城市道路綠化常用的有哪些苗木?每種苗木的主要規格標準

2021-05-11 01:14:29 字數 4525 閱讀 7046

1樓:囧少

要根據抄

當時當地的時間環境設計適合的品種,所謂熱門花卉是不科學的,有些植物人們都在使用好像很時髦,但是由於你要規劃的綠化工程的實際情況和這些植物的生存環境或觀賞環境不適合,就會造成設計敗筆,到一定時間就會顯現出來,到時候再更換就會造成很大浪費,建議首先要看你要規劃的工程的功能,其次調研土壤、周邊建築物、人文習俗、文化底蘊、氣候條件、使用功能相互結合相互協調的整體藝術效果才能出來,建議找河南省紅楓實業****,他們有相關苗木的專利以及對綠化效果的成熟把控。

城市道路綠化常用的有哪些苗木?每種苗木的主要規格標準?

2樓:匿名使用者

要根據當時當地的時間環境設計適合的品種,所謂熱門花卉是不科學的,有些植物人們都在使用好像很時髦,但是由於你要規劃的綠化工程的實際情況和這些植物的生存環境或觀賞環境不適合,就會造成設計敗筆,到一定時間就會顯現出來,到時候再更換就會造成很大浪費,建議首先要看你要規劃的工程的功能,其次調研土壤、周邊建築物、人文習俗、文化底蘊、氣候條件、使用功能相互結合相互協調的整體藝術效果才能出來,建議找河南省紅楓實業****,他們有相關苗木的專利以及對綠化效果的成熟把控。

道路綠化苗木問題!

3樓:匿名使用者

綠化是科學規劃很強的一門藝術,不能追求人門,要根據當時當地的時間環境設計適合的品種,所謂熱門花卉是不科學的,有些植物人們都在使用好像很時髦,但是由於你要規劃的綠化工程的實際情況和這些植物的生存環境或觀賞環境不適合,就會造成設計敗筆,到一定時間就會顯現出來,到時候再更換就會造成很大浪費,我建議首先要看你要規劃的工程的功能,其次調研土壤、周邊建築物、人文習俗、文化底蘊、氣候條件、使用功能(當今社會還要照顧到主管領導的嗜好)相互結合相互協調的整體藝術效果才能出來,凡是一個經得起歷史考驗的綠化工程都是在幾年或幾十年以後才被人當做園林設計精品遺產儲存下來的,凡是那些當時看好像很有水平的設計幾年後就更新了的,永遠也留不下你的傑作!

4樓:匿名使用者

適合當地道路綠化發展相匹配的苗木才是最適合的,你可以參考本地的一些成功案例,在加上自己的一些新穎創意在道路綠化苗木的選擇上你就有更廣泛的餘地,祝你成功。

城市道路綠化中常見苗木有哪些

5樓:長沙新東方烹飪學院

草本花卉? 如天竺葵、球根秋海棠、風信子、鬱金香、菊仡、金盞菊、石竹、一 串紅、旱金蓮、鳳仙花、雞冠花、大麗花、全魚草、雛菊、羽衣甘藍、翠菊、千日紅、 含羞草、紫茉莉、虞美人、美人蕉、萱草、鳶尾、芍藥、蔥蘭等。   草坪與地被植物 常用的有天鵝絨草、酢漿草、虎耳草等。

  灌木和小喬木 紅楓、小檗、南天竹、紫薇、木槿、貼梗海棠、臘梅、月季、玫瑰、山茶、桂花、牡丹、結香、平枝枸子、八角金盤、金鐘花、梔子、金絲桃、八仙花、迎春花、棣棠、拍杞、石榴、六月雪、莢迷等。   藤本植物 如洋常春藤、蔦蘿、牽牛花、紫藤、木香、凌霄、蔓薔薇、金銀花、常綠油麻藤等。

6樓:裘初資思恩

要根據當時當地的時間環境設計適合的品種,所謂熱門花卉是不科學的,有些植物人們都在使用好像很時髦,但是由於你要規劃的綠化工程的實際情況和這些植物的生存環境或觀賞環境不適合,就會造成設計敗筆,到一定時間就會顯現出來,到時候再更換就會造成很大浪費,建議首先要看你要規劃的工程的功能,其次調研土壤、周邊建築物、人文習俗、文化底蘊、氣候條件、使用功能相互結合相互協調的整體藝術效果才能出來,建議找河南省紅楓實業****,他們有相關苗木的專利以及對綠化效果的成熟把控。

園林綠化苗木規格主要有哪些

7樓:alone_樹

林綠化圖紙中,苗木的不同符號所代表代表的是:

h為高度,p或w為冠幅,ф為胸徑,d為地徑,t為頭徑

胸徑:又稱幹徑。是胸高直徑的簡稱。

立木測定的最基本因子之一。樹幹距地面以上相當於一般成年人胸高部位的直徑。由於人的高矮不一,為使量測點一致,胸高的具體高度在一個國家內部都是統一規定的,但在不同國家並不一致。

我國和大多數國家胸高位置定為地面以上1.3米高處。斷面畸形時,測取最大值和最小值的平均值。

常用符號:ф或d

地徑:指土跡處的直徑。常用符號:d

蓬徑:指灌木、灌叢垂直投影面的直徑。

米徑:指地面上1米處的直徑。

冠幅:在園林塊面是指樹(苗)木的南北或者東西方向的寬度,與蓬徑相類似,通常用於表示樹木、苗木的規格。

常用單位:cm(釐米)也有用米(m)和毫米(mm)作單位,米一般用於大喬木,毫米一般用於精確園林設計單位。多為國 外和香港設計公司用。

常用符號:p(大寫)一般用於大灌木或者小喬木,如冠幅為100釐米的花石榴,簡寫:花石榴p100

城市園林綠化常用的哪些苗木比較合適?

8樓:馬克尼尼

有很多種適合,不過我認為彩葉楊樹不錯。彩葉樹種的彩葉楊具備楊樹生長快、適應性強、繁殖容易的特點,而且葉片大而厚、顏色鮮豔亮麗,葉片稠密,整株色感好,是其他彩葉樹種所無法比擬的。彩葉楊既可廣泛用於園林及行道綠化,又可用作草坪點綴,園林孤置。

彩葉楊栽植容易,屬彩葉高大喬木,同時又是速生樹種,可迅速提供工程彩葉用樹,因此在行道綠化中有極強的發展潛力,是其它樹種無法比擬的。靚麗的紫葉,美麗的景觀,經濟價值極高。彩葉楊目前市場上有第一代的中紅楊、第二代的全紅楊、第三代的金紅楊、***的炫紅楊

9樓:匿名使用者

泡桐,銀杏,衛矛,黃楊,國槐……

常用綠化苗木種類有哪些

10樓:匿名使用者

楊、柳、榆、國槐、刺槐、龍爪槐椿、欒樹、油松、白皮松、側柏、檜柏、沙地柏、紫葉李、榆葉梅、珍珠梅、紫葉小檗、月季、女貞、法桐、梧桐、白蠟、桃、李、杏、櫻花、核桃、文冠果、杜仲、玉蘭等等,太多了。

11樓:胥萱長裳

用來綠化的苗木種類有火炬樹、速生柳、

竹柳、金絲柳、垂柳、饅頭柳、漳河柳、柳樹、榆樹、法桐、構樹、香花槐、龍爪槐、千頭椿、欒樹、國槐、(高低)金葉槐、(高低)金枝槐、高接金葉榆、地接金葉榆、嫁接垂柳、泡桐、白蠟、合歡、107楊、108楊、紅葉楊、刺槐、五角楓等!

城市道路綠化常用的有哪些苗木?每種苗木的主要規格標準?

12樓:傲世

要根據當時當地的時間環境設計適合的品種,所謂熱門花卉是不科學的,有些植物人們都在使用好像很時髦,但是由於你要規劃的綠化工程的實際情況和這些植物的生存環境或觀賞環境不適合,就會造成設計敗筆,到一定時間就會顯現出來,到時候再更換就會造成很大浪費,建議首先要看你要規劃的工程的功能,其次調研土壤、周邊建築物、人文習俗、文化底蘊、氣候條件、使用功能相互結合相互協調的整體藝術效果才能出來,建議找河南省紅楓實業****,他們有相關苗木的專利以及對綠化效果的成熟把控。

城市道路綠化帶 最小寬度可有規定?主要說明下分車道綠化帶和行道樹綠化帶的最小寬度要求.

13樓:敖登州

根據《城市道路綠化規劃與設計規範》:

3.2.1.1 種植喬木的分車綠頻寬度不得小於1.5m; 主幹路上的分車綠頻寬度不宜小於2.5m;行道樹綠頻寬度不得小於1.5m。

4.1.1 分車綠帶的植物配置應形式簡潔,樹形整齊,排列一致。喬木樹幹中心至機動車道路緣石外側距離不宜小於0.75m。

4.1.2 中間分車綠帶應阻擋相向行駛車輛的眩光,在距相鄰機動車道路面高度0.6m至1.5m之間的範圍內,配置植物的樹冠應常年枝葉茂密,其株距不得大於冠幅的5倍。

4.1.3 兩側分車綠頻寬度大於或等於1.

5m的,應以種植喬木為主,並宜喬木、灌木、地被植物相結合。其兩側喬木樹冠不宜在機動車道上方搭接。分車綠頻寬度小於l.

5m的,應以種植灌木為主,並應灌木、地被植物相結合。

4.2.2 行道樹定植株距,應以其樹種壯年期冠幅為準,最小種植株距應為4m。行道樹樹幹中心至路緣石外側最小距離宜為0.75m。

4.3.2 路側綠頻寬度大於8m時,可設計成開放式綠地。開放式綠地中,綠化用地面積不得小於該段綠帶總面積的70%。

擴充套件資料:

1.1 為發揮道路綠化在改善城市生態環境和豐富城市景觀中的作用,避免綠化影響交通安全,保證綠化植物的生存環境,使道路綠化規劃設計規範化,提高道路綠化規劃設計水平,制定本規範。

1.2 本規範適用於城市的主幹路、次幹路、支路、廣場和社會停車場的綠地規劃與設計。

1.3 道路綠化規劃與設計應遵循下列基本原則:

1.3.1 道路綠化應以喬木為主,喬木、灌木、地被植物相結合,不得裸露土壤;

1.3.2 道路綠化應符合行車視線和行車淨空要求;

1.3.3 綠化樹木與市政公用設施的相互位置應統籌安排,並應保證樹木有需要的立地條件與生長空間;

1.3.4 植物種植應適地適樹,並符合植物間伴生的生態習性;不適宜綠化的土質,應改善土壤進行綠化;

1.3.5 修建道路時;宜保留有價值的原有樹木,對古樹名木應予以保護;

1.3.6 道路綠地應根據需要配備灌溉設施;道路綠地的坡向、坡度應符合排水要求並與城市排水系統結合,防止綠地內積水和水土流失;

1.4 道路綠化規劃與設計除應執行本規範外,尚應符合國家現行有關標準的規定

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