1樓:匿名使用者
空調每年都要加製冷液,不加就沒有冷風:
1、空調的製冷系統是半封
閉型,在製冷過程中一般多少會存在製冷劑的滲漏,所以有時它需要新增製冷劑。不過,每臺空調製冷劑的滲漏情況都不一樣,所以並沒有規定特定時間,一定要使用者去更換。
2、當然也不排除是製冷劑的滲漏的其他原因,建議找專業人員進行檢修。
2樓:匿名使用者
不一定是缺製冷劑,使用頻率跟製冷劑沒有關係 如果安裝到位 切機器沒有質量問題的話不會缺
你的空調使用率這麼高 壓縮機磨損肯定很快春蘭的空調都是國產壓縮機 效果肯定是越來越差小心別被售後給騙了
3樓:匿名使用者
雪種洩漏,安裝沒安裝好,找人檢查漏點補救。
一般安裝的好的空調是不需要加雪種的,因為雪種是在密封的環境裡迴圈使用的,以前很多空調安裝的好的,10多年都可以不加雪種。
空調行業的行話叫三分質量七分安裝,買了空調回來不是馬上就能用的,安裝的好與壞直接影響到日後的使用效果和使用壽命,簡單的說法就是安裝很重要。
4樓:匿名使用者
肯定有洩漏,找維修人員查一下,不能盲目加冷媒,查不出來的話不給他錢
5樓:匿名使用者
有地方洩露 仔細檢查 找到漏點 才能根本解決問題
6樓:匿名使用者
應該是製冷劑慢漏,用肥皂水檢查一遍。
7樓:寂寞誰懂我誰
你錯了,一般加一回幾年就不要在加了。前題是你的空調沒漏
8樓:匿名使用者
也不一定的 ***的兩三年不加製冷液也很好啊
9樓:尋尋覓覓終不遇
應該是加液閥門沒上緊,
空調開了卻不出冷風
10樓:無語翹楚
可能是以下原因造成的。
1.製冷劑不足或有洩漏,加製冷劑。
2.製冷系統堵塞.
3.過濾網積塵太多,清洗過濾網。
4.壓縮機本身效率低.
11樓:匿名使用者
一般多是管理缺氟造成的製冷效果不佳。空調在工作時,檢視室外機粗管接頭的溫度,如果溫度不是很涼,多是管理缺氟造成的。
一、空調不製冷的原因
1、壓縮機未工作
2、系統無製冷液
3、系統堵塞
4、內機不運轉
5、壓縮機或四通閥串氣
6、室外溫度在43度以上
二、空調製冷效果差的原因
1、系統製冷液不足
2、系統輕微堵塞
3、內風機網堵塞
4、外機散熱效果差
6、溫控電路有故障
7、內風機轉速太慢
8、房間太大或保溫效能差
9、製冷液太多
10、空調安裝時排氣不夠
11、四通閥串氣
12、電源電壓不穩定。
12樓:成就家修
空調不製冷一般主要有一下幾個原因:
1.由於空調長期沒有保養,灰塵太多致使空調髒堵。建議:做一下清洗保養。
2.由於夏天用電量大,會出現電壓低啟動不了空調。建議:增加一個穩壓器。
3.空調缺氟(俗稱「雪種」不夠)。建議:給空調加氟,補足量即可。
以及其他一些原因,詳情可來電諮詢。
13樓:匿名使用者
找人看看吧,總之不是你自己能做的事情,不是遙控器或是接觸不好的故障造成的,跟你說說自己動手能做了
14樓:風雲空調
可能是空調內機風機壞了叫空調維修工給你換一個
15樓:匿名使用者
你看一下是不是進風口太髒了,
16樓:通王家電維修
氟利昂不夠(俗稱「雪種」不夠)
環境溫度35攝氏度左右時1、低壓0.45mp2、高壓2.5mp以上3、靜止壓力1.1-1.2mp。
這屬於正常的情況,一般是出現在使用了三到四年的老空調。空調沒有完全不製冷,而是製冷的效果下降了。這是因為,老式空調都是使用氟利昂作為製冷劑,長時 間的使用會揮發掉。
因此使用者只要到正規的空調維修點新增一點就行了。此外不排除安裝不當造成氟利昂洩露和機器本身的問題。
供電電壓不夠
空調正常啟動電壓是220v+-10%。在我國相電壓220v,線電壓在380v的供電系統中,200v以上幾乎所有的壓縮機都能啟動。在180v以上 時,有70-80%可以啟動,在160v以上時,只有個別的能啟動。
我本人親自做過實驗。低於160v幾乎沒有可能啟動。根據經驗,在190v以上時,壓 縮機啟動電壓比較靠譜。
空調功率不夠
一般的選擇原則為:製冷時150-250w/平方米,制熱時250-350w/平方米,此外還需綜合考慮空間高度、層次朝向、密封效能和居住人口等因素。
外界環境溫度過高
有一種比較普遍的說法:室外機處於43°以上的環境時,大多數空調難以把室內的熱量傳遞到室外,因而導致不製冷。
空調長時間不清洗保養
要想空調能夠正常運作,並且不影響人體健康,還要儘可能延長壽命,顯然,一買回來裝好就置之不理,那是不可能的。室外機因為暴露是戶外,容易吸附灰塵和雜 物,長時間不清理,就會影響機器的散熱效能,導致空調的製冷效果降低。而室內機則關乎到人體的健康,長時間不清潔,就會滋生細菌,汙染空氣,使人得病。
連線室內機和室外機的銅管過長
空調器的連線管路最大允許長度的規定一匹最長不能超過8米,1.5-2匹最長不能超過10米,2匹以上不能超過15米。室內、外機的高度差不超過5米。
汽車空調沒有冷風是什麼原因
17樓:石家莊萬通汽車學校
1、缺少冷媒汽車空調一般2~3年會新增一次冷媒,有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大,汽車裡的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁新增,空調不是有密封裝置嗎,再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊,怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊,但是還抵擋不了冷媒飛走,再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。
冷媒的損耗多是以洩漏為主,若是你的汽車出現空調不良,加註冷媒後過一段時間又開始不良,那你就要注意了。一般出現這種情況,多半是要放血的節奏,若是冷凝器洩漏則需要更換冷凝器,檢查洩漏的辦法也比較服費事,一般實在氟油中新增熒光劑用專用眼鏡檢視,就可以發現**在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於洩漏比較嚴重時,可以透過中網看到冷凝器表面有油陰溼的情況,有這種情況時一般都是冷凝器存在洩漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見,並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了,翻板電機一般都在儀表臺中下部,屬於空調風口的總開關,它壞了就意味著開關壞了,即使空調能製冷冷風只能從縫裡鑽出來,大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時,你就要當心了。
更換翻板電機需要拆儀表臺,那工程就浩大了。
3、冷凝器過髒
夏天往往發現汽車空調不製冷原因,去檢測空調系統沒有問題,高低壓基本正常,去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱,春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象,所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾淨,在用水槍清洗不然適得其反,不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這麼一句叫做「低壓高,高壓低要換壓縮機」,也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大,所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。
這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過鬆
關於空調的一切裝置查了一圈,結果發現都沒問題,那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件,一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換,萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象,會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等,有很多非常細小的不容檢查原因,出現空調不良莫著急,排除上面這5點,基本都不會有問題了。
18樓:玩車女神
夏天,開車自然要開空調,空調冷風不涼快時,很可能是冷凝器上粘了灰塵、柳 絮等雜物,用水沖洗乾淨,自然就涼快了。
19樓:記憶e偶爾雨
1、原因
1)管路堵塞——高壓過高或者低壓高。
2)散熱不良。
3)膨脹閥堵塞。
4)缺製冷劑或者過多。
5)管路漏製冷劑。
2、解決辦法
1)開關:首先確定你的汽車空調開關打到的是製冷模式,如圖所示溫度按鈕向左旋轉為低溫,製冷模式要開啟a/c鍵,並且選擇內迴圈制冷效果比較好,適當的調整風速大小。
2)冷凝器:檢查一下空調系統的冷凝器,看看冷凝器表面是不是太髒了,冷凝器過髒會影響散熱進而影響空調系統的運轉。
3)冷媒缺失:檢查一下冷媒的壓力,如果壓力過低,則冷媒缺失,需要補充,冷媒的不足會影響空調的製冷。
4)鼓風機:檢查一下空調系統的鼓風機運轉是否正常,風量的大小,如果鼓風機出現問題,空調系統的冷氣就不能及時送到汽車室內,進而導致空調出風口沒有冷風。
5)蒸發箱:看一下空調系統的蒸發箱是不是表面過髒,如果蒸發箱表面過髒,空調出風口的冷氣會減少,因為空調的冷氣主要是蒸發箱產生的。
6)翻版電機:檢查一下空調翻版電機是否正常,空調翻版主要是對內/外迴圈的切換,如果翻版電機故障也會導致空調出風口冷氣過少。
7)冷凝管路:檢查一下冷凝管路是否有洩漏,如果冷凝管路有洩漏會導致空調系統無法制冷。
20樓:匿名使用者
您好,根據您描述的情況可以考慮以下幾點:1,雪種不足,可以到專業維修站檢測壓力。2,如果雪種還有並且電子風扇正常啟動的話,那大部分的可能是空調壓縮機的磁吸線圈壞了,需更換壓縮機總成。
3.冷凝器堵塞,導致散熱不好。希望能幫到您。
21樓:匿名使用者
空調不製冷,可能原因壓縮機不工作,保險絲燒了,冷媒不夠,
22樓:匿名使用者
你的電子風扇轉嗎?壓縮機吸合嗎?
23樓:匿名使用者
建議檢查一下冷熱風轉換的開關是否出現問題
24樓:匿名使用者
你好,可能是沒有冷媒了,加之前先測下有沒洩露。
25樓:匿名使用者
空調系統有問題了,看下有沒有雪種
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