1樓：匿名使用者
因為bba很便宜！國外都不當成豪車的車型國人缺當成豪車，沒辦法，窮怕了！！！！
20多萬買bba，賺足"面子光"了嗎？
20萬元，年輕人買得起還有面子的bba，我們該怎麼選？
講一講你是如何看待越來越多的人買bba車的現象的？
2樓：娃哈哈的父親
bba就像匹好馬，幹活效率好又有保障（誰讓傳說中的德國人「死腦瓜骨」「一絲不苟」呢）唯一的不美就是能「吃」。
相比日系車可能更受歡迎
比美系車的大油牛又更實惠（只談車，就事論事）比部分國產車品牌更靠得住，又帶有異國味道
3樓：0尛寒
第一是現在有錢人多了，第二是現在買車可以貸款，很多人更加容易買到bba了，第三是bba正在國內開發相對低價的市場，推出了二十萬級別的車型。
4樓：艹laser丶卟二
bba的***，家裡有賓士c級和s級， 倆車分別是5年6年了，從來沒有去修過。除非剮蹭。
5樓：百度使用者
在當下豪華品牌競爭最為激烈的中級車市場中，二三線豪華品牌多是以**優勢搶奪bba潛在客戶群體，而這確實吸引了不少消費者。只是，考慮到品牌溢價能力以及更深層次的機械品質，手握30萬時選擇bba更為明智。
6樓：匿名使用者
懂車的人越來越多，人們對車的要求不僅僅是代步工具了，畢竟品質擺在那不的不動心
7樓：百度使用者
bba算下來都已經擁有二三十款車型，已經國產的車型都有4-5款，從20萬到200萬，無論是轎車、suv還是跑車都一應俱全。無論是國產車型還是全部車型，都比其他二線豪華品牌多了差不多一倍。而且，bba已經國產的車型大多都有兩三款動力，十幾款車型。
能選擇的範圍大了，自然有更多人願意選。
8樓：百度使用者
產品的綜合競爭力，bba也要更強一截。bba競爭力強一方面是因為技術實力強，另一方面是因為資金：沃爾沃、英菲尼迪雖然也知道有很多產品急需換代，但是因為研發資金不足，沒法換代新車一款接著一款釋出，連大改款都不敢改得太大，只能眼睜睜看對手越來越遠。
9樓：阿qi棄
「物競天擇，適者生存」這個自然法則，決定了每個領域都有出類拔萃的存在，汽車界的翹楚，當屬德系三駕馬車bba(賓士、寶馬、奧迪)。不得不承認，很多人喜歡bba，迷戀bba，為擁有一輛bba所自豪。bba引領潮流，如日中天，雖然負面新聞不斷，燒機油、減配、異味甚至斷軸，幾乎成了每一位車主們的痛點，但大眾消費者對其的認可度依然不減，這一點充分在它的銷售量上體現。
10樓：匿名使用者
不要用自己的價值觀去衡
量別人！買車也是如此，別說bba了，很多人買輛20萬的車，就感覺自己厲害的不行了，眼裡都容不下別人了。因為在他的社交圈裡，20萬的車就是豪車！
別人都在努力解決溫飽和房租問題的時候，自己能開上一輛20萬的車，肯定是很有優越感的。在加上身邊的人一頓吹捧，心智不夠成熟的人，肯定會比較浮誇。
11樓：百度使用者
長久以來，賓士寶馬奧迪在豪華車市場裡三強的地位一直沒人能撼動，其他七八個豪華品牌全部銷量加起來才勉強跟它們其中一個持平。大家都喜歡賓士寶馬奧迪，是因為大家只這三個豪華品牌大家認識度比較高。
12樓：匿名使用者
bba品牌成功還有一個原因是標籤化，說到豪華會想到賓士，說到操控會想到寶馬，說到科技會想到奧迪。而其他豪華品牌裡，除了雷克薩斯有安靜，沃爾沃有安全的標籤，其他大部分品牌在公眾眼裡都還沒有相應的標籤。沒有標籤，也就更加容易被人遺忘。
13樓：吳尊是我的
大多數豪華品牌在研發新車型時，多是把bba設為假想敵。而在新車推出之際也總愛和德系三駕馬車扯上關係：主打運動者標榜自身的駕駛樂趣比肩寶馬，以內飾見長者則鼓吹內飾豪華度不輸賓士，而具備黑科技之流自然是劍指奧迪。
由此足以看出bba在汽車界所樹立的標杆地位。
14樓：阿舞子
有一個就是經銷商數量上的優勢，bba的經銷商都已經到了300家以上的規模，作為對比，雷克薩斯的經銷商大概是150家左右，謳歌的經銷商大概才50家左右。對於不在一線城市的人來說，不是他一定要買bba，而是除了bba以外的其他豪華品牌買車保養都太困難。
為什麼很多人買車只認賓士、奧迪、寶馬？
15樓：將軍
我感覺這款車型是非常好的。特別實用。目前的**也比較實惠。
其實每一款車都有自己的不同之處。各有所長，各有所短。這個主要還是看個人喜愛吧。
我同事就有這麼一款。還是很不錯的。
16樓：匿名使用者
保有量大，維修便宜。
17樓：看一看
其實這款車是比較不錯的。有很高的價效比。很經濟實惠。其實每一款車都有自己的優點和缺點。只要注意後期多多保養。還是很值得購買的。
18樓：vx號
根據自己的需求，每個汽車都有好與壞，自己喜歡這就夠了，要注意給汽車保養
19樓：戀過丶
科技儲備最強，捨得研發費用。產品線強大，工藝水平代表地球最強水平，全球範圍內，二線豪車一個能打的都沒有。
即使是德國國內科技儲備相對較弱的寶馬，也比所謂的二線豪車不知道強到**去了
20樓：緋攻
大多數豪華品牌bai在研發新車
du型時，多是把bba設為假想敵。zhi而在dao新車推出之際也總愛專和德系三駕馬車扯上關係：屬主打運動者標榜自身的駕駛樂趣比肩寶馬，以內飾見長者則鼓吹內飾豪華度不輸賓士，而具備黑科技之流自然是劍指奧迪。
由此足以看出bba在汽車界所樹立的標杆地位。
21樓：大金鍊那末
別胡說，我更認法拉利，蘭博基尼，賓利，買不起罷了
22樓：百變小卷卷
有一個copy就是經銷商數量bai上的優勢，bba的經銷商都已du
經到了300家以上的規zhi模，作為對
比，dao雷克薩斯的經銷商大概是150家左右，謳歌的經銷商大概才50家左右。對於不在一線城市的人來說，不是他一定要買bba，而是除了bba以外的其他豪華品牌買車保養都太困難。
23樓：墨情未染心
德系車進去國內是非常早的，早期**昂貴品牌影響力在國人心目中根深蒂固，說真的，現在動不動就幾百萬的豪車放在那裡，再把bba放一起，很大一部分人只認識bba，品牌的影響力還需要時間的積累
24樓：王倩
不要用自己的價值觀去衡量別人！買車也是如此，別說bba了，很多人買輛專20萬的車，就感屬覺自己厲害的不行了，眼裡都容不下別人了。因為在他的社交圈裡，20萬的車就是豪車！
別人都在努力解決溫飽和房租問題的時候，自己能開上一輛20萬的車，肯定是很有優越感的。在加上身邊的人一頓吹捧，心智不夠成熟的人，肯定會比較浮誇。
25樓：小皓粉絲團
產品的綜合競爭力，bba也要更強一截。bba競爭力強一方面是因為技術實力強，另一方面是因為資金專：沃爾沃、屬英菲尼迪雖然也知道有很多產品急需換代，但是因為研發資金不足，沒法換代新車一款接著一款釋出，連大改款都不敢改得太大，只能眼睜睜看對手越來越遠。
26樓：手機使用者
bba品牌成功還bai有一個原因是標籤
du化，說到
豪華會zhi想到賓士，說到操dao
控會想到寶馬，說到科技回會想到答奧迪。而其他豪華品牌裡，除了雷克薩斯有安靜，沃爾沃有安全的標籤，其他大部分品牌在公眾眼裡都還沒有相應的標籤。沒有標籤，也就更加容易被人遺忘。
27樓：寶74508友鋼
「物競天擇，適bai者生存du」這個自然法則，決定了每個zhi領域都有出類拔dao萃的存版在，汽車界的翹楚，當屬德系權三駕馬車bba(賓士、寶馬、奧迪)。不得不承認，很多人喜歡bba，迷戀bba，為擁有一輛bba所自豪。bba引領潮流，如日中天，雖然負面新聞不斷，燒機油、減配、異味甚至斷軸，幾乎成了每一位車主們的痛點，但大眾消費者對其的認可度依然不減，這一點充分在它的銷售量上體現。
28樓：猴30802妝壓
長久以來，賓士寶馬奧迪在豪華車市場裡三強的地位一直沒人能撼動，其他七八個豪華品牌全部銷量加起來才勉強跟它們其中一個持平。大家都喜歡賓士寶馬奧迪，是因為大家只這三個豪華品牌大家認識度比較高。
29樓：娘38625謖道
bba算下來都bai已經擁有二三十款車型du，zhi已經國產的車型都有4-5款，dao從20萬到200萬，無論是專轎車、suv還是跑車都一屬應俱全。無論是國產車型還是全部車型，都比其他二線豪華品牌多了差不多一倍。而且，bba已經國產的車型大多都有兩三款動力，十幾款車型。
能選擇的範圍大了，自然有更多人願意選。
為什麼很多人買車以後都後悔了
30樓：匿名使用者
1、盲目追求品牌
國內有很多人抱著「開合資車就比自主車高檔，開凱迪拉克、沃爾沃的就是比不上bba豪華」的固有觀念。其實，買車是拿來自己用的，又不是拿來天天晒朋友圈的。車子的質量、價效比、價值才是值得我們重點考慮的。
所以，聰明的消費者還是拋開不實際的消費心理和所謂的虛榮心。
2、對車的期望值過高
再買車前我們其實都不熟悉這輛車的效能、舒適性、保養等。在選車時，無論是廣告還是銷售員人的話術都極具**性和誇張性。到頭來發覺並沒有預期的高效能，難免就有些後悔了。
3、配置買不對
要導航幹嘛，有手機軟體啊，倒車雷達不實惠啊，汽配城隨便淘一個200百的都比原裝的划算，最後入手了乞丐版。可是後來才發現，有一些配置沒有確實不方便，索性一步到位買頂配的。高配到手，逼格瞬間提升好幾倍，這時，問題又出來了。
很多配置看起來高大上，可是實際用途卻很雞肋。到時候就又後悔了。
4、買得起，養不起
車買回家，預算本來是20萬，最後成交價卻遠遠超出了預算，相信不少消費者也會遇到這樣的情況，這其實是相當普遍的情況了。**式銷售，提車必須店內上牌照、上保險、加裝配置、**禮品等等。買車時沒預算到，買來後，保養加油全都是要花錢的，這就是「買的起，養不起」。
5、盲目跟風購車
之所以有這種情況，一是因為消費者自己不懂車，二是買車目的模糊。於是乎，這群人為了安全起見，乾脆跟著買大家都認為好的車，或者甘願在其他人的「建議」下入手，結果買回來之後大失所望，各種吐槽不滿。因此購車不宜盲目跟風，再好的車也是看主人的，真正稱得上好的車首先是適合自己的。
6、買來了油老虎。
有些人，買車之前不考慮油耗，會認為「我既然買的汽車，我還加不起油嗎？」，可是當車子買回家，開了一段時間後，發現不僅僅是油耗高，而且，你得三天兩頭的去加油站，看著錢嘩嘩往外出，才明白，原來養車並不比買車少花錢。
總的來說，買車要遵循幾方面，首先一定是自己的需求，買這輛車的目的是什麼，做什麼用。第二就是車輛的燃油經濟性是否出色，最後就是你和你的家人是不是真的考慮好了，這輛車從外觀還是內飾是否符合你們的胃口。
為什麼很多人買來車後就後悔，為什麼很多人買完車都會後悔？
特別是買第一輛車的人，大多數買了之後都會後悔。這是因為第一次買車，自己沒有任何經驗，對車都不瞭解，包括選車和購買過程。當你經過了種種關卡之後，自己總結出了很多經驗，同時，因為車的發展迅速，很多新車陸續上市，還有就是在選擇過程中，自己對車不夠了解定位不夠準確，所以，種種原因造成了新人買車之後就後悔。只...
為什麼很多人都說軍人特壞呢,為什麼很多人的都說不能喜歡軍人？
只是一部分吧 其實我個人還是滿喜歡軍人的 覺得他們身上的那種氣質是別人沒有的 為什麼很多人的都說不能喜歡軍人？咱們還是回到現實中來，是組建家庭，不是過家家。少整那些又是奉獻啦 又是付出，在這裡不討論這些。談談我個人的觀點 主要結合當找一個士兵 士官 軍官這三種身份的軍人遇到的現實問題 1 軍官 軍官...
為什麼現在有很多人都是看臉的，為什麼很多人喜歡看臉時代？
嗯我也覺得很多人看臉很不公平，長相是天生的不好改變。但是話又說回來，如果 內你剛認識一個陌容生人，你對他的第一印象來自 所以雖然外表不是很重要，但也是人與人之間認識的第一步，所以適當打扮自己，同時也要注意內在修煉，畢竟人與人深入瞭解之後還是看內在的 有可能是這段時間吃東西不注意，作息不健康也容易水腫...