1樓：匿名使用者
硬臥代硬座，是將下鋪當成硬座座位，中上鋪放行李。一個下鋪坐4個人，從車窗到走廊座位號依次是1234四個。該種車載客較一般的硬座車廂要少，因而可能較其他擠滿人的硬座車廂更舒適。
火車票的硬臥代硬座是什麼意思？
2樓：水清木華
硬臥代硬座，是將下鋪當成硬座座位，中上鋪放行李。一個下鋪坐4個人，從車窗到走廊座位號依次是1234四個。該種車載客較一般的硬座車廂要少，因而可能較其他擠滿人的硬座車廂更舒適。
這種車次一般是在春運或者暑運、節運時間段內出現。
由於中國春暑運的嚴峻形勢，以及鐵路運力嚴重不足的現狀，鐵路部門開行的臨時客車有時掛接的車廂數目不夠，因而只能用臥鋪車廂改造成硬座車以儘可能多的載運旅客
擴充套件資料
2023年國慶**週期間，濟南鐵路局安排直通臨客執行線7對，高峰線4對，圖定客車變更區段2對，管內臨客執行線3對，部分管內列車實行yw代yz（硬臥代硬座）等擴能措施。9月28日-10月7日期間，5013次編組中yw5-10車、5045/6次編組中yw9-14車代yz使用，每車按無號120張售票。9月28日-10月7日期間，k8252/3、k8254/1次編組中增加yz12車3-112號、13-15車1-112號（無座按每車62張）售票。
「本來一個車廂60個人可以躺著睡，現在可以120個人坐著走，」據濟南鐵路局相關人員解釋，國慶期間，部分管內列車實行硬臥代硬座，有效擴大列車運能，解決熱門短途客流壓力。
3樓：樂觀的高飛
由於客流量的變化，臨時將硬臥車廂作為硬座來**，下鋪坐四個人，中鋪和上鋪不允許動。
火車票面上包含多樣資訊，包括車型、時間、座位號等。中國火車票為硬紙票、軟紙票、磁卡票等。從2023年12月1日起，鐵路網際網路售票、**訂票的預售期將由的20天逐步延長至60天。
2023年10月，中國鐵路客戶服務中心**釋出訊息，2023年12月30日（車票票面乘車日期）之後，全國鐵路部門旅客列車車票預售期暫時調整為30天，恢復60天預售期時間另行通知。2023年4月28日起到年底，鐵路部門將下調28條城際鐵路部分動車組列車票價，部分線路的折扣將達到20%。鐵路部門同時表示，未來將按照市場供需狀況執行票價靈活浮動，逐步試行「一日一價」。
4樓：逢桃宦奕
就是說火車上的臥鋪票售不完,當作硬座票來賣,通常兩三個人坐一張床。
硬臥代硬座，是將下鋪當成硬座座位，中上鋪放行李。一個下鋪坐4個人，從車窗到走廊座位號依次是1234四個。該種車載客較一般的硬座車廂要少，因而可能較其他擠滿人的硬座車廂更舒適。
5樓：匿名使用者
這種車次一般是在春運或者暑運、節運時間段內出現。為緩解運力不足，用臥鋪車廂改造成硬座車以儘可能多的載運旅客。僅僅只是將下鋪當成硬座座位，中上鋪放行李。
一個下鋪坐4個人，從車窗到走廊座位號依次是abcd四個。該種車載客較一般的硬座車廂要少，因而可能較同時的其他擠滿人的硬座車廂更舒適。
6樓：匿名使用者
就是坐位不是正常的，是臥鋪改的
7樓：☞楓葉
就是你坐的這節車廂是臥鋪車廂，票價不變，
火車票硬臥代硬座是什麼意思 100
8樓：鐵路
為充分發揮鐵路運輸能力，滿足旅客出行需求，部分列車的軟、硬臥代作軟座（二等座）、硬座使用。
9樓：泡腳為嘎嘣脆
硬臥代硬座，一種中國大陸的一種鐵路客運形式，把臥鋪車的臥鋪當做座位使用。一般是在春運或者暑運、節運時間段內出現。該種車票實際上並未進行結構上的改造，僅僅只是將下鋪當成硬座座位，中上鋪放行李。
一個下鋪坐4個人，從車窗到走廊座位號依次是abcd四個。也可根據需要當成硬臥賣給一些無座或有座人員。
由於中國春暑運的嚴峻形勢，以及鐵路運力嚴重不足的現狀，鐵路部門開行的臨時客車有時掛接的車廂數目不夠，因而只能用臥鋪車廂改造成硬座車以儘可能多的載運旅客。
擴充套件資料產生的原因包括以下可能：
1、鐵路部門車輛調配不開。
2、考慮提高車輛的利用效率。
3、一些臥鋪動車組軟臥車票**偏高導致上座率較低，鐵路部門為避免運力閒置而將軟臥席別改為二等座**，提高上座率例如上海虹橋至成都、重慶北的臥鋪動車組（以上列車自2023年9月1日與北京西至成都、重慶北的臥鋪動車組同時停運）在執行時曾將部分軟臥改為二等座售票。
參考資料
人民網-首趟學生專列臥鋪改硬座 中上鋪由學生協商使用
10樓：網上牛二
硬座，佔位空間較小，
功能缺少，簡單來說就是坐的不是很舒服，但是廉價，短途還可以，但是長途就不建議了，火車的硬座真的爛，座位呈87°。坐久了腰都給你彎了。
硬臥的話就是一個房間內人多6個人，床鋪巨小，寬度半米左右，沒有門關。
11樓：匿名使用者
把臥鋪當成硬座吧，?
12樓：
就是沒硬座了 你們去了是在臥鋪車廂
13樓：玄儂接芳蕤
就是用(硬)臥鋪車廂來代替座車廂
跑臨時車。買座車的票，上臥車。
我買了一張火車票硬臥代硬座是什麼意思
14樓：鐵路
為充分發揮鐵路運輸能力，滿足旅客出行需求，部分列車的軟、硬臥代作軟座（二等座）、硬座使用。
15樓：一家之言
臥鋪車廂，當做硬座票來賣。
一個下鋪當做4個硬座座位來發售的。
車廂就是原來的硬臥車廂，可能臥鋪乘坐的人少的原因，為了提高效益或者為了多拉些人，一個下鋪當成4個硬座來賣。中鋪上鋪不發售硬座，用來放行李什麼的。
很多時候因為車底不夠用，或者為了提高效益就會這樣弄。
京滬高鐵原來有一個d315/318就是臥鋪代二等座。
這個車次晚上的時候在北京和上海之間跑動臥，白天在京滬高鐵上跑高鐵，但是全列是臥鋪，白天哪有人買臥鋪，於是就當二等座來發售，很寬敞。一個鋪位發售三個座位、一個包間六個人，比正常的二等座車寬敞多了
16樓：匿名使用者
買了硬臥，價錢跟上輔價錢一樣，為什麼要硬臥代硬座，價錢一樣說的過嗎，
買了一張火車票，硬臥代硬座是什麼意思
17樓：鐵路
為充分發揮鐵路運輸能力，滿足旅客出行需求，部分列車的軟、硬臥代作軟座（二等座）、硬座使用。
18樓：匿名使用者
就是在硬臥車廂裡，4個人擠在一張床上，只能坐不能躺，票價賣硬座的票價。
19樓：匿名使用者
就是說你得票席是硬座。
硬臥代硬座的意思是說，你的車次車廂是屬於硬臥車廂，但是不賣硬臥票，改為硬座票而已。
望採納！謝謝！
20樓：匿名使用者
就是原來是硬臥，然後上面兩個臥鋪合回去了，剩下下鋪，就變為座位。
21樓：匿名使用者
本來是硬座，但是沒了，用硬臥給你代替。
一般硬臥的票價要比硬座高。
火車票硬臥代硬座的座位情況怎麼樣？
22樓：匿名使用者
火車票硬臥代硬座的其實就是在客流量很大，無法滿足需求的時候，把部分硬臥車廂的下鋪當做硬座來**，一個臥鋪可以坐3~4個人，就是一張床上，所以是沒有隔開的。
拓展資料:
火車票中包括客票和附加票兩部分。客票部分為軟座、硬座。附加票部分為加快票、臥鋪票、空調票。
附加票是客票的補充部分，除兒童外，不能單獨使用。為了優待兒童、學生和傷殘軍人，中國鐵路還發售半價票。下面是詳細介紹:
加快票：旅客購買加快票必須有軟座票或硬座票，乘坐快車時還應有加快票。發售加快票的到站，必須是所乘快速列車或特別快速列車的停車站。
發售需要中轉換車的加快票的中轉站還必須是有相同等級快車始發的車站。
臥鋪票：臥鋪票的車站、座位等級必須與客票的到站、座位等級相同，中轉換車時，臥鋪票只發售到旅客換乘站。購買臥鋪票的旅客在中途站上車時，應在買票時說明，售票員應在臥鋪票背面寫明上車車站。
乘坐其他列車在中途站時，應另行購買發站到中途站的臥鋪票。
空調票：旅客乘坐提供空調的列車時，應購買相應等級的客票或空調票。旅客在全部旅途中分別乘坐空調車和普通車時，可發售全程普通硬座客票，對乘坐空調車區段另行核收空調車與普通車的票價差額。
站臺票：到站臺上迎送旅客的人員應買站臺票。站臺票當日使用一次有效。
對經常進站接旅客的單位，車站可根據需要發售定期站臺票。隨同**進站身高不足1.2米的兒童及特殊情況經車站同意進站人員可不買站臺票。
未經車站同意無站臺票進站時，加倍補收站臺票款，遇特殊情況，站長可決定暫停發售站臺票。新規定要求站臺票無座可減免百分之十五的費用達到公平乘車。
23樓：王一一
硬臥代硬座，是將下鋪當成硬座座位，中上鋪放行李。
一個下鋪坐4個人，從車窗到走廊座位號依次是1234四個。
該種車載客較一般的硬座車廂要少，因而可能較其他擠滿人的硬座車廂更擠。
24樓：鐵路
為充分發揮鐵路運輸能力，滿足旅客出行需求，部分列車的軟、硬臥代作軟座（二等座）、硬座使用。
25樓：匿名使用者
親，硬臥車廂不賣站票
人不太多，比硬座車廂要輕鬆一些
好運請採納
26樓：匿名使用者
首先恭喜你了，是這樣的，當你上到你的車廂你就會發現你到的是硬臥車廂，但是隻是**了下鋪的席位，也就是四個人坐在下鋪，但是中鋪和上鋪的席位是沒有賣出去的。也就是說，你們放好自己的行李，就能換著在中鋪和上鋪睡覺休息，如果遇到你周圍的乘客有中途下車的，你就可以一直躺著了。
27樓：嵐山處
這種車次一般是在春運或者暑運、節運時間段內出現。
由於我國春暑運的嚴峻形勢，以及鐵路運力嚴重不足的現狀，鐵路部門開行的臨時客車有時掛接的車廂數目不夠，因而只能用臥鋪車廂改造成硬座車以儘可能多的載運旅客。
該種車實際上並未進行結構上的改造，僅僅只是將下鋪當成硬座座位，中上鋪放行李。一個下鋪坐4個人，從車窗到走廊座位號依次是abcd四個。該種車載客較一般的硬座車廂要少，因而可能較同時的其他擠滿人的硬座車廂更舒適。
不隔開的，四個人坐一排
28樓：卿
我也買到了這個，期望旁邊人不會佔太大的位置- - 。。。。。
29樓：娟微夢想
硬臥的情況是躺著睡覺可能沒有床那麼舒服，硬座是位置只能坐著，可以去支付寶裡購買，可以自主選擇
30樓：瞳裡的未來丶
下鋪坐8個人，中鋪和上鋪放行李
31樓：想去浦魚
硬臥代硬座車廂比硬座更車廂更擠，站票的人更多
32樓：丿青樓夢丶
我現在就在這種車廂上，可以很負責任的告訴大家 體驗極差。這種車箱是硬臥車廂，火車不夠用調整的，我是春運返工期間武漢到深圳。
下鋪坐四個人，走道里滿滿的都是站票的人，因為窗邊的兩個凳子可以給站票坐，每個站都有很多乘客上車下車，擠的你坐的位置 活動空間都沒有，自己想象吧！！！乘客多行李也多，中鋪都是放行李，上鋪可以睡人，但搶到的概率很低，除非你很早就排隊在檢票的前面，然後一路飛奔到上鋪 然後打死不下來。。如果你們認為原來上中下三個臥鋪調整成四個座位就能增加運輸能力的話，就未免太年輕了，整個車廂滿滿的都給你塞上站票的人才是這種車廂的精髓！
我就是看了一樓的恭喜才沒有放棄這張票，還以為是什麼好事，你們恭喜個錘子！舒適個毛！希望大家別被誤導，結論：還不如硬座，能不要就不要！
攻略：整個硬臥車廂的上鋪都可以睡，也沒人管你是不是這個位置的，最多列車員象徵性的喊兩聲，但根本沒人打理，上鋪不用多交錢。
反正我就在這種車廂上無聊，我甚至可以寫成幾萬字的作文，各位大神頂我上去～～
火車票買的硬臥代硬座，05車廂20d座是什麼意思
這種車次一般是在春運或者暑運 節運時間段內出現。由於我國春暑運的嚴峻形勢，以及鐵路運力嚴重不足的現狀，鐵路部門開行的臨時客車有時掛接的車廂數目不夠，因而只能用臥鋪車廂改造成硬座車以儘可能多的載運旅客。該種車實際上並未進行結構上的改造，僅僅只是將下鋪當成硬座座位，中上鋪放行李。一個下鋪坐4個人，從車窗...
火車有訂單好怎麼查詢是硬座硬臥,火車票為什麼網上顯示有硬座提交訂單後卻是無座
開啟仔細查檢視 一般硬臥都是不分上下鋪 硬座一般座位號比較大 火車硬臥座位號有標籤嗎?怎麼看號 火車硬臥，只有鋪位號，比如，3車廂2號上鋪，3車廂2號中鋪。硬臥車廂裡的邊凳，隨便坐，沒有座號。火車票硬臥代硬座舒服嗎 09c號是什麼意思？靠窗或邊上嗎？個人坐過好幾次硬臥代硬座，是把一個下鋪售出四張座位...
我買的火車票是硬座，想上火車後換成硬臥，要不要手續費
1 硬座可以改簽成臥鋪，火車站辦理，沒有手續費如果旅客因為特殊原因不能按票面指定日期 車次乘坐時，在車站有能力的前提下，可以辦理一次提前或改晚手續。前提是隻能改變日期 車次 席別，發站 到站 票種等不可更改。註明 席別即為硬座 硬臥或者是軟臥 票種即為全價票或者是小孩半價 學生半價 殘票等。另外乘車...