1樓：途虎話養車
轎車的半軸變形跑起來會出現劇烈抖動的現象。
1、轎車的半軸變形跑起來輕則異響，顛簸，重則不能行駛，會出現車子跑偏、劇烈抖動的現象。
2、轎車的半軸變形，時間長了會使輪胎偏磨。
3、半軸也叫驅動軸，是將差速器與驅動輪連線起來的軸。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連線。
4、半軸用來在差速器與驅動輪之間傳遞動力。普通非斷開式驅動橋的半軸，可根據外端支承形式不同分為全浮式、3/4浮式和半浮式3種。如果變形建議立即更換。
2樓：匿名使用者
汽車半軸壞了的表現有：
1、會有金屬摩擦有聲音或是金屬硬碰的聲音。
2、方向往左或者往右打死會有異響。
3、汽車高速行駛時會劇烈抖動。
擴充套件資料半軸的結構
半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由於空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都採用空心軸），其內外端各有一個萬向節（u/joint)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連線。
半軸用來在差速器與驅動輪之間傳遞動力。普通非斷開式驅動橋的半軸，可根據外端支承形式不同分為全浮式、3/4浮式和半浮式3種。
3樓：匿名使用者
要區分什麼地方半軸壞了。
若是前驅車後面輪的半軸壞了，只會有金屬摩擦有聲音或是金屬硬碰的聲音。
若是前區車前面半軸壞了，右前輪的壞了，沒動力了，左前輪的壞了，和後面壞了聲音差不多。
4樓：匿名使用者
半軸是汽車傳動系統的一個重要組成部分，它是差速器與驅動輪之間傳遞扭矩的實心軸，其內端一一般通過花鍵與半軸齒輪連線，外端以凸緣與輪轂連線。汽車半軸的結構形式取決於驅動車輪的結構，根據半軸的受力情況，半軸分為全浮式半軸和半浮式半軸。由此可見汽車半軸是汽車正常行駛的一個重要的部件，半軸效能的好壞對於汽車的安全行駛起著重要的因素。
汽車半軸斷裂型別
汽車的半軸在長期的扭轉疲勞和衝擊力的作用下，容易出現彎曲、扭曲和斷裂以及花鍵齒磨損或扭斜等敵障。而對於半軸的斷裂，則有以下幾種形貌型別：
（1）半軸發蘭盤脫落或裂紋
（2）半軸軸部平齊斷裂
（3）半軸軸部螺旋斷裂
（4）半軸軸部混合斷裂及裂紋
（5）半軸花鍵處斷裂
（6）半軸其他形貌斷裂及裂紋
所以我們首先對於半軸的選材上進行分析，找到其原因和解決方案。
半軸選材分析：
1）材料有雜質；通過電子儀器對斷面進行觀察，斷口表面處存在許多非金屬雜質，如條狀硫化物與球狀氧化物等。在汽車正常行駛時，半軸受到扭矩、彎矩、力等作用時，半軸中這些雜質會使得半軸各部分強度、剛度、彈性等效能不均勻，從而使得各部分受力不均，對於有雜質的地方容易成為疲勞源，從而在力的作用下使得疲勞源進行擴充套件，成為裂紋，最終使半軸斷裂。
2）材料選取不正確
早期時，汽車半軸的材料使用40mnb等中碳合金鋼，經過人們實驗分析發現這類材料的強度、硬度偏低，特別是淬火層深度較淺且，而且隨著半徑的不同，淬火層深度差異很大，所以容易導致半軸在受力時，那些效能差、淬火層淺的位置產生裂紋從而使得半軸斷裂等問題。
5樓：給朕閃開
漏油吧 輪轂上有油
汽車前傳動軸壞了會怎麼樣，有什麼症狀
6樓：途虎話養車
轎車的半軸變形跑起來會出
現劇烈抖動的現象。
1、轎車的半軸變形跑起來輕則異響，顛簸，重則不能行駛，會出現車子跑偏、劇烈抖動的現象。
2、轎車的半軸變形，時間長了會使輪胎偏磨。
3、半軸也叫驅動軸，是將差速器與驅動輪連線起來的軸。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連線。
4、半軸用來在差速器與驅動輪之間傳遞動力。普通非斷開式驅動橋的半軸，可根據外端支承形式不同分為全浮式、3/4浮式和半浮式3種。如果變形建議立即更換。
7樓：匿名使用者
有故障症狀：
①軸上齒-輪的旋轉。有時會出現瞬間停頓現象。這可能是軸上連線鍵損壞。
②軸上帶輪旋轉偏擺現象。這可能是帶輪孔與軸配合間隙過大、軸直徑過小或帶輪孔直徑偏大。
③軸轉動的齒輪出現週期性齧合轉動噪聲，這可能是傳動軸有彎曲現象造成的。
④軸與滾動軸承配合部位的直徑變小，軸會在滾動軸承內套中轉動，使軸承位溫升較高。
故障原因
①機筒溫度偏低或機筒內落入金屬異物。使傳動軸扭矩突然增大而發生彎曲變形d
②傳動軸兩端軸承經常損壞，多次拆裝滾動軸使軸與滾動軸承配合部位的直徑因軸磨損而變小，不能保證滾動軸承內套與傳動軸直徑的過盈配合。
③齒輪內孔與軸配合間隙較大。有時齒輪傳動工作超載。造成連線鍵損壞，使軸上鍵槽尺寸發生變化。
擴充套件資料
傳動軸是萬向傳動裝置的傳動軸中能夠傳遞動力的軸。它是一個高轉速、少支承的旋轉體，因此它的動平衡是至關重要的。一般傳動軸在出廠前都要進行動平衡試驗，並在平衡機上進行了調整。
對前置引擎後輪驅動的車來說是把變速器的轉動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節的，節與節之間可以由萬向節連線。
傳動軸故障
a）異響。如汽車起步時有撞擊聲，行駛中異響始終存在，大多是連線處鬆動所致；汽車起步時無異響，行駛中出現異響，多是裝配或潤滑不良引起。
b）振動。汽車行駛中車身有明顯的振動，有的還附有傳動軸異響，多為傳動軸動平衡破壞引起。
8樓：默默她狠傷
汽車前傳動軸壞了的表現：
嘎嘎嘎的異響，再嚴重就是車子趴窩，踩油門不走了（汽車在整個行駛過程中聲響不斷）；
汽車起步時或行駛中變速換擋時傳動軸都有撞擊聲出現，尤其是在高速擋位上作低速行駛時響聲更加明顯；
汽車起步時傳動軸無異響，而汽車行駛時傳動軸有撞擊聲響或者而汽車滑行時傳動軸有異響。
9樓：匿名使用者
您好，漏油是其一，若是前區車前面半軸壞了，右前輪的壞了，沒動力了，左前輪的壞了，和後面壞了差不多。有異響。希望能幫到【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
會漏油，甩的地盤懸掛上，然後轉彎時會嘩啦嘩啦響，直行高速也會異響。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：妖
、汽車起步時或行駛中變速換擋時傳動軸都有撞擊聲出現，尤其是在高速擋位上作低速行駛時響聲更加明顯；
2、汽車起步時傳動軸無異響，而汽車行駛時傳動軸有撞擊聲響；
3、汽車起步時傳動軸無異響，而汽車滑行時傳動軸有異響；
4、汽車在整個行駛過程中聲響不斷。
12樓：匿名使用者
嘎嘎嘎的異響，再嚴重就是車子趴窩，踩油門不走了
13樓：汽車修護
方向盤打到會發出咯噠咯噠聲
14樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車起步時傳動軸無異響，而汽車行駛時傳動軸有撞擊聲響；
汽車起步時傳動軸無異響，而汽車滑行時傳動軸有異響；
汽車在整個行駛過程中聲響不斷。
汽車半軸是什麼樣子的？有什麼作用？壞了會出現什麼情況
15樓：途虎話養車
轎車的半軸變形跑起來會出現劇烈抖動的現象。
1、轎車的半軸變形跑起來輕則異響，顛簸，重則不能行駛，會出現車子跑偏、劇烈抖動的現象。
2、轎車的半軸變形，時間長了會使輪胎偏磨。
3、半軸也叫驅動軸，是將差速器與驅動輪連線起來的軸。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連線。
4、半軸用來在差速器與驅動輪之間傳遞動力。普通非斷開式驅動橋的半軸，可根據外端支承形式不同分為全浮式、3/4浮式和半浮式3種。如果變形建議立即更換。
16樓：韓帥
半軸也叫驅動橋，內端通過花鍵與半軸齒輪連線。
作用是：通過不同的生產模式也是為了把這一種傳承的技能，發揮到最極致。
汽車半軸類別
全浮式半軸：這種兩端是不會承載任何的作用力和彎矩的，在工作的過程中他只承載轉矩。通過長的軸承來安裝在半軸的套管上面，通過內部的花鍵，外部的凸緣來進行連線，這種使用做多的還是商務車輛。
3/4浮式半軸：這種是承受全部的轉矩還有一部分的彎矩、垂直力、驅動力、側向力，他會通過軸承的支撐在輪轂上面。這種承載的剛度比較的差，所以很少運用在車輛上。
半浮式半軸：這種型別是直接位於橋殼外端內孔中的軸承上，主要是通過錐面的軸頸及鍵與輪轂固定來進行連線的，或者使用的是凸緣直接與車輪輪盤及制動轂相連線的方式。由於這種結構簡單、質量小、造價低，使用的車輛也非常的少。
17樓：匿名使用者
汽車半軸就是後橋裡面的用來傳動的，要是折了就不走道了！
18樓：匿名使用者
一條圓形軸，一頭加工成花鍵（連線差速器齒輪），另一頭是法蘭結構（連線驅動輪）。半軸是汽車發動機動力傳遞的最終傳動，它使驅動輪轉動而推動汽車前進或後退。顯然，半軸損壞（大多是斷折）後汽車驅動輪就失去動力，無法走動了。
19樓：匿名使用者
汽車半軸，顧名思義，就是一半的軸。換句話說，就是，汽車的驅動輪軸是由兩個半截的軸配合差速器組成。起傳遞力矩作用。
半軸損壞，汽車將不能前進。如果是中間斷，汽車將不能傳遞發動機力矩，如果是軸承外部折斷，有可能所壞的軸的輪也將掉下來，這要看以軸具體壞的部位及情況。
汽車更換半軸是什麼故障原因?
20樓：無奈從良未遂
斷裂啦bai 扭曲啦 都會du換半軸的呀 你是不zhi是想問 是什麼原因導致
dao半軸出現故障內呢？
如果是的話容 那譬如配件自身質量問題 手擋車猛起步急加油呀 在路上行駛速度較快時被
異物頂到半軸呀或者改裝後大幅提升扭力 超過原廠半軸所能承受的指標極限等等....都有可能導致
更換半軸 因為半軸貌似不能修的 一有問題只能換的說~~~~
21樓：暴走小桂
1、行駛抖動。2、球籠異響（有的車沒有單獨球籠供貨的，只能換半軸總成）。3、半軸中間過橋軸承損壞。4、半軸脫落，花鍵打壞了。
22樓：匿名使用者
車輪發顫，特別是入彎的時候，一般半軸是不會斷掉的，因為半軸是經過熱處理的鋼，而不是鐵，半軸很便宜的，20多元一根吧，半軸壞主要是負載過高半軸上面的花鍵磨損嚴重伴不住了。
23樓：匿名使用者
就是方向盤抖或者半軸出現裂紋，或者球籠漏油
汽車半軸壞了什麼感覺
24樓：啊往事知多少
要區分什麼地方半軸壞了。
若是前驅車後面輪的半軸壞了，只會有金屬摩擦有聲音或是金屬硬碰的聲音。
若是前區車前面半軸壞了，右前輪的壞了，沒動力了，左前輪的壞了，和後面壞了聲音差不多。
汽車球籠壞了都有哪些症狀？
25樓：匿名使用者
球籠間隙過大，起步時前輪會有輕微抖動。鬆油門時，會有明顯的動力轉換過程。也可以用手去感受，緊握半軸，用力快速來回轉動，看看是否有間隙。
一般新的球籠是緊配的，幾乎沒有間隙，至少用手是感覺不到的。球籠膠套內部充滿了耐高溫潤滑油（二硫化鉬），呈黑藍色，其特點就是自身處在高溫的環境下，依然能有良好的形態以及潤滑效果。這是一般黃油所達不到的。
球籠嚴格講是很耐用的，其摩擦面剛性相當高。但是必須有膠套保護，嚴格隔離水與沙粒進入。一旦進入沙粒，磨損速度劇增。
很快就會出現間隙。出現較大間隙後，如果不及時更換，會牽連前橋其他部件受損，比如 轉向球頭 拉桿膠套 以及整個懸架。
內球籠是連線變速箱差速器部位的，外球籠是連線車輪部位的，外球籠的作用不管是動力輸出的還有車輛轉彎時都是外球籠在起作用。
如果沒有專業的檢查裝置，需要檢查汽車球籠主要是檢查：內外花鍵和螺紋尺寸，這個影響球籠的裝車尺寸，檢查外球籠的油封檔尺寸，一般不同型號的球籠油封檔有所差別，看看內花鍵內卡簧槽是否正確，卡簧槽寬度影響球籠裝車後球籠在半軸上的竄動；用個軸插入內花鍵內搖擺一下球籠，看轉動是否靈活；材料、熱處理效能等需要專用的裝置才能檢查。
球籠一般由鍾型殼，三叉軸承或鋼珠，防塵罩，束環，潤滑脂這幾部分組成。
參考資料
汽車半軸壞了有什麼影響,汽車半軸壞會有哪些表現
轎車的半軸變形跑起來會出現劇烈抖動的現象。1 轎車的半軸變形跑起來輕則異響，顛簸，重則不能行駛，會出現車子跑偏 劇烈抖動的現象。2 轎車的半軸變形，時間長了會使輪胎偏磨。3 半軸也叫驅動軸，是將差速器與驅動輪連線起來的軸。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節分別通過萬向...
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