1樓：匿名使用者
小華在假期探望外祖母，他乘坐火車時發現，每經過鐵軌接頭處，車身都要振動一次，他還發現，火車進出山洞前的一瞬間要鳴笛一次。小華恰好坐在車尾，從聽到笛聲到車尾出洞，小華共數84次車身振動，所用的時間是1分45秒。若車身總長為175米，每節鐵軌長為12.
5米，山洞的長度為多少？當時火車的速度是多少？（設火車一直做勻速直線運動，聲音在空氣中的傳播速度為340米每秒）
答：火車和鐵軌介面處撞擊85次，實際上是經過了84根鐵軌，所以在這期間火車通過的路程為12.5×84＝1050米，速度為1050米/105秒＝10米/秒.（公式略）
若火車出洞前鳴笛是指火車的車尾出山洞前鳴笛，那麼火車通過的路程等於山洞長加上車身長，則山洞長為1050－170＝880米；
若火車出洞前鳴笛是指火車的車頭出山洞前鳴笛，那麼火車通過的路程就等於山洞長，則山洞長就是1050米.
火車和鐵軌作文怎麼寫,老師您好火車與鐵軌的作文應該怎麼寫？
火車 train 人類的現代交通工具之一，是人類利用化石能源運輸的典例。是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成。人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨車。1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的...
高鐵的鐵軌與普通火車鐵軌有哪些不同
1 普通鐵路的鋼軌 幾十米就有個介面，車輪滾過鋼軌連線處時，整個車都容易震動，列車行駛不平穩，使得速度不能提高，否則震動加劇就會形成翻車的事故。2.高鐵的鋼軌 修路時按照季節，在鋼軌熱脹冷縮，伸得最長的時候，把一根根的鋼軌焊接起來，這樣鋼軌就不會伸得更長，到了冬天冷縮的時候，就憑著鋼材本身的抗拉強度...
火車轉彎時，火車的車輪恰好與鐵軌間沒有側壓力若將此時火車的
a 若火車按規定的速率轉彎時，內外軌與車輪之間均沒有側壓力，此時火車拐彎的向心力由重力和鐵軌的支援力的合力提供，若速度大於規定速度，重力和支援力的合力不夠提供拐彎圓周運動的向心力，所以此時外軌對火車有指向圓心方向的支援力以補充拐彎的向心力即此時外軌對火車車輪有側壓力，故b正確，a錯誤 c 設軌道與水...