護坡植物的配置和組合石質邊坡綠化的目的主要是護坡,植物配置應遵循什麼原則

2021-05-31 11:52:05 字數 5119 閱讀 3505

1樓:安之若素

護坡植物的配置和組合石質邊坡綠化的目的主要是護坡,植物配置應遵循:一是灌草結合,這樣可充分利用自然水、光、熱條件,快速建植立體生態植被,保持坡面綠化的中長期效果,防止草坪退化,延續和提高水土保持功能。二是豆科與禾本科植物配置,有利於發揮種間優勢,互惠互利,以草養草(如紅豆草+其他禾草),同時加入先鋒或保護草種(如多年生黑麥草),利用其萌發早、生長迅速的習性,促進保護主體草種的萌發。

高速公路的植物配置原則是什麼?

2樓:成都天府新區宗富水果種植專業合作社

(1)功能性原則植物配置時,首先應明確設計的目的和功能。例如高速公路**分隔帶的種植設計,為了達到防止眩光的目的,確保司機的行車安全,**分隔帶中植物的密度和高度都有嚴格的要求;城市濱水區綠地中植物的功能之一就是能夠過濾、調節由陸地生態系統流向水域的有機物和無機物,進而提高河水質量,保證水景質量;在進行陵園種植設計時,為了營造莊嚴、肅穆的氣氛,在植物配置時常常選擇青松翠柏,對稱佈置;而在兒童公園內一般選擇無毒無刺、色彩鮮豔的植物進行自然式佈置,並且與兒童活潑的天性相一致。

(2)藝術性原則植物配置不是綠色植物的堆積,而是在審美基礎上的藝術配置,是園林藝術進一步的發展和提高。在植物配置中,應遵循統

一、調和、均衡、韻律等基本美學原則。這就需要在進行植物配置時.熟練掌握各種植物材料的觀賞特性和造景功能,對植物配置效果整體把握,根據美學原則和人們的觀賞要求進行合理配置,豐富群落美感,提高觀賞價值,渲染空間氣氛。

(3)生態原則 植物配置應按照生態學原理,充分考慮物種的生態位特徵,合理選配植物種類,避免種間直接競爭,形成結構合理、功能健全、種群穩定的復層人工植物群落結構。同時根據生態學上物種多樣性導致群落穩定性原理,植物配置時應充實生物的多樣性。物種多樣性是群落多樣性的基礎,它能提高人工植物群落的觀賞價值,增強人工植物群落的抗逆性和韌性,有利於保持群落的穩定,避免有害生物的入侵。

只有豐富的物種種類才能形成豐富多彩的人工植物群落景觀,滿足人們不同的審美要求;也只有多樣性的物種種類,才能構建不同生態功能的人工植物群落,更好地發揮人工植物群落的景觀效果和生態效果。

3樓:只睡不夠

高速公路的植物配置原則需要注意以下內容:

1、高速公路的綠化由**隔離帶綠化、邊坡綠化和互通綠化組成。

2、**隔離帶內一般不成行種植喬木,避免投影到車道上的樹影干擾司機的視線,樹冠太大的樹種也不宜選用。

3、隔離帶內可種植修剪整齊、具有豐富視覺韻律感的大色塊模紋綠帶,綠帶中選擇的植物品種不宜過多,色彩搭配不宜過豔,重複頻率不宜太高,節奏感也不宜太強烈,一般可以根據分隔頻寬度每隔30~70米距離重複一段,色塊灌木品種選用3~6種,中間可以間植多種形態的開花或常綠植物使景觀富於變化。

4、邊坡綠化的主要目的是固土護坡、防止沖刷,其植物配置應儘量不破壞自然地形地貌和植被,選擇根系發達、易於成活、便於管理、兼顧景觀效果的樹種。

5、互通綠化位於高速公路的交叉口,最容易成為人們視覺上的焦點,其綠化形式主要有兩種:一種是大型的模紋圖案,花灌木根據不同的線條造型種植,形成大氣簡潔的植物景觀。另一種是苗圃景觀模式,人工植物群落按喬、灌、草的種植形式種植,密度相對較高,在發揮其生態和景觀功能的同時,還兼顧了經濟功能,為城市綠化發展所需的苗木提供了有力的保障。

總結:良好的高速公路植物配置可以減輕駕駛員的疲勞,豐富的植物景觀也為旅客帶來了輕鬆愉快的旅途。

4樓:匿名使用者

在**分隔帶上宜栽植低矮的整齊或易整形的樹種,如黃楊,檜柏球,紫葉小檗,水臘球以及草皮植被。在幹道兩側留出的20-30米的防護帶,宜選用樹幹挺拔,枝葉繁茂的樹種,如家楊,新疆楊,銀杏,柳,槐等,且由裡至外分別種植草本花卉,灌木和喬木,亦即由低到高,這樣既起防護作用,又不防礙行車視線。

邊坡生態防護植物配置的技術原則是什麼?

5樓:安之若素

邊坡生態防護植物配置的技術原則是:以水土保持為主,兼具生態景觀效果。邊坡防護要考慮對整個植被進行逐步恢復,應以林草植物為主進行生態模式配置,有利於固土護坡、防止水土流失、改善邊坡景觀和護坡效果。

護坡用什麼植物

6樓:橋樑abc也懂生活

用那些植物:

1. 以鄉土植物為主,引進繁殖方便、適應性強的外來優良植物品種

鄉土植物能較好地適應當地的氣候、土壤條件,因而在目前邊坡生態防護工程中,多趨向於選擇鄉土植物。選擇外來植物時,一般應選擇與當地植物習性相近的外來植物型別;同時,還應考慮繁殖的難易程度,以便於後期的施工。雲南崑曲高速公路護坡植物主要採用高羊茅、紫花苜蓿、非洲狗尾草等進口草種,初期植物長勢良好,但隨後都出現大面積的退化和消亡。

龔琴等對廣梧高速公路雙鳳至平臺段的自然條件、植被型別及植物種類進行了全面調查,結合植物本身的生物學、生態學及生理學特徵,從中篩選出適於該段高速公路兩側綠化帶、邊坡綠化的鄉土植物 53種;並根據沿線具體的生境條件,按照群落學的原則對其組合應用進行了設計。

樑愛學在平西高速綠化專案中,創造性地將檉柳引入了高速公路路基邊坡綠化之中,從工程綠化的土壤條件、水分條件分析入手,針對這些難點提出檉柳的苗木選擇、土壤改良、保水保墒等管理措施,取得了顯著效果。

2. 以草灌結合和灌木為主,以喬木和藤本為輔,因地制宜進行配置

草本植物種植方法簡便,費用低廉,且早期生長快,對防止初期的土壤侵蝕效果較好,但公路邊坡的土壤水分、養分**較差,單一品種的草坪極易退化和消亡;喬木、灌木的根系發達,但早期生長慢;藤本植物主要應用於堅硬岩石邊坡或土石混合邊坡的垂直綠化,其投資和用地較少,且美化效果好,但藤本植物完全覆蓋坡面所需時間長。邊坡生態防護宜採用喬灌草結合的立體生態系統,可以有效克服單一草被的退化。鄧輔唐等選取單純植草、灌草結合、喬灌草結合等 3種植被恢復模式的代表性公路進行植被調查,進而評估生態恢復效果。

結果表明,思小高速公路喬灌草結合的防護模式較單純植草和灌草結合的植被恢復模式具有更好的生態恢復效果,更豐富的群落結構和物種多樣性,並能夠更有效地阻止外來物種入侵。

3.以抗旱耐瘠性、抗汙染能力為主要指標篩選植物,兼顧植物的景觀價值

高速公路邊坡原有的植被已被完全破壞,在邊坡回填時大多是用保水、保肥性差的沙石礫或建築廢料進行填充,土質貧瘠且保水性差,而且路邊有車輛排放的廢氣,所以邊坡綠化應選擇耐乾旱、根系發達、生長速度快、枝葉茂盛且抗汙染能力較強的苗木進行栽植。例如,用紫穗槐對丹拉國道主幹線宣化至老爺廟段高速公路邊坡進行綠化的結果表明,紫穗槐抗旱性非常強,栽植後可以保持良好的生命力,直至在適宜的水分條件下萌芽,是邊坡植被恢復的優良樹種之一。同時,高速公路配植的植物還應具有觀賞價值,給人以視覺、聽覺、嗅覺上美的感受,可以將形態各異且具色相變化的喬、灌、花、草及藤本植物等進行藝術組合,形成不同景觀,發揮植物美的魅力。

7樓:桃花島黃楊

薜荔 桑科常綠蔓性灌木。葉互生,橢圓形至倒卵形,

隱花果倒卵狀錐形,果下部密生白點。其性喜高溫,栽培容易。枝葉四季青翠,可攀附牆壁、假山、綠籬等從而起到美化作用。

常春藤 五加科常綠藤本,掌狀葉,葉形如楓,姿態優雅,是很好的觀葉植物。其生長強健,極耐蔭,成片種植非常壯觀,是在陰坡護坡綠化時常選用的植物。

野薔薇 薔蔽科落葉灌木,直立或蔓生,羽狀複葉互生,小葉卵圓形,花期在5月至6月間,圓錐狀傘房花序,花白色,芳香,果球形。其喜光,耐寒,對土壤要求不嚴。坡地叢栽有助於水土保持。

扶芳藤 衛矛科常緣藤本,葉對生;橢圓形。花期在5月至7月間,聚傘花序,花小,黃白色,蒴果淡橙色。耐寒性強,耐乾旱瘠薄,易生根存活。

絡石 夾竹桃科常綠藤本,葉對生,橢圓形,花期在4月至7月間,聚傘花序,花冠白色,果10月成熟。絡石適應性極強,耐旱、耐熱、耐澇、耐寒。其葉厚革質,表面有蠟質層,抗汙染能力強,適用於汙染嚴重廠區、公路護坡等環境惡劣地區的綠化。

牛皮凍 茜草科多年生蔓性草本。在我國南部廣泛分佈,農民視為雜草。全株有異味,葉長卵形至披針形,托葉三角形。

夏季至秋季開花,花頂生或腋生,圓錐狀聚傘花序,花冠管狀,白色,喉部粉紫色,清新素雅。生命力強,粗放。

炮仗花 紫葳科常綠藤本,莖蔓柔軟,蔓延擴充套件力強。葉對生,羽狀複葉,卵形或卵狀長橢圓形。莖附三叉卷鬚,能攀附他物生長。

春季開花,頂生,聚傘花序,小花多數聚生成簇,花冠橙*。盛開時花多葉少,金碧輝煌,花期多集中中於春節前後,倍增佳節熱鬧氣氛。華南地區中、南部開花良好,北部秋季多雨地區,花芽分化不良,不利開花。

紅花錦雞兒 豆科落葉灌木,偶數羽狀複葉,花期在4月至5月間,花冠-。龍骨瓣玫瑰紅色,謝後變紅色,莢果筒狀。紅花錦雞兒性喜光,耐寒,耐乾燥寒,耐乾燥瘠薄土地,為重要的觀賞和山野地被水土保持植物。

山葡萄 葡萄科落葉藤本,葉互生。春季至夏季開花結果,聚傘花序,漿果球形,成熟時紫紅或碧藍色,具斑點。性喜高溫,耐粗放管理,蔓延力強。

據醫學研究報告,山葡萄對各種癌症、腫毒及抑制愛滋病有療效。

雲南黃素馨 別名南迎春,木犀科常綠半蔓性灌木。枝條軟垂,具4稜。葉對生,3出複葉,小葉橢圓狀披針形,全緣。

春季開花,腋生,花冠裂片6至9枚,金-,單瓣或復瓣狀;花盛開時,朵朵黃花點綴著懸垂的枝條,頗為美觀。其生性強健,平地至中海拔地區均能栽培,枝葉四季濃綠,適合花架、綠廊、蔓籬、大型盆栽、坡地或高地懸垂栽植,枝條彎垂而下,姿態柔美。

護坡植物有哪些護坡種草

8樓:匿名使用者

園林護坡植物的選擇一般應掌握如下原則:一是生長快,適應性強,病蟲害少的植物;二要耐修剪,耐瘠薄土壤,深根性的植物;三是管理粗放,抗風,抗汙染,有一定經濟價值的植物;四是造型優美,枝葉柔軟而長,有一定觀賞價值的植物。園林護坡植物主要有三種:

一、灌木。灌木是指那些沒有明顯的主幹、呈叢生狀態比較矮小的樹木,一般可分為觀花、觀果、觀枝幹等幾類,矮小而叢生的木本植物。是多年生。

一般為闊葉植物,也有一些針葉植物是灌木。適宜在園林綠化中護坡的灌木有:胡枝子、紫穗槐、迎春木樨、沙地柏、果桑、三裂繡線菊、紫葉矮櫻、女貞、小葉女貞、紫葉小檗等。

二、攀緣植物。攀緣植物是能抓著東西爬的植物。攀緣植物根系深長,對土壤條件要求不高, 抗病蟲害,具有良好的耐旱、耐熱、抗寒、耐瘠薄能力,適應性很強。

適宜在園林綠化中護坡的攀緣植物有:爬山虎、扁豆、絲瓜、牽牛花、蔦蘿、葛藤、常春藤、葡萄等。

三、草坪。草坪是用多年生矮小草本植株密植,並經人工建植、人工修剪、人工養護管理的草地。草坪草包含很多系列品種:

如早熟禾 四季青 冷季型 混播草坪等,而每一個草坪系列有包含上百種草坪品種,其中人們最為常見的屬早熟禾草坪草,早熟禾草坪草是綠化行業使用量最大,種植面積最廣的一個草坪品種。適宜在園林綠化中護坡的草坪有:結縷草、野牛草、狗牙根草、地毯草、鈍葉草、假儉草、黑麥草、早熟禾、剪股穎等。

超頻配置,這個組合可以麼,我的A A N的配置,CPU可以超頻嗎?

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簡述園林植物的配置方式園林植物配置的配置方式

1 因地制宜,科學設計,適地適生。根據立地條件,結合植物材料的自身特點和對環境要求來安排,使各種植物都能生長並生長得好。不能盲目引進推廣外地園林植物,而應注重開發和應用鄉土植物。近來廣場色塊風 木蘭科植物風,一定程度上違背自然規律,應謹慎對待。2 重視生物多樣性。地球上多數自然群落不是由單一的植物區...

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