1樓:天水資訊釋出
計算方法如下:
小直徑轉速可以大點,大直徑轉速要低點,而且要考慮刀具夾具等因素合理設定,具體轉速你也可以根據相同直徑的孔或者圓柱的切削速度近似計算,切削量不能太大,一般一刀只車幾十絲,精車留十絲就足夠了,前幾刀切削用量可以大點,最後一刀切削用量要小。
數控程式設計螺紋的進給速度f就是指螺紋的導程(螺距),公制螺紋和英制螺紋道理一樣,只是數值轉換成公制的就可以按公制程式設計了。
另附fanuc系統數控車床螺紋切削指令 g32 x f ; g32 z f ;(x、z是目標點座標,f是螺距,屬於單一程式段走刀,和g01路線相似,一個程式段一個動作) g92 x z f ; x ; x ;(x、z是目標點座標,f是螺距,屬於單一迴圈走刀,一程式段有進刀、車削、退刀、返回四個動作)
g。76是螺紋切削複合迴圈,一個程式段多個動作,直到車削到x和z終點結束,格式和含義如下 g76 p020060 q150 r0.03; g76 x z p q r f ; (第一行可以套用,q是每次吃刀量,單位微米。
數控車床螺紋切削複合迴圈g76中 r倒角量是怎麼計算的 5
2樓:匿名使用者
螺距是多少?刀尖角度是多少?
g76是螺紋複合迴圈指令:(用此指令要知道螺距、刀尖角度、螺紋加工長度)
g76 p(m)(r)(a) q(△dmin) r(d);
g76 x(u)_ z(w)_ r(i) p(k) q(△d) f(i) ;
x:螺紋終點x 軸絕對座標(單位:mm);
u:螺紋終點與起點x 軸絕對座標的差值(單位:mm);
z:螺紋終點z 軸的絕對座標值(單位:mm);
w:螺紋終點與起點z 軸絕對座標的差值(單位:mm);
m:螺紋精車次數00~99 (單位:次) ,必須輸入2 位數。
m 指令值執行後保持有效,並把系統引數p'27 的值修改為m。未輸入m 時,以系統引數p'27的值作為精車次數。螺紋精車時沿程式設計螺紋軌跡切削,第一次精車切削量為d ,其後的精車切削量為0,用於消除切削時機械應力(俗稱讓刀)造成的欠切,提高螺紋精度和表面質量;
r:螺紋退尾寬度00~99(單位:0.
1×l,l 為螺紋螺距),必須輸入2 位數。r 指令值執行後保持有效,並把系統引數p'28的值修改為r。未輸入r 時,以系統引數p'28 的值作為螺紋退尾寬度。
螺紋退尾功能可實現無退刀槽的螺紋加工,系統引數p'28 定義的螺紋退尾寬度對g92 指令也有效;
a:刀尖角度,取值:00、29、30、55、60、80,單位:
度(°),必須輸入2 位數。a指令值執行後保持有效,並把系統引數p'29 的值修改為a。未輸入a 時,以系統引數p'29的值作為螺紋牙的角度。
△dmin:螺紋粗車時的最小切削量(單位:0.001mm,無符號,半徑值)。當( n - n −1)×△
d<△dmin時,以△dmin作為本次粗車的切削量,即:本次螺紋切深為( n −1×△d+△dmin)。
設定△dmin 是為了避免由於螺紋粗車切削量遞減造成粗車切削量過小、粗車次數過多。q(△dmin)執行後,指令值△dmin 保持有效,並把系統引數p'30的值修改為△dmin(單位:0.
001 mm)。未輸入q(△dmin)時,以系統引數p'30的值作為最小切削量;
d:螺紋精車的切削量,r(d)執行後,指令值d 保持有效,並把系統引數p'31的值修改。未輸入r(d)時,以系統引數p'31 的值作為螺紋精車切削量;
i:螺紋錐度,螺紋起點與螺紋終點x 軸絕對座標的差值(單位:mm,半徑值)。未輸入i 時,系統按i=0(直螺紋)處理;
k:螺紋牙高,螺紋總切削深度(單位:0.001mm,半徑值、無符號)。未輸入k 時,系統報警;
△d:第一次螺紋切削深度(單位:0.001mm,半徑值、無符號)。未輸入△d 時,系統報警;
f:公制螺紋螺距。f 指令值執行後保持有效,加工公制螺紋可以省略輸入f(i),系統以當前保持的公制螺紋螺距作為f值;
i:英制螺紋每英寸的螺紋牙數。i 指令值執行後不保持,每個加工英制螺紋的程式段都必須輸入。
3樓:匿名使用者
r:螺紋退尾寬度00~99(單位:0.
1×l,l 為螺紋螺距),必須輸入2 位數。r 指令值執行後保持有效,並把系統引數p'28的值修改為r。未輸入r 時,以系統引數p'28 的值作為螺紋退尾寬度。
螺紋退尾功能可實現無退刀槽的螺紋加工,系統引數p'28 定義的螺紋退尾寬度對g92 指令也有效;
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