圓方向就是徑向。軸向就是軸的兩端的方向。基本就這樣了,已經夠通熟易懂了,呵呵!

你所謂的跳動就是實際尺寸與基本尺寸的偏差值。

比如說,你軸的外徑你想要50mm,然後你實際測出的是50.01或50.6等等其他值,這個值多於或少於你基本尺寸的值就是跳動的值。

跳動是有基準的,屬於位置公差。徑向一般是以中心線為基準。軸向也一般以中心線為基準,就這樣了,希望對你又幫助!

9樓:匿名使用者

把釘子釘進木頭裡,用的力方向就是軸向,然後把釘子打彎,用力的方向就是徑向力

10樓:你好

徑向是沿直徑或半徑的直線方向。軸向是垂直於軸的直線方向。

軸承與軸所受的徑向力和軸向力的區別

11樓:天蠍

徑向是軸承直徑的方向所

受的力,軸向是按軸承的軸的方向所受的力。回

1、端面軸承能承受較大答的軸向力。軸承種類中按照承受軸向載荷能力的從小到大依次是:圓柱滾子軸承《球軸承《圓錐滾子軸承《端面軸承。

2、軸承的軸向載荷是指在軸承的軸線方向上產生的載荷。通俗的講就是會將軸承內圈推出外圈的力。

3、軸向載荷廣泛存在於各種結構振動中,它不僅在理論上有重要研究價值,而且有廣泛的工程背景。

比如在火箭導彈的飛行過程中,存在著很大的軸向壓縮載荷,這個軸壓載荷對導彈橫向振動特性存在不同程度的影響。

12樓:阿木子香

1、定義

徑向力一般是指圓柱形物體上受的作用力,該作用力方向通過物體截面的圓心,且62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333431363030

垂直於物體的軸線的力,或者球形物體上受的通過球心的力。

軸向力(axial force)是指作用引起的結構或構件某一正截面上的反向拉力或壓力,當反向拉力位於截面形心時,稱軸心力。

2、方向

徑向就是沿直徑或半徑的直線方向,或垂直於軸的直線方向。在地表,通常指以某一點為中心點的切平面中,通過該點的直線的方向。在無線電導航中或無線電測量中,特指通過某一中心點(線)延展出來的磁力線方向。

軸向通常是針對圓柱體類物體而言,就是圓柱體旋轉中心軸的方向,即與中心軸共同的方向。「徑向」垂直於「軸向」,即圓柱體端面圓的半徑或直徑方向。徑向與軸向空間垂直。

物理中分析物體受力或運動時也會用到這個概念。

13樓:金磚四國

徦設軸承為「目」字,上下的力為徑向,左右的力為橫向。知道了吧!

14樓:我不是教禰詐

軸向力是指軸承軸線方向的力或者與軸線平行方向的力。徑向力就是說力的方向是回與直徑的線

答平行。

計算方法,先查機械設計手冊,算出圓錐滾子軸承的派生軸向力s,考慮軸承的正反轉,如果本身有受外力軸向力也要考慮,如果有後者就要考慮是放鬆還是壓緊的狀態算出s,再由s算出當量動載荷p,在由壽命公式算出壽命l。 這只是大概步驟,詳細的步驟還望查閱相關書籍,自己多算算就會明白了

徑向與軸向同時受力,該用什麼軸承?

15樓:匿名使用者

徑向與軸向同時受力,需要結合實際情況,可以根據受力的大小和角度,選擇圓錐滾子軸承或者角接觸球軸承。

1、圓錐滾子軸承屬於分離型軸承,軸承的內、外圈均具有錐形滾道。該類軸承按所裝滾子的列數分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結構型式。

2、單列圓錐滾子軸承可以承受徑向負荷和單一方向軸向負荷。當軸承承受徑向負荷時,將會產生一個軸向分力,所以當需要另一個可承受反方向軸向力的軸承來加以平衡。

16樓:hi漫海

根據受力的大小和角度,選擇圓錐滾子軸

承,或者角接觸球軸承。

圓錐滾子軸承屬於分離型軸承,軸承的內、外圈均具有錐形滾道。該類軸承按所裝滾子的列數分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結構型式。單列圓錐滾子軸承可以承受徑向負荷和單一方向軸向負荷。

當軸承承受徑向負荷時,將會產生一個軸向分力,所以當需要另一個可承受反方向軸向力的軸承來加以平衡。

17樓:匿名使用者

角接觸球軸承,圓錐滾子軸承

18樓:匿名使用者

力不大的話用角接觸軸承 力量大轉速高的話就得兩個甚至多個組合使用了

19樓:匿名使用者

告知應用場合、安裝方式、 承重 、傾覆力矩、裝配要求等幫你選型!

20樓:巨集祥數控維修部

用交叉滾子軸承,所有問題一次解決。

什麼樣的軸承既能承受軸向力也能承受徑向力? 10

21樓:河傳楊穎

角接觸軸承既能承受軸向力也能承受徑向力。

角接觸球軸承主要承受較大單向軸向負荷,接觸角度越大,承受負荷能力越大。保持架材料有鋼板、黃銅或工程塑膠,成型方式有衝壓或車削,視軸承形式或使用條件不同而選用。其它尚有組合角接觸球軸承、雙列角接觸球軸承及四點接觸球軸承。

角接觸球軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉速下工作。接觸角越大,軸向承載能力越高。

高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下,接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷,在承受徑向負荷時,將引起附加軸向力。

並且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯安裝,使一對軸承的外圈相對,即寬端面對寬端面,窄端面對窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力,而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向遊隙範圍內。

角接觸球軸承因其內外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移,所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯合負荷(單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷,因此一般都常採用成對安裝)。 保持架的材質有黃銅、合成樹脂等,依軸承形式、使用條件而區分。

型別7000c型(∝=15°)、 7000ac型(∝=25°) 和7000b(∝=40°)該種軸承的鎖口在的外圈上,一般內外圈不能分離,可承受徑向和軸向的聯合載荷以及一個方向的軸向載荷。承受軸向載荷的能力由接觸角決定,接觸角大,則承受軸向載荷的能力高。該種軸承能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。

1、單列:78xx、79xx、70xx、72xx、73xx、74xx

2、微型:70x

3、雙列:52xx、53xx、32xx、33xx、ld57、ld58

4、四點接觸:qj2xx、qj3xx

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