1樓：雁雁小朋友
這個多半是由於電池有問題造成的，建議到維修處看看。
這個就相當於一個漏底的杯子，你倒水上去是倒不滿的。
2樓：振鋒是個大壞蛋
充電電壓過高。檢視充電器先
3樓：匿名使用者
有可能是電瓶內部燒壞了，或者是充電器壞掉了。
你可以借個充電器試一下。
4樓：匿名使用者
通常電瓶內部是不帶智慧控制系統的
5樓：聆聽幸福心
電池老化了 不要在充了不然會出事的 還是換了吧 建議把電池換成天能的好了
關於電瓶車電池充電時間的問題，新買的電池，48v,20a正常充電時間應該多少小時充滿？
6樓：匿名使用者
電動車用電瓶，需根據用電情況來選擇合理的充電時機，請參照以下進行充放電：
當100%用完電的情況下，採用匹配的充電器一般充電時間會在8~10小時的樣子，不要超過12小時（對電池壽命會有影響），不建議每次使用都把電用完，一般建議用電量在70%左右就進行充電，充電時間在6~8小時。
7樓：匿名使用者
新電瓶電量需要8到10小時即可充滿。電瓶隨著使用的時間增加，充電的時間在逐漸的減少。
充電時間與你的電池容量有關,得看你的電池是多少容量,一 般來講,電池充電是按照10小時率來充電的,也就是說你充電電流調到你的電池容量的電流(如:60安時容量電池充電電流就6a),充電十個小時,可以多充一兩個小時.
擴充套件資料：
電動車電池是電動車上的動力**，現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，價效比高。因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。
電瓶不能隨時都充：
鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。
充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
防止電瓶過充電：
電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。
電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。
防止電瓶過放電：在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。
防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，儘量用腳助力。
防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。
防止電瓶虧電：對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。
經常護理電瓶：雖然電動車電瓶是免維護的，但電瓶使用半年後，隨著水份的不斷消耗，引起極板硫化、軟化的發生，會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充奈米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬別多)，可延長電池使用壽命至二年以上。
8樓：匿名使用者
給你個表，使你對電動車各種容量電瓶充電有個概念。
不要拘泥於新不新的該充若干時間，只要你在平時養成一個好的充電習慣，電瓶可能會用得更長時間。我那48v、20a的，用了2年8個月了，續航能力尚有30km。
我那總續航能力也就40多公里，上下班一個來回約12公里，我一般兩天，早些時候偶爾三天充一次。
充得勤，過充的機會就多。我上班充，下班拔，如果我跑得短也充，中午稍後就充滿，而到我下班時就有些過充。
9樓：匿名使用者
一般在8-10小時。
10樓：匿名使用者
電動車的電瓶都衝了14個小時還沒滿，是怎麼回事
為什麼電動車充了六個小時都沒充滿
11樓：百
電動車電池充了六個小時還沒充滿,分兩
種情況.
一種情況是電池較新充放電效能較好,若又是版大容量電池權,在電量完全用盡的情況下,充電六七個小時屬正常.
另一種是較舊的電池,充放電效能不佳,平時充電在兩三個小時,偶爾充六七個小時還在充並伴有電池溫度較高,這就是電池已明顯老化,如想繼續使用,就應在充兩三小時停止充電,否則充電時間過長會使電池溫升過高,加速電池的老化.
12樓：小螞蟻有點壞
要麼就是真的沒有滿，要嗎就是充電器壞了，要麼電瓶壞了，沒有其他原因了
13樓：匿名使用者
電動車充電時間8-10小時，
14樓：匿名使用者
電動車不管有電沒電時都衝滿
其實這樣電瓶用的時間還久
15樓：輕輕的告訴我
我們都要衝七八個小時的,不一定要等到一點電都沒有了才衝的
新電動車電瓶都衝了10個小時了怎麼還沒充滿為什麼 急
16樓：匿名使用者
電動電瓶車在冬季，電量本身就下降快，大家也要保養好電池。如果充一晚上電，第二天騎的時候剛騎一會沒有電，大多是電池的原因。本期教你怎麼檢查電池出現的問題
17樓：懂我麗麗
新電瓶完全放電後的充電時間一般為8~12小時，充電十小時還沒有充滿可以摸摸電瓶是否有發熱現象，如果電瓶不發熱可以繼續充電，直到充電器自動轉綠燈、如果發熱就應該停止充電，找經銷商解決充電發熱的問題、充電器不配套或者電瓶質量問題可能導致無法自動轉綠燈的問題。
時間超過12小時應該是充電器規格不配套或者電瓶質量問題引起的，需要找經銷商更換合適的充電器或者合格的電瓶。
以下是一些注意事項:
1、充電不足，會導致極板生成硫酸鉛結晶，稱"硫化"。硫酸鉛的導電性不良、電阻大，溶解度很小，充電時很難恢復，越積越多，導致容量降低和壽命縮短。
2、過度充電，內部會產生熱量而損失水分，電瓶出現「失水」狀態。甚至極板變形，「充鼓」，報廢。大大降低使用壽命。電瓶正常充電時間最長不能超過8小時（新車第1次充電除外）。
很多人誤認為充電器燈變了，充電就停止了，其實不是這樣，只是進入了小電流充電過程。即使是小電流充電，時間一長，照樣充壞電瓶。
充電方法
新電動車買回家之後怎麼為愛車充電很多人都沒有一個行之有效的辦法，那麼掌握好一個最好的電動車電池充電方法，對提高電動車電池的壽命有很大的幫助，如何為電動自行車電池最好。
1、正常情況下電動車（不經常帶人、不整天爬坡），一般開到說明書上最長續行里程的60%-70%才充電是最好的，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電。
2、如果經常帶人、爬坡，建議開到說明書上最長續行里程的50%即可充電。
3、如果平時開得很少，一星期也沒開到最長續行里程的60%-70%，建議充電一次。
4、如果外出或長期不開，建議一個月充電一次。
5、無論如何，電瓶充電時間不要超過8小時，特別是3、4點所說的情況，更不要超過5小時。
一般電動車電池的生產日期都不會超過一個月（買的時候一定要看清楚生產日期），新電池出廠的時候都已經充滿電，除去運輸過程和存放時間對電池電量的損耗，新電池裝車後基本不用充電，除非生產日期已經超過一個月，需要充滿電後使用。新電池前三次要把電用完（欠壓提示後就要充電），充電時間要達到12小時。三次之後就可以遵循以下充電方法使用了。
電池勤用勤充是對的，基本上就是說每天騎了之後就充電，但在這裡有一個問題就是，如果你的電池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就給它充電，這樣未必對電池有好處，因為當電池充滿電的時候，肯定會有氣體的溢位，而這個氣體，則是電解液中水份分解產生的，這樣失水就產生了，頻繁的這樣充電，電池的失水次數增多，電池也會很快進入失效期。
所以好的方法是如果第二天不騎電動車了，最好把它充滿電，不過當騎了5公里或是10公里之後，第二天的路程還夠跑，最好是等第二天騎過後再充電，這樣電池的失水會減少，電池的壽命也就延長了。
另外，對於一些電池可以跑30公里左右，但每天騎行在7、8公里左右的情況，最好不要等第三天或是第四天電池完全騎完電了再充，在電池的電量剩下一半不到的時候就充電，因為電池在電量不足的時候存放，容易產生硫化。
此外，每過一個月的時候，最好將電池的電量一次性的騎完，也就是將電池騎到欠壓，深放電一次，再對電池進行充電，這樣也能延長電池的使用壽命。
18樓：餜槉
一般電動車電池充電8--10小時，電流應該是電池容量的12%左右，第一次時間長一點沒關係的，電池最好是隨用隨充。這樣可以減少硫酸鉛的形成。
拓展資料
電瓶保養方法:
1.切忌虧電存放虧電狀態指電瓶使用後沒及時充電，容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。
電瓶閒置不用時，應每月充電一次，這能延長電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3.勿大電流放電電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
4.掌握充電時間一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。
所以，蓄電池以放電深度為60%—70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5.防止高溫曝晒電動車嚴禁在陽光下曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
19樓：匿名使用者
有可能是你的電瓶的
問題，或者充電器的問題，普通電瓶車48v一般充電12-15個小時就可以充滿了。
還有就是電動汽車電池新買的時候電量不會太滿，但也不會太少，除非是舊電瓶或者劣質電瓶。大家在使用的時候，應該根據商家的估算，估算出大概能執行的距離，免得無電或者用電過盡。當電動汽車電量顯示已經到最後一個格子的時候，就要考慮不要騎行了，要準備充電了。
電動汽車充電：儘量在室外進行
電動汽車的電瓶充電時會跑出可燃性氣體，因此充電一定不要在狹窄、密封的環境中，選擇通風、防水，且環境溫度不宜過高，小區充電樁最為適宜
電動汽車充電：條件允許的儘量選擇白天充電，容易掌控充電時間
大家都知道，在首次充電的時候電池應該充滿，但充滿不代表過度充電，在白天充電容易掌控充電時間，不至於讓電瓶首次出現過度充電與放電的情況，這樣更容易讓電瓶裡面的首次化學反應正常。
20樓：a九尾妖姬
看一下你的充電器是充多少安的，在想一下自己新買的電瓶是多少安的。如果不一致就會很慢，安數大於電瓶充電很快。低於電瓶充電很慢。並且也衝不滿。新電動車最好就是匹配配套的充電器
三輪電瓶車48V20A的電池。電機輸出350W想換1000W控制器可以嗎？對電池和電機有傷害嗎
不可以，電瓶容量太小，很快損壞。按照0.5c2放電率規則，電瓶容量應該大於 1000 2 48 42ah。48v電動三輪車電機。換一個通用控制器可以裝60v電池嗎 原理介紹 1 超壓一塊電瓶，理論速度增加10km h，實際增加8km h左右。2 速度增加1倍，相當於功率增加7倍。3 0.5c2為電動...
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