1樓：匿名使用者
現在不行，公司形式不好，不招聘，部分人都放假了，
我是一名大專生，去京東方工作上班可以嗎，工資怎麼樣
2樓：吐詞茹蘭馥
1.校招：對於本科以上學歷（含）基本是通過校園宣講會招聘；中專與大專多數有對口的學習（一般為遼寧，河北的院校），多數為產線操作員和助理工程師（比較累，應該不是很有前途）。
3樓：匿名使用者
理論上可以，實際上很難。
公司招人主要2個途徑：
1.校招：對於本科以上學歷內
（含）基本是通過校園容宣講會招聘；中專與大專多數有對口的學習（一般為遼寧，河北的院校），多數為產線操作員和助理工程師（比較累，應該不是很有前途）。
2.社招：有工作經驗的，個人感覺都是本科以上學歷。
綜合以上，不建議去京東方工作。
1.幾乎沒有途徑可以進去；2.即使進去也沒有太大發展。
希望對你能有幫助
物流管理專業的大專生畢業後從事什麼樣的工作？
4樓：說了你會懂麼
專業學生畢業後可在各級經濟管理部門，工商企業中從事物流管理工作和與物流相關的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術工作。
從事崗位：畢業後主要從事倉庫管理員、物流專員、採購主管等工作，大致如下：
1、倉庫管理員
倉庫管理員（storekeeper）， 顧名思義就是通過對倉庫物品的管理髮揮好倉庫的功能。崗位職責包括： 按規定做好物資裝置進出庫的驗收、記賬和發放工作，做到賬賬相符。
2、物流專員
物流專員在現代社會中已經成為企業的一個重要職位，現代物流活動包括了為滿足消費者需求而進行的對原材料、中間庫存、最終產品及相關資訊從起始地點到消費地點的有效流動與儲存的計劃、實施和控制的整個過程。物流專員就是具體負責這個流程的各項環節保證正常執行的崗位。
3、採購主管
採購主管是採購部門的總負責人，直接對總經理負責，需要在採購領域具有良好的業績和職業道德紀錄，分析能力強，具有優秀的談判技巧和**商管理能力。
4、銷售助理
售助理有時很像營銷部的一個打雜的文員，諸如客戶訂單的處理、單品和銷售業績的統計、**方案、客戶投訴、客戶退換貨等工作都與自己有關。因此，熟悉公司的產品是一個雖然有點枯燥但又不可或缺的工作。銷售助理不僅要跟客戶（老闆）聯絡，而且要跟客戶的業務員、**小組、倉管等都有親密聯絡。
5、店長
店長是受連鎖經營企業委派管理一個單獨門店的管理人員職位的名稱，也可以是對自主經營門店業主的稱謂。
5樓：匿名使用者
既然選擇了冷門專業，物流
師之類的證在學校能考就考，所有相關的能考都考。臨畢業可以多觀察物流相關行業招聘，如果想從事向相關專業的工作，就去物流企業從基層做起，用專業知識去認真工作，慢慢就會做起來的。
也可以多關注事業或者公****，有相關專業的可以試一試，實話說進入單位雖然基層累點，但是待遇還是不錯的，雙職工的話公積金抵扣房貸完全沒有壓力，工資支出車貸，再養家還是沒有什麼問題的。
6樓：匿名使用者
我是學物流管理畢業的，不過我沒從事這行業，物流管理就業比較廣，一些大型公司一般都需要採購管理，倉儲管理，庫存管理，運輸管理，包裝，等好多關於物流管理方面的工作，不過大學出來找工作，不一定會找自己的對口專業的工作
7樓：匿名使用者
沒什麼好迷茫的，學校只是個門檻，多學習，多交朋友。真想做點什麼也很簡單，學習+實踐，最優選擇考公務員，第二選擇進物流相關國企，看看他們的招人要求，有的放矢的準備『第三創業，可以去京東、順豐、五大道長等快遞點實習順便學習，以後**區域快遞。
8樓：
業務工作範圍
畢業生適應在各級經濟管理部門，工商企業中從事物流管理工作和與物流相關的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術工作。
9樓：依米甜
關於工作的問題，這也與你所在的地方有關係的，你所在的地方物流業的發展情況對你的工作有挺大影響的。可以去快遞公司，從事一些庫管、物流運營崗位，也可以去一些自主經營物流業務的企業。你可以考報關員、報檢員證，也是挺有用的。
我是今年畢業的物流管理本科生，有問題可以問我。
10樓：季榮鐸
可以去快遞公司，或者企業的物流部門~~具體工作嘛，有倉儲，貨運**，海運**，採購，單證，操作，報關，客服等等
11樓：冰淚石
考物流師，多參加實踐活動
12樓：匿名使用者
物流管理，物業管理，銷售工程師等等
大專畢業三年多了，學的物流管理專業。想換工作，又不知道做哪種？
13樓：山東新華電腦
隨著網際網路越來越普及，電腦相關的行業人才也越來越稀缺，就業崗位逐年增多，人才供不應求。因此從事網際網路相關的行業，是一個不錯的選擇。至於想學的專業，就看個人的愛好和本身的素質來看，建設藝術設計，電子商務，新**ui設計，影視後期等等都是近兩年發展很快的專業，就業前景不錯。
大專學的物流管理有用嗎？
14樓：鬱悶的太陽
物流管理專業是有用的，而且更有用的是在傳統物流的基礎上，引入高科技手段，運用計算機進行資訊聯網，並對物流資訊進行科學管理，從而使物流速度加快，準確率提高，庫存減少，成本降低，提高質量，為顧客提供最好的服務。
作為物流管理專業的畢業生可在物流企業、港口、海關、貨運公司、商貿企業等就業，就業前景良好。今後一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運**等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口**業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金週轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高階人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60餘萬。
據瞭解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經濟**、運輸與物流理論和技能，且具有紮實英語能力的國際**運輸及物流經營型人才，年薪最高可達100萬元。
隨著中國社會主義市場經濟體系建立、世界經濟一體化程序的加快和科學技術的飛速發展，物流產業作為國民經濟中的一個新興的產業部門，將成為本世紀重要產業和國民經濟新的增長點。從**到地方以及許多市場意識敏銳的企業，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業核心競爭力的重要手段，把現代物流理念、先進的物流技術和現代物流模式引入國家、地方經濟建設和企業經營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯後，造成了現代物流綜合性人才、企業尤其是流通企業改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃物流系統運籌、第三方物流企業的運作技術操作等現代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經濟的發展和經濟效益的提高。
15樓：深圳奇
技術類比較好早工作
,也比較好創業.管理累或會計類對剛畢業比較難找工作,但是也很有發展前途.本人是讀過物流專業的,現在是在營業速遞公司.
物流是一個比較好的專業,目前國家的發展,很需要物流,物流在我們這盤大的中國有著非常大的發展空間.只是如果你要開物流的話,現在的郵政法規定的比較嚴格,是在2023年10月1日開始制定新規定的,所以你做好準備,總之物流我是贊成你的
16樓：free奔跑吧
主幹課程：物流概論、採購與**管理、採購專案管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學、國際**理論與實務、採購過程演練、運輸實務、管理學、倉儲管理實務、物流配送中心設計、國際物流實務、成功學、創新學、素質拓展訓練等。
修業年限：四年、
授予學位：管理學學士
相近專業：工商管理 市場營銷 會計學 財務管理 人力資源管理旅遊管理 商品學 審計學電子商務 物流管理 國際商務。
適應物流管理第一線崗位需要，德、智、體美等方面全面發展的, 具備必需的基礎理論知識、專門知識、基本能力和基本技能的，在以工商企業物流為基本方向的領域內，會綜合運用物流管理理論，並以計算機為手段進行現代企業物流、物流倉儲配送等業務管理、物流企業基層管理、物流方案設計和市場化運作的技術技能型高技能人才。
17樓：崑山玉碎鳳凰叫
眾所周知，物流業現在很熱門，很多大學都開設了此專業，中國現在物流管
18樓：匿名使用者
專業概述：本專業培養具有較強的專業理論知識和實用技術，熟悉掌握物流企業基層操作和組織運作，能從事物流企業運輸管理、倉儲管理、配送管理、物流資訊處理、市場開發等工作的高技能應用型人才。畢業生可到國有物流企業、物流部門、連鎖超市、配送中心、內外貿等企業從事經營管理工作。
工作崗位有：倉儲管理、物流配送、排程配載、制單處理、市場營銷、財務、行政、人事等崗位。主要課程：
物流基礎、國際物流實務、市場營銷學、倉儲管理實務、運輸管理實務、電子商務概論、物流案例與實訓、物流成本管理、物流環境與地理、商品學、物流專業英語、物流設施與裝置等
物流管理專業為適應社會主義市場經濟需要，培養學生具有紮實的管理學基礎、經濟學和資訊科技基礎知識，較高的英語水平和計算機基礎技能，具有在掌握工科基礎知識的前提下，熟悉法規，掌握現代物流管理理論、資訊系統的手段、方法，具備物流管理、規劃、設計等較強實務運作能力的高階現代物流管理人才。成為在物流管理領域從事全過程策劃、管理和物流資訊化工作的高階複合型管理人才。
該專業的學生將在市場營銷學科體系的基礎上，研究物質資料在生產、流通、消費各環節的流通規律，尋求獲得最大空間和時間效用；研究物流內在規律以及與國民經濟建設之關係；掌握物流現代化趨勢以及相關的物流技術與物流管理。
該專業學生將學習多門基礎課、專業課，主要有經濟學、管理學、管理資訊系統、市場營銷學、財務管理、配送中心論、運輸經濟學、包裝學、倉儲管理學、國際貨物與運輸、物流環保、採購決策與庫存控制、現代物流管理學、電子商務與物流系統等。
經過四年的學習，物流管理專業的畢業生將獲得管理學或經濟學學士學位，並適宜到國家和省市各級經濟管理部門、內外貿公司、工商企業以及物流中心從事物流和相關的運輸、倉儲、物流管理等工作，也可到相關部門從事教學科研等工作。
目前，我國開設此專業的高校有北京物資學院、上海財經大學、西南交通大學等。北京物資學院是我國最早開設此專業的高校，2023年，該校物流管理專業已有67名畢業生。上海財大於2023年在工商管理專業新增了物流管理專業方向。
上海財大的物流管理專業要求考生必須具備計算機、數學方面的優秀基礎，同時對於市場經濟要有全面瞭解，不具備該基礎的考生不適合報考該專業。
物流是什麼?隨著最近國內物流業的升溫以及國家政策對物流的大力推進,物流似乎已眾人皆知。但物流究竟是什麼呢？
人們面對越來越多物流概念露出迷惑的面孔。物流是倉儲加運輸？物流是配送？
究竟該怎樣認識物流呢？下面我可以談一些我對物流的看法，希望能夠給眾多對物流感興趣的人以幫助。
物流理論及概念的形成:
有人誤解物流是在近代才有的，其實犯了一個不該犯的錯。像任何一門理論一樣，在產生該理論之前該理論的研究物件早就已經產生，這才符合認識論的規律。物流也是這樣，當人們開始認識物流，研究物流以前，物流活動就在人類社會中充當起非常重要的角色。
1.中國的物流研究落後於發達國家，但在歷史中我國也有非常出色的物流運作，早在隋朝京杭大運河溝通南北承擔南糧北運的國脈操作，就是一條世界聞名的物流大通道。
2.物流理論真正起源於美國，即起源於二戰期間的美國後勤管理，英文為logistic。二戰後美國真正形成並發展了物流理論。
其後物流理論隨美國對日本的保護也傳入了日本，日文直接產生了物流的詞語與概念.而我國則是在80年代改革開放後隨大批留日學者的帶入從而直接延用日文「物流」,從而引進了這門研究。我國物流界泰斗王之泰教授,為我國物流理論的形成起了非常重要的作用,他的著作《現代物流學》目前仍為許多大學研修物流課程時的必修本.
3.同時我國隨近些年改革開放的步伐，美國經濟對我國的影響日益加大，一部分學者直接引用一些理論,從而使直譯過來的「後勤管理」也已成為與「物流管理」相有所重疊的名詞。
4.物流理論真正起源於美國，即起源於二戰期間的美國後勤管理，英文為logistic。二戰後美國真正形成並發展了物流理論。
其後物流理論隨美國對日本的保護也傳入了日本，日文直接產生了物流的詞語與概念.而我國則是在80年代改革開放後隨大批留日學者的帶入從而直接延用日文「物流」,從而引進了這門研究。我國物流界泰斗王之泰教授,為我國物流理論的形成起了非常重要的作用,他的著作《現代物流學》目前仍為許多大學研修物流課程時的必修本。
5.同時我國隨近些年改革開放的步伐，美國經濟對我國的影響日益加大，一部分學者直接引用一些理論,從而使直譯過來的「後勤管理」也已成為與「物流管理」相有所重疊的名詞。
物流研究產生在當代有其必然趨勢，發達國家之所以開始研究物流是由於其逐步進入後工業時代利潤逐步減少，而其追逐利潤的嗅覺迫使其開始發掘這塊被其所稱為「第三利潤源泉」的物流領域。
物流日前發展迅速還有一個重大原因是全球經濟一體化的背景。使得生產全球化，消費全球化，消費與生產都已經穿越了國界，同時生產分工的更加細化，物流的運作變得更加複雜，成本日益龐大，於是出現了專門從事物流操作的經濟實體，這也是勞動分工的必然結果。
目前物流研究的方向很多，因此社會上出現的概念也較混亂。但我們瞭解了物流的來龍去脈也就能較清楚的對待。我的建議是瞭解物流理論的形成歷史，並用**鏈的角度明確各環節的組成部分，用方案案例的方法去討論物流操作從而增長我們的物流認識。
你好啊，我是今年要去面試京東方財務類。。輔修的會計也快忘得差不多了。。求面試經驗啊謝啦
京東方面試是這樣的情況 分群面試與小組面試 群面試就是所有面試人員在一起，hr讓大家自我介紹，對面試者的情況做一個大致的瞭解，然後他會向大家介紹一下京東方，期間會邊介紹邊問，看看誰對京東方比較瞭解，之前做過什麼準備。小組面試 就是一個小組三個人，兩個面試官面試，提出相同問題，三個人輪流回答。問的兩個...
我是一名大三學生，學物流管理專業現在想考證，報關員與貨代那個更適合呢？請各位幫忙分析一下
報關員證的含金量相對來說高一點,但就你現在的情況來說,可能比較適合考貨代.我聽說現在考報關員證要拿到大專畢業才能考,如果真是這樣的話,就只能等到大專畢業後再考了.建議先把報考條件問清楚再做決定不遲.1 報關員證 bai書是個人持du證上崗的證書，將來就業的領zhi 域較多dao，物流業 生產版型企業...
我學的物流管理，大專生，明年6月份畢業，現在就是實習期了，面臨找工作我真的很迷茫
現在很多熱都bai是很迷茫的 最好是自己 du要有自己的規劃比zhi 較好，人dao的職業規劃很重要，和以內後的發展都很重要容，所以我們不要坐等，個人建議你還是去通途網，諮詢下，他們是一對一的職業諮詢服務，專門為大學生畢業就業的人來採取的就業諮詢輔導，所以建議你去試試，說不定職業規劃師的建議會對你有...