1樓：小南
小t動力的車都這樣，轉速上去了車速卻沒反應，主要是發動機動力低，1.2t應該是三缸機，這開空調又是上坡路動力肯定是不行。
2樓：鄭州萬通汽車學校
你說的沒反應是指提發動機轉速不上升嗎？還是車速提不上去？如果是轉速問題，那說明你的油門踏板，節氣門出問題了。
如果是車速提不上去那跟變速箱有很大關係。由於你的是1.2t的發動機那麼在夏天開空調的時候起步多少會有一點吃力，上陡坡的時候也會感覺到無力，這很正常，提前加大油門，提高發動機轉速就沒有問題了，不要省油
3樓：匿名使用者
這個得看你是多少功率的，缸數有幾個這些都是一個因素！
汽車油門踩下去沒反應是什麼原因？
4樓：吉林省萬通技工學校
汽車油門踩下去沒反應反映出汽車的動力出現了異常，而發動機動力是由進氣系統、點火系統以及油路系統協調組合工作完成，假如有任意一個部件出現異常，都有可能導致發動機功率下降，出現油門踩下去沒反應、車身抖動、尾氣冒煙等情況。如果油門位置感測器過髒或者電壓失衡會導致電子油門故障，出現油門踩到底速度上不去的情況。如果排除了電子油門方面的故障，那麼我們應該把目光轉移到發動機的進氣、油路以及點火三個系統中，剛才也有提到節氣門位置感測器訊號，實際上它是進氣系統中的一員，發動機正常工作就需要充足的空氣，如果進氣系統出現漏氣或者堵塞，那麼汽車加油門時，會出現動力下降、轉速上不去、車身抖動的情況。
發動機的油路系統也固然重要，如果加入了品質差的汽油，那麼很有可能導致汽油泵燒燬、三元催化故障、活塞故障等，直接影響到發動機動力，容易造成發動機熄火、加速提不起車速等現象。
最後還有點火系統，點火高壓線一般很少出現問題，那麼主要問題都是在點火線圈以及火花塞上，因為它們都是易損件，當火花塞效能下降或者使用了劣質火花塞就會導致汽車加速無力、加速抖動等情況。
5樓：途虎話養車
首先需要先了解一下一個部件，那就是節氣門。
節氣門的作用：節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。
所以踩油門踏板並不是控制噴油量，而是通過節氣門的開度來控制進氣量，車載電腦通過進氣量來空調噴油量。
所以踩下油門踏板車輛沒有反應或者是抖動很有可能是車輛的節氣門這個部件出現了故障，如閥板卡死，節氣門位置感測器初出現了故障等等。
建議檢查下節氣門這個部件。
6樓：匿名使用者
根據車型的不同（設計）、燃料方式的不同，有多種可能：
電器電路：
a、加速感測器故障；如：感測器損壞（斷路短路）；
b、節氣門體故障；如：如過髒或卡滯等。
c、火花塞點火故障；如：點火不良或不點火，造成加速無反應。
d、某些開關類電器；如：特殊車型相連部件如剎車開關（訊號），這要根據具體車型檢查。
e、節氣門位置感測器故障；如：位置感測器自身損壞或是因線路故障未接收到訊號。
f、點火部分如分電器、高壓包、高壓線等故障；如：上述部件的漏電、老化、質量等原因造成點火不良，加速 無反應。
g、步進電機故障；如卡滯或本身損壞等。
機械：a、油門線斷裂（較老款或是低檔車型）b、加速 踏板或是機械連動件鬆馳、空程較大等原因（較老款或低檔車型）c、油門線與節氣門安裝、調整不良、鬆馳等。
d、發動機；如缸壓異常、因維護不當造成發動機損壞等多原因。
油路：a、油壓不正常；如油泵壓力異常。
b、濾芯堵塞；如汽油濾堵塞。
c、油管路；堵塞或雜質過多。
d、噴油器；本身質量故障或因異物、雜質原因過多而影響噴油、不噴油。
e、燃油；標號不符、水份過多、雜質過多等。
f、柴濾或油水分離器故障。
操作：1、如人為的錯誤操縱駕駛：低速高檔、拖檔執行等。
2、因對車輛各部件的維護不當、不及時而造成車輛故障。
不排除還有更多的可能，具體以實際車型檢測、判斷結果為準。
7樓：灰太狼奇葩秀
汽車知識：車油門踩沒反應，竟是這個東西造成的，2元輕鬆解決
8樓：陳工聊車
車子踩油門沒反應熄火了？多半是此處該清洗了，很多車主不知道
9樓：匿名使用者
節氣門位置感測器故障，不能接受節氣門的位置訊號。
10樓：匿名使用者
要麼是油門踏板螺絲鬆了，要麼是你轉速沒上來就是加油是感覺不到什麼速度的
11樓：匿名使用者
汽車油門踩下去沒反應是什麼原因？發動機間歇式的怠速抖動缺缸熄火一般不是配件問題，問題來自燃燒不良，才會造成這樣的現象。可以清潔下油路了，加油站還定期清潔儲油罐何況私家車的油箱呢。
油箱油路髒了，燃燒不好就會缺崗失火。把兩個司有普怠速抖動燃油新增劑燃油加油箱後跑一段時間間歇式失火缺缸1抖動就會消失。可參考。
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