1樓：天才周星星
工作很辛苦
員工基本都是外國人
中國人除了航行者和水手號中國人較多外，其他20條船中國人佔據比重很少工作是每週工作7天，沒有常規休息日
沒個合同6個月或者8個月
每天都工作
海乘 海乘吧
2樓：逆流的蠍子
什麼都是成正比的，你拿高薪的情況下受點累也是必然的。但是不同崗位差別也是很明顯的，比如前臺工資好，待遇好。那像cleaner,就工資低，但是也沒有想象中那麼的累。
這個完全靠你自己把握吧。
3樓：辛未盡
工作很辛苦。工作是每週工作7天，每天都工作，沒有常規休息，每個合同時間長為6個月或者8個月。員工基本都是外國人，除了航行者和水手號中國人較多外，其他中國人佔據比重很少。
【皇家加勒比郵輪工作環境】：
1、皇家加勒比遊**司（簡稱rccl）是世界第二大郵**司，公司成立於1969 年。公司的創始人是arne wilhelmsen 和edwin stephan (arne 是哈佛教育的投資者，edwin 是美國佛羅里達的一個著名 商人)。公司在2023年投入了第一條郵輪「挪威歌曲號」。
2、在八十年代末之前公司的市場主要是加勒比市場, 美國皇家加勒比國際郵**司的郵輪航線主要是百慕大、墨西哥的裡維埃拉、阿拉斯加、歐洲和夏威夷。1997 皇家加勒比國際郵**司收購了精緻郵**司, 把名人郵**司作為該公司旗下的品牌。
3、美國皇家加勒比國際郵輪是全球最大和最豪華郵**司之一, 公司郵輪服務的物件主要是有錢的中產階級。rci 擁有世界最大的超級豪華郵輪「海洋自由號」。皇家加勒比每年的營業額達40億美元。
rcl擁有28 艘世界級豪華郵輪，在全球65,000 個地方都有郵輪的停泊港。
4、將把旗下的「海洋航行者號」引入中國，並於2023年以上海為母港開設國際遊輪航線。作為全球十大遊輪之一，「海洋航行者號」進入中國後將成為中國乃至整個亞太地區最大的豪華遊輪。整艘遊輪猶如一座海上城邦，除舒適齊全的住宿選擇外，各式餐廳、酒吧、精品店、圖書館、海上歷奇青少年活動中心、皇家娛樂場、電影放映廳、***、健身房、室內外游泳池、運動場等設施一應俱全。
4樓：雙簧荷包蛋
在郵輪工作比陸地工作要累得多，這個如果你想去郵輪工作首先要接受著一點。很多人都是因為受不了才辭職回家的。
在郵輪上面，現在國內招聘的職位基本上就是酒店服務類職位，所以相對來說都是比較累的，比如餐廳，酒吧，客房，這三個部門是最累的，如果你做過陸地酒店你就會知道。同時也是工資跟小費非常可觀的部門。所以在郵輪上付出跟收入是成正比的。
還有一些部門是比較輕鬆的如娛樂部，導遊，前臺等等，這些基本上工作不是很累，基本工資不會很低，就是消費相對來說可能稍少一些。但是無所謂啊，你也享受了輕鬆的工作。像這幾個職位加勒比對語言的要求會更高一些，所以面試相對也會更難一些。
美國加勒比中國人的員工佔有比例只有1%-2%,所以你大多數的同事都是國外的。但是不用害怕其實是好事，不要有種族歧視，老外其實比中國人更容易相處。而且你還可以提高你的語言水平，是一件好事。
在加勒比一個合同期內是沒有休息的，除了醫生給你開據病假單，你的工作時間是7*10小時的。當然如果你是女生的話就會比較賺便宜了，因為每個月都有那麼幾天，這個就不多說了。
希望可以幫到你，關於郵輪面試，郵輪招聘，郵輪證件，郵輪培訓的問題可以找我。
5樓：海賊人才
郵輪上很多都比較辛苦的~有差別的只是辛苦程度不一樣~員工大部分都是老外~你的上級也差不多都是老外~在船期間的休息時間看你的職位了，比如清潔工七天10-11小時。免稅店白天基本沒有工作，晚上要工作，基本工作到凌晨2-3點，做好熬夜準備。郵輪spa裡的美容師，健身教練，鍼灸師等~每週有1.
5天休息時間。這1.5天休息時間可以和你的經理協商選擇在哪天休息。
上午8點到晚上8點左右，看你客人是否多，也許會加班~中午休息1.5小時，等等。
總結不同職位不同休息時間，待遇也不同，辛苦程度不同，合同期也不同~想在郵輪提供英語，最好選擇和客人接觸較多的職位，像清潔工廚工這些職位的工作環境相對侷限~
不過反過來說要和客人接觸多，面試英語要求也高~選擇職位前先詳細諮詢好，選擇適合自己的工作~郵輪海乘 spa吧~
有在國際郵輪工作的人嗎？請問郵輪上哪個崗位收入比較豐厚？
6樓：海賊人才
郵輪上的崗位待遇是有蠻大差別的，你可應聘你想要的職位，不過你的能力要到達才行~~
7樓：企鵝
中國人由於語言，國籍聲譽的問題，在剛開始上郵輪的時候崗位不好，工資低。
一般歐美郵輪基礎崗位工資在800美金左右。
升一級後會有2000美金左右，往上更高。
升職困難。雖然中國也是屬於廉價勞動國，但是還有跟廉價的，例如印度，菲律賓，印尼，牙買加等，郵**司更願意僱傭他們的人。
所以中國人在船上的比例還不到1%...中國人少，註定了中國當官的少，所以基本上主管級別都是印度阿三，菲律賓，還有黑人，所以少有中國人能夠迅速升職。
往往要2個合同以上才能夠上升一級。
目前中國人在皇家加勒比郵**司職位最高的是娛樂部總監，他已經在皇家工作20多年了。
鑑於頭兩個原因很多人幹完頭個合同就不在回去了。
也是假期問題，往往一個合同是8個月到10個月，最開始的時候是6個月一個合同。
後面為了節省成本，合同期也就延長到8個月。
8樓：楊琬瑩
您好，您在哪個遊輪上工作？
9樓：
先和大家說說郵輪工作的優點和缺點吧，在這裡我只說基礎崗位的，因為沒有經驗的小夥伴，幾乎剛上船英文也差，什麼能力都沒有的都是基礎崗位，其他行政崗位如管理人員，娛樂部就不說了，他們可以說就是一邊玩，一邊賺錢，一邊環遊世界瀟灑的很。
缺點：一、 長年離家，上船工作的合同是按照船期籤的，一個船期是5到8個月，最長不會超過9個月。大部分是8個月左右，也就是說8個月的時間，你是沒有機會回家的。
二、 船上的工作並不輕鬆，工資不是白拿的，根據崗位不同，工作的時間也是不同，在船上是沒有休息一整天的，都是倒班休息。尤其是一些基礎崗位，比如廚師、餐廳服務員一天要工作10個小時，這10個小時是按照飯點倒班的。郵輪在公海的時候是最辛苦的時候，因為遊客們都在船上。
等郵輪行駛到了目標國家，就會一天到一個旅遊城市，這時候遊客們就都下船遊玩了，工作就輕鬆多了。所以在郵輪上崗位不同，辛苦程度，收入，待遇相差非常大的。
三、 剛上郵輪的夥伴一定會不適應，郵輪很大，你會連你的宿舍都找不到，而且同事們都說的是英語，而且印度人，馬來人，中國人說的英語都帶著口音，英語不好的什麼都聽不懂，你會很鬱悶，這個情況要持續兩個月左右的時間。
四、 很少有中國人在郵輪上幹一輩子的，尤其是女孩子。因為中國人的家庭觀念很強，到了30歲左右就該結婚生子了，這時候就不能再回船上工作。所以說為什麼船上的高階管理人員都是老外，因為老外四五十歲單身都是很長見的，就算有孩子的，8個月不回家他們也能接受，中國人就不行了。
五、 去郵輪工作都是通過**公司去的，還需要海員證，簽證，體檢等等，這些都是要花費費用的。而且還需要花費時間參加培訓，最短也要兩個月的時間，長的就說不好了，所以不光要花錢，而且培訓期間是沒有收入的。
優點：我就簡單點說吧
一、 可以免費旅遊。
二、 語言環境很好，學英語非常快。
三、 容易攢錢，船上吃喝玩醫療都不用花錢，除了打**和上網，都不用花錢。
四、 開眼界、見世面。
五、 工資比國內同行業要高，歐美航線有很多小費，所以賺的很多。亞洲公司不行。
六、 回國後找工作能好找一些。
七、 郵**司對員工家屬有優惠，可以花很少的錢，讓父母環遊世界。
再和大家說說郵**司吧，如果你是18週歲以上到21週歲以下，那麼您只能去亞洲郵**司，比如麗星，新世紀，大都會。亞洲郵**司和歐美郵**司比起來最大的區別是工資低，幾乎沒有小費，小費可以郵輪上最大的收入來原哦。麗星是亞洲郵**司中比較好的了，基層的員工工資在650美金到700美金左右。
麗星屬於實習船，上不去歐美郵輪的夥伴可以用麗星來做跳板。新世紀和大都會就別去了，在這裡不方便說為什麼。
如果只能上麗星或星夢以後百分百是要跳槽到其它歐美郵輪的，所以選擇**公司的時候一定要問好，以後換船換公司收多少費用。你自己是換不了的，必須通過**公司。如果還是原價就太坑了。
有問題大家可以私聊我。（壹叄零柒久扒柒留四四留）
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