1樓：搜狐焦點
誤區一：離得近就是地鐵房？
不少開發商為了能讓手裡的樓盤賣個好價錢，又或者再提一提價，看著附近有地鐵，便標榜自己為「地鐵房」，但究竟什麼樣的房子才是地鐵房呢？離得近就一定是地鐵房？
對策：考察地鐵到房子的實際距離，一般來說，距離地鐵站步行5分鐘可到達的房子稱之為「正地鐵房」；10分鐘內到達稱為「準地鐵房」；15分鐘內到達稱之為「近地鐵房」。
誤區二：房子離地鐵越近越好？
很多人在購買地鐵房時都覺得，所謂「地鐵房」自然是離地鐵越近越好，但其實地鐵雖在地下執行，但也會產生噪音影響，而且地鐵站**量巨大，會對購房者造成不便。
對策：挑選地鐵房時最好挑選距離地鐵200米至300米的房子，出行比較便利還可以避開噪音的影響。
誤區三：投資地鐵房肯定會升值？
投資升值同樣是開發商宣傳地鐵房的一大利器，但實際上地鐵房增值是有條件的，對於市中心這種商圈已經很成熟的地區來說，地鐵並不能成為房屋升值的主要因素。
對策：投資地鐵房不一定就會升值，這點需要明確，如果非要選擇地鐵房投資的話，建議選擇一些相對比較偏遠的區域，而且需要結合周邊配套全方位考量，因為如果只有地鐵，沒有配套，依舊沒什麼人願意購買這樣的房子。
誤區四：買地鐵房去哪兒都方便？
「買下了地鐵房，去哪兒都不愁」，這是很多購房者的認知誤區，老覺得買了地鐵房去**都很快，但你可以認真想想，如果房子買到城市邊緣，但你上班要去城市另外一邊，即使有地鐵可以乘坐，乘地鐵加換乘再加步行時間，那也要花費不少時間的。
對策：買房時，眼光不要只盯著交通，要多方面綜合考慮才行。
誤區五：規劃中的地鐵有盼頭？
地鐵的建成往往需要耗費數年的時間，少則幾年，多則幾十年，有些人為了能夠買到地鐵房，只是聽見一點點風聲就想要趕緊入手，覺得即使是規劃中的地鐵，其價值跟已建成的地鐵沒兩樣。
對策：規劃中的地鐵畢竟還未實現，它有實現的可能，也有不實現的可能，購買之前一定要充分確認資訊的真實性，多注重眼前可以看得見的東西。
（以上回答釋出於2017-02-11，當前相關購房政策請以實際為準）
購房知識：關於地鐵房的5大誤區！
2樓：搜狐焦點
1、只要離的近就是地鐵房
購房者對「離得近」並沒有一個明確的概念，從嚴格上來講，地鐵房不能以專案到地鐵口的直線距離為準，而一般人從小區走到地鐵口的時間在5分鐘內的為正地鐵房，10分鐘內的為準地鐵房，15分鐘內的為近地鐵房。有的小區比較大，從自己買房子所屬的樓棟出發到小區門口，也要十分鐘。所以在購買地鐵房時，如果是看準了地鐵的便利性，不如親測一下，從專案門口走到地鐵口，看看到底需要多長時間。
2、是地鐵房就值得投資
地鐵的主要作用還是帶來生活上的便利性，如果有地鐵盤是位於市中心周邊配套成熟區，那麼該樓盤**並不該過多的被地鐵影響。相反，郊區的地鐵由於周邊配套並不完善，地鐵又會帶來周邊商業交通等配套的完善，那樣的房子才有增值潛力和投資價值。投資者們投資地鐵盤時，一定要看清楚該樓盤的被地鐵影響的附加**到底值不值。
3、樓盤距離地鐵口越近越好
樓盤距離專案越近越好?購房者如果過度追求近距離，估計買了就後悔。地鐵裡安裝的通風裝置、冷卻塔等運作時會帶來較大的震動和噪音汙染以及電磁輻射，而且地鐵裡的火災隱患也對附近居民的生命安全造成威脅。
另外，地鐵口**量大，私密性並不是很好。
購房者如果想要近距離的，還不想被地鐵的影響到日常的生活，建議小地鐵站以距離200米為佳，大站點以距離300米為佳。另外，如果房子是老人居住的，建議不要買這麼近的，嚴重影響老人的日常起居生活。
4、過度依賴地鐵出行
地鐵可以縮小城市，郊區地鐵一旦建成，周邊的配套也會跟上去。但這些配套的成熟往往需要若干年，購房者剛入住時生活並不太便利，出個門還要坐地鐵到市區，站點多了花費的時間也不短。而且像是鄭州地鐵擁擠的程度，如果你買個菜、逛個超市都要去擠地鐵，生活質量會嚴重下降。
購房者們看中地鐵潛力和帶來附加值的同時，也要考慮到周邊環境和配套。
5、規劃中的地鐵也有潛力
樓盤周邊有規劃中的地鐵時，購房者不要輕信置業顧問講地鐵開通後如何如何便利，置業顧問只是在「畫餅」，自己買房一定要將各種資訊確認清楚，去相關**上查詢地鐵開通的具體時間和情況。如果地鐵開通要經過十年八載，那麼現在描繪的藍圖就沒有太大的價值。
（以上回答釋出於2016-12-01，當前相關購房政策請以實際為準）
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