1樓:匿名使用者
這個大概用不了24個小時,
在正常情況下,
現在國慶長假很容易堵車。
快遞員的工作流程。 20
2樓:陌上花開
快遞員工作流程如下:
一、業務員對於初步確認可以攬收的快件在約定的時間內提供上門取件服務。
(一)、工作準備:
1、確保通訊工具、交通工具的工作狀態良好。
2、確認面單、封裝物、膠帶、電子稱、工具刀等以及價目表、宣傳冊、發票等物料票據準備齊全。
3、確認工作證件、駕駛證件、車輛證件攜帶齊全。
4、保證個人儀容儀表,調整好工作狀態。
5、熟知最新的公司業務動態。
6、至客戶處要確保交通工具停放妥當,不違章,不影響他人。
7、妥善放置已攬收快件。
8、進門先整理好個人儀表,主動向客戶表明身份,並出示證件,說明來意。
(二)快件核查:
1、確認客戶寄遞的快件是否在匯通網路派送區域之內,對不在服務區域內的快件
可向客戶提供解決方案或不予收寄。
2、嚴格按照《快遞寄遞物品安全管理辦法》的要求對快件驗視,若屬於禁寄物品或限寄物品的,則不予收寄,若發現違反國家法律法規的物品必須及時向公司及國家相關部門報告。
(三)快件包裝:
指導或者協助客戶使用規範包裝物料和充填物品包裝快件,使快件符合中轉運輸的要求,確保寄遞物品安全。
(四)運單填寫及稱重收費:
1、告知客戶閱讀運單背書條款,並提醒客戶貴重物品建議保價。
2、對運單客戶已填好的,對填寫內容進行檢查;.若客戶未填寫運單,則指導客戶填寫或代為客戶填寫,並讓客戶在指定的位置簽名。
3、對已包裝好的快件進行稱重,確認支付方和支付方式,並在運單指定的位置註明。
4、將填寫好的運單、標識等規範貼在快件的合適位置。
5、將運單客戶聯留存給客戶,併為客戶開具票據。
6、對已攬收的快件做資訊採集,並上傳至系統。
(五)將攬收快件在規定的時間內運回處理點,並將運單公司留存聯及費用交給相關的工作人員。
對客戶上門交寄的快件參照以上流程處理。
二、 快件分揀
處理中心工作人員對快件進行分揀封發工作,包括到件接收、分揀、封裝、發運等。
(一)工作準備:
1、熟知最新的操作處理通知。
2、領取操作工具包括掃描裝置、拆剪封裝工具、筆、包籤、防護工具等。
3、檢查掃描裝置、傳輸裝置是否正常。
(二)快件接收:
1、引導快件運輸車輛準確停靠,核對車輛及押車人員身份。
2、檢查車輛封籤是否完好,對完好封籤進行拆解。
3、將快件從車廂卸出,並查驗,對破損及禁寄等異常快件交相關人員處理。
4、對快件進行到達處理中心稱重掃描,並對問題件進行登記。
(三)、按快件流向對快件進行分類分揀;
三、 快件投遞
快遞員對於本區域的快件提供上門投遞服務,在投遞過程中要確保人員及快件的安全。
(一)派件準備:準備好需使用的交通運輸工具、操作裝置、各式單證、證件等,整理好個人儀容儀表。
(二)、快件交接:
1、領取屬於自己派送範圍內的快件,與處理人員當面確認運輸方式。
2、對快件進行檢查,確認核對是否有外包裝破損、超範圍、地址錯誤、件數有誤、到付**有異等問題的快件,並及時交與處理人員。
3、與處理人員確認件數,利用掃描工具,逐個對快件進行掃描。
(三)、快件派送:
3樓:張妮莫
分揀快遞
公司開完例會,員工開始著手分揀由上一級中轉站轉運過來的快遞,並作資訊錄入,此時客戶即可通過網路查詢到「快遞正在由***派送中」,方便客戶查詢。
著手派件+收快遞
對於老手而言,在分揀快遞的過程中就能清楚的知道接下來的派發路線,在派發之前就規劃好行動路線,對於快遞員提高派發效率意義重大。派件過程中會遇到很多情況,包括打**人不在,要人代收,無人接**等,對於沒能派送成功的件,要送回公司待處理。
資訊錄入
快遞派發完後就趕緊到公司,使用掃描工具將前一時段派發出去的簽單掃描錄入資訊,這個時候客戶就可以通過網路查詢到「快遞已經簽收」的資訊。一般公司都會規定在下午分揀下一次快件前要完成資訊掃描,否則會罰款。另外還需要將上午收到的快遞打包並作資訊掃描,等待轉運車輛運走。
4樓:匿名使用者
我比較瞭解快遞,我天天發很多,跟快遞員也熟悉。
我說一下大概。
一、上午任務主要是派件
上午七八點去公司拿當天要派送的快件,然後上午出去給客戶送快件,送完吃中午,如果上午沒送完,下午繼續送。
二、下午的任務主要是收件
快遞員都有一些固定的點,每天要去收件的,另外還要根據公司的**通知,去各個地方取件,很多人要發快遞都是打公司**,然後公司打**給你,讓你去收件。跟快遞員熟悉的,他們會直接打你**。
三、收入
快遞主要收入是收件的提成,比如收一個快遞,10元運費,公司給你固定的提成,有些客戶量比較大,每天發很多快遞,那你的提成就比較客觀了,所以要想辦法留住這些客戶,別讓其他快遞搶走了,平時給點優惠了,送點禮物了。這是常有的事情。有的大客戶,就他一家就夠你一個月生活不錯了。
四、**費
公司會配手機,和公司內部打**費用很低,另外會補貼你**費。
五、你說的多送的問題,每個快遞負責一個固定的區域,想多送也沒有,少送也不可能,有多少快件就送多少。送快件提成低,只有幾毛錢一個。主要是收件,挖掘新客戶。
遇到長期的客戶,**可以報低些。
5樓:請叫我仙人張
其流程為:每天準時到點,分領
快遞,然後裝車,按順序方便開始派送快遞,中間還可以收一些寄件的快遞。
拓展資料:
快遞業務員是使用快遞專用工具、裝置和應用軟體系統,從事國內、國際及港澳臺地區的快件攬收、分揀、封發、轉運、投送、資訊錄入、查詢、市場開發、疑難快件處理等工作的人員。
按工作時間和工作性質,可以將快遞員分為專職快遞員和兼職快遞員兩類。專職快遞員就是專門從事快遞投遞和派送工作人,與企業具有勞動關係。兼職快遞員則是指在已經有了某一工作或職位的基礎上在業餘時間所作的工作。
就傳統快遞企業而言,一般不接受兼職快遞員的工作模式,一來人工成本高,二來流動性大,不便管理。
但人人快遞則不同,其理念就是號召全社會公眾都發展成為自由快遞人,提倡自由快遞人根據自己的行程隨程捎帶。使快件不落地,直送直達,並以此節約社會資源,達到快遞也環保、低碳、綠色的目的。
自由快遞人是指有固定工作,利用閒暇時間,根據自己的行程,自主選擇身邊快件並隨程捎帶的人。
6樓:成了謎的語
快件攬收。
快件驗收。
快件派送。
快遞員一般都是8:30到公司領派件,9:00出門派件,一般派送完是11:
30前回公司交單,就可以出去吃飯休息,到中午到貨後,操作員分揀完後,15:00出門派件,下午一般是18:00前回公司交單。
7樓:匿名使用者
中通/圓通/韻達 就不用找了。派件沒有錢收,而且收件也才1。5一票!!
每天的工作很簡單,如果做派送快件,早上到公司把屬於你派送的地區件送完!派送沒有錢收! 如果收件就是等客服打**給你,通知你到那裡收件!!
按票再按總量算。。 剛開始三個月最少也是1500 **有點補貼,其它沒什麼補貼!! 如果是順豐快遞的話,就比較好了,收件,派件都有錢收!
基本工資也有1千,加上勤勞一些,一個月也有2500-4000!! 基本的跟你說說吧,很多內容是不能在網上直接說的。。抱歉。。
8樓:清新淘
快遞員的工作應該是比較辛苦的,從早上就要去站點,取好當天要送的快遞,然後按照自己所我的路線來整理好,然後再一個個的派送。
9樓:莫雨涼辰
收件,就是從上層公司接受快件,派件,就是把快件送到客戶手中,其他的,我不太懂,但是快遞員掙得也挺多的
常用的快遞有哪些?
10樓:手機使用者
1.上海奇速快遞
2.聯通快遞 3中誠快遞 4.中通速遞 5.韻達快運 6.順豐速遞 7.小紅馬快遞 8.天天快遞 9.全一快
內運 10.郵政ems 11.宅急送 12.
dtw大田容快運 13.dds勤誠快遞 14.中鐵快運 15.
快馬物流 16.安信達快遞 17.飛天達快遞 18.
飛揚快遞 19.中邦速遞 20.ets一通快遞 21.
亞風快遞 22.中國速遞 23.華宇物流 24.
匯通快遞 25.佳吉快運
11樓:匿名使用者
國際快遞 四大公司
dhl 、ups、tnt、fedex
12樓:匿名使用者
順豐 中通 申通 圓通 韻達 ems
13樓:運萱闢倩
是說春節沒停運的快遞嗎?順豐快遞春節不停運!平時的快遞有:圓通,申通,中通,國通,韻達,天天,郵政,優速等。
如何與快遞公司合作?
14樓:生活館的春天
1、具體的最好是聯絡快遞公司洽談,一般他們都會有一個合作的詳情。
2、如果你是賣家,每月發貨達到多少單量,全國一個價5-6元這樣。
3、如果你想加盟**,最好直接聯絡公司。
小地方的話,也不一定要加盟,有個收貨點就行,我之前有朋友就是在小縣城,幫快遞公司派件,1元一單吧。
15樓:匿名使用者
首先我們要清楚自己的業務範疇,一般公司都是檔案類的,或者小件包裹,再就是前面所說的急單發貨,一般就是這三類,急單數量應該不是很多,所以我們自己要弄清楚我們公司這三類的數量是多少,一個月能發出多少,最常發的是哪些地方,這些弄清楚了,我們需要自己去評估核算一下適合哪種快遞公司。
2/7現在快遞公司有很多,包括一些常見的和不常見的,建議公司選擇快遞的時候選擇那些比較常見的快遞 ,沒聽過的快遞最好都不要選,服務和快遞的質量都不能很好的跟你保證,所以首先篩選出常用的的普遍大眾型的快遞。
3/7大家都知道目前最快用的最多的都是順風快遞,一般公司有急單都會有某某,因為時效性非常好,以我們公司為例,我們公司除了物流,還有兩家常用的快遞,一家是講究時效性的順風,另外一家是講究一般時效的宅某某,因為便宜,之前也選擇過天某某,但是天天快遞好多都是加盟的,私人做的,收件非常不及時,經常需要打**催促。
16樓:你倒是過來
呃,除非你那個縣很偏僻不然的話一般都有順豐這些之類的有名快遞公司的 除非小縣城的話,我覺得加盟他們那邊應該費用會少一些。
中國都有哪些快遞公司?
17樓:你瞅啥
中國的主要快遞機構有:
跨越速運、順豐速運、郵政快遞、高鐵速遞、宅急送、中通快遞、圓通速遞、申通快遞、百世快遞、韻達快遞、國通快遞、天天快遞、快捷速遞、速爾快遞、全峰快遞、全一快遞、大億快遞、如風達、能達快遞、德邦物流、優速快遞、京東快遞等多種快遞運營。
1、順豐速運
順豐速運於成立2023年,也屬於直營模式,服務好,全國統一服務**。速度快。2023年01月26日,正式釋出《2023年順豐速運新版**通知》,自02月01日起正式施行。
雖然速度快、服務好,但**較貴。
2、郵政ems
ems快遞2023年開辦,可以說是目前中國範圍內最廣的快遞。ems網路強大,全國2000多個自營網點。任何地區都能到達。
劣勢:定價靈活性不足,在民營快遞**戰面前競爭力不強,資費比普通民營快遞稍高,航空件可能比普通件還慢,國內件有的要自取。
3、圓通快遞
圓通快遞成立得比較早,雖然它是加盟形式的,但各地服務水準可能有差別。但圓通算是行業內老資格了,經驗豐富且網點也比較多。
4、申通快遞
申通快遞初創於2023年,是一家以經營快遞為主的國內合資企業。經過十多年的發展,申通快遞在全國範圍內形成了完善、流暢的自營快遞網路。進入21世紀之後,申通快遞的網路廣度和深度進一步加強。
5、韻達快遞
韻達成立於2023年,最大的優點是便宜,因為便宜且全國基本覆蓋,很多人選用,因此有些韻達終端配送時間長或者態度差,因此排名第六。
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