1樓：興志谷爾
行道樹是指種在道路兩旁及分車帶，給車輛和行人遮蔭並構成街景的專樹種。道路綠化作屬為城市綠地系統的網路和骨架，成為系統連續性的主要構成因素，直觀反映城市風貌的作用十分突出。在行道樹的選擇應用上，城區道路多以綠蔭如蓋、形態優美的落葉闊葉喬木為主。
而郊區及一般等級公路，則多注重速生長、抗汙染、耐瘠薄、易管理等養護成本因素。甬道及墓道等紀念場地，則多以常綠針葉類及棕櫚類樹種為主，如圓柏、龍柏、雪松、馬尾松等。隨著城市環境建設標準的提高，常綠闊葉樹種和彩葉、香花樹種的選擇應用有較大發展並呈上升趨勢。
使用較多的行道樹種有懸鈴木(法國梧桐）、椴樹、白榆、七葉樹、楓樹、喜樹、銀杏、馬褂木、樟樹、廣玉蘭、含笑、女貞、青桐、楊樹、柳樹、槐樹、池杉、榕樹、水杉等。
路邊綠化帶種什麼植物更好
2樓：興志谷爾
路邊綠化帶種什麼植物，要考慮南北方地域環境、氣候條件、藝術效果和功能效果。植物最好選擇當地鄉土樹種。
1．喬木的選擇。喬木在街道綠化中，主要作為行道樹，作用主要是夏季為行人遮蔭、美化街景，因此選擇品種時主要從下面幾方面著手：
（1）株形整齊，觀賞價值較高（或花型、葉型、果實奇特，或花色鮮豔，或花期長)，最好葉秋季變色，冬季可觀樹形、賞枝幹；
（2）生命力強健，病蟲害少，便於管理，管理費用低，花、果、枝葉無不良氣味；
（3）樹木發芽早、落葉晚，適合本地區正常生長，晚秋落葉期在短時間內樹葉即能落光，便於集中清掃；(4)行道樹樹冠整齊，分枝點足夠高，主枝伸張、角度與地面不小於30度，葉片緊密，有濃蔭；(5)繁殖容易，移植後易於成活和恢復生長，適宜大樹移植；(6)有一定耐汙染、抗煙塵的能力；(7)樹木壽命較長，生長速度不太緩慢。目前應用較多的有雪松、國槐、合歡、欒樹、垂柳、饅頭柳、杜仲、白蠟等。
2．灌木的選擇。灌木多應用於分車帶或人行道綠帶(車行道的邊緣與建築紅線之間的綠化帶)，可遮擋視線、減弱噪聲等，選擇時應注意以下幾個方面：
(1)枝葉豐滿、株形完美，花期長，花多而顯露，防止過多萌孽枝過長妨礙交通；
(2)植株無刺或少刺，葉色有變，耐修剪，在一定年限內人工修剪可控制它的樹形和高矮；
(3)繁殖容易，易於管理，能耐灰塵和路面輻射。應用較多的有大葉黃楊、紫葉小櫱、月季、紫蔽、丁香、紫荊、連翹等。
3．地被植物的選擇。目前，大多數城市主要選擇冷季型草坪作為地被植物，根據氣候、溫度、溼度、土壤等條件選擇適宜的草坪草種是至關重要的；另外多種低矮花灌木均可作地被應用，如棣棠等。
4.草本花卉的選擇。一般露地花卉以宿根花卉為主，與喬灌草巧妙搭配，合理配置：
一、二年生草本花卉只在重點部位點綴，不宜多用。
城市道路路邊花壇中種植的綠化植物一般有哪些？
3樓：成全久
草本花卉：如天竺葵、球根秋海棠、風信子、鬱金香
、菊仡、金盞菊、石竹、一 串紅、旱金蓮、鳳仙花、雞冠花、大麗花、全魚草、雛菊、羽衣甘藍、翠菊、千日紅、 含羞草、紫茉莉、虞美人、美人蕉、萱草、鳶尾、芍藥、蔥蘭等。
草坪與地被植物：常用的有天鵝絨草、酢漿草、虎耳草等。
灌木和小喬木：紅楓、小檗、南天竹、紫薇、木槿、貼梗海棠、臘梅、月季、玫瑰、山茶、桂花、牡丹、結香、平枝枸子、八角金盤、金鐘花、梔子、金絲桃、八仙花、迎春花、棣棠、拍杞、石榴、六月雪、莢迷等。
藤本植物：如洋常春藤、蔦蘿、牽牛花、紫藤、木香、凌霄、蔓薔薇、金銀花、常綠油麻藤等。
如何取定綠化種植工程中的道路、花壇側石預算單價?
定額中對園內道路、花壇側石沒有具體的子目可直接採用。如實際發生，其材料預算單價暫可選用定額中相應品種、規格的預算**；其加工人工費用，可根據第五章《石作工程》第一節「石料加工」子目及規定的換算方法，進行補充子目單價的編制。石料差價可按規定的標準，在主材補差中予以調整。
4樓：天天團建
城市道路路邊花壇中種植的綠化植物一般有哪些，草花種子批發?卉苑園藝****專注花，?通常是由多種
一、二年生草本花卉及多年生宿根花卉按照一定的配方混合組成的。其配方原則一般是根據應用地區的氣候條件（如降雨、溫度、溼度等）、海拔條件、土壤條件、花卉的生物學特性、生態習性以及應用目的、景觀配置要求等；選用不同的花卉品種、種類以及不同的成分比例配合而成的花卉組合。野花組合主打產品，具有建植成型快，花色範圍廣，花期長的優勢外，而且管理相對粗放，適應性較強，並且從**方面來說，相對其他組合更經濟實惠。
配方混合的嘉年華中通常包含了多種春、夏、秋三季開花的花卉種類，且花色豐富多彩，一般都包含有紅、橙、黃、藍、紫、粉、白及其他過渡色。這樣一經種植，就可從春到夏、從夏到秋開花不斷，美不勝收。尤其是大面積種植時，人們彷彿徜徉在花海，或是置身於原生曠野，可真切地感受到大自然的迴歸。
5樓：【蕞後憂傷
園林道路分為主路、次路和小路。主路綠化常常代表綠地的形象和風格，植物配置應該引人入勝，形成與其定位一致的氣勢和氛圍。如在入口的主路上定距種植較大規格的高大喬木如懸鈴木、香樟、杜英、櫸樹等，其下種植杜鵑、紅花木、龍柏等整形灌木，節奏明快富有韻律，形成壯美的主路景觀。
次路是園中各區內的主要道路，一般寬2～3米；小路則是供遊人在寧靜的休息區中漫步，一般寬僅1～1.5米。綠地的次幹道常常蜿蜒曲折，植物配置也應以自然式為宜。
沿路在視覺上應有疏有密，有高有低，有遮有敞。形式上有草坪、花叢、灌叢、樹叢、孤植樹等，遊人沿路散步可經過大草坪，也可在林下小憩或穿行在花叢中賞花。竹徑通幽是中國傳統園林中經常應用的造景手法，竹生長迅速，適應性強，常綠，清秀挺拔，具有文化內涵，至今仍可在現代綠地見到。
城市道路綠化的佈置形式
城市道路綠化的佈置形式也是多種多樣的，其中斷面佈置形式是規劃設計所用的主要模式，常用的城市道路綠化的形式有以下幾種：
（1）一板二帶式。這是道路綠化中最常用的一種形式，即在車行道兩側人行道分隔線上種植行道樹。此法操作簡單、用地經濟、管理方便。
但當車行道過寬時行道樹的遮蔭效果較差，不利於機動車輛與非機動車輛混合行駛時的交通管理。
（2）二板三帶式。在分隔單向行駛的兩條車行道中間綠化，並在道路兩側佈置行道樹。這種形式適於寬闊道路，綠帶數量較大、生態效益較顯著，多用於高速公路和人城道路綠化。
（3）三板四帶式。利用兩條分隔帶把車行道分成三塊，中間為機動車道，兩側為非機動車道，連同車道兩側的行道樹共為四條綠帶。此法雖然佔地面積較大，但其綠化量大，夏季蔽蔭效果好，組織交通方便，安全可靠，解決了各種車輛混合互相干擾的矛盾。
（4） 四板五帶式。利用三條分隔帶將車道分為四條而規劃為五條綠化帶，以便各種車輛上行、下行互不干擾，利於限定車速和交通安全；如果道路面積不宜佈置五帶，則可用欄杆分隔，以節約用地。
（5）其它形式。按道路所處地理位置、環境條件特點，因地制宜地設定綠帶，如山坡、水道的綠化設計。
城市道路綠化植物選擇有什麼原則？
6樓：甜味回憶
在車輛多的地方一定要種樹
城市街道行道樹綠化樹種的選擇原則及注意事項有哪些
7樓：漠點
最主要的是行道樹的分支點，一定要保證在2米-2.6米。一般胸徑在12公分左右，要求高的城市 一般是15公分
這是什麼樹啊，路邊綠化帶裡種的
8樓：匿名使用者
楓楊樹 【別名】枰柳、麻柳樹、水麻柳、小雞樹、楓柳、蜈蚣柳、平楊柳、燕子樹、元寶樹、餛飩樹。 【科屬】胡桃科(juglandaceae)，楓楊屬。 【形態】落葉大喬木，高達30米，幹皮灰褐色，幼時光滑，老時縱裂。
具柄裸芽，密被鏽毛。小枝灰色，有明顯的皮孔且髓心片隔狀。 偶數羽狀複葉互生，稀為奇數，小葉對生，葉軸具翅；花單性，雌雄同株，柔荑花序；雄花常具一枚花被片；堅果具2翅。
【產地分佈】為中國原產樹種。栽培利用已有數百年的歷史，現廣泛分佈於華北、華南各地，以河溪兩岸最為常見。 【生態習性】喜光性樹種，不耐庇廕，但耐水溼、耐寒、耐旱。
深根性，主、側根均發達，以深厚肥沃的河床兩岸生長良好。速生性，萌櫱能力強，對二氧化硫、氯氣等抗性強，葉片有毒，魚池附近不宜栽植。 【園林用途】樹冠廣展，枝葉茂密，生長快速，根系發達，為河床兩岸低窪溼地的良好綠化樹種，既可以作為行道樹，也可成片種植或孤植於草坪及坡地，均可形成一定景觀。
【繁殖】以播種繁育為主，當年秋播出芽率較高，幼苗易生側枝，應及時整形修剪，以保持良好的幹形，春栽宜隨起隨栽，假植越冬新梢易受凍害且成活率低。 【作用】楓楊樹皮、枝幹含纖維多，是造紙及人造棉的好原料；樹皮、根皮可入藥；葉子可提煉殺蟲劑
行道樹代表生活中的哪些人，《行道樹》中行道樹是個什麼樣的形象 在我們的生活中又象徵著什麼 具有這種精神的人叫什麼人
無私奉獻的人 默默承受著一切，卻毫無怨言的人。而且常常會被人忽視的人。比如說城市清潔工 工人 掃廁所的。這些人都是屬於行道樹一類的 以上是我的全部答案 默默承受著一切，卻毫無怨言的人。而且常常會被人忽視的人。比如說城市清潔工 工人 掃廁所的。這些人都是屬於行道樹一類的 以上是我的全部答案 行道樹 中...
路邊綠化植物叫什麼名字,路邊綠化帶種的植物，請問叫什麼名字，
園林用途 金邊冬青衛矛極耐修剪，為庭院 路邊常見綠籬樹種。可經整形環植門旁道邊，或作花壇中心栽植。金邊衛矛 常綠，灌木或小喬木。葉片邊緣為金黃色。小枝常四稜形。花部4 5基數，花瓣分離，平坦 蒴果，3 5瓣裂，有稜角或翅，每室有種子1 2枚 種子外包有橘紅色的肉質假種子皮。路邊綠化帶種的植物，請問叫...
路邊的景觀樹叫什麼,路邊的綠化帶上種的那種樹叫什麼名字？
茶花樹 茶花，又名山茶花，耐冬花，是杜鵑花目山茶科植物，原產於我國西南，現世界各地普遍種植。希望我的答案能幫上你的忙 是茶花樹，跟我的 很像吧 形態特徵是常綠灌木或小喬木，葉片五到十釐米長，三到五釐米寬，有點厚，開了花你就認識了吧 希望能對你 有所幫助 路邊的綠化帶上種的那種樹叫什麼名字？路邊的綠化...