1樓：咬狗的
衣索比亞比其他非洲國家好多了，但也比不上國內。傳染病什麼的，熱帶國家的病都有。不過由於宗教矛盾民族衝突，治安不太好，但也可以接受。
全國三大鐵路交通樞紐是哪三大三大鐵路交通樞紐？
2樓：煙火過客
1、北京鐵路樞紐： 是聯結八個方向的全國最大的鐵路樞紐。有京廣、京滬、京
九、京沈、京包、京通等鐵路呈輻射狀通向全國，並有國際列車通往朝鮮、蒙古和俄羅斯。
2、上海鐵路樞紐：
是東部沿海地區最大的樞紐站。既是京滬線和滬杭線的終點，又是我國遠洋航運和沿海南北航線的中心，客流量和貨運量極大。
3、廣州鐵路樞紐：
是我國華南的水陸交通中心，京廣、廣深鐵路與珠江航運在此匯合。黃埔港是廣州的外港，經這裡的海內外旅客和進出口貨物流通量很大。
4、鄭州鐵路樞紐：
地處我國中原地帶，隴海、京廣兩大幹線在此相交，溝通了東西南北十幾個省的貨物，是全國鐵路網的「心臟」。
5、武漢鐵路樞紐：
是京廣、襄漢、漢九（江）鐵路和長江、漢水航運交匯的交通中心，素有「九省通衢」之稱，以水陸中轉聯運為其特色。武漢鐵路樞紐為我國鐵路八大樞紐之
一、六大客運中心之一和四大機車客車檢修基地之一。屆時，將有京廣線、京廣客運專線貫通南北，武九線、漢丹線和滬漢蓉客運通道承東啟西，成為全國鐵路通道的交會點。2023年前後，從武漢去上海、北京、廣州、重慶等城市都只需5－6小時，前往中部城市不超過3小時。
6、蘭州鐵路樞紐：
是目前西北地區最大的鐵路樞紐，也是全國四大鐵力樞紐之一，是隴海鐵路、蘭新鐵路、青藏鐵路、包蘭鐵路、中太銀鐵路、蘭成鐵路、蘭渝鐵路、蘭新客運專線、隴海客運專線、蘭合城際鐵路、蘭天城際鐵路、蘭張城際鐵路，共計12個方向鐵路的交匯點，是西北地區主要的客、貨集散地和中轉中心，也是聯結華北、西北、西南各省的紐帶，是輻射甘、新、青、川、渝、陝、寧8省區的全國七大物流中心之一。
7、成都鐵路樞紐：
是目前西南地區最大的鐵路樞紐，聯結寶成、成昆、成渝、達成等鐵路線，是西南地區主要的客、貨集散地和中轉中心，成渝鐵路是新中國修建的第一條鐵路，寶成鐵路是我國的第一條電氣化鐵路，成昆鐵路對新中國有著重大歷史意義，其意義堪比當年原子彈的研製成功。在國家規劃中，還將修建成都到蘭州、格爾木、拉薩、貴陽的鐵路以及新的成昆鐵路。
8、重慶鐵路樞紐：
在成渝、襄渝、川黔、遂渝、渝懷五條鐵路幹線以及長江和嘉陵江航線的交匯處，是西南地區最大的水陸聯運中心。
3樓：匿名使用者
北京，上海，廣州，鄭州，成都，瀋陽
4樓：匿名使用者
全國三大鐵路交通樞紐是 北京,上海,廣州
5樓：天險之旅
沒有鄭州的回答，都是錯誤滴！鄭州火車站亞洲最大，你說呢！
6樓：小小鬼
徐州，柳州，株洲不也是重要的樞紐啊！
中國鐵路交通地圖
7樓：匿名使用者
中國的鐵路建設始於清朝末年，經過一個多世紀的建設和發展，中國目前已經擁有僅次於美國的全球第二大鐵路網、以及全球最大規模的高速鐵路網。在中國，鐵路是國家的重要基礎設施、大眾化的交通工具，在中國綜合交通運輸體系中處於骨幹地位。中國地域遼闊、人口眾多、資源分佈不均，所以經濟、快捷的鐵路普遍佔有更大的優勢，成為一種受廣泛使用的運輸方式。
中國鐵路中國大陸擁有全世界第3大的鐵路運輸系統，規模僅次於美國及俄羅斯。以鐵路連線的鄰國計有：哈薩克、蒙古、**、朝鮮、越南與寮國（興建中）等國家。
中國鐵路建設標準共劃分為3個等級，即ⅰ級、ⅱ級、ⅲ級。具體劃分條件如下：
ⅰ級鐵路：在路網中起骨幹作用的鐵路，遠期年客貨運量≥20百萬噸；
ⅱ級鐵路：1.在路網中起骨幹作用的鐵路，遠期年客貨運量＜20百萬噸。 2.在路網中起聯絡、輔助作用的鐵路，遠期年客貨運量≥10百萬噸；
ⅲ級鐵路：為某一區域服務，具有地區運輸性質的鐵路，遠期年客貨運量＜10百萬噸。
8樓：月照星空
中國主要鐵路交通地圖如下：
9樓：匿名使用者
八縱：--京九通道（北京～南昌～深圳～九龍）
建成龍川北至東莞東複線，形成北京經深圳達九龍的複線運輸通道。增建廣深鐵路四線。
--京廣通道（北京～武漢～廣州）
完成武廣電化改造，建設武漢長江第二鐵路大橋，增建長沙至衡陽段第二雙線。實現北京至廣州通道全線電氣化。
--大湛通道（大同～太原～焦作～洛陽～石門～益陽～永州～柳州～湛江～〈海口〉）
建成北同蒲鐵路太原至原平段複線，進行洛陽至襄樊電氣化改造，建成益陽至永州鐵路和粵海通道。
--包柳通道（包頭～西安～重慶～貴陽～柳州～〈南寧〉）
建成神木北至延安北、西安至安康鐵路，進行延安北至新豐鎮、黔桂鐵路擴能改造，建設安康至達縣複線。形成包頭至柳州貫通西部地區的南北通道。
--蘭昆通道（蘭州～成都～昆明）
建成寶成鐵路陽平關至成都段複線，完成成昆鐵路電氣化改造。形成蘭州至昆明的電氣化鐵路通道。
--京哈通道（北京～哈爾濱～〈滿洲里〉）
建成秦沈客運專線，完成京秦線提速改造，形成北京至瀋陽快速客運鐵路。完成哈大線電氣化改造，進行天津至瀋陽鐵路電氣化改造。
--沿海通道（瀋陽～大連～煙臺～無錫～〈上海〉～杭州～寧波～溫州～廈門～廣州～〈湛江〉）
完成藍村至煙臺鐵路複線、宣城至杭州鐵路擴能改造，建成新沂至長興鐵路，建設大連至煙臺鐵路輪渡、膠州至新沂鐵路、溫州至福州鐵路，完善東部和東南沿海地區鐵路網。
--京滬通道（北京～上海）
建設京滬高速鐵路，進行既有京滬鐵路電氣化改造，建成蚌埠樞紐複線。使京滬通道逐步成為高標準、高質量、大能力的客貨分線運輸通道。
八橫：--寧西通道（西安～南京～〈啟東〉）
建設西安至南京鐵路西安至合肥及合肥至南京段、南京至啟東鐵路南京至南通段，逐步形成西北至華東地區的一條便捷鐵路通道。
--沿江通道（重慶～武漢～九江～蕪湖～南京～上海）
建成長江埠至荊門鐵路，進行武
九、寧蕪鐵路擴能改造，建設枝城（或宜昌）至萬州、銅陵至九江鐵路，逐步形成沿長江鐵路通道。
--滬昆（成）通道（上海～株洲～懷化～貴陽～昆明〈懷化～重慶～成都〉）
建成株洲至六盤水、昆明至沾益複線，建設遂寧至重慶至懷化鐵路，進行浙贛線、滬杭線電氣化改造。
--西南出海通道（昆明～南寧～黎塘～湛江）
完成湘桂線黎塘至南寧段複線和南昆線擴能改造。
此外，繼續加強區域內鐵路建設，完善路網布局。建設上海南站、焦柳線石門至懷化段電氣化、溝海鐵路電氣化、贛龍鐵路、永州至玉林（或茂名）鐵路等。
--京蘭通道（北京～呼和浩特～蘭州～〈拉薩〉）
建設青藏鐵路。進行豐沙、京包、包蘭鐵路提速改造，提高北京經呼和浩特、銀川至蘭州的旅客列車執行速度。
--煤運北通道（大同～秦皇島、神木～黃驊）
除完善大秦、豐沙大等鐵路外，建成朔黃鐵路。
--煤運南通道(太原～德州、長治～濟南～青島、侯馬～月山～新鄉～兗州～日照)
完成石德、膠濟、新月鐵路電氣化和邯長鐵路擴能改造，建成菏澤經兗州至日照複線。
--陸橋通道（連雲港～蘭州～烏魯木齊～阿拉山口）
建成寶雞至蘭州、鄭州東至鄭州西複線，完成徐州至鄭州、武威南至張掖電氣化改造，進行蘭州至武威南、北疆線擴能改造。
中國有哪十大鐵路樞紐？
10樓：加菲貓辛福生活
在鐵路網中，幾條鐵路幹線或銜接的地點，由若干個車站、站間聯絡線、進站線和訊號等組成的總體，稱為鐵路樞紐。我國鐵路樞紐約有500多個，一般也是全國或者省區的政治、經濟、文化中心或工業基地和水陸聯運中心等，具有代表性的鐵路樞紐有：
1：北京鐵路樞紐：
是聯結八個方向的全國最大的鐵路樞紐。有京廣、京滬、京
九、京沈、京包、京通等鐵路呈輻射狀通向全國，並有國際列車通往朝鮮、蒙古和俄羅斯。
2：天津鐵路樞紐：
是北方最大的海陸交通中心，京沈、京滬兩大鐵路在此交匯，並與塘沽新港相連，是北京的外港和門戶。
3：上海鐵路樞紐：
是東部沿海地區最大的樞紐站。既是京滬線和滬杭線的終點，又是我國遠洋航運和沿海南北航線的中心，客流量和貨運量極大。
4：哈爾濱鐵路樞紐：
是連線五個方向的東北北部最大的鐵路交通中心。有哈大、濱洲、濱綏、濱吉等幹線在此匯合。過境運輸量很大。主要是木材、糧食、煤炭和大豆等。
5：鄭州鐵路樞紐：
地處我國中原地帶，隴海、京廣兩大幹線在此相交，溝通了東西南北十幾個省的貨物，是全國鐵路網的「心臟」。
6：武漢鐵路樞紐：
是京廣、襄漢、漢九（江）鐵路和長江、漢水航運交匯的交通中心，素有「九省通衢」之稱，以水陸中轉聯運為其特色。
7：瀋陽鐵路樞紐：
是連線五個方向的東北南部最大的鐵路交通腫心。有哈大、京沈、沈丹、沈吉等幹線交匯，過境運輸量為東北之冠。
8：廣州鐵路樞紐：
是我國華南的水陸交通中心，京廣、廣深鐵路與珠江航運在此匯合。黃埔港是廣州的外港，經這裡的海內外旅客和進出口貨物流通量很大。
9：蘭州鐵路樞紐：
位於全國的幾何中心，有隴海、蘭新、包蘭、蘭青四條鐵路幹線在此交匯，客貨週轉量很大，是直接內地與邊疆的要衝，戰略地位十分重要。
10：重慶鐵路樞紐：
在成渝、襄渝、川黔三條鐵路幹線以及長江和嘉陵江航線的交匯處，是西南地區最大的水陸聯運中心.
11樓：匿名使用者
北京鐵路樞紐全國最大的鐵路樞紐，客流量每天達30萬人次。天津鐵路樞紐北方最大的水陸交通中心，京哈、京滬兩大鐵路在此相交，並與塘沽新港相連。
上海鐵路樞紐東部沿海地區最大的樞紐，是京滬和滬杭的終點與起點。近幾年客流量有時每天超過200萬人次。
瀋陽鐵路樞紐東北兩大鐵路樞紐之一，有京哈、哈大、沈丹、沈吉等幹線交匯、其過境運輸量在東北為最大。
哈爾濱鐵路樞紐東北北部最大的鐵路交通中心，有京哈、哈大、濱州、濱綏、哈佳等幹線在此匯合。
鄭州鐵路樞紐地處我國中原地帶，隴海、京廣兩大幹線在此相交，溝通了東南西北十幾個省區的貨流，是全國鐵路運輸網中?quot;心臟"。
武漢鐵路樞紐是京廣、漢丹和長江、漢水航運的交匯中心，是水陸交通的要衝，素有"九省通衢"之稱。
廣州鐵路樞紐我國華南的水陸交通中心，京廣、廣深、廣三鐵路與珠江航運在此匯合。
蘭州鐵路樞紐蘭州位於全國的幾何中心，有隴海、包蘭、蘭青、蘭新四大鐵路幹線匯合，是連線內地與邊疆的要衝。
重慶鐵路樞紐西南地區最大的鐵路樞紐，有成渝、襄渝、川黔三條幹線匯合於此。
衣索比亞國家的經濟狀況，誰知道
試題答案 1.b2.b3.c 試題解析 試題分析 1.城市化的標誌是城市人口占總人口的比重，故比較5國1970年和1992年的城市人口占總人口比重判斷，國的城市化發展速度最快。2.材料反映 國的城市化迅速上升，目前已經達到較高水平，且人均gdp迅速上升，故判斷為發展中國家中經濟發展迅速的國家，韓國符...
首次入華的衣索比亞國民咖啡是什麼品牌？
這款衣索比亞國民咖啡叫gera。這款衣索比亞咖啡品牌gera也是今年首次進入進博會平臺，而且還迅速上架了天貓平臺，也就是說，你在進博會上看到之後，回家在網上就能買得到。據gera咖啡入駐啡品牌的負責人表示，自己在入駐進博會的第二天，就簽約了阿里巴巴的天貓國際平臺，展品直接變成了商品，消費者在網上下單...
小亞帶50元去文具店買學習用品，她花的錢比剩下的錢多10 8元，小亞買學習用品花了多少錢
解 設小雅買學習用品花了x元，剩餘錢為y，列方程1.x y 10.8 2.x y 50 1 2得 2x 60.8 x 30.4 元 答 小雅在學習用品花了30.4元。設花掉的錢為x,剩下的錢為y,那麼根據題意，可得出 x y 50 x y 10.8 解這個二元一次方程，方程1 方程2，得出2x 60...