1樓：匿名使用者
樓上的都說了，今天的武漢理工大學是合併了的。汽車很牛的，與它的船舶，材料一樣都很牛啊，就業很好，畢業生的口碑也不錯。
至於學科，一級二級不是等級，不是說一級比二級好，而是一級是大類，二級是一級下的下屬學科。就像一級學科機械工程，下屬二級學科分為機械製造及其自動化，機械電子工程，機械設計及理論，車輛工程。
至於只是是湖北省的二級重點，而不是國家的，車輛還有許多牛的學校，吉林大學，清華，同濟，合工大，湖南大學，沒評上國家二級重點也是可接受的。
歡迎採納。
2樓：五蘊熾盛
武漢理工大學是我國最早設立汽車專業的三所高校之一。武漢理工大學汽車工程學院的前身是2023年原武漢工學院成立的汽車拖拉機系，2023年改名為汽車系；2023年武漢工學院更名為武漢****大學，同年正式成立了汽車工程學院。2023年5月27日，由原武漢工業大學、武漢交通科技大學、武漢****大學合併組建武漢理工大學後，經過學科、專業設定調整，於2023年6月成立武漢理工大學汽車工程學院。
汽車工程學院是武漢理工大學的特色學院，汽車學科是國家「211工程」重點建設的學科。學院現設有車輛工程、熱能與動力工程、汽車服務工程三個本科專業，擁有車輛工程、動力機械及工程、載運工具運用工程、汽車運用工程、汽車電子工程專業碩士學位授予權和車輛工程、動力機械及工程、載運工具運用工程、汽車運用工程專業博士學位授予權。汽車工程學院與汽車研究所、電動汽車研究院共同支撐著汽車學科的建設與發展。
「十一五」期間，汽車工程學院重點建設「一個基地、兩個中心」 （即「新能源與電動汽車關鍵技術研究基地」， 「汽車創新設計工程研究中心」和「汽車服務工程研究中心」）的汽車學科平臺，建立起協調發展的汽車學科體系。
汽車工程學院現有教職工98人，其中，教授18人、副教授24人；現有在校全日制本科生1867人，碩士研究生298人，博士研究生36人。
汽車工程學院根據行業發展與技術進步的要求，開展汽車技術研究，重點在電動汽車、汽車設計與結構分析、汽車電子與現代測控技術、汽車零部件設計與開發、汽車排放與汙染控制技術、汽車發動機效能與電控技術、汽車營銷與物流等領域開展科學研究和技術開發，「十五」以來，承擔了多項國家「863計劃」專案及省市重點科技專案和企業合作專案。同時，汽車工程學院十分重視與汽車行業的合作，由一汽、東風、上汽集團等六十多家企事業單位組成的我校汽車行業董事會為汽車工程學院的學科建設和發展注入了強大的動力，有力地支撐著汽車工程學院的人才培養、學科建設與科學研究。
汽車工程學院以「堅持特色、勇於創新、團結協作、爭創一流」的指導思想，立足於為汽車行業人才培養與科學研究服務，逐步發展成為我國汽車行業高素質專門人才培養和科學研究的重要基地。
武漢理工的國家重點學科如下
類別 序號 學科名稱
一級學科國家重點學科
1 材料科學與工程
2 船舶與海洋工程
二級學科國家重點學科
1 材料學
2 船舶與海洋結構物設計製造
3 輪機工程
4 機械製造及其自動化
5 材料物理與化學
6 材料加工工程
7 水聲工程
國家重點（培育）學科
1 礦物加工工程
雖然武漢理工的車輛工程只是省重點學科,但是歷史比較悠久,也跟二汽合作緊密,還是不錯的。
南京理工，武漢理工和江蘇大學這三所學校中車輛工程專業哪個比較好呀？
3樓：
樓上幾位都是做廣告的，都說自己學校好。我在車企工作，瞭解一些，可以參考下。
單論車輛工程這個專業，武漢理工和江蘇大學是一個檔次的，排名在全國前十。南京理工車輛工程不是很強，畢業了一般分配到軍工企業，比較偏遠的地方，大多數人生活都比較苦，這是南京理工的車輛工程專業畢業的一個小弟說的。
武漢理工名氣上要強於江蘇大學，車輛工程僅僅稍微好於江蘇大學，可以視為同等實力。就業方面兩個學校都差不多，車輛工程都比較好找工作。樓上說武漢理工就業大多數在二汽（東風），巧的很，二汽每年都到江蘇大學招聘，我見過一個江蘇大學的哥們掛了四科還被招聘了呢。
而且江蘇大學每年都有畢業生到上海大眾工作！兩校就業機會基本是平等的。
而南京理工汽車專業畢業的就不是很樂觀了，就算能招聘到好的單位，從事的工作也不如上面兩個學校好。我是江蘇大學機械專業畢業的，在我們單位研發部門，整天坐辦公室，南京理工那個小弟只能在車間，整天對著汽車零部件。
就說這些了，希望對你有幫助。
4樓：匿名使用者
學習車輛工程，首選武漢理工。武漢理工是我國汽車專業老三校：清華、吉大和武漢理工。
車輛工程是武漢理工的主打專業，在全國排名處於一流位置，學校與汽車業界聯絡緊密，校友遍佈各大汽車企業，人脈極旺，就業超好，東風集團更是武漢理工的堅強後盾。
5樓：匿名使用者
我是南理工的。首先告訴你，南理工比江蘇大學要好很多，江蘇四大名校是：南大，東南，南航，和南理工。
至於武漢理工我不清楚。。但是南理工的強項不是車輛工程。南理工的好專業是光學和光電類的。。
6樓：匿名使用者
首先從學校分析，江蘇大學是省屬的非211學校，更沒有研究生院；武漢理工大學是教育部直屬的211大學，也沒有研究生院；南京理工大學是工業與資訊產業部直屬的211大學，設有研究生院（全國只有56高校設有研究生院）。所以南京理工大學》武漢理工大學》江蘇大學。
其次從專業來說，江蘇大學的車輛工程是江蘇省重點學科，武漢理工大學的車輛工程是湖北省重點學科，因此武漢理工大學=江蘇大學》南京理工大學。
我的看法：武漢理工大學》南京理工大學》江蘇大學。
7樓：匿名使用者
單就車輛來說 武漢理工》江蘇大學》南京理工
綜合實力 武漢理工=南京理工》江蘇大學
推薦武漢理工
8樓：楚風鳴兮
武漢理工大學最好 她是全中國最早開設車輛工程專業的三所學校之一，與二汽（東風汽車）有緊密聯絡，其40%中高層幹部是武漢理工大學畢業的！就業相當好，其汽車學院前身就是隸屬於中國****集團的武漢****大學！
9樓：鬆間明月醉清風
在江蘇南京理工口碑比江蘇大學好 武漢理工不是很清楚
武漢理工大學汽車學院車輛工程專業的介紹。
10樓：匿名使用者
車輛工程
車輛工程專業始建於2023年，經過45年的建設，已經發展成為我國****的教學和科研基地之一。本專業具有博士學位、碩士學位和學士學位授予權，是湖北省重點學科，具有完善的教學設施和教學試驗條件。該專業招生規模名列前茅，其就業形勢多年來一直十分緊俏，受到用人單位的歡迎。
目前本專業的畢業生有許多擔任汽車企業和大集團公司主要負責人和中層技術骨幹，為我國的****做出了貢獻。
車輛工程專業主要培養從事汽車設計、試驗、研究、製造和運用等方面的高階技術人才，主要專業方向有：汽車底盤、電動汽車、專用車輛、汽車電器、汽車車身等。主要課程設定：
汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車測試技術、汽車製造工藝學、車身結構與設計、汽車電子技術、專用汽車構造與設計、電動汽車系統分析與設計、汽車計算機應用、汽車安全性等。還開有十多門專業選修課以及汽車構造拆裝實習、電子電器試驗、駕駛實習等實踐環節。
學生畢業後能在汽車生產企業、科研院所和管理部門從事汽車產品研究開發、試驗檢測、製造、汽車運用等方面的技術和管理工作，也可在大專院校從事教學和研究工作。
供參考。
11樓：pk就怕亂髮型
武漢理工大學車輛工程專業介紹
車輛工程專業
本專業培養從事汽車設計、試驗、研究、製造和運用等方面的高等工程技術人才。本專業的主要專業方向有：汽車整車、專用車輛、汽車電子，汽車車身、電動汽車。
主要課程：機械原理與設計、汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車測試技術、汽車製造工藝學、理論力學、材料力學a、電工與電子技術基礎、計算機技術基礎等。
學生畢業後能在汽車企業、研究院所從事汽車新產品研究開發、試驗檢測、製造工藝、汽車設計等方面的技術工作，也可在大專院校從事教學和科研工作。****作為我國的支柱產業，汽車生產企業主要分佈在全國的重點城市，經濟效率良好，本專業2004屆畢業生的就業率為96.25%。
武漢理工大學的車輛工程專業怎麼樣
12樓：匿名使用者
源自成立於2023年的武漢工學院，2023年更名為武漢****大學，在武漢只要提到「武工」或者「汽工大」，就知道是理工大東院，即原校址。
新中國最早成立汽車類學科的3所高校之一，原由一機部下轄管控，後轉為中國****總公司管理，也是該公司唯一的直屬高校。
如今由於理工大大力發展材料學科，故汽車工程學院有所衰退，與吉大南嶺、清華、同濟、北理工慢慢有了一定的差距，但底子還在，夠吃很長很長時間。
同檔次學校大約是湖大、合工大，較長大、江蘇大學相比更勝一籌。
但武漢理工的車輛工程優勢不在於科研，而是行業認可度、行業話語權、就業優勢。整個東風公司都快被武漢理工（汽工大）的人佔滿了，全中國大大小小的車企都遍佈著武漢理工汽車人的身影，校友資源不是一般的豐富，故在就業方面，武漢理工具有得天獨厚的優勢，很多車企來到武漢，只在理工大東院宣講。
如果考研究生建議去同濟、北理工這類地理位置優越、背靠巨大車企的地方。
由於地域因素，極其不推薦吉大。
同理湖大亦不十分推薦。
讀研本校也可，但讀研學校高於本校是更好的選擇。
13樓：
比較有點困難
但是可以負責人的告訴你
理工大的車輛工程就業情況非常好
基本是百分之百就業
大部分都是畢業前就簽約了
14樓：石大高技能-求學貓
武漢理工大學車倆工程專業專案培養計劃由英國威爾士三一聖大衛大學與武漢理工大學共同制定，共享雙方優質教學資源，課程教學由雙方大學資深教師共同承擔，雙語教學，其中由英方所承擔的核心課程教材為引進原版英文教材。採用先進的教學方法，培養具有機械工程、車輛工程基礎知識與應用能力，從事汽車設計、試驗、研究、製造和運用等方面工作的富有創新精神、實踐能力和國際視野的高階工程技術人才。
武漢理工大學車輛工程出來是幹什麼的？
15樓：匿名使用者
車輛工程
車輛工程專業始建於2023年，經過45年的建設，已經發展成為我國****的內教學和容科研基地之一。本專業具有博士學位、碩士學位和學士學位授予權，是湖北省重點學科，具有完善的教學設施和教學試驗條件。該專業招生規模名列前茅，其就業形勢多年來一直十分緊俏，受到用人單位的歡迎。
目前本專業的畢業生有許多擔任汽車企業和大集團公司主要負責人和中層技術骨幹，為我國的****做出了貢獻。
車輛工程專業主要培養從事汽車設計、試驗、研究、製造和運用等方面的高階技術人才，主要專業方向有：汽車底盤、電動汽車、專用車輛、汽車電器、汽車車身等。主要課程設定：
汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車測試技術、汽車製造工藝學、車身結構與設計、汽車電子技術、專用汽車構造與設計、電動汽車系統分析與設計、汽車計算機應用、汽車安全性等。還開有十多門專業選修課以及汽車構造拆裝實習、電子電器試驗、駕駛實習等實踐環節。
學生畢業後能在汽車生產企業、科研院所和管理部門從事汽車產品研究開發、試驗檢測、製造、汽車運用等方面的技術和管理工作，也可在大專院校從事教學和研究工作。
武漢理工大學礦物加工工程如何，武漢理工大學礦物加工工程可否轉專業？
我就是bai礦物加工工程的，du這專業就業肯定沒問題，zhi而武漢理dao工的這專業嗎，也版還可以啊權，我知道全國礦物加工工程專業排名大概是這樣 中南大學，中國礦業大學，東北大學，昆明理工，北京科技大學，武漢理工大學，武漢科技大學等。呵呵,調劑到礦物bai加工工程這個武 du漢方面並不zhi太擅長....
武漢理工大學是好大學嗎，武漢理工大學好還是蘇州大學好
武漢理工大學 不是國家首批211工程，第二批67所之一！更不是985！國家也沒有推進什麼特色985工程！1984年6月和1986年4月 教育部分兩次共批准了33所高校試辦研究生院 高校合併後變為31所 1.北京大學研究生院 2.中國人民大學研究生院 3.清華大學研究生院 4.北京航空航天大學研究生院...
武漢理工大學電氣工程碩士怎麼樣,武漢理工大學在全國大學電氣工程專業排名是怎樣的》？
武漢理工的電氣工copy程自動化偏向bai於汽車工程方向，武漢理工du的機械自動化偏向港口zhi機械方向。dao電氣工程及其自動化專業屬於工科中就業比較好的專業，待遇相對也較高，但是武漢理工大學這個專業水平不咋地，在全國排不上號，和華科武大的相同專業不能比。武漢理工大學在全國大學電氣工程專業排名是怎...