1樓：匿名使用者
不知道你們的產品的尺寸大小，提兩個方案供參考：
1.如果產品尺寸較小，採用滾光的方法除毛刺及改善表面質量；
2.如果產品尺寸較大，採用噴砂或者拋丸處理。
2樓：
超聲波清洗後，在水洗，烘乾。效果槓槓的。
3樓：匿名使用者
你的產品交給
客戶是半成品還是成品呀，如果是半成品的話，到客戶那邊還要噴塗或者是電鍍之類的，可以做水性防鏽，只要是使用好的水性防鏽劑並在適當的條件下存放，是可以保持不生鏽的，也可以使用防鏽油，還有防鏽紙，防鏽袋等等。
金屬洗淨劑**的好用？？
4樓：匿名使用者
鹽酸 硝酸 硫酸按比例配製的王水對金屬洗滌非常好~
如何解決6063鋁合金型材表面顆粒毛刺
5樓：匿名使用者
一、顆粒吸附成因分析
1、擠壓型材表面出現的顆粒狀毛刺分為四種：62616964757a686964616fe58685e5aeb931333330336364
1)、空氣塵埃吸附，燃煤鋁棒加熱爐產生的灰塵、鋁屑、油汙及水份凝結成顆粒附著在熱的型材表面。
2)、鋁棒中的雜質，如：精煉不充分遺留的金屬夾雜物和非金屬夾雜物。
3)、時效爐內的灰塵附著。
4)、鋁棒中的缺陷及成分中的β相alfesi在高溫下析出，使金屬塑性降低，抗拉強度降低，產生顆粒狀毛刺。
2、原因
1)、鋁棒質量的影響
由於高溫鑄造，鑄造速度快，冷卻強度大，造成合金中的β相alfesi不能及時轉變為球狀α相alfesi，由於β相alfesi在合金中呈現針狀組織，硬度高、塑性差，抗拉強度很低，在高溫擠壓時不僅會誘發擠壓裂紋，而且會產生顆粒狀毛刺，這種毛刺不易清理，手感強烈，顆粒附近常伴隨有蝌蚪狀拖尾，在金相顯微鏡下觀察，呈現灰褐色，成分中富含鐵元素。
鋁棒中的雜質影響，鋁棒在熔鑄過程中，精煉不充分，泥土、精煉劑、覆蓋劑以及粉末塗料和氧化膜夾雜等混入棒中，這些物質在擠壓過程中，使金屬的塑性和抗拉強度顯著降低，極易產生顆粒狀毛刺。
棒的組織缺陷常見的有疏鬆、晶粒粗大、偏析、光亮晶粒等，所有這些鑄棒缺陷有一個共同點，就是與鑄棒基體焊合不好，造成了基體流動的不連續性，在擠壓過程中，夾渣極易從基體中分離出來，通過模具的工作帶時，粘附在入口端，形成粘鋁，並不斷被流動的金屬拉出，極易產生顆粒狀毛刺。
2)、模具的影響
在擠壓生產中，模具是在高溫高壓的狀態下工作的，受壓力和溫度的影響，模具產生彈性變形。模具工作帶由開始平行於擠壓方向，受到壓力後，工作帶變形成為喇叭狀，只有工作帶的刃口部分接觸型材形成的粘鋁，類似於車刀的刀屑瘤。在粘鋁的形成過程中，不斷有顆粒被型材帶出，粘附在型材表面上，造成了"吸附顆粒"。
隨著粘鋁的不斷增大，模具產生瞬間回彈，就會形成咬痕缺陷。若粘鋁堆積較多，不能被型材拉出，模具瞬間回彈時粘鋁不脫落，就會形成型材的表面粗糙、亮條、型材撕裂、堵模等問題。模具的粘鋁現象見圖1。
我們現在使用的擠壓模具基本是平面模，在鑄棒不剝皮的情況下，鑄棒表面及內在的雜質堆積在模具內金屬流動的死區，隨著擠壓鑄棒的推進及擠壓根數的增多，死區的雜質也在不斷的變化，有一部分被正常流動的金屬帶出，堆積在工作帶變形後的空間內。
有的被型材拉脫，形成了顆粒狀毛刺。因此，模具是造成顆粒狀毛刺的關鍵因素。另外工模具表面的粗糙度越高、工作帶表面的硬度越低，也是造成粘鋁，形成顆粒狀毛刺原因之一。
3)、擠壓工藝的影響
擠壓中發現，擠壓工藝引數的選擇正確與否也是影響顆粒狀毛刺的重要因素。經過現場觀察，擠壓溫度、擠壓速度過快顆粒毛刺就越多，原因溫度高、速度快，型材流動速度增加模具變形的程度增加，金屬的流動加快，金屬的變形抗力相對減弱，更易形成粘鋁現象；對大的擠壓係數來說，金屬的變形抗力相對增加了，死區相對增大，提高了形成粘鋁的條件，形成"吸附顆粒"的概率增加；鑄棒加熱溫度與模具溫度之差過大，也易造成顆粒狀毛刺問題。
4)、空氣中的塵埃、水、油汙等強烈附著於鋁型材表面，原因是熱的鋁型材遇到灰塵後粘附，發生化學反應併產生膠狀物質，在時效過程中又與爐中的灰塵結合，生成較大的顆粒狀毛刺，在隨後的氧化、電泳、噴塗過程中不易清除。
二、減少顆粒狀毛刺的措施
1、提高鋁棒質量，從源頭抓起，對於表面質量要求高的型材，鑄棒過程中要清洗爐膛，優選原料和輔料，如噴塗型材再製品禁止進入，選用優質鋁錠等，加強鑄造工藝過程控制，防止鑄造缺陷等，提高金屬高溫塑性，減少發生顆粒狀毛刺的機率。
2、狠抓模具質量，優化模具結構設計，較少死區金屬流入，提高模具強度和剛度，減少模具擠壓形變，採取合理的氮化工藝，提高工作帶硬度和提高拋光質量，減少金屬粘附。
3、優化工藝引數，不同的鋁合金成分和型材斷面，根據鋁合金擠壓原理，採用合理的擠壓工藝溫度，對擠壓速度進行分段控制，減少棒溫和模溫的溫度差，增大擠壓筒與棒溫差，可以進一步減少死區金屬流入和鑄棒表面金屬氧化物和夾雜流入，從而減少夾渣和毛刺的出現。
4、對所有工作現場採取「5s」現場管理，提高環境質量，對鑄棒表面清理，較少灰渣灰塵附著，杜絕"跑冒滴漏"，及時清理型材表面的灰塵，儘可能減少灰塵附著。
如何使金屬表面光滑
6樓：星光中續制導
一、可以用下列方法使金屬表面光滑：電泳、微弧氧化、電鍍、拉絲、噴砂、拋光。（限於篇幅，僅從原理分析，不涉及具體工藝流程）
二、金屬表面處理的方法有：陽極氧化、電泳、微弧氧化、電鍍、粉末噴塗、拉絲、噴砂、拋光、蝕刻。
三、原理解析
陽極氧化：主要是鋁的陽極氧化，是利用電化學原理，在鋁和鋁合金的表面生成一層al2o3（氧化鋁）膜。這層氧化膜具有防護性、裝飾性、絕緣性、耐磨性等特殊特性。
電泳：用於不鏽鋼、鋁合金等，可使產品呈現各種顏色，並保持金屬光澤，同時增強表面效能，具有較好的防腐效能。
微弧氧化：在電解質溶液中（一般是弱鹼性溶液）施加高電壓生成陶瓷化表**層的過程，該過程是物理放電與電化學氧化協同作用的結果。特點：
陶瓷質感，外觀暗啞，沒有高光產品，手感細膩，防指紋；基材廣泛：al, ti, zn, zr, mg, nb, 及其 合金等；前處理簡單，產品耐腐蝕性、耐候性極佳，散熱效能佳。
電鍍：是利用電解作用使金屬的表面附著一層金屬膜的工藝從而起到防止腐蝕，提高耐磨性、導電性、反光性及增進美觀等作用的一種技術。
粉末噴塗：是用噴粉裝置（靜電噴塑機）把粉末塗料噴塗到工件的表面，在靜電作用下，粉末會均勻的吸附於工件表面，形成粉狀的塗層；粉狀塗層經過高溫烘烤流平固化，變成效果各異（粉末塗料的不同種類效果）的最終塗層。
拉絲：是通過研磨產品在工件表面形成線紋，起到裝飾效果的一種表面處理手段。 拉絲處理可使金屬表面獲得非鏡面般金屬光澤，同時拉絲處理也可以消除金屬表面細微的瑕疵。
噴砂:是採用壓縮空氣為動力，以形成高速噴射束將噴料高速噴射到需處理工件表面，使工件表面的外表面的外表或形狀發生變化，獲得一定的清潔度和不同的粗糙度的一種工藝。特點：
能清理工件表面的微小毛刺，並使工件表面更加平整，消除了毛刺的危害，提高了工件的檔次。
拋光：利用柔性拋光工具和磨料顆粒或其他拋光介質對工件表面進行的修飾加工。提高工件的尺寸精度或幾何形狀精度，得到光滑表面或鏡面光澤，同時也可消除光澤。
蝕刻：通常所指蝕刻也稱光化學蝕刻，指通過**製版、顯影后，將要蝕刻區域的保護膜去除，在蝕刻時接觸化學溶液，達到溶解腐蝕的作用，形成凹凸或者鏤空成型的效果。
7樓：今天我好高興
要使金屬表面光滑的處理方法有很多，下邊具體介紹以下幾種。
第一是拋光，特點是表面的光澤度很高。拋光持續的時間長短並不是確定的，主要取決於金屬的型別。
第二種是磨光，特點是處理後的表面關上起來有一定的軟度，也並不需要太多的護理。
第三種是酸洗，但是處理後的表面會留下腐蝕痕跡，還有就是酸洗面刮痕也很少，外觀相比磨光面來說會更為質樸一些。一部分的金屬都可以進行酸洗處理。
第四種是剁斧，處理之後表面不是很光滑。
第五種火燒，進行火燒處理之後金屬的表面粗糙。
第六種是開裂，處理後的金屬表面也是教粗糙，相對火燒來說還是比較光滑的。
第七種是翻滾，這種方法處理的金屬表面比較光滑或者稍微有些粗糙，邊角光滑，呈破碎狀。
最後一種是刷洗，刷洗之後的金屬表面會顯得很古舊。刷洗是在金屬表面進行刷洗，在模仿金屬自然磨損效果方面是最好的。
8樓：day馮彩虹
安耐馳抗摩劑主要是單分子碳氫化合物經過特殊工藝合成的奈米級潤滑油新增劑，能提高潤滑油品質,不會破壞潤滑油的平衡。它是以潤滑油為載體，利用「熱啟用原理」直接作用於機件金屬表面。將安耐馳抗摩劑新增到發動機潤滑油中，能起到降低磨損、減少發動機摩擦阻力、增強動力、節省燃油，降低發動機噪音、修復磨損表面的作用，同時還有防熱、防腐、減少環境汙染的功效。
安耐馳抗摩劑是通過中科院、清華大學檢測認證的奈米級抗摩劑。它與市面上其它新增劑不同，它以潤滑油為載體，使其主要成分單分子碳氫化合物以奈米級的細小微粒(大小隻有約50-80奈米)新增到發動機潤滑油中，當汽車發動機的金屬部件磨擦產生熱量後，利用熱啟用原理，一方面與金屬分子結合，填補在凹凸不平(顯微鏡下)的發動機機件金屬表面，修復金屬的磨損面；另一方面其高分子網狀結構能牢牢地將奈米顆粒固定在金屬表面，不會發生脫落。使摩擦表面變得更加光滑，但又不會改變機械的設計公差，達到前所未有的低摩擦狀態，有效提高機件金屬本身的抗磨效能，使摩擦係數接近於「零」，從而起到保持發動機的動力、延長發動機的使用壽命、節省燃油、減少hc排放量等多種功效。
傳統抗摩劑只是單純的抗摩新增劑。這些抗摩劑大多采用金屬成膜技術，在金屬表面形成金屬保護膜，以避免機件之間直接相互摩擦，雖然能夠在短期內恢復車輛的動力，減少機件的磨損，但這種簡單的物理反應不能提高金屬機件本身的抗摩效能，甚至會導致機件之間的配合間隙失常，嚴重降低車輛正常配置的工作效率，同時這種鍍膜易於脫落，形成顆粒，加劇發動機的磨損；它會破壞潤滑油的整體平衡，降低潤滑油品質，嚴重影響發動機的使用壽命。
如何判斷您的愛車是不是已經磨損嚴重了?
判定車輛的老舊程度、是否報廢不在於汽車的外觀，而主要取決於汽車的動力效能、油耗、尾氣、操作平順性。如果出現以下特徵：①動力明顯下降，加速無力；②油耗升高；③尾氣排放嚴重超標；④發動機噪音加大；⑤發動機執行時抖動；⑥機械故障頻繁發生等等，說明您的愛車磨損已經很嚴重，需要新增安耐馳修復劑進行保養了。
為什麼說「汽車的天敵是磨損，磨損的天敵是安耐馳!」?
一般車輛，執行1 5--20萬公里，發動機磨損已經相當嚴重，機件的配合間隙(特別是活塞與缸壁、曲軸與軸瓦)失常，車輛出現動力不足、油耗升高、尾氣超標、機械故障頻繁發生的現象，需要進行大修。因此，發動機的磨損是影響車輛使用壽命的主要因素。
而安耐馳抗摩劑的單分子碳氫化合物以奈米級的細小微粒(大小隻有約50至80奈米左右)，新增到汽車發動機內，當汽車發動機內的金屬部件受到磨擦、產生熱量後，其奈米特性會利用熱啟用原理，一方面與金屬分子結合，填補在凹凸不平(顯微鏡下)的發動機的磨損面；另一方面其高分子網狀體牢牢將奈米顆粒固定在金屬表面，不會發生脫落，在金屬表面形成幾十奈米的保護膜，使摩擦表面更加光滑，但不會改變機械的設計公差。減少磨損83．1％，使摩擦係數降至接近於「零」。從而起到保持發動機的動力性，有效延長發動機的使用壽命。
【產品特點】 減少磨損83.1%，延長發動機使用壽命；提高輸出功率，保持發動機澎湃動力；節省燃油4.4%，降低汽車使用成本；降低尾氣（hc）排放30.
1%，減少汙染；可使用範圍廣，可與潤滑油、齒輪油一起使用。
【適用範圍】 適用於汽車發動機、變速器、差速器等部件，以及需要使用潤滑油潤滑的機械裝置。
【新增方法、新增量及新增週期】
新增方法：
1、直接由潤滑油加註口新增即可,從新車開始使用效果最佳；
2、兩衝程摩托車在新增前請先與潤滑油充分混和後再新增到潤滑油壺中。
新增量：
1、排氣量2000 cc以下的汽車新增142ml裝 1瓶；
2、排氣量3000 cc以上的汽車按潤滑油比例的6%新增；
3、摩托車新增比例按1升潤滑油新增30ml安耐馳抗摩劑。 新增里程：每行駛2萬公里新增一次。（望採納）
長城m4氣門蓋換成金屬的對發動機有影響嗎
您好 不可以的，發動機型號不一樣。即使能改裝上去也是違法的 希望可以幫到您，望採納。你好，是沒有什麼影響的，可以正常使用，希望可以幫到你，祝您用車愉快。沒有影響的，放心使用！更換發動機氣門蓋對發動機有什麼影響 氣門蓋主要作用是防止機油外竄，密封好的話對發動機效能無任何影響。發動機換缸蓋有影響麼 更換...