1樓:匿名使用者
若油泵與油浮子是一體的,有可能是油浮子壞了,在就是儀表指示燈的燈泡閃了,看下是否是led的若不是,就檢查儀表燈和有量感測器吧
卡羅拉油表指標到底了,油燈還沒亮是怎麼回事?
2樓:匿名使用者
這個主要就是油浮子的感測器問題,需要檢查一下油浮子感測器!
豐田卡羅拉油表上不來是什麼原因
3樓:
豐田卡羅拉油表上不來,可能是感測器出問題了。
豐田卡羅拉油表告警燈亮了以後還能行駛多少公里
4樓:弱水孤鴻
亮燈後油箱理bai論數為10升,但實際行車用du油為5-6升。
按照zhi卡羅拉的油耗計算,
dao理論上可以開50-60公里,
內實際情況要根容
據路況等因素決定,建議不要超過30公里。
不建議一直開下去,因為這樣會對油泵有影響,如果壞了,維修費用是很貴的。
5樓:匿名使用者
一般車輛報警後都有剩餘公里數提示,沒有的話 市區是50,高速估計60~80 公里
6樓:匿名使用者
我開的時候告警燈亮了之後跑了接近60公里,找到加油站加油了。不過,總這樣不好,對油泵有影響的。
7樓:手機使用者
大概50公里左右吧!
8樓:匿名使用者
看情況 這個很難說的
卡羅拉汽車油表報警了再加油有什麼問題
9樓:東師陳老師
原則上bai沒有什麼問題。
油表報du警表示油zhi箱內燃油接近下限,卡羅拉一般油dao表警內時油箱還有10升左右油,還
容可以繼續行駛60-100公里,此時加油沒有任何問題。
如果不加油繼續開,因為汽油泵在油箱裡,隨著油液麵下降,汽油泵可能部分露出油麵,散熱不良,在特殊情況下可能導致汽油泵過熱損壞。
10樓:匿名使用者
樓上說自的都不對。
油表報警,就是提示你汽油不多了,應該去加油了。
這是常識問題。
你反過來思考一下:如果油表報警時,對油泵有損害的話,他為什麼不設計成:在沒有損害油泵之前報警不就行了嗎?難道這點技術都沒有嗎?還要司機來為這些小事來煩心呢?
結論:油表報警,你去加油就行了,一點損害都沒有,也不需要提前去加油。
樓上的說的頭頭是道,看起來技術性很強,好像某些「專家」,其實經不起推敲。
難道連這些所謂「專家」,都能解決的問題。豐田歷經半個多世紀的造車經驗,解決不了?
哈哈,笑死人了。
11樓:飛龍哥
儘量不要等汽油表報警再加油,因為汽油泵在汽油箱裡,其冷卻是靠汽油冷卻的,汽油太少會影響其散熱,甚至燒燬。
12樓:w俠客也
容易把汽油泵給燒壞,導致無法著車。因為汽油泵是靠汽油來散熱的,長期汽油掩莫不了汽油泵,就會導致汽油泵無法散熱,以至燒壞。
13樓:匿名使用者
原則上沒有什麼問題。
油表報警表示油箱內燃油接近下限,卡羅拉一般油表警時油箱專
還有10升左右屬油,還可以繼續行駛60-100公里,此時加油沒有任何問題。如果不加油繼續開,因為汽油泵在油箱裡,隨著油液麵下降,汽油泵可能部分露出油麵,散熱不良,在特殊情況下可能導致汽油泵過熱損壞。
14樓:匿名使用者
沒問題!報警時還有少量汽油~
換卡羅拉波箱油要多少升,豐田卡羅拉變速箱油需要加多少?
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卡羅拉油表指標到底了,油燈還沒亮是怎麼回事
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