1樓：匿名使用者
這個是解薛定諤方程之後得到的結果，就有點像接一個物理方程，比如加速直線運動位移和時間的關係，s=at^2+bt+c，是方程的公式，但是影象是拋物線。原子軌道也是一樣的道理，求解得到的影象用計算機繪圖得到球型、紡錘形等等。至於雜化過程現在是觀察不到這個過程的，而且這個本來就是一個彌補化學鍵理論的一個假設。
2樓：匿名使用者
這是科學家通過薛定鄂方程，繪出的函式影象。實驗證明，其反映了電子在核外運動位置的概率分佈
為什麼原子軌道中s軌道是球形，p軌道是紡錘形？關於軌道形狀的理論依據是？
3樓：匿名使用者
電子軌道就是波函式（注意這是數學函式）.由薛定諤方程得來，這是量子力學，統計方法的。電子雲是原子中電子機率密度│ψ│^2分別的具體形象。角量子數
請問p軌道的電子雲圖是紡錘形還是啞鈴形？
4樓：寂寞的足跡
老教材多為啞鈴型，本人比較認可的是紡錘形。
要注意在座標0點的位置是沒有電子雲的，可以說是無柄啞鈴
5樓：神之暗魂
2個答案都可以，都是正確的
化學 雜化軌道的影象
6樓：匿名使用者
這應該是由於s、p、d軌道的形狀不一樣而造成的，s軌道是球對稱的，p軌道是紡錘形或啞鈴狀，而d軌道是花瓣狀。
7樓：匿名使用者
雜化軌道的型別決定了配離子的空間構型和穩定性。如:
sp（直線）、sp2（平面三角）、sp3（正四面體）、dsp2（平面正方）、dsp3（三角雙錐）、d2sp2（d4s，四方錐）、d2sp3（sp3d2，八面體）
8樓：帖程花雪兒
所佔軌道不同，各軌道之間斥力等作用力也不同
s 、p、d、f能級的原子軌道是什麼形的？
9樓：末日塔卡士
第一個球型的是s軌道
中間三個紡錘形的是p軌道
最後五個是d軌道
在軌道雜化時 s軌道與p軌道雜化 s軌道為球形 p軌道為啞鈴形 為什麼在s軌道上寫有一個+號 在p軌道上分別有
10樓：周忠輝的兄弟
表示波函式的正負號，如果你對薛定諤方程和波函式有一點了解就應該知道。
一個s軌道和一個p軌道組合為什麼會形成兩個sp雜化？而不是一個sp雜化軌道呢？
11樓：匿名使用者
這是軌道數目守恆原理。新生成的軌道總數與原來的原子軌道總數相等。原來一個s一個p共兩個軌道，新生成的sp雜化軌道也是兩個。
同理，一個s兩個p共三個軌道，新生成的sp2雜化軌道也是三個。sp3雜化軌道則有四個。
12樓：匿名使用者
我覺得下面回答的說法太含糊了。怎麼能是想當然呢？看機理我也覺得是行成兩個啊！如有答案，再告訴你*^_^*
13樓：匿名使用者
兩個軌道雜化出來還是兩個啊 但能量平均 各含一半s 一半p軌道的能量
水的sp3雜化
14樓：匿名使用者
很多理論是為了解釋客觀事實。
水的結構中，角度是104度30分，而不是90度，說明用於成鍵的o原子的p軌道不是原來的p軌道，發了變化。
s軌道是球形的，p軌道是紡錘形的，s與p雜化後的軌道形狀介於兩者之間，一頭大，一頭小，成鍵時用大頭去發生電子雲重疊，也便於電子雲的更大程度的重疊，形成更穩定的化學鍵。
總之，雜化後的軌道，能量介於原來之間，形狀介於原來之間，但都是為了更大程度去發生電子雲重疊，形成更穩定的共價鍵。
15樓：匿名使用者
這樣成鍵更加牢固，能量最低。
一道高中化學題謝謝
16樓：匿名使用者
雜化後只是電子的排布被打亂了，軌道仍然是相同的。自己的軌道上仍舊是充滿的情況
17樓：
不是啊。s軌道可以看做球型。p軌道可以看做啞鈴型。一個球和一個啞鈴；一個球和兩個啞鈴；一個球和三個啞鈴能一樣嗎。？
18樓：多提問少解答
不都是，一個s軌道與三個p軌道雜化後生成4個相同的軌道，而sp雜化生成2個sp軌道2個p軌道，sp2雜化則生成3個sp2軌道和一個p軌道。 希望能幫助你
3s為什麼不是簡併軌道,等價軌道與簡併軌道有區別嗎區別是什麼
簡併軌道bai是指能量相同du的兩個軌道。s,p,d亞層分zhi別具有1,3,5個軌道dao,層的三個軌道能量相同專,所以具有3個簡併屬軌道,3d層5個軌道能量相同,所以具有5個簡併軌道。3s本身就一個軌道,你說它能有簡併軌道存在嗎?值得研究 讓我回去先理解下概念,再看看有什麼公式,最後研究個因為所...
sp雜化軌道的形狀為什麼是對稱的，畫圖時px軌道左右正負是不一樣的啊，為什麼最終形成的軌道是對稱的
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為什麼鐵路軌道那麼狹窄，為什麼我就是那麼心胸狹窄
先有路後有車，鐵路是早就有的了，修鐵路時把路修成這種寬度如果造火車時加寬是不可能的內，容兩邊重量相差大了會側翻的。如果按照你說的首先就要把全國數十年修的鐵路再修一遍，這可不是一年兩年就能完成的，是數十年的積累。鐵軌加寬之後該火車了，那麼造火車的廠的一些裝置就也要全部換了，這些都是要花錢的，而且也不是...