1樓：匿名使用者
如果行人是橫穿公路責任就是行人的，但作為照顧弱示群體，你要陪一點責任。如果不是橫穿公路，那你就是主要責任。
2樓：匿名使用者
看你可超速，違章駕駛，有的話你全責，沒剎車的話你全責，行人違章的話主要責任在他 。
正常行駛摩托車與橫穿馬路的行人相撞
3樓：食貓魚
合理，應該摩托車主要責任。
1、《道路交通安全法》第22條：「機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規的規定，按照操作規範安全駕駛、文明駕駛。」所以超車時，應該預見到視線不良，大貨車前方可能會出現突然行人及車輛，要提前減速，並保持安全車距。
2、《道路交通安全法》第47條：「機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
」這一條基本上就決定了摩托車的主責甚至全責，在沒有人行橫道的地方，行人也是有通行權的，這是憲-法所賦予人的基本權力，但是要注意交通安全，發生事故要承擔一定責任。就好比非機動車道上，機動車也是能夠臨時停車。
3、所以事故應該由你負主要責任。但是這時候就體現了交強險的價值了。死亡傷殘11萬，醫療費1萬，財產損失2000。此外你的損失，對方承擔20%。
4、一些事故的快速處理：
沒有中心線，沒有人行橫道馬路，發生事故，機動車全責；
有中心線，有人行橫道沒走，機動車全責或主要責任；
只要沒有封閉的道路上，基本上就是全責。
能夠爭取到次要責任或無責的時候，只有是全封閉的高速公路上。
4樓：南洋妖少
第一 看是在**受傷的，摩托車是否行使在自己的規定的車道上
第二 看行人是否走了斑馬線
如果機動車行使在機動車道，且行人未走人行橫道 則可以認定 行人主責，機動車副責
5樓：爬爬要奮鬥
行人應該負主要責任吧，不過還是得交警認定才行啊！
6樓：律初藍盛方
行人橫穿快車道是造成事故的過錯之一，但是，根據《道路交通安全法》第四十七條
「機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓」的規定，交通管理部門作出的事故責任認定書認定摩托車應付主要責任是正確的。賠償也是按照這個比例來分擔的。
行人正常走路撞到停放在路中間的摩托車怎麼辦
7樓：手機使用者
本人受傷的話不是很嚴重抱怨一下走人，如果覺得來氣你也可以淪陷道德底線對他碰瓷，因為摩托屬於機動車有25%的責任。哪怕你去撞車。。
摩托車在正常道路行駛,行人超出行人道行走的交通事故處理
8樓：匿名使用者
正常是摩托車主要責任，行人次要責任；摩托車行走未注意觀察路面情況，預防行人出來的行為。
9樓：匿名使用者
行人如果不在斑馬線上，那他有可能是主責。按你說的情況，你應該要承擔一些責任(疏於觀察路面情況，對於突發狀況未能及時採取措施)
10樓：笑傲乾坤王
交通事故責任認定書出了沒
我下班時走到馬路中間沒動被摩托車撞了,請問交通事故是誰的責任
11樓：匿名使用者
你至少負一半的
責任或者主要責任，因為你站在路中間就是嚴重的違法行為，極易導致事故的發生，正常情況下，行人要走斑馬線，在沒有斑馬線的路口，還要停下觀察兩側，沒有車輛時快速通過，顯然你沒有做到這一點。
如果你過馬路的地方既不是斑馬線，也不是交叉路口，而是橫穿馬路的話，你可能還要付全部責任。
12樓：上海王景林律師
對方主責或全責，以交警現場認定為準。
騎摩托車把一位橫穿馬路的行人撞了，該如何劃分責任？如何賠償？
13樓：誰是我的女人人
責任劃分，你4責，他6責。行人橫穿馬路要走人行橫道，沒有人行橫道要在確保自己安全且不影響交通的情況下穿越。駕駛員在駕駛過程要注意路況觀察周圍環境，像這種情況屬於突發情況，實在不可提前預見的。
不是駕駛員違章操作造成的。所以個人覺得4--6比較公平，但是責任歸責任，和賠償是有區分的，道路法的賠償規定傾向於弱方或是非機動車一方，交警有可能和你商談讓你責任多付，你要注意千萬不要多負責人，該多大就付多大的責任，因為是老人，後期的不可預見的併發症很多，不要因為一時仗義，過後麻煩。以上所說前提是你有駕駛執照，車輛有合法手續。
要不然你就是全責！！！！
14樓：匿名使用者
動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。摩托車屬於機動車。
機動車是否有責任要看交警部門的事故認定，比如沒有行駛證或駕駛員沒有駕照，則正常行駛也可能會承擔事故責任。
15樓：匿名使用者
交強險理賠好像是死亡傷殘賠償是11萬，醫療賠償是1萬，財產損失2000，無責任死亡傷殘是1萬1，醫療賠償是1000，財產損失是100，比如說你負6成責任，對方負4成，而他沒有傷殘，只是一般的住院門診，他看病一萬以內是保險公司給超出的話按6.4分，比如他看了兩萬，保險公司給一萬，你出6000，他給4000，希望有用
16樓：匿名使用者
如果機動車是遵規行駛，行人在非斑馬線處橫穿馬路，行人負全部責任當然實際操作上會要機動車負輕微責任
17樓：
全責,現在新交規都是保護行人第一
18樓：匿名使用者
保護弱者，肯定是賠錢，具體看交管部門怎麼定責。
19樓：匿名使用者
只要撞人，車的責任肯定大。除非是高速
20樓：匿名使用者
中國的法律是同情弱勢群體 法裡還有一個情 所以你可能要吃點虧
21樓：匿名使用者
交強險不分責任比例全賠，商業險如三者險按比例賠付。
22樓：匿名使用者
不用想了，不管誰的責任都不重要，你準備一大筆錢吧！
23樓：匿名使用者
都有責任，賠償的話估計要陪50%以上
24樓：匿名使用者
讓你的保險公司出面吧！
25樓：匿名使用者
騎車撞走路的騎車的倒黴。轎車撞摩托轎車倒黴，大撞小 不管怎樣大的倒黴 差不多這個意思吧 錯了別罵我
26樓：匿名使用者
你應該就地躺倒，裝作昏迷不醒。。
27樓：匿名使用者
跑了不就得了…………
我騎摩托車與橫穿馬路的行人發生交通事故，責任怎麼劃分？
28樓：匿名使用者
我是處理交通事故的，如果路上沒有人行橫道就不存在橫穿馬路，除非是有人行橫道他不走人行橫道才有責任，交通法有規定，在沒有交通訊號和人行橫道的道路上，機動車遇到行人橫過道路是要主動避讓的，你負全部責任的可能性很大，且你c1的駕照騎摩托車是準駕不符，可以記你12分，罰款200並處拘留哦，所以還是配合交警處理，爭取不要把你的事故錄入交通事故處理系統，不然到時候必須要處罰你的，拘留一般不會，但是12分一扣就要去考科目一才能拿回駕駛證，如果你能儘快處理得好，一般都不會錄入事故系統，也就可以不處罰你了。就是行人負次要責任，你是機動車，按照機動車必須進交強險的規定，費用其實還是你出，除非費用超過1萬才分攤。所以建議你快去和人家協商，交警處理了也還能私了的，前提是他們沒有把事故錄入網上。
29樓：匿名使用者
c1駕駛摩托車，屬於準駕不符，跟無證駕駛的區別是就是不用拘留，罰款也是2000元，還要記12分。發生事故的地方沒有人行道（中間有隔離帶或綠化帶嘛？）如果沒有，只是雙黃線或單黃線而且距離最近的人行橫道500米以上，你全責，保險公司也不賠。
如果有隔離帶等，行人要負次責或你們雙方同等責任。
30樓：騰奧達數控機床
行人橫穿馬路如不是斑馬線有他的責任；
機動車碰撞行人，事情麻煩；先說責任：機動車應避讓行人，尤其新的交通法同情弱體，相撞就負主責；
無證無牌並不是碰撞的直接原因，與責任劃分無關，但要扣車、罰款500-2000元。
31樓：貓二零六的排列組合
你70％ 摩托車沒準扣了 警察要厲害你就全責 為啥？ *** 警察會告訴你沒必要非見官
32樓：老嘍啊
駕駛無牌機動車是事故的主要責任，行人橫穿馬路負有事故的一定程度，是次要責任。
在鄉道上我的無證摩托車與橫穿馬路的行人相撞怎麼認定責任
33樓：匿名使用者
鄉級公路也要根據有效路面劃分責任。摩托車靠右行駛，行人靠邊走，行人橫過馬路先看左、右方向沒有車通行時快速通過。你與行行相撞是在馬路左側還是右側，如在左側相撞責任大。
無證駕駛要負主要責任。
34樓：風塵世射手
無證全責 負主要責任
晚上摩托車正常行駛撞上停在馬路中間的摩托車誰的責任
35樓：塗輝
停在馬路中間的摩托車的責任
36樓：喋連花
這還用說，當然是貨車的責任了，起碼他應該開啟雙閃的應急燈，在車子的前後50米處放置明顯的標誌
摩托車在平直公路上
分三個過程 勻加速 勻速 勻減速 勻減速可以從逆方向看變成勻加速 設三個階段的位移分別為 s1 s2 s3 時間為t1 t2 t3 所以s1 1 2 t1 2 s 1 2at平方 s2 t1 t2 第一個過程的末速度就是第二個過程的初速度 t3 t1 逆方向看，第三個過程的逆過程的末速度就是第二個勻...
我騎摩托車在鄉村四級公路上正常行駛，突然一架摩托車從巷道里面出來出來擋住我的前面，兩車相撞誰負責
如果你說的屬實，對方至少主責，你次責。這個也要看交警，很多時候一樣的規定會有n多解讀。我騎摩托車正常行駛在公路上，突然從路口竄出來一個電動三輪車，人受傷了，責任怎麼定 竄出來 主觀判斷成分特濃，不能作為定責依據。那麼就剩下 在路口與橫向通過道路的三輪車相撞致傷 了。到路口你是否減速了 是否充分瞭望確...
騎摩托車正常行駛撞到橫穿馬路的路人，責任在誰
機動車與非 bai機動車駕駛人 行du人之間發生zhi交通事故，非機dao動車駕駛人 行人版沒有過權錯的，由機動車一方承擔賠償責任 有證據證明非機動車駕駛人 行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任 機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人 ...