1樓：匿名使用者
很多學校都可以學。。但是畢業後一般得自己找中介上船。。
遠洋船一般得幹9個月以上。。得能吃苦。。第一次乾的
2樓：匿名使用者
學校都可以的，只是為了拿證，不會有太大區別。工作就更不用擔心了，所有的大公司都缺船員，到時是你挑公司的，根本不用擔心上不了船
正規的海事學校有短期培訓普通船員的嗎？需要多少錢？這種普通船員可以走遠洋航線嗎？待遇如何？
3樓：匿名使用者
考取甲類正式就可以.相對的考試會難寫.現在短期普通海員近於飽和.最好找委培公司.費用貴但保證有船上.丙類證書跑近海.普通船員已經接近飽和了
4樓：匿名使用者
可以培訓的、首先四小證要過加一個精通救生筏就要考機工證的資格了、遠洋可以走的、多少錢我也不知道、好的船也不怎麼累的、我現在上的是航海類的學校、學三管的、才考過四小證、暑假學校培訓1個月考機工的
5樓：瀟灑海員
正規海事學校有短期培訓普通船員，最快3-4個月價錢各個學校不一樣，如果是找公司的話，各個公司也不一樣可以走遠洋航線
待遇看走什麼航線，航線不同，待遇不同
有時間可以聊聊，我是海員，****在個人資料
想當普通海員去。 10
6樓：匿名使用者
普通海員現在有點飽和.不過可以找委培公司.他們安排你培訓.之後上他們的專船.這樣屬比較有保障
高階海員.跑遠洋船有1萬rmb左右.也叫幹部海員.
普通海員遠洋船4000多左右.高階海員最多工資能升到5萬.船長...
普通海員最多1萬封頂（還是比較好的公司為標準）.水手長/機工長.
我想說.初中畢業也可以當海員.不過是學年是4年....高中是3年.大學是1年.所以說你也可以去的.
培訓學校你可以在網上搜尋海員培訓...比例大連海事大學
7樓：匿名使用者
可以考慮一下我們學校 常年招生我們學校 下是我**
8樓：匿名使用者
勸你還是別去了，我輕聲體驗過的 ，很苦的 ，不是人過的日子，工資也沒你想的那樣可觀，想一下 ，如果現在去的話，你得去學校交錢學，學玩你還要實習半年 ，才能轉正，我估計你在實習的時候就熬不下來了
9樓：匿名使用者
福州錦威船務提供
國際船舶水手、國際船舶機工等乙類水手的定向培訓服務回，初中以上學歷，培訓答期三個月，收費15000，主要課程就是航海（水手）基礎、水手值班（主要專案：模擬駕駛臺操舵、訊號旗識別等）、水手工藝（繩結、撇纜、高空作業、插鋼絲等）、航海英語、英語聽力與會話
考證的專案：
基本安全、精通艇筏、值班水手
培訓期間要取得國家海事局組織的乙類值班水手考證等。
10樓：匿名使用者
現在普通海員並不是十分緊缺。現在缺乏的是高階海員，你初中起點可以讀四年制或五年制的中技類海事類學校，不過要認真甄別學校的資質。（國家海事局的頒發的資質）
11樓：中南楚才
普通海員目前市場不太缺，水手機工工資一般3000-5000 也可以上船的同時考大專或本科文憑 升3副3管
我普通中專畢業 請問如何可以做海員
12樓：匿名使用者
如果你想通過海員這個職業籌錢，雖然可行，但前期投資不低。
1、以普通海版
員為例，你的權情況只能通過中介進學校，培訓3-5個月至少1萬多，然後上船實習，實習一年的工資加起來就幾千塊，然後才能成為正式的船員，以後再上船工資也就3000左右。（以上是說跑國內的情況，如果中介能安排你跑國外的船，情況會好些，但要看中介的實力的。而且現在經濟危機，全球停了不少船，很難安排國外的船）
2、以高階船員為例，必須學習2年，通過中介進學校學費得3萬多。（如果是通過**高考，那就違揹你籌錢的初衷了）。估計你也不會考慮吧。
如果想快速積累財富，在經濟危機的情況下，通過跑船不是很明智
13樓：奧瑞拉
想做海員可不容易，首先要培訓，最初的普通海員那是幾個月就行，工資也版不高，要混很
權長時間工資才漲點，不適合你這種做幾年回來做生意的想法。
還有就是去參加高階海員的學習，這種學習費用和時間都比較長。當然工資也會比較高，運氣好的話，一年十來萬是有可能的。
現在招的公司是不少，遇到真正好的，還是不容易的。
14樓：匿名使用者
您想來成為船員
，可以如下，
1、經過源3-6個月職業培訓，可以bai上船作du低階船員（水手、機工zhi
），達到一定海齡後，可dao以參加三副/四軌考試，獲得職務證書，再見習後可以作三副，這樣最多可以做到二副/三軌。
或者，2、參加**高考，進入航海院校**教育，3年獲取大專證書同時考取三副/四軌證書，然後經過船上實習、作水手、三副、二副、考大副、見習、作大副、考船長、見習、作船長，就可以成為船長了。 不過好像與您的要求不符。
15樓：糯米糯米嚕啦咧
假設3年3副...
每年跑6個月...
6x15000x3=180000rmb
網上說的那是委託培訓
16樓：匿名使用者
- -你隨便乾點來
什麼吧~現在社會人員源沒bai有對應專業專科以上學歷~du不能考zhi大票~也就是說你dao幹不上三管 三副~技工水手沒前途的~再者現在**不是很好~技工水手根本沒人要~工資國內就2500左右~國外的不會過5000~ 如果養家餬口可以~想做生意 你海事算了吧~
上面這些說的簡單 等你去考你就明白~錢不是那麼好掙的~
麻煩問下山都那幾所學校可以學習考海員，中介太貴想找個學校自己報名，有山東的嗎給推薦下唄？
17樓：權墨傾宬
麻煩問下山都那幾所學校可以學習考海員，中介太貴想找個學校自己報名，有山東的嗎給推薦下唄，不好找只能找中介。
普通人當海員的培訓費是多少
18樓：海員網
目前，我國培養水上專業技術人才的本科院校有：大連海事大學、上海海事大學、武漢理工大學、集美大學、寧波大學、廣東海洋大學、大連水產學院、天津理工大學、重慶交通大學、煙臺大學、山東交通學院和浙江海洋學院等
航海院校學生畢業時，或者普通船員申請成為高階船員時，需要參加高階船員適任證書的全國統一考試。除了我們簡稱為考大證以外，駕駛專業畢業生還須通過考試，獲得下列證書：一是g證，即gmdss（全球海上遇險及安全系統）證書；二是「四小證」，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高階消防；三是「二小證」，即雷達標繪、arpa操作。
輪機專業畢業生還須和駕駛專業畢業生一樣考「四小證」。
19樓：看我怎麼鳥你
我是中介加船員 工資相對陸地上高一些 我當時幹確實沒那麼高 但是今年的又往上調整了，可以負責任的說新證8000-12000，絕不誇張。不信的可以找我學 拿不上這個錢我自己補。我的建議還是找中介因為現在學船員的確實多 連很多能力不足的中介都得排隊報名。
如果自己學 不知道要等到猴年馬月，再一個問題是船員合同期短 牽扯到安置的問題，我不知道別的公司 我們是終身安置的 安置到你滿意為止，一個星期之內上你上船。 另外想來錢快的話可以先學個普通的自己通過晉升幹高階船員
20樓：小艾
普通人當海員的培訓費是多少？這個沒有接觸過，真的不知道。
21樓：中國海員
要以目前來看，還是要培訓個跑外的證書。跑內貿沒有多大意思。建議還是找個公司報名，雖說多花點錢，但是確時省心不少。要不每次上下船都自己找船太麻煩了。
22樓：匿名使用者
我就是海員，休假在，海員是一個特種職業，工資是高，但比較寂寞，並不是每個人都適合的，這個關係到以後的前程，多跟家人商量商量。
在學校裡面學習完以後學校會給你發一個學業結業證書，俗稱「白皮」，這個時候船員就進入了一個見習期，實習完以後服務薄上有一個實習的資歷，有這兩個證件就可以註冊你的從業資格證書了，每5年要年審一次。
一般船靠港了以後都有海關檢查的，若船上的船員要是沒有相關的證件或證件是虛假的，當地海關是要扣船的。
現在想找學習海員的機構就兩種渠道，第一就是通過參加民營船務公司參加委培，這點並沒有什麼不好，有海事局頒發的乙類資質的船務公司才是正規的船務公司，但很少，大多數都是濫竽充數的，而且很難分辨，公司要找的不好，對你以後就有很大的麻煩。因為這涉及到你以後的考證，換證，實習，上崗的，要是公司不正規，你錢交了讀到一半公司出問題了你怎麼辦，誰又來為你以後換證，實習和上船負責，就算再找家公司，又要走不少冤枉路，花不少冤枉錢。
最重要的就是，現在交通部已經下了檔案，在今年3月1號以後，參加2年制委培的學生取消甲類資格的考試，只有資格考丙類的資格，畢業以後實習12個月以後，才有資格考甲類，想要一開始就考甲類資格的海員，必須是應屆高中畢業生，高考分數線必須達到每年國家高考本科以上分數線。
第二就是在學校裡面參加相關的學習，這種方式穩妥是穩妥，但換證實習和就業卻是個**煩，因為學校的職責就是利用他學校所具備的教室，教師和實操場地的資源讓你順利完成學業，學校是不管就業的，畢業了以後學校無非是把船務公司多找幾家來，開個招聘會，但學生籤公司是要交錢的，而且交的錢還不少，最重要的是學生因為沒上過船，不知道哪家公司好，哪家公司不好。猶猶豫豫的很耽誤時間，現在又大把大把的畢業生找實習的船一找就是一年半載的，這中間的時間你本來可以上船去掙錢的，耽誤個一年你算算這個損失又由誰來承擔。
所以，如果你真的下定決心要報海員的話，找家靠譜的公司，穩妥些，出了問題能有人出來幫你解決問題。
23樓：晚風黯然
大連海事大學大專畢業培訓一年可以考三管輪跟三副，我就是在那邊培訓的三管輪，其他好多學校要兩年才行，總共考七門
24樓：匿名使用者
內貿 水手機工 實習六月，工資1500.不抱路費現在**，不信上網查，去學證公司還可以賺你小几千，現在人滿為患
普通海員培訓大概要花多少錢
25樓：海事宣傳
普通海員也就是值班水手、值班機工
。1.單獨培訓值班證書（已經有四小證等），費用4千多。
2.零基礎，全套培訓3個月左右。費用每個地區有差別，我們學校目前是7200元，免費提供住宿
包含基本安全+保安意識+負有指定保安職責+值班水手證書或者值班機工證書。
26樓：匿名使用者
普通海員培訓大概要花8000元左右 包括住宿，培訓考證，教材等費用。
27樓：匿名使用者
我就是海員，休假在，海員是一個特種職業，工資是高，但比較寂寞，並不是每個人都適合的，這個關係到以後的前程，多跟家人商量商量。
在學校裡面學習完以後學校會給你發一個學業結業證書，俗稱「白皮」，這個時候船員就進入了一個見習期，實習完以後服務薄上有一個實習的資歷，有這兩個證件就可以註冊你的從業資格證書了，每5年要年審一次。
一般船靠港了以後都有海關檢查的，若船上的船員要是沒有相關的證件或證件是虛假的，當地海關是要扣船的。
現在想找學習海員的機構就兩種渠道，第一就是通過參加民營船務公司參加委培，這點並沒有什麼不好，有海事局頒發的乙類資質的船務公司才是正規的船務公司，但很少，大多數都是濫竽充數的，而且很難分辨，公司要找的不好，對你以後就有很大的麻煩。因為這涉及到你以後的考證，換證，實習，上崗的，要是公司不正規，你錢交了讀到一半公司出問題了你怎麼辦，誰又來為你以後換證，實習和上船負責，就算再找家公司，又要走不少冤枉路，花不少冤枉錢。
最重要的就是，現在交通部已經下了檔案，在今年3月1號以後，參加2年制委培的學生取消甲類資格的考試，只有資格考丙類的資格，畢業以後實習12個月以後，才有資格考甲類，想要一開始就考甲類資格的海員，必須是應屆高中畢業生，高考分數線必須達到每年國家高考本科以上分數線。
第二就是在學校裡面參加相關的學習，這種方式穩妥是穩妥，但換證實習和就業卻是個**煩，因為學校的職責就是利用他學校所具備的教室，教師和實操場地的資源讓你順利完成學業，學校是不管就業的，畢業了以後學校無非是把船務公司多找幾家來，開個招聘會，但學生籤公司是要交錢的，而且交的錢還不少，最重要的是學生因為沒上過船，不知道哪家公司好，哪家公司不好。猶猶豫豫的很耽誤時間，現在又大把大把的畢業生找實習的船一找就是一年半載的，這中間的時間你本來可以上船去掙錢的，耽誤個一年你算算這個損失又由誰來承擔。
所以，如果你真的下定決心要報海員的話，找家靠譜的公司，穩妥些，出了問題能有人出來幫你解決問題。
普通人當海員的培訓費是多少，普通海員培訓大概要花多少錢
目前，我國培養水上專業技術人才的本科院校有 大連海事大學 上海海事大學 武漢理工大學 集美大學 寧波大學 廣東海洋大學 大連水產學院 天津理工大學 重慶交通大學 煙臺大學 山東交通學院和浙江海洋學院等 航海院校學生畢業時，或者普通船員申請成為高階船員時，需要參加高階船員適任證書的全國統一考試。除了我...
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