1樓：匿名使用者
豪車買二手車最划算，豪車貶值率比較高，買二手車很有價效比，但要注意車況還有手續
買新車好還是二手車好
2樓：默默她狠傷
新車和二手車各有各的好處，車主可以根據自身的經濟情況進行選擇。
首先，對於幾萬元的新車來說，它雖說是一輛「一手車」，但是因為**不高，所以車子的配置相對就比較少，有很多車子甚至連最基本的安全氣囊、esp都沒有配備，對於車子後期的使用可能會產生一定的隱患。
再加上這些車子成本比較低，車子車子在防鏽效能、動力效能上都有一定的打折，車主後期的用車感受也會受到一定的影響。相比較而言，二手車在價效比方面就有著很大的優勢了。雖說只有幾萬元的購車預算，但是很多會選車的車主也能夠買到一輛效能不錯的緊湊型車，甚至是中型車，這些車配置比較全，駕駛感受也非常好。
但是，這些二手車的車齡一般都比較大了，所以車子難免就會出現大大小小的毛病，車主後期可能也會因為修車而花費不少的錢。
所以說，對於一些不懂車的車主而言，在買車的時候也不要盲目地貪圖價效比了，最好還是直接買新車。在買新車的時候車，車主最好還是選擇一輛國產車，畢竟近兩年國產車的質量也有所改善，車子的配置相對來說也是比較多的，買一輛幾萬元的國產車，車子的安全配置基本上也能滿足使用需求。
總結：無論是買新車還是二手車，都要根據自己的經濟情況，購買安全、適用、價效比高的車，買二手車時最好能找個懂車的師傅一同前往，一定要慎重對待商家的「花言巧語」。
3樓：途虎話養車
5萬左右**，可選的範圍還是蠻多，如果選年份近三年的車那麼選個別克凱越、榮威350，大眾捷達，polo，朗逸，克魯斯等。
那麼家用當然要選三項使用款省油又使用傾向於選擇科魯茲吧，如果年份5-8年那麼，大眾高爾夫是首選經典車型。
4樓：勇哥撩車
小坤說車，讓您開車用車沒煩惱
5樓：西安萬通汽修學校
這個問題我回答了別人無數次，到底是二手車好還是新車好，這個一直都是大家所關注的焦點，所以我只能說各有各的特點，最後還是要看個人更傾向與新車還是二手車。接下來咱們就講一下二手車和新車各自的優勢和缺點。
新車優點：
1、對於一臺新車來說，其最大的好處就是能夠享受質量三包政策，並且基本上不會有什麼大毛病。（近幾年國產車的發展相當快，質量也得到了很大的提升）
2、 新車外觀、內飾都是最新的設計，讓人更容易去接受，而且可以享受4s店從售前到售後的一條龍服務，消費者在享受的同時又省去了不少麻煩。
3、**透明。新車的**比較固定，而且全國的**差異也不會太大。即使消費者對車價**不太瞭解，也不用擔心太吃虧。只需要上網查一些**、配置方面的資料就可以盡情的去選擇了
新車缺點：
1、貶值率！對於新車來說，最大的缺點。就是你要面對前三年高額的貶值率，有的車型甚至前三年貶值率能達到接近35個百分點。
2、各種稅費、保險費。購車除了裸車費用，還要繳納各種稅費，還有新車需要上保險，而且現在4s店都要求必須在店內上保險，與二手車相比的話，購置稅、保險這些都不在**之內，所以不需要擔心。
3、個別新車車內的味道比較重，有的甚至甲醛超標（這個只是個別，不涵蓋所有新車）
二手車優點：
1、便宜！價效比高！而且你花同樣的錢二手車能買到比新車高一個級別的車型，那配置和舒適性就更不用說了
2、省去磨合麻煩，拿到手就直接上路。如果是新手即使小刮小蹭也不會心疼
3、貶值率低。二手車貶值率一般在每年5%左右，當然還是要根據車型市場的保有量，這個數值是有浮動的。
二手車缺點：
1、購車**沒有實際標準，汽車的磨損程度、購買時間、配置等都會影響車價。所以在二手車市場，一車一價也就可以理解了。
2、二手車市場魚龍混雜，要選擇一款適合自己又不錯的二手車不容易。這點可能是很多人拒絕二手車的關鍵因素。（這個的解決方案就是現在有專業的檢測機構，到時候買車的時候可以找個陪買，或者是看準了哪一輛車準備購買了找檢測機構做一個購前檢測，這些都可以避免自己買到事故或者泡水這一類的問題車輛。
）總結：說完了關於二手車和新車的各自的優缺點，我個人覺得如果你不差錢那麼什麼都不是問題，如果你想把錢花在刀刃上，那麼選擇一款接近準新車或者年限近二手車是一個不錯的選擇
6樓：常青樹
這個第一看個人經濟能力和用途，如果是剛拿駕駛證買車練手可以考慮買二手車，如果買來家用老司機還是買個新車吧，畢竟現在車也比較實惠了，還可以分期付款。如果買那種準新車的二手車或者年數和公里數都不多的二手車，一定要鑑別是否是事故車，泡水車等等。手續辦理過戶要全。
其實我個人是不喜歡二手的商品，也少不了多少錢
7樓：皓龍
現在買輛新車 便宜的也只要5，6w（三廂車，suv都有） 還考慮什麼2手車
2手車你會選麼？讓網上**平臺去買，你不是要付錢？
5，6w買不到什麼好的2手車，說是同**能比新車上一個臺階，可你看看年限和路程，都是5，6年前的老車了，一般都開了近10w公里了（1.2年的他們叫準新車，基本便宜不了多少），這種車你在開2，3年，還能有什麼保值率？都快接近報廢的，相反新車你開2，3年 出去賣還是能賣一筆錢的
還有 國家排放限定你要參考下，現在全國都是國5標準了，馬上國6，不符合標準你過戶不了 沒法在本地上牌。。。那些所謂便宜的車 都是很老的排放 比如國4之類，你便宜買進根本上不了牌的，而符合國5的 基本**沒有競爭力
所以2手車現在毫無價值，新車**不斷在降，尤其現在國5 國6在過度階段，2019肯定國5新車會有部分跳水價 廠家清庫存，那2手車就更沒意義了。。。更別說 2手車大多國了質保，零件壞了 你直接自掏腰包 等等了。。。所以 買新不買舊，別考慮2手車了
8樓：優車誠品二手車
看您的具體需求吧，二手車相對一手車的優勢在於免了購置稅，費用較低，而且保值率較高，一手車一提出來就開始貶值，但是二手車貶值較慢，可能10w買的車，開兩年8w賣出去沒太大問題。再者一手車有害氣體的排放需要一個過程，但是二手車已經揮發得差不多了，因此更「健康」，適合有孩子或者孕婦的家庭。最後車輛上路後需要經過一個磨合的過程，二手車已經磨合得差不多了，更容易上手。
二手車的缺點也有，如果不是很懂車，新手很容易買到泡水、事故、調標車。再者後期的維修成本可能也會比較高。
汽車不是快消品，車子的質量是直接關係到買車人甚至全家人生命安全的大事，往小了說，動不動拋錨修車也夠嗆了。因此，關鍵是車輛的檢測，要選擇一個車輛檢測比較靠譜的平臺，最好能整車吊起來檢測的那種。
就說這麼多，重點不在哪種平臺，而在於技術靠譜與否，祝你買到一輛稱心如意又有保障的二手車~
9樓：石家莊萬通汽車學校
新手預算不夠可以買二手車教練，有錢的話可以隨便買
10樓：匿名使用者
我是做二手車的，我買新車。畢竟新車是新的，而且，是最**。
11樓：牛偉
個人感覺還是二手車比較好。
因為新車買上之後就會有折舊率，幾乎減去了1/3的**。而且新車還要磨合，小刮小蹭自己也比較心疼，
二手車的話**比較穩定，該磨合的地方都磨合過了，開著也順手。
12樓：匿名使用者
新車優點：明碼標價 售後有保障
新車的優點，首先是明碼標價。新車的**雖然比二手車高，但是也比較固定，而且現在全國的**差異也不會太大。所以，即使消費者對車價**不太瞭解，也不用擔心吃虧。
其次，就是新車在質量上***，車主不用為頻繁產生的維修費用買單。再者，就是售後服務。優質的售後服務能為車主免去後顧之憂，許多車主寧可多花點錢，也希望在買車後能享受到優質的售後服務。
在這方面，新車就佔有絕對的優勢。一般在4s店購車後，店裡會為客戶建立人、車檔案，包括姓名、住址、**、車型、車號，每次送修時間和修理記錄、各種養護專案等資訊都會詳細記錄在冊。客服人員會給客戶**回訪，詢問用車情況，並且提醒客戶按時給車做檢查和保養，通知公司的優惠活動等。
缺點：買車養車費高折舊快
買新車除了要付購車款外，還要繳納各種稅費；俗話說「落地不見兩成」，一走出4s店的大門，說不定就會掉價。可是，接下來的「買車容易養車難」更是讓車主們感到無奈。
在保養上，新車自然比舊車費事，光潔的車身漆面上哪怕有一道不起眼的劃痕也能讓車主心疼半天。經常有車主因愛車身上出現一小塊刮蹭或小凹陷而把車開到維修店，不惜花大力氣讓車身復原，花在車身上的保養費用有時高得驚人。
二手車優點：便宜好養 適合練手
相對新車而言，二手車最大的優點是便宜。因為二手車的「價效比」最高，它的**肯定比新車便宜得多。3年以內的車，車主會花上大量的時間和金錢保養愛車，讓它看起來還很新。
所以，這類車也有「新車」和「次新車」之分，1年2萬公里的叫「新車」，3年6萬公里的叫「次新車」。這類車無論是在效能上還是在外觀上都不亞於新車，還省去了磨合的麻煩，而且不易貶值。3年以內的二手車折舊率大約為20%—30%，而3年以上的二手車的**就只有車輛原價的一半。
對於經驗不足的新手來說，開二手車有個磕磕碰碰的也不會太心疼。陳先生雖然拿駕照已好幾年了，卻從未動過車，在有買車計劃之前，他花了不到1萬元買了輛二手車來練手。他說：
「二手車開著放心，不像開新車那樣緊張，平時有些不影響行駛的刮蹭也不著急去維修，反正遲早還要再換輛車。」
缺點：沒參考價易出毛病
與新車的明碼標價相比，二手車就沒有固定的**可供參考。汽車的磨損程度、購買時間、配置等都是影響車價的因素。再加上每輛車的使用情況不同，實在讓人難以給出一個準確的**。
如果懂車或者運氣好，還能砍價，指不定還能碰上個好車。而對**不瞭解、不會砍價的肯定要吃虧。所以，在二手車交易市場有句話叫「內行買便宜，外行靠運氣」。
13樓：匿名使用者
既然想買車當然是買新車了，二手車畢竟是人家用過的。蛋蛋可以解決買車小問題哦
14樓：楓中無悠
當然是新車好了，二手車買之前車況都不好說。
這個主要是看錢，和你的需求
15樓：伯通二手車
建議買二手車。買新車還要繳納10%的車輛購置稅，而且新車的貶值也比二手車要高，買二手車就不用交購置稅了過戶交易費加上交易增值稅就可以了，如果有合適的二手車建議買二手的。僅供參考。
寶馬賓士奧迪哪個好?
16樓：從寒
賓士奧迪路上跑，寶馬放家當個寶。想要舒適賓士好，格調方面奧迪高。寶馬現在有點少，價效比上不太妙，總而言之一句話，各有各的優勢。
但如果是現在的話，個人比較推薦奧迪。
一.效能方面不知從何時起，寶馬、賓士、奧迪徹底成為了同級別的豪車，且讓眾多想要買「牌面」車的朋友難以抉擇。事實上，作為十幾年前真正意義上的豪車，如今的bba已經開始走平民化路線，20萬、30萬級別的車型不再是少數。
而縱觀這三個品牌，如今也算是各有所長。單就效能上來說，賓士依然是當之無愧的bba之首。但與寶馬和奧迪之間的差距已經小到可以忽略不計，所以如果你非常在乎一輛車的效能或是潛在的改裝能力，還不如買輛高爾夫r，相信我，你會擁有無限的想象空間。
二.外觀 提及外觀，bba其實恰好符合了不同年齡段愛車者的審美需求。賓士c系適合20-30歲之間個性張揚且喜好誇張設計感的年輕人。
如賓士cla220、c200等，都是這樣的車型，且**均在30萬左右落地。
而奧迪則更偏重於職場，近些年的奧迪幾乎成了一個人展示自己成就的標杆，想讓朋友一眼就能看到你的優秀嗎？來輛奧迪a6吧（手動滑稽）。
反觀寶馬，走家庭風的寶馬更注重內飾的顏值，而在外觀上始終還保持著多年以來延續的保守風格，不像賓士，從s600到c系車跨度大到讓人難以想象是一個品牌出產的。所以按如今的銷量來看，寶馬反而在bba中落了下乘。
三.油耗如果說前兩方面單純是在滿足愛車者對車輛的基本要求，那麼油耗就是每一個買車的人都必須考慮的問題。所謂買得起車、養不起車，就與油耗和保養相關。
在這一點上，寶馬的表現反而是最好的，百公里油耗相比較於奧迪和賓士低了不少，與很多國產車都有一拼。賓士的表現幾乎可以說是最差，「一腳油5塊錢」的稱號不是白給的，「專用費油車，你值得擁有。」至於奧迪，百公里油耗符合其本身品牌價值且沒有絲毫逾越，勉強算是中規中矩吧。
但是在保養上，如果你的愛車經常會出現剮蹭，那麼奧迪最好就不要考慮了，作為「長在燈上的豪車」，奧迪的燈要比車還貴，40萬的奧迪a6光倆前燈就得5萬開外了，這要是刮一下還找不到人賠償，也真是夠你受的。
總的來說，bba雖然還是同一級別的車且都有中檔車的車型，但各自主打的人群各有不同，消費者要根據自身情況來購買，而不是單純的根據網上那些恰黑錢的寫手寫的軟文來進行判斷，畢竟軟文這東西在2023年早已不是什麼稀罕東西了。
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買水車好還是二手車好，買個水車好還是二手車好
新車感覺好，二手車開著划算，因為車就是開始的那兩年這就多了再往後就賠的少了，看你考慮哪方面，現在很多人剛考出駕照來都是先買輛便宜的二手車練練手，然後再買新車，買的好的話再賣的時候非但不虧反而還賺了錢。在就是你如果買新車的話給你個建議。功能差不多的話，建議你買低配。保值性比高配強一點，呵呵，望採納！看...
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