1樓：匿名使用者
1.上下班途中可以認定為工傷的情形只有一種，就是看該事故是否是該職工本人的主要責任，如果交警部門出具的交通事故責任認定書認定該事故不是該職工本人的主要責任（該職工本人負次要責任或同等責任），則可以根據《工傷保險條例》第十四條第六款「在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的」之規定，認定該職工的受傷為因工受傷！
2.有什麼疑問，可以追問或直接撥打12333諮詢一下你們當地勞動部門！
騎助力車去上班,因避讓車子和行人在鄉下摔倒了，造成右腿多處骨折，沒有攝像頭，警察錄口供了，公司說
2樓：滄海凡塵
除了屬於機動車事故傷害的算工傷之外不能算工傷。《工傷保險條例》第三章 工傷認定 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
(二)工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
(四)患職業病的；
(五)因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
(六)在上下班途中，受到機動車事故傷害的；
(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
第十五條 職工有下列情形之一的，視同工傷：
(一)在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的；
(二)在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；
(三)職工原在軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位後舊傷**的。
職工有前款第(一)項、第(二)項情形的，按照本條例的有關規定享受工傷保險待遇；職工有前款第(三)項情形的，按照本條例的有關規定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。
因您不屬於機動車事故，且負主要責任，因此不屬於工傷
請問上班途中為了避讓助力車而跌倒受重傷，對方當沒事跑了，這樣是工傷嗎？
3樓：匿名使用者
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
你報警了沒有，有證人沒有。假如你報警了，交警受理了，有證人或者監控證明你所說的事實，交警查不到助力車的情況下，你可以要求交警出具交通事故認定書。認定書認定你是同等責任以下，就可以申請工傷認定。
4樓：匿名使用者
算是工商，可聯絡單位人事科！
請問我在週六加班下班騎電動車與行人撞上，導致我的右腿骨折是否算工傷？請有經驗的指點一下謝謝！
5樓：匿名使用者
有點晚了，要在48小時內申請工傷鑑定。如果能證明是加班，並提供病例證明可上人力資源和社會保障局申請勞保
6樓：韓軍啊
前提是加班是在公司領導安排之下上的，那就算上班，所以加班下班途中出現事故算工傷。
7樓：天神在人間
應該算工傷，因為在下班期間
在惠州騎電動車被行人撞了，行人膝蓋附近粉碎性骨折，這樣該怎麼負責？ 5
8樓：劍心丷
最好是跟這個行人私了 如果走法律程式進行訴訟 你騎的是電動車 現在歸為機動車一類 撞傷行人責任都在你 除非你能證明行人有過錯 但是你也至少要承擔10%的責任 你可以跟他私了 讓他出院 一次性給他幾千元 如果一直在醫院裡不出院 你會被害的很慘 即使走法律程式 醫藥費 誤工費 護理費等費用還是很多的
9樓：匿名使用者
不用理他，讓他起訴後你提交能證明自己責任的證據就可以了
10樓：惠州周律師
粉碎性骨折可能構成傷殘了
我爸爸路上騎電動車，有小孩突然跑出來，避讓不及自己膝蓋撞成粉碎性骨折，小孩沒事，請問責任在於誰，
11樓：匿名使用者
孩子的家長沒有盡到監護的責任，由監護人承擔與其過錯相應的賠償責任
摩托助力車是什麼意思，摩托助力車是什麼意思
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漏油90 以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封回件長時間受冷暖交替的溫 答度變化影響會丟失塑化劑,後果就是密封件收縮變硬失去彈性,嚴重的甚至斷裂 這種程度遠遠還達不到,漏油的話保養的時候都會發現 漏油問題不可避免。這個問題不建議拆修,拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能...
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