1樓：雙魚
待遇一般，不算高，優點是國企較小公司穩定，缺點是僧多肉少，飛行累，技術升級需要參加公司內部pk。
國航飛行員目前待遇和工資如何？
2樓：匿名使用者
南航和國航的要好一些，但是這裡所說的好只是剛開始的初期階段，基本上到了機長，已經機長教員這個級別，工資就都差不多了，一個月6w多，一年60~70w 每個航空公司分公司之間的待遇也不一樣。
飛國內的複雜狀況機場的待遇是相當好滴，不要擔心什麼，要相信自己的實力啊，加油
3樓：匿名使用者
不知道 哈哈 不過我們老師說很好
中國哪家航空公司飛行員相對輕鬆,待遇高?
4樓：匿名使用者
國航的工資和其他航空公司比起來算高的，南航的更高不過不輕鬆，輕鬆點的國航算一個除非你是貨運一塊比較累，民用的國航很好了。
5樓：匿名使用者
海航工資是最高的，三大航裡是國航第1 ，南航第2。民營的也不差。
6樓：匿名使用者
去吉祥航空或者山東航空！新疆神馬都是浮雲，你可以去打聽打聽山航去年的年終獎就知道了
7樓：匿名使用者
三大航（國、東、南）待遇基本相當，其他小航空公司吉祥、幸福、新疆待遇會好些。要想找輕鬆的，那就去飛公務機，待遇又好而且不累。只要飛航班，就沒有不累的、正點下班的。
8樓：匿名使用者
工資高 當然要選私人航空公司 海南航空 深圳航空工資都高
9樓：匿名使用者
民航的話 當然是國航了，這個不用想都知道了啊。不過待遇越好關卡肯定就越緊，沒有百分百的把握，建議你還是保守點
關於國航和東航飛行員薪資待遇問題 5
10樓：匿名使用者
國航和東航的飛行員待遇不相上下，如下：
一、飛行員是黨和國家的寶貴財富，享有較高的政治待遇和社會榮譽。由於飛行工作的特殊需要，飛行人員除享受現役軍官的待遇外，還按照有關規定享受飛行人員特有的待遇。享受航空飛行專業崗位津貼、空勤伙食、特種裝具等待遇。
二、從飛行院校畢業後，高中生和大學二年級畢業生飛行學員獲大學本科學歷、授學士學位，並任命為副連職軍官；應屆本科畢業生飛行學員，再授予軍事學學士學位，雙學士學位，任命為正連職軍官。
三、部隊飛行員工資=現役軍官工資+飛行等級津貼+飛行小時津貼+其他補助組成。
四、部隊飛行員的妻子結婚即可隨軍（普通軍官的妻子得到副營職）隨軍後優先安排住房和工作，只要符合現行政策的，還可以特招進入空軍部隊當軍官（普通軍官的妻子沒有此待遇）。單身的飛行員住飛行員公寓，房間裝置齊全。部隊飛行員的行政職務，根據飛行年限一般可由副連職逐步晉升為副師職，根據本人情況和工作需要，有的將培養成指揮員、管理人員，有的將成為科技高階人員，有的還將有幸成為航天員。
為了保證飛行人員有強健的體魄，國家規定飛行人員享受全軍最高伙食標準；每年可享受身體健康療養一個月和安排探親假一次；飛行人員的子女參加全國普通高等學校招生統一考試，凡符合軍隊院校招生條件的，優先錄取到軍隊院校學習。
五、空軍高階將領導百分之九十以上都是飛行員出身、加上飛行員都是萬里挑一，在部隊飛行員都是國寶級待遇。
11樓：
本來以為東航很差，結果一看國航，也好不了多少...倆都差不多，不過你去之前要考慮清楚了，三大航之間不能隨意跳...
倆都差不多其實，就看你想去哪工作，誰有基地在那唄。待遇在這兩家公司差別不是很大
12樓：不記來時路
工資高不高是根據你的水平定的，你現在考慮這些為時尚早
13樓：匿名使用者
在同等崗位，同等級別，同等飛行時間上，國航的要比東航的高點,但差距不明顯。呵呵，我建議你選擇時，先考慮在哪個公司發展潛力大，另外再比較薪酬福利等因素。
14樓：
要當飛行員，首先你得面試上飛行員吧？面試、體檢過了，飛行員的工資在哪都高。
飛行夢網，裡面有很多飛行員面試、體檢的經驗交流，你可以去看看學習一下。
飛行員的月薪是多少？
15樓：匿名使用者
主要分三個字層次，民航，部隊，和通航。
民航飛行員年薪幾十萬，機長能上百萬。
部隊拿死工資的。一年最多20萬。
通航最慘，通航就是撒農藥的，開商務機的，誰誰結婚開***的，還有那種旅遊景點的滑翔翼，可以說除了大飛機都叫通航，一般就是各種螺旋槳飛機，各種***和少量噴氣商務機。除非能進國企，否則就是三四千的底薪，然後按飛行時長拿錢，要是進的小公司沒業務，那你就拿三四千塊錢天天玩手機就好了。等熬到機長了，就能拿兩三萬月薪追到民航新人的屁股了。
而且通航飛行員的死亡率是最高的。
但是通航飛行員對飛行員的要求最低，高中學歷，近視500度以下就能學，沒其他要求。
旅遊景點那種滑翔翼甚至初中學歷都能學，體檢要求水平甚至比駕照要求還低，收入自然是高不了。
通航因為門檻相對較低，所以有執照的飛行員數量也很多，然而就業崗位數量遠低於民航，全國總飛行時長也遠低於民航，全國所有的通航總飛行時長還沒有一家普通民航的飛行時長的四分之一多。。。。競爭遠大於民航，所以收入也遠低於民航。
現在無人機也算到飛行員裡了，而且無人機執照更好考也更便宜。
16樓：奧特蛋
軍隊的飛行員工資不是很高，含各種補助，也不到1萬/月，不過，飛行員都是軍官，所以，住房，穿衣，吃飯什麼的都是不花錢的，按他們的話說，連**和牙刷都是發的
民航的也分國內航線和國際航線的，還要看資歷，能當上機長的，國際航線的，年薪過百萬沒問題，不過，大多數在50-80萬之間，剛入門的國內航線的，也就30萬左右
17樓：法妞問答律師**諮詢
飛行員的工資也是分為幾個層次的。主要分為三檔：
1、國內三大
航（國航，東航，南航），這三大航構成中國飛行員的主體，飛行員佔到總數的70%，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底，以2023年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬**等。
2、各個地方公司，比如川航、廈航、海航
18樓：從沒失戀
要看軍銜級別以及飛行時間，就軍銜而言，飛行員最起碼是中尉軍銜，那麼工資在4000+這是對的，此外還有飛行補貼，這個不是什麼時候都有的，你飛了才有，不飛沒有。現在軍隊的待遇並不高，對於普通飛行員來說，一個月一萬是天方夜譚，七八千也基本不可能，不然不會那麼多人轉業都去民航，那才是真正的高工資。空軍飛行員的待遇主要體現在伙食、住房以及其他政治待遇上，比如空軍飛行員的伙食是全軍最好的，住房問題一般也優先解決，家屬沒有工作部隊也可以解決，當然，最重要的是榮譽感，空軍飛行員是萬里挑一的，那種自豪感很強。
飛行員和其他的軍隊同級幹部的工資是一樣的，所不同的就是飛行員另有兩項補助，一是飛行等級補助，根據你的飛行年限和技術等級而不同。二是飛行時間補助，根據你當月飛行的空中時間和指揮時間補助不同。
個人認為空軍的技術兵的錢多而且安全。這個是真的，但是要看軍種，如果是維修飛機的就沒有那麼高，如果是戰鬥序列的就高，而且還要看是飛什麼飛機的，如果是飛殲十的就是高軍種也就是軍官一級的，工資+住房+亂七八糟的補貼等等差不多，作為飛行員的老婆待遇也差不多，因為戰爭序列的飛行員屬於特高危軍種，隨時都有生命危險，當然工資補貼也就高了，國家培養一個飛行員大概的費用是在1個億左右，所以很多人都想當飛行員，但是很多人也當不了飛行員，因為飛行員的各項考核時非常嚴格的，這個行業是全行業中唯一一個不準走後門的行業，雖然你入選飛行員，但是試飛的時候，你不合格一樣被刷。這就是中國空軍，所以為什麼飛行員牛b，就是這個原因，而且他們退下來還可以從事民航的飛行，最低從副機長做起。
不過很多女孩都不喜歡飛行員，因為萬一出了意外，那就是守寡，還有，軍人的婚姻是由軍隊的制度限制的，如果你想和你老公離婚或者老婆是軍人的，只要一方不同意，就離不掉，和我們普通老百姓是不一樣。
19樓：匿名使用者
一架飛機上機長的月薪一般是13萬。嗯，如果是外籍機長的話月薪又高達18萬。而飛機上普通的員工月薪相對記賬就比較少了，他們的月薪只有1.76萬左右。
20樓：呼呼睡不著了
2到3萬還是有的。就是不好進去這個職業。 比較難。
21樓：匿名使用者
是民航的還是軍用的，軍用的有所在部隊的津貼各軍區也不同的。軍用的年薪肯定在10萬以下。
民航的也要看單位效益的好壞，要具體看你的級別！
機長一年30萬左右！機長一年60萬的也有！
而且國內航線和國際航線也有很大差距，一名普通飛行員平均每月有幾千元到1萬元以上不等的收入。機長至少也有2萬元，而像南方的一些航空公司，機長月薪最高的能拿到4萬-5萬元，曾經就有訊息稱，國內某航空公司在招聘機長時，甚至提出了年薪80萬元人民幣外加汽車、花園別墅的天價待遇。
副駕駛的月薪一般是1萬元，機長的月薪一般在4萬元以上。一個機長每年收入50萬元應該問題不大。比機長身份更高階的飛行教員，年薪在70萬元至80萬元，如果他們的飛行時間夠長的話，年薪恐怕也要將近百萬元了。
不過在很多航空公司，機長的工資沒有太大浮動的餘地，基本上就是「包月」。就相應的減少了工資額度。
22樓：lllxx雪
飛行員每月工資多少？看完工資條，你可能不敢相信
23樓：大萌萌萌走你
空軍領航員月薪2萬，
24樓：匿名使用者
飛行員都是按年薪算的，一般都有百萬年薪。
哪個航空公司比較好，飛行員待遇。 10
25樓：匿名使用者
相比之下bai國內應該是南航第一。機長du的基本zhi
工資是每月4500，提成是dao
每小時專400但必須是飛行小時，如果延誤不算。加上屬福利的話，多可以到稅後80多90萬吧。二副是每月2000多基本。
200每飛行小時。做的好也能有40萬。一副不記得了。
乘務長月入1w，普通cc就5k月入，還得算福利。其他職位不知道。這個是我一個朋友說的，她是南航空姐。
具體以實際公司給出的標準為準，僅供參考。算上港澳臺是國泰第一，據說摺合人民幣可達百萬。國航，海航，東航等待遇都可以。
大航空公司穩定，小航空公司浮動，具體也不好說。反正僅供參考。
26樓：1457536305理財
四川航空現在只有兩個基地，一個在
成都雙流機場，另一個在重慶江北機場，四專川航
空雖然是國內也屬算上規模的航空公司，但是整體規模不如南方航空。另外川航沒有到瀋陽航班。 如果說飛行員工資待遇問題，南航好一些，不過南航有很多分公司，比如湖北分公司，新疆分公司等等，所以待遇略有不同，但是差別都不大，一般在廣州的工資略高。
從長遠發展來看和航空公司機型的綜合因素考慮感覺南方航空更適合飛行員工作。呵呵 當然不是說川航不適合飛行員工作了。工作嘛總有個比較的啊。
民航飛行員的真實薪水是多少？
27樓：玉玉換句話講
第一檔以2023年的平均水平來說機長月收入在五萬到八萬不等（是否教員，是否洲際，是否帶飛模擬機或本場，是否有高原航線等造成收入不一）副駕駛月收入一萬五到兩萬**等。國內三大航（國航，東航，南航），這三大航構成中國飛行員的主體，這三大航中南航收入稍多，國航東航長期墊底。
第二檔各個地方公司，比如川航、廈航、海航……這些公司體量小些，但是這幾年發展非常快，人數佔總比20％左右，他們機長月入在七萬到十萬，副駕駛在兩萬到四萬。
第三檔民營小公司，包括祥鵬、吉祥、華夏、長龍、春秋、順豐貨運、圓通貨運……這些公司雖然多，但是歷史都不長，人也少，可能整個公司飛行員加起來還沒有國航東航一個飛行中隊人多。這些人是當代飛行員中的幸運兒，幹同樣的活拿更多的錢，機長年收入在130到150萬之間，副駕駛40萬到60萬。
航空公司飛行員待遇怎麼樣，各位大神知道的，麻煩告訴我謝謝啦
根據級別和所在公司的不同，待遇差別比較大。國有大公司的副駕駛1萬 3萬，機長5 6萬。民營小公司的收入是國有公司1.5至2倍。據說工作3年能回本。南航飛行員的待遇怎麼樣？麻煩知道的人幫忙 5 你說的是去南京航空航天大學培訓期間受培訓時的學生待遇，還是培訓完了出來後工作的待遇？如果是學生待遇的話大體上...
國航飛行員目前待遇和工資如何,關於國航和東航飛行員薪資待遇問題
南航和國航的要好一些，但是這裡所說的好只是剛開始的初期階段，基本上到了機長，已經機長教員這個級別，工資就都差不多了，一個月6w多，一年60 70w 每個航空公司分公司之間的待遇也不一樣。飛國內的複雜狀況機場的待遇是相當好滴，不要擔心什麼，要相信自己的實力啊，加油 不知道 哈哈 不過我們老師說很好 關...
留學生怎麼樣才能成為民航飛行員，留學生怎麼樣才能成為民航飛行員
報國外的航校啊，自費拿錢上就可以了吧。我也想自費上國外航校。外國航校只能開私人飛機。國內民航是不行的吧 通過國內的航空公司報那些自費的學習，然後回國飛就可以了，有這個的，你可以查下。如何成為民航飛行員 基本要求 1 遵紀守法 積極向上 無不良犯罪記錄 為人忠誠 有志於航空事業發展 2 男性身高169...